Dizel ve benzinli araçlardan bağımsız olarak güçlü ve yakıt tasarruflu bu 4 yer düzenli olarak temizlenir.
Biniciler sohbet etmek için bir araya geldiklerinde, kimin arabasının en düşük yakıt tüketimine sahip olduğunu tartışırlarsa, gerçekten gurur duyarlar. Ve araba ne kadar çok sürüyorsa, o kadar fazla yakıt tüketir. Aslında, tamamen araç sahibinin teknolojisinin kalitesinden kaynaklanmamaktadır.Genellikle bakımı yapılmayan ve zamanında değiştirilmeyen araba parçaları vardır.
Son zamanlarda, araba kullanıcılarından gelen birçok özel mesaj, çoğu otomobil gücüyle ilgili. Birçok otomobil sahibi, yüksek gazdan başlayarak, arabanın hızlanmak için mücadele ettiğini ve ortalama yakıt tüketiminin eskisinden kademeli olarak daha yüksek olduğunu hissettiklerini anlatıyor. Artan yakıt tüketimi ve hızlanamama veya zayıf hızlanma ve zorlu tırmanışların tümü yetersiz güce bağlanabilir. Aslında günlük hayatımızda bunlardan kaçınılabilir.Arabaları gerçekten anlayan insanlar bu 4 yeri düzenli olarak temizleyecektir.Araba güçlü ve yakıt tasarrufludur.
Önce karbon birikintilerini temizleyin.
Motorun günlük işlerde karbon birikintileri ürettiği gibi, karbon birikintilerinin en büyük nedeni, otomobillerin rölantide ve düşük hızlarda üretilmesidir. Sonuçta, yolda çok sayıda trafik sıkışıklığı var, bu nedenle motor kaçınılmaz olarak karbon birikintileri üretecek. Yani karbon birikintilerini zamanında temizlemek için, arabalarımız da daha yakıt tasarruflu olabilir.
İkincisi, gazı temizlemektir.
Bu kısım, çoğunlukla yaz aylarında klimayı uzun süre boşta çalıştırmak, uzun süre düşük hızda araç kullanmak gibi kötü araç kullanım alışkanlıklarından kaynaklanan karbon birikintilerine eğilimlidir. Karbon birikintisi arttığında, gaz kelebeği valfinin metal tabakası kalınlaşacak ve bu da havanın durgunlaşmasına ve daha da ciddi olmasına neden olarak doğrudan gaz kelebeği valfinin kapanmamasına neden olacaktır. Aşağıda, motor rölantide seğirme, hız için uygun olmayan güç ve artan yakıt tüketimi durumudur.
Üçüncü olarak, yakıt filtresini temizleyin.
Yerli benzinin kalitesi eşit değildir ve yakıt filtresinin bakımı göz ardı edilemez. Düşük yakıt filtresi genellikle zayıf yakıt beslemesine, yetersiz güce ve hatta bayılmaya neden olur. Kirlilikler filtrelenmez ve yağ devresi ve yakıt enjeksiyon sistemi zamanla paslanır ve hasar görür. Yakıt filtresinin işlevi, yanma için motora sağlanan yakıtı daha saf hale getirmek için arabanın yakıtındaki yabancı maddeleri filtrelemektir.
Dördüncü olarak, oksijen sensörünü ve üç yollu katalitik konvertörü temizleyin.
Üç yollu katalizör egzoz gazını temizleyebilse de, saflaştırma kapasitesi sınırlıdır.Oksijen sensörü anormal bir şekilde çalıştığında, motorun yetersiz yanması ile yayılan kirletici maddeleri artıracaktır.Üç yollu katalizör normal çalışsa bile hiçbir şey yapamaz. Bu nedenle, eski arabanın yıllık muayenesinden çıkan egzoz standardı karşılamıyorsa, üç yollu katalizörü temizlemeye ek olarak, oksijen sensörünü de temizlemeyi veya değiştirmeyi düşünmelisiniz.
Editör, son birkaç yıldır kullanılan araçta yakıt tüketimi ve sıkıcılık sorunu varsa, arkadaşların bu dört parçanın temizlenmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmelerini tavsiye ediyor.Ayrıca araç sürücüsünün sürüş alışkanlıkları da doğru. Aracın yakıt tüketimi de büyük etkiye sahiptir.Yukarıdaki gereksinimlere bir göz atın ve hangilerinin yerinde olmadığını görmek için kendinizi karşılaştırın. Bunları düzeltmek için zaman ayırın.
