Bu, alabileceğiniz en uygun fiyatlı yükseltme: 2019 Skoda Octavia artı National 6'yı yükseltmek için 1.500 yuan
Kısa süre önce, SAIC Skoda Octavia 2019'un eski modeli resmi olarak piyasaya sürüldü.Sedan versiyonu 139.900 ila 171.400 yuan arasında fiyatlandırılıyor ve seyahat versiyonu 144.900 ila 176.400 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Önceki National 5 motorunu taşımaya devam etmenin yanı sıra, hem sedan versiyonunda hem de seyahat versiyonunda bulunan National 6 motorla donatıldığını belirtmekte fayda var.
Dört silindir asla taviz vermez
Ulusal 6 emisyon standardı politikasının ilan edilme ve uygulama tarihinin yaklaşmasıyla birlikte, tüketiciler bir otomobil satın alırken motor emisyon standartlarına giderek daha fazla değer veriyorlar.Araçta National 6 motor ile donatılmış olup olmadığı, otomobil satın alımında önemli bir husus haline geldi. Üreticiler için, China 6 da yeni bir dönüm noktası haline geldi.Ancak, çoğu OEM yüksek verimli, düşük emisyonlu üç silindirli China 6 motorunu hevesle piyasaya sürdüğünde, orijinal olarak 4 silindirli bir motorla donatılmış tüketiciler tarafından reddedildi. Modelin satışlarının çoğu 3 silindire dönüştürüldükten sonra da "Waterloo" yu yaşadı.
Üç silindirli motorun daha fazla titreşimi ve gürültüsüyle karşılaştırıldığında, daha yumuşak ve güvenilir dört silindirli motorun tüketicilerin kalbindeki konumunu sallamak hala zor, ancak Skodanın mevcut ulusal 6 emisyon standartlarının tümü dört silindirli motorlar ve bu da bunu kanıtlıyor. Volkswagen'in 1.4T EA211 motoru gerçekten güçlü. Ek olarak, bazı OEM'ler emisyonları azaltmak ve National 6 standartlarına daha hızlı ulaşmak için motor gücünü ve torku biraz azaltacaktır.Neyse ki, Octavia 6 ve National 5 versiyonlarının çıkışı aynı, 110kW, 250N · m.
Aynı seviyede yarışmaya devam edin
Çin'de Octavia'nın geçmişi 2007 yılına kadar izlenebilir. SAIC Skodanın yurt içinde üretilen ilk modeli, güvenilir kalitesi ve verimli gücü, onu yılın en sıcak aile otomobili yapıyor. Octavia, 2014 yılında yeni nesil modellerin öncülüğünü yaptı.Volkswagen Group'un en son MQB yatay modüler platformunu benimsedikten sonra, ürün gücü büyük bir hızla arttı. 2018'de Octavia'nın orta vadeli makyajı daha genç bir görünüme kavuştu.Parlak farlar ve daha fazla üç boyutlu arka farlar onu aile tarzına yaklaştırıyor.
Ayrıca Volkswagen Grubu'nun bir alt markası olan Skoda, üretim platformlarını, motorları, dişli kutularını ve proses teknolojisini Volkswagen ile paylaşıyor.Bu temelde fiyatın daha uygun olması, Skoda'nın Çin'de büyük bir pazar payı kazanmasının ana nedeni bu.
2019'un başında Skoda'nın modellerinin çoğu "National 6" dönemine girdi. Bu sefer Octavia sedan iki ulusal 6 model sunuyor: TSI 280T DSG Deluxe Edition ve TSI 280 DSG Ultimate Edition. Octavia'nın yanı sıra Supa, Kodiak, Kodiak GT ve Koluok da National 6 motorlarla donatıldı ve stratejik kavrayışlarının rekabet güçlerini de aynı seviyede artırdığı söylenmelidir.
Seyahat versiyonu da uygun maliyetli
Çin'de istasyon vagonlarının popülaritesi yüksek değil, sedan ile kıyaslandığında "zarif" değil ve fiyatı daha pahalı, bu nedenle ana akım model olmaktan her zaman belli bir mesafe tuttu. Ancak Octavia Travel Edition'ın fiyatı yüksek değil, aynı konfigürasyona sahip bir sedan ile karşılaştırıldığında sadece 5000 yuan'a mal oluyor. Benzer ürünlerin fiyatı da daha düşük ve 150.000'den az olan başlangıç fiyatı, temelde sıradan kompakt sedanınki ile aynı.
TSI 280 DSG Deluxe Edition ve TSI 280 DSG Ultimate Edition dahil olmak üzere ulusal 6 emisyon standardına sahip iki Octavia Travel modeli bulunmaktadır. Aynı konfigürasyon altında, ister bir seyahat versiyonu ister bir sedan versiyonu olsun, ulusal 6 standardına yükseltme sadece 1500'e mal oluyor ve bu, gelecekte daha düşük egzoz emisyonları ve daha düşük araç kullanım kısıtlamaları ile değiştirilebilecek ve bunun çok uygun maliyetli olduğu söylenebilir. İhmal edilen Octavia Travel Edition, bu "geçiş ülkesi 6" döneminden tüketiciler tarafından büyük ölçüde endişelenebilir.
Sonuna yaz
National 6 motoruna ilk yükseltme yapan olmak için bir fırsat ... Çin tüketici psikolojisinde iyi bir tecrübeye sahip olan SAIC Skoda, bu fırsatı kaçırmadı. Octavia'nın kendisi nispeten yüksek bir maliyet performansına sahip ve şimdi National 6 motoruna 2019 yükseltmesinin fiyatı yalnızca 1.500 yuan arttı ve bu birçok tüketici için çok mutlu olmalı. Ve seyahat versiyonunun fiyatı yüksek değil ve ülke kutsaması onu aynı kategoride öne çıkaracak.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk nedeniyle araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: He Zhehua)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
92 eklemek için kullanılan araba, 95 olarak değiştirilebilir mi?
Cam suyu kıştan önce değiştirmem gerekir mi?
Aynı miktarda, 92 veya 95 benzinle hangisi daha ileri gidebilir?
Aracın fren yaparken anormal bir ses çıkarması ciddi bir sorun mu?
Elektrikli araçların kendiliğinden yanmasına neden olan faktörler nelerdir?
Qingdao'da bir araba sahibi yorgun sürüş nedeniyle 5 ölüm ve 3 yaralanmaya neden oldu.
