Herkes SUV satın alır. Eğilimi takip etmeyin. Aile SUV'leri bu noktalara göre seçilmelidir
Araba satın almak görece ebedi bir konudur.Arabaların ortaya çıkışı kuşkusuz insan uygarlığı sürecini büyük ölçüde desteklemiştir, bu nedenle insanlar bir arabaya sahip olmakla çok ilgilenmektedir. Şu anki trend SUV modelleri, ancak yine de bir SUV seçerken dikkat edilmesi gereken bazı noktalar var, bu bir arabanınkinden farklı, ancak bu sadece farklı bir odak noktası.
Her şeyden önce, kabaca üç türe ayrılan SUV'yi hangi amaç için seçtiğiniz konusunda net olun: ev, ticari ve arazi. İlk önce arazi kullanımına bakalım. Yük taşımayan gövde, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş modu, düşük hızlı vites ve diferansiyel kilidi çok önemlidir. Küçük SUV'lerin yanı sıra, profesyonel arazi SUV'leri H9 gibi pahalıdır. Shang, her türlü araziye uygun bir SUV olarak adlandırılamaz çünkü diferansiyel kilidi aslında sınırlı kaymalı bir diferansiyeldir. Ama off-road'ı gerçekten seven arkadaşlar doğal olarak ödevlerini yapacaklar.Önemli olan daha önce oynamamış olmanızdır.Dağlara gitmek için bir SUV almayın, önce güvenlik.
Ticari SUV'lere gelince, ilk dikkat etmemiz gereken şey görünümdür.Büyük ve sağlam ilk tercih olmalıdır.Örneğin, Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5 ticari kullanıma uygundur.En önemli olan konfor ve sürüş kalitesi.Müşteriler için yolda. , Ticari araçlar, aslında bir test sürüşünden sonra hissedilebilecek sessiz ve rahat bir his vermelidir.
Hadi aile arabalarından bahsedelim. Aile SUV'leri en popüler seçimdir. Şu anda 150.000 SUV temelde bağımsız markalardır ve çoğu iki tekerlekten çekişli şehir SUV'larıdır. Bu tür aile arabalarının görünümüne ek olarak biz de Aslında bakılması gereken üç husus var.
Birincisi, güç ve yakıt tüketimi
Bu yaygın bir konudur Aslında, 150.000 yuan civarında kompakt bir SUV için, 10L içindeki yakıt tüketimi normal ve ekonomik kabul edilir, ancak en çok satan Haval H6 için bu standartlara uygun değildir. Güce bakıldığında, genellikle 1.5T'dir, ancak eşleşen dişli kutusu çok farklıdır. Birçoğu çift kavramalı sıkıntılardır. Bazıları CVT'ler ve bazıları Aisin 6AT'dir. Şu anda 6AT daha iyidir, ancak ayarlama Okul gerçekten de ortak girişim arabası kadar akıllı değil. CVT yüksek torka dayanamaz ve güç sınırlamaları vardır.Çift kavramaya gelince, sadece ona dokunmayın diyebilirim.
İkincisi, sürüş konforu
Aslında bu noktada kendi markalarımız gayet iyi gidiyor.Koltuk giydirme ve destekleri tamamen bitmiş durumda ... Sonuçta başka yerlerde maliyet tasarrufu sağlıyor ama yine de süspansiyon ayarı eksikliği var. Konfor uğruna, otonom SUV'nin süspansiyonu yumuşaktır, ancak biraz gevşekliği vardır.
Üçüncüsü, gövde alanı
Aslında SUV'lar alan olarak arabalardan pek farklı değil, hepsi 5 koltuklu.Bacaklarda ve kafada ne kadar yer kaldığına gelince, hepsi saçmalık.Oturma duruşunu kendiniz ayarlayabilirsiniz.Konforlu oturmanız için bir sandalye verin. Ancak bagaj söz konusu olduğunda, bir SUV bir arabadan çok daha pratiktir, ancak her SUV'nin bagajı pratik değildir.Genel olarak, platformun yüksekliğine ve bagajın düzlüğüne bağlıdır.
Ana özet: Şimdilik, SUV modeli bir süre daha sıcak olmaya devam edecek, ancak körü körüne almayı unutmayın.Karşılaştırmak için birkaç modeli test etmek en iyisidir.Yakıt tüketimine gelince, kendi şehrinizin yol koşullarını göz önünde bulundurmayı unutmayın. Araç ağırlığı ve güç durumunun kapsamlı değerlendirmesi.
