Ciddi bir hibrit araç olan bu araç dışında birçok kişi yeni enerji araçlarının tatsız olduğunu düşünüyor.
Geçtiğimiz bir veya iki yıl içinde, hibrit modeller kademeli olarak arttı ve tanıtım çok sıcak oldu. Piyasadaki hibrit modellere bakıldığında, BYD, süper otomobiller vb. Gibi bazıları gücünü arttırmak için; bazıları Toyota'nın çift motoru gibi yakıt tasarrufu sağlamak; bazıları sübvansiyonları hile yapmak için, bu isim verilmedi. Farklı amaçlar için benimsenen hibrit strateji de farklıdır. Bugün Brother Jiang, en ciddi hibrit modelden bahsetmek için burada: Toyota'nın Corolla Dual Engine.
Corolla çift motorunun görünümü, Corolla'nın benzinli versiyonundan çok da farklı değil, özellikle de araba logosu ve kuyruk logosu. Blue ve Hybrid gibi bazı kelimeler eklenmiştir, böylece diğerleri ayrıntılarda hibrit versiyonun bilgilerini tanıyabilir.
Benzer şekilde, tek düğmeli çalıştırma düğmesi / gösterge ekranı ile orta konsolun vites kolu arasındaki fark nedeniyle iç mekanda çok fazla değişiklik yoktur.
Corolla Dual Engine'in vites kolu çok basittir.Mavi renkli logo sayesinde hibrit versiyon olarak kolayca tanımlanabilir. Otomobilin benzinli versiyonundan farklı olarak hibrid modelin P vites düğmesi R / N / D viteslerle tasarlanmadı.
Koltuklar hala benzinli versiyonu kullanıyor ve arka orta koridor da çok alçak.
Güç açısından, Corolla Dual Engine, 1.8L Atkinson motor, güç kontrol sistemi, hibrit batarya (harici şarj gerekmez, değiştirmeye gerek yoktur), elektronik kademesiz hız değişimi dahil olmak üzere bir "motor" ve bir "elektrik motoru" ile çalışan hibrit bir güç sistemidir. Sistem ve çift motorlu sistem. 1.8L Atkinson motor maksimum 73 kilowatt güce ve 142N · m / 4000rpm maksimum torka sahiptir; motor maksimum 53 kilowatt güce ve 207N · m maksimum torka sahiptir.
Corolla'nın yakıt ekonomisinin sırrı, düşük hızda sürerken veya çalıştırırken veya hızlanırken motorun aracı sürmek için kullanılmasıdır.Aracın hızı en iyi yakıt ekonomisi ile sürüş hızına ulaştığında otomatik olarak benzinli motor tahrikli araca dönüştürülebilir. Resmi kapsamlı yakıt tüketimi verileri 4,2L / 100km'dir ve bu, benzinli araçlarda elde edilmesi zordur.
Bununla birlikte, hibrit versiyon, bagaj bölmesinin içinde bir pil gerektirir, bu nedenle bagaj bölmesi alanı azalacaktır. Ancak genel olarak, benzinli araçlardan hibrit araçlara ciddi bir değişiklik olmadı ve hala ev kullanımına uygun bir model.
Daha fazla araba bilgisi için lütfen WeChat'e dikkat edin: sınırları olmayan araba alanı
