"Siyah Teknoloji" Teknolojisi Kutsama Deneyimi Beijing Hyundai'nin Dördüncü Nesil Shengda
[Pasifik Otomotiv Ağının Alışveriş Rehberi Kanalı] Pekin Hyundai, LA FESTA ve dördüncü nesil Tucson gibi pek çok cesur fikirle son zamanlarda otomotiv pazarında, özellikle tasarım stili açısından pek çok yeni fikir yarattı. Beijing Hyundai'nin hilesi bitti mi? Aslında, kahramanın arkasında ve bugün deneyimleyeceğimiz model bu - Pekin Hyundai dördüncü nesil Shengda.
Dördüncü nesil Shengda çevresinde pek çok dövüş sanatları ustası var ve bir yer edinmek ve hatta onları yenmek için bir dizi "öldürücü özellik" olmalı. Bugün, üretici, dördüncü nesil Shengda'ya birçok "siyah teknoloji" teknolojisi ekledi ve bu da onu aynı şekilde yapmaya yeter. Seviye modellerinde konfigürasyon tüketicileri etkilemek için kullanılır. (Not: Kurumun iç bilgilerinin gizliliği nedeniyle organizatör, tüm bağlantı boyunca kamera, cep telefonu ve diğer elektronik cihazların fotoğraf çekilmesine izin vermemesini şart koşmaktadır. Bu nedenle aşağıdaki resimli materyaller hükümet tarafından sağlanmaktadır ve daha sonra alacağız. Test sürüşünden sonra en detaylı gerçek çekimler ve değerlendirme raporları en kısa sürede sağlanacaktır.)
İlk nesil Shengda'nın yurt içinde Santa Fe adıyla satıldığı 2000 yılının Haziran ayından itibaren, dördüncü nesil Shengdanın 2018deki yurtdışı lansmanına kadar, dördüncü nesil Shengdanın Beijing Hyundainin amiral gemisi SUV olduğu görülebilir. Uzun geçmişe sahip bir modeldir ve marka satışlarından sorumludur.
Görünüm: en son aile tasarım stili
Dördüncü nesil Tucson, sert ve modaya uygun bir tarz yaratmak için Hyundai'nin yeni duyumsal sportif tasarım dilini benimser.Aynı zamanda, dördüncü nesil Shengda, ikisi özellikle Çin pazarı için olmak üzere sekiz dış renk sunar.
Önden bakıldığında, altıgen merkez ızgarada dalgalı bir ızgara bulunurken, üst kenar ızgarası her iki tarafa uzanır.Ayrıca, dördüncü nesil Tucson benzersiz bir katmanlı far tasarımı ve üstte LED gündüz sürüşü kullanır. Işıklar uzatılmış krom şeritlerle birbirine bağlanır ve çokgen LED farlar aşağıda yer alır.Son olarak, alt ön dudağın gümüş rengi tüm araç için kalite hissini artırır.
Dördüncü nesil Shengda, ince bir kaput, kısa ön ve arka çıkıntılar ve karmaşık tekerlek kemeri tasarımı ile sanatsal bir vücut konturu oluştururken, tam bir bel çizgisine sahiptir. Yan camlar ve D sütunu konumu, aynı zamanda güçlü bir eğim hissi veren kromla boyanmıştır.
Arkadaki delici LED arka lamba tasarımı, otomobilin tüm arka kısmının görsel genişliğini uzatır.Ayrıca, "SANTA FE" gövde logosu, kimliği vurgulama etkisi olan bagaj kapağında ortalanır.
İç mekan: sınıf ve teknoloji duygusunu vurgulayın
Dördüncü nesil Shengdanın iç düzeni daha esnektir.Ayrıca otomobildeki malzeme ve dokulara dokunulabilir.Ayrıca otomobildeki koltuğun omuz pozisyonu özel bir desen tasarımına sahiptir ve ses tabelasında özel olarak tasarlanmıştır. Krom kaplama dekorasyonun kullanımı, Shengda'nın dördüncü nesil yüksek seviyeli anlayışının özelliklerini daha iyi taşıyabilir.
Yerinde mühendisler ayrıca, dördüncü nesil Shengda'nın, ön sıranın her iki tarafındaki kör noktaları en aza indirgemek için her iki taraftaki dış dikiz aynalarının konumlarını ayarlarken, ön sıra A direğinin alanını azaltmak gibi yeterli dış görüşe sahip olduğunu vurguladı. Ek olarak, tasarımcı üçüncü sıradaki yolculara daha iyi bir görüş duygusu vermek için kasıtlı olarak üçüncü sıranın pencere alanını artırdı.
6 ve 7 koltuk düzeniyle
Dördüncü nesil Shengda'nın gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4930 * 1910 * 1720 mm'dir ve dingil mesafesi uzunluğu 2865 mm'ye ulaşır, bu da Highlander'in dingil mesafesi uzunluğundan (2790 mm) daha üstündür. Orijinal 7 koltuklu yerleşim düzenine ek olarak, dördüncü nesil Shengda ayrıca "2 + 2 + 2" 6 koltuklu yerleşim düzenine sahiptir. İkinci sırada, her iki tarafta kolçaklı ve bir ortada iki bağımsız yönetici koltuğu vardır. Koridor, üçüncü sıraya girmek için uygundur. Bu düzen, iş seyahati ihtiyaçları olan kullanıcıları çekebilir ve 6 yıllık yıllık inceleme muafiyeti politikasından yararlanabilir. Orijinal 7 koltuklu versiyon, aile kullanıcılarını hedeflemeye devam etmektedir. Üçüncü sırada bağımsız bir klima kontrol alanı vardır.
Sonra koltuğa geri dönün. Daha önce bahsedilen omuzlardaki benzersiz desen tasarımına ek olarak, koltuğun sarılması da etkileyicidir.Koltuk minderi ve sırtlığı, ikinci sıradaki yolcuların daha fazla uyum sağlamasını kolaylaştırmak ve sarmak için tasarlanmıştır. Bacak mesafesi, yolcu koltuğunun yan tarafındaki özel koltuk ayarlama düğmeleriyle donatılmıştır. Aynı zamanda, yolcuların üçüncü sıraya girmesini kolaylaştırmak için, ikinci koltuk sırasının yan tarafına bir anahtarlı yürüme düğmesi yerleştirilmiştir (7 koltuklu versiyon sadece ikinci sıranın sağ koltuğuna ve 6 koltuklu versiyonda ikinci koltuk sırasına sahiptir) . Son olarak, bagaj pozisyonunda, arka iki sıra koltukların düşmesini kontrol etmek için bir sıra elektrikli düğme de ayarlanmıştır (üçüncü koltuk sırası sırtlık açısını ve yukarı eğme işlevini ayarlayabilir), sadece büyük olanı tuttuğunuzu hayal edin. Eşyalar için, daha fazla yer açmak için üçüncü koltuk sırasının yan tarafını indirmek için bir düğmeye basmanız yeterlidir.
2 "Siyah Teknoloji" teknolojisi, en tepeye dönen temel satış noktasıdır
"Siyah teknoloji" teknolojisi rekabet gücünü artırır
Bir sonraki bölüm, aynı zamanda bu yeni otomobilin temel satış noktası olan dördüncü nesil Shengda'nın yüksek teknoloji konfigürasyonunu tanıtacak. Temelde akıllı ağ bağlantısı kolaylık teknolojisi, ADAS güvenlik teknolojisi gerekir ve biyometrik kimlik doğrulama yoluyla geliştirilmiş güvenlik / rahatlık teknolojisi olmak üzere üç bölüme ayrılmıştır.Bu teknolojilerden bazıları ilk kez yerli SUV pazarında ortaya çıkmıştır.
Akıllı Ağ Teknolojisi
Her şeyden önce, akıllı ağ bağlantısının rahatlık teknolojisiyle başlayalım. Bu teknolojinin temel bileşeni 10,25 inç yüzer merkezi kontrol ekranıdır. Bu merkezi kontrol ekranının ilk izlenimi, görüntü efekti ve akıcılığının aynı anda hem iyi hem de uyumlu olmasıdır. Üç program bölünmüş ekran işlemi gerçekleştirir ve ekran içeriğini herhangi bir zamanda değiştirebilir.Ayrıca, dördüncü nesil Shengda, Baidu'nun birçok gerçek zamanlı bilgiyi görüntüleyebilen, navigasyon işlemlerini gerçekleştirebilen ve çevrimiçi multimedya işlevlerini gerçekleştirebilen akıllı ağ 2.0 sistemi ile donatılmıştır.
İkincisi, bağlamsallaştırılmış ses kontrolünün kullanımı da çok kolaydır.Sesli kontrol işlevi üç farklı şifre ile etkinleştirilir (Xiaodu Xiaodu, Nihao Shengda, Beijing Hyundai). Bu sistem temelde arabanın% 90'ını kontrol edebilir Operasyon ve mantığı beni derinden etkiledi. "Uykuluyum" derseniz, sistem hemen dış döngüyü açacak, arabanın camlarını ve açılır tavanı biraz açacak ve aynı zamanda kullanıcı yorgunluğunu gidermek için rahatlatıcı bir müzik çalacaktır. .
ADAS güvenlik teknolojisi
Günümüz otomotiv endüstrisinde yüksek teknolojili güvenlik konfigürasyonu vazgeçilmez hale geldi.Dördüncü nesil Shengda'da geleneksel FCW (acil fren destek sistemi), LDW (şeritten ayrılma destek sistemi), BCW (kör nokta izleme sistemi işlevi), HBA ( Otomatik uzun far değiştirme), RCCW (arkaya doğru araç hatırlatma işlevi), SVM (360 derece panoramik görüntü), DRM (sürüş sırasında arka görüntüyü temsil eder) ve BVM (kör nokta görüntüsünü temsil eder). Bununla birlikte, bazı insanlar bu güvenlik konfigürasyonlarının sürücüyle ve yolcularla ilgili olup olmadıklarıyla yakından ilgili olduğunu söyleyecektir.Daha sonra, sonraki iki güvenlik konfigürasyonu, üreticinin tanıtımının odak noktasıdır, yani SEW (Güvenlik Çıkış Alarm Sistemi) ve (ROA Arka Sıra) Yolcular polise ihbar etmeyi unutur).
(Dördüncü nesil Shengda FCA sistemini test edin)
(BVM, Kör Nokta Görüntüsünün kısaltmasıdır)
Günümüz toplumunda arkadaki duruma bakmadan arabanın kapısını açan yolcuların yol açtığı birçok kaza vardır.SEW (Güvenli Çıkış Alarm Sistemi) ile yolcular kapıyı açıp araçtan inmek istediklerinde, sistemin var olduğunu algılaması durumunda Araba geldiğinde, yolculara kapıyı açmamalarını hatırlatmak için hemen bir alarm çalar. Diğer bir durum ise araç sahibinin dikkatsizliği nedeniyle araçta kalan küçük çocukların trajedisinin yaşanmasıdır.Dördüncü nesil Shengda ROA (arka yolcu unutulmuş alarm) sistemi, park ettikten sonra arkadaki yolcuların varlığını tespit edebiliyor. İlk uyarı gösterge panelinin konumuna göre verilir.Ancak araç sahibi bu uyarıyı dikkate almaz ve aracı kilitler.Dahili ultrasonik sensör araçtaki hareketi algılamaya başlar.Arabada hareket algılarsa, araçta hareket olduğuna karar verir. Yolcular bulunduğunda, araç hemen bir alarm çalar ve acil durumu çözmek için sahibinin cep telefonuna bir mesaj gönderir.
Biyolojik parmak izi teknolojisi
Parmak izi ile kilit açma söz konusu olduğunda, birçok kişi bunun cep telefonlarındaki en yaygın işlevlerden biri olduğunu düşünüyor, ancak yine de arabalara nadiren uygulanıyor. Dördüncü nesil Shengda, bu biyoteknolojiyi benimsemede başı çekti.Parmak izi bilgilerini kaydederek, anahtar yanınızda olmadan aracın kilidi açılabilir ve çalıştırılabilir. Bir araç, bir kullanıcıya toplam altı set parmak izi sağlar; bu, altı kişi tarafından aynı anda altı parmak izi girilebileceği anlamına gelir, bu da daha fazla aile üyesi olan araç sahipleri için uygundur. Parmak izi kaydetme işlemi çok basittir.Parmak izi bilgileri tek tuşla çalıştırma düğmesi ile toplanabilir.Tamamlandıktan sonra aracın kilidini açma / açma ve çalıştırma gerçekleştirilebilir.Başka bir kullanıcı grubu koltuk hafızası ve direksiyon simidi hafıza fonksiyonlarını birbirine bağlayabilir, ancak dezavantajı koltuktur Direksiyon simidiyle bağlantı işlevi yalnızca kullanıcı grubuna bağlıdır ve tek bir parmak izini desteklemez Parmakları ve parmak izi sensörünü temiz tutun, aksi takdirde sensörün tanıma doğruluğunu etkileyecektir.
(Tek tuşla başlat düğmesi parmak izi toplama işlevini entegre eder)
(Parmak izi sensörü kapı kolunun arkasında bulunur)
Güç: yeni 2.0T + 8AT kombinasyonu
Dördüncü nesil Shengda serisi, kullanıcılara daha geniş seçenekler sunan, yüksek ve düşük güce sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Aynı zamanda, daha akıcı bir sürüş deneyimi sağlamak için, yeni araba 8AT şanzıman ile donatılmıştır ve vites mekanizması olarak bir düğme kullanır. Bu vites değiştirme mekanizmasının avantajı, orta konsolda biraz yer tasarrufu sağlaması ve aynı zamanda şık görünmesi. Son olarak, üretici, sürücülerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için dördüncü nesil Shengda için dört sürüş modu (SPORT / ECO / COMFORT / SMART) sağlar.
Olay yerinde kısa bir dinamik deneyim de var ... Tüm gücümle hızlanmak için spor moduna geçtiğimde, geri itme hissi pek güçlü değil ama patlayıcılık hala orada ... Yetkili, 100 kilometrelik ivmenin 8 saniyeden fazla olabileceğini ve alacağımızı iddia ediyor. Test sürüşünden sonra, bu sonucun elde edilebileceğini doğrulayın. Sonra, dolambaçlı yığınlar ve acil durum hattı değişiklikleri sırasında, direksiyon konumu Highlander'dakinden çok daha küçüktür, ancak Mazda CX-8 seviyesine ulaşmak için hala ateşleme yetersizdir. Gövdenin dönüş aralığı SUV'da nispeten iyidir. Yıkama tahtası yolundan geçerken , Gövde filtresi, çok fazla dayak olmadan konfor arayışına odaklanır ve şasi düzgün bir şekilde çalışır. Son olarak, yüksek hızda sürerken tüm araç rüzgar sesini bastırıyor ve hala iyileştirme için yer olduğunu hissediyorum.
Tam metin özeti: Etkinliğin düzenlenmesi nedeniyle, bu deneyim teknoloji yapılandırmasına odaklandı. Dördüncü nesil Shengda'nın temel satış noktası olarak, insanlara büyük kolaylık sağladı ve tasarım açısından benzersiz görünümle üreticinin insani bakım politikasına uydu Stil modaya uygun görünüyor ve aynı zamanda SUV'nin sahip olması gereken sert bir duyguya sahip, bu da tüketicilere tazelik getirebilir.Dinamik deneyim uzun sürmese de, verilen güç hala iyi. Mevcut bakış açısına göre, dördüncü nesil Shengda ise Makul bir fiyatla eşleştirilebilirse piyasada iyi sonuçlar elde etmek sorun olmayacaktır. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Pan Honghan)
