Çok fazla hibrit araba kullandım, HEV'nin her zaman en iyisi olduğunu düşünüyorum
Hibrit araçlar ve tamamen elektrikli araçlar, geleneksel saf yakıtla çalışan araçlara kıyasla "enerji tasarrufu ve emisyon azaltma" açısından gerçekten daha avantajlı oldukları için popüler hale geldi. Bir araba editörü olarak, piyasadaki hibrit ve saf elektrikli araçların çoğunu deneyimledikten sonra, aşağıdaki nedenlerden dolayı HEV (hibrit) 'in şu anda en iyi enerji tasarrufu sağlayan araba olduğunu düşünüyorum.
Not: HEV, saf yakıtlı araçlar ve saf elektrikli araçlar arasında bir uzlaşmadır: Hem geleneksel araçların içten yanmalı motorunu hem de hibrit sürüş için saf elektrikli araçların motorlarını kullanır, fosil yakıtlara olan talebi azaltır, yakıt ekonomisini iyileştirir ve enerji tasarrufu sağlar. Sera etkisinin emisyonları ve azaltılması. HEV gücünü kullanan yaygın yerel modeller arasında Camry hybrid ve Accord hybrid bulunur.
1. Çok uygun
HEV modelleri tarafından tüketilen enerji türü, geleneksel yakıtlı araçlarla tamamen aynıdır Araç yakıtın yetersiz olduğunu gösterdiğinde, yakıt ikmali için cadde üzerindeki herhangi bir benzin istasyonuna gidebilirsiniz. Önceki araba kullanma alışkanlıklarımızın hiçbirini değiştirmediler, ancak yakıt ekonomisi nedeniyle benzin istasyonlarına yapılan ziyaretlerin sayısını azalttılar. Diğer bir deyişle, saf yakıt çağındaki tüm altyapı (benzin istasyonları, park alanları vb.) HEV modellerinin eklenmesi nedeniyle herhangi bir değişiklik gerektirmez ve geleneksel yakıtlı araçlar arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilir.
Şarj yığınlarını aramak, şarj etmeyi beklemek, kilometre kaygısı vb. Kelimelerin HEV modelleriyle hiçbir ilgisi yoktur. Çoğu insan için, bir arabanın rahatlığı ve kullanım kolaylığı birinci önceliktir.Bu açıdan HEV modelleri neredeyse kusursuzdur.
2. Gerçekten yakıt açısından verimli
İçten yanmalı motorlar, yüksek hızlarda daha yüksek ısıl verime ve düşük hızlarda daha düşük ısıl verime sahipken, elektrik motorları bunun tersine sahiptir. HEV modelinin hibrit sistemi, içten yanmalı motor ile elektrik motoru arasındaki tamamlayıcı avantajları elde eder, bu da tüm güç sisteminin ısıl verimini en üst düzeye çıkarır ve böylece yakıt tasarrufu hedefine ulaşır.
Yukarıdaki tablo, PT8-120'nin araç piyasaya çıktıktan sonra yakıt tüketimi testine katılan hibrit modellerin bir parçasıdır.Ölçülen yakıt tüketimi sonuçlarının tümü aynı seviye modellerin ön saflarında yer alır ve yakıt ekonomisi açısından kesinlikle liderdir. HEV modelleri için, bir depo yakıtla 1.000 kilometre koşmak abartı değildir.
3. İyi performans
Elektrikli motorun eklenmesi nedeniyle, HEV modellerinin güç tepkisi, saf yakıtlı araçlara göre çok daha hızlıdır, bu da şehir içi düşük hızlı yol koşullarında sollamayı kolaylaştırarak sürücülere daha iyi bir sürüş deneyimi yaşatır. Hızlanma performansı genellikle HEV modellerinin ilk arayışı olmasa da, HEV modellerinin tüm model seviyelerinde hızlanma performansı çoğunlukla iyidir.
Güç performansına ek olarak, elektrik motorlarının eklenmesi de aracın NVH'sini büyük ölçüde iyileştirdi, bunların arasında sessizlikteki artışın algılanması en kolay olanıdır. Hem sürücü hem de yolcular için daha düşük gürültü ve daha düşük titreşim, gelişmiş konfor anlamına gelir.
4. Güvenilir değer koruması
Şu anda, dünyadaki neredeyse tüm HEV modelleri Toyota ve Honda'dan geliyor.Toyota Prius, gezegendeki en çok satan hibrit araç. Güvenilirlik ve değer koruma oranı söz konusu olduğunda, "Randang" bu bağlamda daha da ele alınır ve temelde yurtiçi ve yurtdışında iyi bilinir.
sonuç olarak:
Her zaman "otomobil elektrifikasyonunun gelecek olduğunu" savunan sesler olsa da, sıradan insanlar için "şu anda yaşamak" daha mantıklı ve pragmatiktir. Mevcut genel koşullar altında, HEV modelleri PHEV (plug-in hibrid) ve EV (saf elektrikli) modellerinden daha pratiktir ve bir aile arabası olarak daha uygundur. Bununla birlikte, politika kısıtlamaları nedeniyle, HEV modelleri şu anda birçok şehirde "yeşil etiketlenemiyor" Bu, birçok HEV onaylayıcısının iç çekmesine neden oldu, bu gerçekten üzücü.
