Sık sık meydana gelen elektrikli araç yangın kazalarını "hatırlatın", "yanması" nasıl önlenir?
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Son yıllarda elektrikli araçlar popüler hale geldi
Esnekliği, özgürlüğü, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı nedeniyle
Birçok insan için seyahat tercihi haline geldi
İlgili endüstri tanıtımına göre
Elektrikli araçların mevcut sosyal mülkiyeti
zaten 200 milyondan fazla
Elektrikli araç sayısı arttıkça
Bunun neden olduğu yangınlar da artıyor
...
Yanmış elektrikli araba
Veri görüntüleme: 3 dakika , Yangın sıcaklığı olabilir Binlerce dereceye kadar;
30 saniye , Zehirli gaz tüm odayı ve baca gazı sıcaklığını kaplar 1000 dereceye kadar .
Deneysel test şunları buldu: Binanın fuayesinde tek bir elektrikli bisiklet alev aldı. Duman, tüm binanın merdiven boşluğunu yaklaşık 4 dakika içinde doldurabilir;
Bu yüksek sıcaklıktaki duman insan trakeasına girerse, ciddi yanıklara neden olur ve kaçma sürecinde boğulma ve bayılmalara neden olur.
Elektrikli araçların sık sık yangın nedenleri
1. Hat eskimektedir
Elektrikli arabalar uzun süredir kullanılmaktadır ve araçtaki bağlantı yolları yaşlanmaya ve kısa devreye meyillidir. Arabadaki teller kısa devre yapıyorsa ve dış sıcaklık çok yüksekse, yanması kolaydır.
Komut istemi
Uzun bir süre sonra tüm araç hattı eskimeye meyillidir Kullanıcının altı aydan bir yıla kadar düzenli olarak muayene için bakım noktasına gitmesi tavsiye edilir. Ek olarak, sıcak havada sürdükten sonra, arabayı serin bir yere koyun ve şarj etmeden önce aracın ve akünün sıcaklığının soğumasını bekleyin.
2. Pil kısa devresi
Genellikle elektrikli araçlar kendiliğinden yanar ve insanların sebebini aküye atfetmek kolaydır.
Örnek olarak kurşun asitli bataryayı ele alalım, bataryanın iç sıcaklığı yüksek olsa ve büyük miktarda gaz üretilse bile, egzoz deliğinden dışarı çıkacak ve bu yüzden kolay patlamayacaktır. Batarya uzun süre kullanılmadıysa, iç devrenin kısa devre yapması kolaydır ve kendiliğinden yanmaya neden olur.
Diğer bir neden ise, pil kurulumunun standartlaştırılmamış olmasıdır, bu da uzun süreli sürtünme kullanımından sonra kısa devre ısınmasına ve pilin yanmasına neden olacaktır.
Komut istemi
İlgili teknik standartlara göre elektrikli araçlarda normal akülerin kullanım ömrü 1,5-2,5 yıldır bu nedenle kullanıcıların düzenli olarak pilleri değiştirmesi ve düşük kaliteli piller yerine uyumlu piller satın almak için düzenli mağazalara gitmeleri tavsiye edilmektedir.
3. Şarj cihazı eşleşmiyor
Eşsiz bir şarj cihazı kullanmak, elektrikli araçların alev almasına da neden olabilir. Birçok ailenin artık birden fazla elektrikli arabası var ve farklı markaların elektrikli araç şarj cihazları karıştırılmamalıdır, bu sadece elektrikli otomobil aküsüne zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda olası güvenlik tehlikelerini de ortadan kaldırır.
Komut istemi
Farklı marka şarj cihazları karıştırılmamalıdır Şarj cihazı hasar görmüşse, lütfen normal bir mağazadan satın alın.
Dış nedenler
1. Aşırı şarj
Aşırı şarj aynı zamanda elektrikli araçların kendiliğinden yanmasının ana nedenidir.
Genelde elektrikli bir araba, yaklaşık sekiz saat şarj edildikten sonra kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Gerçekte, birçok kullanıcı 12 saat veya daha uzun süre sorun yaşamamak için elektrikli araçlarını bir gecede doğrudan şarj eder, bu da pil ömrünü kısaltır.
Komut istemi
Elektrikli aracın şarj süresini sağlayın Akü gücünün% 70 -% 80'i boşaldığında aküyü zamanında şarj edin.Genellikle yazın 6-8 saat, kışın 8-10 saattir.Pil aşırı deşarj edilmemelidir.
2. Kararsız voltaj
Birden fazla elektrikli araç aynı anda şarj edildiğinde, voltaj dengesizliğine neden olacak ve kolayca güvenlik kazalarına yol açacaktır. Ek olarak, şarj etmek için kabloyu özel olarak çekmeyi seven ve potansiyel güvenlik tehlikelerini ortadan kaldıran bazı insanlar vardır.
Komut istemi
Kordonu asla özel olarak çekmeyin ve normal bir elektrikli araç şarj yerinde şarj etmeyin.
3. Şarj ortamı
Çoğu kullanıcının konutlarında özel bir elektrikli araba şarj yeri yoktur, bu nedenle elektrikli arabaları yalnızca merdiven boşluklarında, yürüyüş yollarında saklayabilir veya şarj için elektrikli arabaları iç mekanda itebilir. Elektrikli bir araçta yangın çıkması durumunda, alevler ve yoğun duman binanın güvenlik çıkışlarını ve kaçış yollarını kapatarak kolayca can kayıplarına ve hatta kitlesel zayiata neden olacaktır.
Komut istemi
Güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için merdiven boşluklarında, koridorlarda veya odalarda şarj etmeyin.
Elektrikli araç yangınlarını önlemek için doğru şarj etme
Çoğu durumda, kişisel deneyiminiz yoksa, yangın tehlikesini anlayamazsınız. Bu yüzden herkese elektrikli araçları şarj ederken güvenliğe dikkat etmeniz gerektiğini bir kez daha hatırlatıyorum! ! !
Farklı pil kapasitesine göre 8-10 saat içinde tam olarak şarj edilebilir.
Tamamen şarj edildikten sonra güç bağlantısı uzun bir süre kesilmezse, şarj cihazındaki elektronik bileşenlerin aşırı ısınması muhtemeldir ve bu da yangına neden olabilecek kısa devrelere ve kıvılcımlara neden olabilir.
Yangınlar büyük olasılıkla gece ve sabah erken saatlerde yangına neden olur, bu nedenle şarj en iyi şekilde gündüzleri bakacak biriyle yapılır. Şarj cihazının üzerindeki küçük ışığın yeşile döndüğünü fark ettiğinizde, mümkün olan en kısa sürede fişi çekmelisiniz.
Elektrikli araçların park edilmesi yangın söndürme yollarının tıkanmasına neden olabilir.Yangın çıkması durumunda kalabalığın tahliyesi çok dezavantajlıdır. Elektrikli araç yönetim yerine park ettiğinizden emin olun, asla koridora değil!
Kabloları rastgele şarj etmek veya bir gecede şarj etmek doğal olarak bir yangın tehlikesidir.Teller eskimişse veya elektrikli aracın bataryasında bir sorun varsa, kolayca yangın çıkabilir. İkisi üst üste geldiğinde, tehlike daha da büyüktür. Kabloları özel olarak çekmeyin veya pili özel olarak değiştirmeyin
Şarj ortamı havalandırılmalıdır ve en iyi ortam sıcaklığı 25 ° C'dir. Bu nedenle, şarj ederken, araç depolanırken güneşe ve yağmura maruz kalmamak için bataryayı ve şarj cihazını havalandırmalı ve sıcaklık ayarlı bir ortamda düzenlemek en iyisidir.
Yanıcı ve patlayıcı maddelerden uzak tutun. Akülü arabayı şarj ederken, elektrikli otomobilin alev aldığında yakındaki nesneleri tutuşturmasını ve daha büyük bir yangına neden olmasını önlemek için yanıcı ve patlayıcı malzemelerin yakınlarda istiflenip istiflenmediğini dikkatlice kontrol edin.
Akülü arabayı körü körüne değiştirmeyin. Akülü arabanın normal hizmet ömrü 3 ila 4 yıldır. Uzun bir süre kullanılırsa, elektrik devresi ve akü eskir, kısa devre vb. Ses takarsanız, ışıklandırırsanız veya bir batarya takarsanız, kolayca hattın aşırı yüklenmesine ve yangına neden olur. .
Günlük kendi kendine denetimi ve kendi kendine denetimi güçlendirin. Günlük hayatta, temas noktalarının zayıf temas nedeniyle tutuşmasını ve ısınmasını önlemek ve hatların eskimesi ve aşınmasından kaynaklanan kısa devreleri ve seri kazaları önlemek için akülü arabanın elektrik tellerinin ve devrelerinin incelenmesini güçlendirmeliyiz.
Aynı zamanda, konut bina sahipleri veya mülk yönetim birimleri de şunları yapmalıdır:
1
Yangın güvenliği yönetimi sorumluluklarını uygulayın. Konut binalarında elektrikli araçların yangın güvenliği yönetimi mal sahibinin veya mülk yönetim biriminin sorumluluğundadır; mülk yönetim birimi yoksa, mahalle komitesi, köy komitesi vb. Sorumluluğu ve yangın güvenliği yönetim personelini tek tip bir şekilde açıklayacaktır.
2
Şarj için açık ve bağımsız park alanları. Konut konut binaları, elektrikli araçların merkezi olarak park edilmesi için açık garajlar inşa etmeli ve bunları inşa etmek için yanmaz malzemeler kullanmalı ve yangın ayırma mesafelerini, itfaiye aracı geçitlerini vb. İşgal etmemelidir. Bina içinde merkezi bir otopark ve şarj alanı kurulması gerçekten gerekli olduğunda, binanın alt kısmına konulmalı ve yangından korunma teknik yönetmeliklerinin gerekliliklerine uygun olarak diğer alanlardan ayrılmalıdır.
3
Yangınla mücadele tesislerini ve elektrik tesisatlarını yapılandırın. Elektrikli araçların merkezi park ve şarj alanı, otomatik alarm, otomatik yangın söndürme, duman önleme ve duman egzoz tesisleri ve zamanlamalı şarj, otomatik kapanma, aşırı yük koruması, kısa devre koruması gibi işlevlere sahip merkezi akıllı şarj cihazları ile donatılmalıdır. Güç hatlarının, prizlerin ve anahtarların yetkisiz bağlantısı.
4
Araçların yönetmeliklere aykırı olarak park etmesi ve şarj etmesi kesinlikle yasaktır. Konut binalarının halka açık yürüme yolları, merdiven boşlukları ve hollerinde elektrikli araçların park edilmesi ve şarj edilmesi kesinlikle yasaktır; grup olarak kiralanan evlerde ve kalabalık yerlerde park etmek ve şarj etmek kesinlikle yasaktır; elektrikli araçların yukarı çıkmaması veya hanelere girmemesi için konut ve balkonlarda ücret alınması kesinlikle yasaktır.
5
Merkezi temizlik ve düzeltme gerçekleştirin. Mülk sahibi veya mülk yönetimi birimi, konut binalarının ve grup kiralık evlerin denetimlerini derhal yapmalıdır. Elektrikli araçların halka açık yürüyüş yollarında, merdiven boşluklarında ve koridorlarda park edilmesi veya şarj edilmesi derhal caydırılacak ve temizlik için organize edilecektir. Caydırmayı dinlemeyi reddedenler veya temizlik yapmayı reddedenler için, mal sahibi ve mülk yönetim birimi, soruşturma için derhal yerel kamu güvenlik organı yangın kontrol dairesine ve karakola rapor verecektir.
6
Yangından korunma tanıtımını ve eğitimini güçlendirin. Mülk sahipleri veya mülk yönetimi birimleri, elektrikli araç park etme ve şarj etme güvenliği konusundaki tanıtım ve eğitimi güçlendirmeli ve tahliye geçitleri, güvenlik çıkışları, merdiven boşlukları gibi halka açık alanlarda park etme ve şarjı düzenleyen tanıtım sloganları ve posterler yayınlamalı ve genel halkı elektrikli araçların tehlikelerini anlamak için eğitmeli ve yönlendirmelidir. , Yangın merdiveni ile kendi kendini kurtarma sağduyusuna hakim olun.
(Kaynak: Hengfeng Public Security)
