Honda'nın vicdanı var! 1.0T ile donatılan yakıt tüketimi 4.9L'ye kadar düşüyor ki bu sadece 90.000.
Sadece Çin pazarı için olduğu söylenen ancak üç silindirli bir motorla donatılmış bir araba var.Medya değerlendirmesinden sonra hepsi birbiriyle anlaştılar. Kesinlikle iyimser değiller.Ancak nihai sonuç sonsuz utanç verici.Honda Ling konusunda iyimser değiller. Pie, satış hacmi aniden Guangqi Honda'nın tüm serisinin satış hacminin% 25'ine ulaştı. Bu veriler bir grup otomobil şirketi tarafından gerçekten imreniliyor. Bugün, bu arabanın nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım. Honda'nın vicdanı var! 1.0T ile donatılan yakıt tüketimi 4.9L'ye kadar düşüyor ve Corolla'yı sadece 90.000 görmeye başlıyor.
Görünüşe göre ön yüz, tıpkı "küçük" bir Anlaşma gibi Honda'nın en son tasarım dilini benimsiyor. Ön yüz, geniş alanlı bir hava giriş ızgarasının bal peteği şeklindeki bir tasarımını benimser ve ardından her iki taraftaki kanat şeklindeki ön LED farlara bağlanan araba logosu krom trim şeritlerinden uzanır, tümü mevcut ana akım estetiğine uygun olarak çok dolu.
Vücudun yan tasarımı çok pürüzsüzdür. Alt Buda'nın çok güçlü bir vücut bel kısmı vardır, bu da vücudu daha koordineli hale getirir. Boyut olarak da yeni atılımlar var.Arabanın uzunluğu 92 mm, otomobilin genişliği 54 mm, dingil mesafesi 80 mm ve 2730 mm dingil mesafesi bir önceki nesle göre tam bir daire olan B sınıfı bir otomobilin seviyesine ulaştı, dolayısıyla bol miktarda alan var. Lingpai'nin avantajı bir dereceye kadar son derece açıktır.
Aracın arkası da ayarlandı Mevcut geçişli gümüş krom çubuklar, sol ve sağ bumerangların arka lambalarıyla mükemmel bir şekilde entegre olan daha kısa krom çubuklarla değiştirildi.Karakteristik çizgiler çok iyi bir katman oluşturmak için ana hatlarıyla belirtildi ve tamponun yanları da İnce bir arka sinyal lambası tasarımı ile donatılmıştır ve aracın sportifliğini daha da artırmak için küçük bir arka kanat tasarımı da yapılandırılmıştır.
İç kısımda, orta konsol, herhangi bir açı eğimi veya asimetrik tasarım olmaksızın, tam ortaya yerleştirilmiştir. Her fonksiyonel alan önünüzde açıkça sergileniyor ve bir aile arabası olarak çok pratik olduğu söylenebilir. Merkezi kontrol LCD ekranı doğal olarak vazgeçilmezdir. 8 inçlik dokunmatik ekran bu arabanın navigasyon bilgilerini ve multimedya kontrolünü görüntülemesi için yeterlidir ve cep telefonlarıyla birbirine bağlanabilir. Ekranın dokunma tepki hızı oldukça hızlı, ancak mevcut genel cep telefonu hızından biraz daha kötü.
Güç, sadece gelecekteki emisyon standartlarını hesaba katmakla kalmayıp aynı zamanda kapsamlı çalışma koşullarında en düşük yakıt tüketimini sağlayan, maksimum 90kW / 5500rpm güç ve 173N · m / 2000-4500rpm maksimum torka sahip CVT sürekli değişken şanzımanla eşleştirilmiş 1.0T motorla donatılmıştır. 4.9L / 100km, ekonomik ve daha da önemlisi, düşük deplasmanlı motor günlük sürüş deneyiminizi etkilemeyecek.
Genel olarak, bu arabanın gücü hala çok güçlü ve kalitesi de garanti ediliyor ve alan performansı aynı seviyedeki diğer modellerden daha düşük değil, yine de tavsiye etmeye değer.
