Genç adamın ilk arabası mı? Xiaopeng Motors kanatlarını açıp uçacak mı?
Teknolojik olarak estetik görünüm
Xiaopeng G3'ün görünümü, güçlü bir teknoloji ve tanınma anlayışına sahiptir.
Tesla'ya benzer şekilde, ön ızgara yoktur ve tamamen kapalı köpekbalığı ön yüzü çok basittir. Işın kılıcı LED gündüz farları Tasarımın Star Wars ışın kılıcından esinlendiği ve oldukça tanınabilir olduğu söyleniyor. Kabin kapağındaki keskin çizgiler biraz kas katıyor.
Fütüristik kokpit
İç mekan da basit ve teknolojik. Ana sürücüye doğru hafifçe eğimli 15,6 inç kayan dokunmatik ekran, neredeyse tüm araç kontrol işlevlerini entegre ediyor. Tehlike uyarı ışıkları gibi birkaç düğme dışında, orta konsolda başka fiziksel düğme bulunmuyor.
Sürüş kalitesinin sürprizleri var
Xiaopeng G3, 145kW'lık bir tepe gücü ve 300N · m'lik bir tepe torku ile ikinci nesil sabit mıknatıslı bir senkron motor kullanır Hızlandırıcıya derin bir adım atarak hızlı bir şekilde hızlanır, ancak şiddetli bir şekilde hızlanmaz. 100 km / s'de 8,4 saniyelik hızlanma, aynı seviyedeki yakıtlı araçlara göre daha hızlıdır ancak elektrikli araçlarda oldukça tatmin edicidir.
Sürpriz, Xiaopeng G3'ün ses geçirmez filtresinin çok gelişmiş olmasıdır. Sürüş sırasında, şasi ve lastik gürültüsü iyi izole edilir ve şaryo sessizdir ve yalnızca hafif bir motor çalışma sesi duyulur. Biraz daha sert süspansiyon iyi bir destek performansına, küçük viraj rulosuna ve ince direksiyon dokusuna, esnek ve kendinden emin viraj alma özelliklerine sahiptir.
Otomatik park yeri kullanımı gerçekten çok kolay
Tüm araçta bulunan 23 akıllı sensöre güvenerek, ultrasonik sistem ile panoramik görüş sisteminin birleşimi sayesinde, paralel ve dikey park alanlarının kablolu ve kablosuz çerçevelerle otomatik park ve park edilmesi gerçekleştirilebilir. Park etme sürecinin tamamı manuel çalıştırma gerektirmez.Sürücünün sadece çevreye dikkat etmesi ve anormal bir durumda herhangi bir zamanda aracı devralmaya hazır olması gerekir.
Tersine dönme sürecinde, kasıtlı olarak engellerle engellerseniz, Xiaopeng G3, engel kaldırılana kadar otomatik olarak duracaktır. Resmi tanıtıma göre Xiaopeng G3, teknik olarak bir kişi arabadan çıktıktan sonra otomatik olarak park etme ve çıkma yeteneğine sahip.
Otomatik park etme çok yaygın olmasına rağmen, gerçekten iyi çalışan çok az model vardır. Xiaopeng G3'ün tam senaryo otomatik park teknolojisi, gerçek deneyimlerden sonra şu anda etkinin ön planda olduğu düşünülmelidir.
İlginç araba tavan kamerası
Xiaopeng G3 çatı kamera sistemi, arabadaki ve cep telefonundaki geniş ekrandan açıldıktan sonra 360 ° video kaydı veya fotoğraf çekmeyi gerçekleştirebilir.
Saatte 80 km hızla, tavan kamerası da sürüş sırasında herhangi bir zamanda fotoğraf ve video çekmek için açılabilir. Bu çatı kamerası sayesinde, yol boyunca manzara ve özçekim fotoğraflarını çekebilir ve bunları yerleşik Wi-Fi aracılığıyla paylaşarak yolculuğu daha eğlenceli hale getirebilirsiniz.
Ses kontrolü çok itaatkar
Xiaopeng G3'ün ayrıca akıllı bir yapay zeka asistanı olan "Küçük P" var. "Merhaba, Küçük P" dediğinizde, onu uyandıracak ve sizin için çalışmasını yapmasına izin vereceksiniz.
Şu anda, arabanın ses kontrolü işlevi yalnızca navigasyon, klima ve müzik gibi basit işlevleri kontrol edebiliyor. Küçük P, navigasyon kontrolü, araç kontrolü, otomatik park etme, telefon görüşmeleri, müzik çalma, klima kontrolü ve sesli sohbet gibi arabadaki neredeyse tüm işlevsel modülleri gerçekleştirebilir. Temel olarak, ağzınızı hareket ettirebileceğiniz herhangi bir şey yapmaya gerek yoktur.
Little P aynı zamanda doğal ses etkileşim süreçlerini gerçekleştirme yeteneğine de sahiptir. Örneğin, sadece "Luogang Wanda Plaza'ya git" diyebilirsiniz ve sorun değil Normal ses kontrolü gibi listeden bir grup "Wanda Plaza" arasından seçim yapmanıza gerek yok.
Raporlara göre Xiao P, tek bir sesli komut birden fazla işlevi kontrol ettiği sürece gerçek duruma göre kendi kararını da verebilir. Örneğin, sabah arabaya bindiğinizde ve Xiao P'ye "klimayı maksimumda çalıştırmasını" söylediğinizde, Xiao P sıcaklığı düşürecek, hava hacmini maksimuma çıkaracak ve kullanıcıların nefes alması için dört pencere açacaktır.
Basitçe söylemek gerekirse, Xiao P sadece "dinleyip konuşabilir" değil, aynı zamanda gerçekten "seni anlayabilir". Sürekli öğrenme yoluyla, gerçek ihtiyaçlarınızı karşılamak için "kelimeleri gözlemleyebilir ve birbirine bakabilir".
Süper şarj istasyonu
Xiaopeng Motors G3, 47.6kW · h ve 47.1kW · h üçlü lityum pil paketleri kullanır ve NEDC, sırasıyla 365 kilometre ve 351 kilometre kapsamlı bir menzile sahiptir. Günümüzde, 400 kilometrelik model gittikçe daha nadir hale geliyor ve Xiaopeng G3'ün dayanıklılığı mükemmel değil. Bununla birlikte, kendi katil özellikli süper şarj istasyonuna da sahiptir. Xiaopeng şu anda süper şarj istasyonları kuran tek yerli otomobil şirketidir.
DC hızlı şarj ile% 5 -% 80 arasında şarj etmek yalnızca 45 dakika ve% 30 ila% 80 arasında 30 dakika sürer Şarj hızı, halka açık hızlı şarj yığınlarından daha hızlıdır.
Xiaopeng Motors, 2020'nin sonuna kadar ülke çapında 1.000'den fazla süper şarj istasyonu, 10.000 adanmış şarj yığını ve 100.000 üçüncü taraf ortak şarj yığınını yerleştirmeyi planlıyor. Aşırı şarjın popülaritesi ile pil ömrü kaygısının büyük ölçüde giderilebileceğine inanıyorum.
meydan okuma
"Yavaş hızlıdır" a inanan Xiaopeng Motors, akıllı teknolojiyle derinden ilgileniyor.İlk yeni araba Xiaopeng G3, sadece "akıllı" değil, aynı zamanda pratik ve kullanımı kolay. Xiaopeng G3, "akıllı elektrikli otomobil" özelliğiyle otomobil yapımının yeni gücünde bir yere sahip.
Ancak Xiaopeng'in zorlukları küçük değil. Örneğin 124.800 yuan'dan başlayan Weimar EX5400km seyir menziline sahip. Geleneksel otomobil şirketleriyle karşılaştırıldığında, rakiplerin daha eksiksiz satış ağı ve uzun vadeli pazar itibarının her ikisi de bir avantaj sağlar. Ek olarak, yeni ürünlerin güvenilirliği pratikte tam olarak doğrulanmamıştır ve bu da tüketicilerin satın alma kararlarını etkileyen bir faktör olabilir. Xiaopeng G3'ün ürünlerinin özellikleri ve cazibesi ile nasıl atılımlara ulaşacağını ve genç tüketicileri nasıl kazanacağını bekleyip göreceğiz.
