Geely'nin satışlarının bir milyonu aştığını söylemek neden mantıklı? 100.000 kilometre Boyue inandırıcı
Bir sonbahar yağmuru patlaması rahatsız edici yüksek sıcaklığı söndürdü ve kaotik gökyüzünü açık ve şeffaf hale getirdi; Ağustos ayında piyasaya sürülen yurt içi binek otomobil satışları da Chengdu Otomobil Fuarı'nın geri kalan karmaşasını söndürdü ve 2018'i yaptı 2009 yılında yurt içi binek otomobil pazarında çeşitli markaların performansı netleşti. Bunlardan Geely Automobile, Ağustos ayında bir önceki yıla göre% 30 artışla 125.522 araç sattı.Ocak ayından ağustos ayına kadar kümülatif satışları bir milyonu başarıyla geçerek 1.012.429 araca ulaştı ve yıllık% 41 artışla şu anda yıllık 1.58 milyonluk hedefin% 64'ü gerçekleştirildi. Böylesine mükemmel sonuçlar şüphesiz Geely Auto'nun Çin markalı otomobillerin satış listesinde en üst sıralarda yer almaya devam etmesini sağlayacaktır.Bu yılki pazar ortamının ideal olmadığını bilmeliyiz.Geely Auto neden yükseliyor ve çeşitli verileri sürekli yeniliyor? Bunun nedeni kalitenin kral olmasıdır. Cevabı Geelynin popüler modeli Bo Yueden bulabiliriz.
100.000 + KM'lik yetkili bir kuruluş tarafından değerlendirilen Boyue hala iyi çalışıyor ve kalite ortak girişim aracından daha düşük değil
16 Eylül'de Geely Automobile'in "100.000 + KM Boyue Kalite Kod Çözme ve Araç Değerini Koruma Oranı Büyük Veri Yayını" Geely'nin satış efsanesinin sırrını ortaya çıkardı. Bu, Geely Automobile tarafından günlük sınırsız ve aşırı kullanımdan sonra aracın durumunu ve kalitesini test etmek için düzenlenen bir Boyue kalite doğrulama etkinliği olup, kilometre 100.000 kilometreyi aşmıştır. Bu, Boyuenun Doğu Çin Denizi testinden sonra, listeye girmeden önceki ve ana akım ortak girişim markalarının rekabeti ile karşı karşıya kaldı. Listelenmesinden sonraki üç yıl içinde pazar tarafından geniş çapta tanındıktan sonra, arabanın değer tutma oranını ortak girişim marka modelleriyle bir kez daha karşılaştırdı ve böylece Boyuenun kaybetmediğini bir kez daha doğruladı. Ortak girişim markalarının yüksek değeri elde tutma oranı ve ürün gücü.
Bo Yuenin doğrulanmış araç koşullarının gerçekliğini ve nihai doğrulama sonuçlarının gerçekliğini ve yetkisini sağlamak için Geely Automobile, ülke çapındaki 570.000 Boyue sahibinden 100.000 kilometreden fazla kilometreye sahip bir araç topladı ve aracı TÜV SÜDye gönderdi. South German Certification and Testing (China) Co., Ltd., bir üçüncü taraf yetkili tarafından kimlik doğrulaması gerçekleştirir. Bu değerlendirme, teknik standartların standardizasyonunu sağlamak ve TÜV SÜD South Germany Certification and Testing (China) Co., Ltd.'nin küresel ölçekte biriktirdiği teknik deneyimden öğrenmek için ulusal standartlara göre tamamlanmıştır. Aracın çeşitli işlevlerinin ve yanıt verme hızının en iyi çalışma koşulunda olduğundan emin olmak için temel olarak aracın sistemlerini, teknik elektronik bileşenlerini ve frenleri kontrol edin ve test edin.
Bir mühendis, 2016 yılının Haziran ayında satın alınan ve 101474 kilometrelik bir kilometreye sahip olan 20161.8TD otomatik iki tekerlekten çekişli akıllı Boyue üzerinde profesyonel incelemeler yaptıktan sonra, vücuttan iç kısma, motordan şasiye, vb. 218 normal parça ve kilometrenin 10'u aştığını tespit ettikten sonra. 10.000 kilometrelik Boyue'de, dış yüzeydeki küçük çizikler ve normal iç aşınma ve yıpranma dışında belirgin bir verimlilik kaybı yok ve tüm performanslar iyi çalışıyor. Bu söküm faaliyeti, Geely Boyue'nun güçlü bir görsel etkiye sahip ortak girişim marka modellerinin mükemmel kalitesini vurguladı.
Buna ek olarak, bu etkinlik aynı zamanda 50.000 kilometreden fazla kilometreye sahip bir dizi Boyue aracı ve tümsek, S-viraj, frenleme ve yığılma projeleri için karşılaştırmalı bir test sürüşü sağlamak için bir test sürüşü ile aynı kilometreye sahip bir ortak girişim marka aracı sağladı. Deneyim, böylece mevcut herkes Boyue'nun ortak girişim markası ürünlerinin kalitesini gerçekten deneyimleyebilir.
"2018 Çin Otomobil Değerini Koruma Raporu" nun yetkili yayını Geely Bogao, Çinli SUV markaları sıralamasında birinci sırada yer alıyor
Araç değerini koruma oranı da bir modelin kalitesini değerlendirmek için önemli bir temeldir ve aynı zamanda otomobil satın alan ve seçen birçok "bilgili" için değerlendirme kriterlerinden biridir. Değer tutma oranı, bir aracın fiyatının belirli bir kullanım süresinden sonra orijinal satın alma fiyatına oranıdır.Aracın dolaşım piyasasındaki fiyat değişimlerini ve eğilimlerini yansıtır.Farklı yılların değer tutma oranı, aracın yaşam döngüsü için bir değer eğrisi oluşturmak üzere kronolojik sırayla bağlanır. Bir otomobil modelinin değer tutma oranı, otomobil kalitesi, üretim maliyeti, kullanım ve bakım, otomobil sahipliği, pazar fiyatı vb. Faktörler tarafından belirlenir. Diğer bir deyişle, bir otomobilin değer tutma oranı yüksekse, modelin kalitesi, kullanım maliyeti, Bakım kolaylığı, envanter ve fiyat istikrarında daha belirgin avantajlar olacaktır.
Çin Uluslararası Ticaret Otomobil Endüstrisi Şubesi Teşvik Konseyi, Çin Otomobil Araştırma Merkezi ve First Auto.com tarafından ortaklaşa başlatılan otomobil değeri koruma oranı için endüstri tabanlı, kar amacı gütmeyen bir araştırma kuruluşu, bu alandaki en yetkili kuruluştur. Çin Otomobil Değer Koruma Oranı Araştırma Komitesi tarafından yayınlanan "2018 Çin Otomobil Değer Koruma Oranı Raporu" na göre, Geely Boyuenin 1, 2 ve 3 yıllık kullanımdan sonraki değer tutma oranları sırasıyla% 73,31,% 66,57 ve% 60,46 ile Çinli SUV markaları arasında en yüksek olan En üst model ve birçok ortak girişim marka modelini başarıyla geride bıraktı. Geely'nin birçok modelinde de kullanılan Boyue'nin olağanüstü kalitesini yaratan iyi malzemeler, iyi işçilik, iyi beceriler, mükemmel küresel tedarik zinciri sistemi ve yorulmak bilmeyen mükemmel kalite arayışı olduğu söylenmelidir. yansıtın.
Geely'nin satışlarının ve markasının sürekli iyileştirilmesini büyük ölçüde teşvik eden ve "Geely Speed" elde eden, Geely Boyue tarafından temsil edilen birçok yüksek kaliteli Geely modelinin satışıdır. Bundan bahsetmişken, büyük bir Çin markasının durgun olduğu bir dönemde Geely Automobile'in satışlarının Ocak-Ağustos aylarında bir milyonu aştığını söylemenin neden makul olduğunu herkesin anladığını düşünüyorum.
Makalenin sonunda yazılı: Dürüst olmak gerekirse, Çin'in otomobillerinin yükselişi bir klişe haline geldi. Günümüzde birçok Çinli marka modeli, birçok yönden ortak girişim marka modellerinden daha iyi ürün yetenekleri sergiledi. Bununla birlikte, çoğu tüketici hala kendi arabalarını satın alıyor. Eğer engeli aşamazsanız, bir ortak girişim modeli ya da ithal bir model seçmelisiniz, nedeninin büyük bir kısmı Çin marka modellerin kalitesine olan güven eksikliğidir. Ağustos ayındaki yurt içi binek otomobil satış verilerine bakıldığında, son yıllarda sıçrayışlarla yükselen birçok Çinli markanın bir gelişim darboğazı dönemine girdiği ve yorgunluk göstermeye başladığı görülüyor. Açıkçası, yerli otomobil pazarı, sadece geniş bir alana ve düşük fiyata sahip bir SUV satılabildiğinde barbar büyüme çağını geçti.Yeni Bo Yue gibi zamanın testine dayanabilecek yüksek kaliteli bir model nasıl yapılır. Çinli markaların yükselişinin anahtarı.
