1 numaralı marka olarak bilinen Qoros, neden satışların bu kadar düşük olduğunu ve ikinci el ürünlerin bile kenara atıldığını
"Mükemmel ürün nedir" ifadesi yazarın zihninde sık sık yineleniyor: Mükemmel bir ürünün mevcut tüketici ihtiyaçlarını karşılayabilen bir ürün olduğuna ve tüketicilerin acil görevlerini çözebilecek bir ürünün mükemmel bir ürün olduğuna inanıyorum. Ürünün kendisini mükemmel olarak tanımlamasından ziyade, kendisi için tatmin edici bir pasta çizer ve her gün buna bakar ve tüketicilerin desteğini alma hayalini kurar. Bunun daha ciddi şekilde kötü koşullandırıldığını ve mevcut piyasanın hastalıklı fenomenine uyum sağlayamayacağını düşünüyorum.
Bağımsız bir yüksek marka olarak bilinen bir marka olan Qoros, yerli butik modeller üretmeye kararlı. Modelleri kaliteli ve güvenli. Son iki yılda tüketicileri fethedebildiler, ancak Qoros'un pazar performansı çok kasvetli. Satışlar, piyasada uzun yıllardır ölüm kalımın eşiğindeydi, bu yüzden soru şu ki, bu kadar mükemmel bir otomobil neden tüketiciler tarafından tanınmıyor?
Qoros, yabancı ülkelerde Volvo'dan sonra ikinci sırada olan süper beş yıldızlı güvenlik yurt içi güvenlik puanında en iyisidir. Bu bir övünme değil, Qoros demonte edilerek Qoros 3'ün iç yapısının çok eksiksiz olduğu görülebilir.Hafif parçalar hafif olacak şekilde tasarlanmıştır ve ana kuvvet taşıyan kısımlar, ön ve yanlar güçlendirilmiştir. Çatının korunması, aynı zamanda tek ve en büyük satış noktalarından biri olan aşırı derecede sağlanmıştır.
Güvenlik avantajlarına ek olarak, Qoros'un performansının diğer yönleri de aynı seviyedeki modellerle uğraşmak zordur. Örneğin, Qoros modellerinin dahili konfigürasyonu yüksek değildir. Mevcut modellerde bazı indirimler olsa da, mevcut rakiplerin İmtiyazlar çok önemli, Bora 10.000 ila 20.000 yuan teklif ediyor ve ayrıca tabelalarda on binlerce yuan indirim var. Japon ve Koreli otomobillerin ayrıcalıklı oranlarından bahsetmiyorum bile ... Öte yandan yıllarca süren kayıplar onların fiyat savaşına giremeyecek kadar fazla kar etmelerine engel oldu.Aynı fiyata daha yüksek konfigürasyonlu Volkswagen, Logo, Toyota ve Honda satın alabilirsiniz. Model.
Distribütör sayısı bu aşamada karşılaşılması gereken ve iyi çözülemeyen bir sorundur. Daha iyi değerler yaratmak isteyen Qoros, Chery'yi bir kenara bırakırsak, ilk günlerde Chery ile olan ilişkisini bile tanımadı ve bir bayi ağı kurmak için yeni bir portal kurdu, ancak devasa finansman ve zorlu süreç Qoros'a bir avantaj sağladı. Bayi sayısı sadece 100 civarında. Üçüncü kademe şehirlerin çoğunda bayi bile yok, üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerdeki tüketiciler Qoros markasını hiç duymamış. Sonuç olarak, pazar bilinci düşüktür ve kullanılmış otomobil pazarı bunu tanımıyor. Devalüasyon oranı son derece düşük.
Düşük satış ve düşük stoktan kaynaklanan en doğrudan sorun, aşırı yüksek bakım maliyetleridir. Ne kadar yüksek? Qoros 3'ün far montajının fiyatı yaklaşık 1400-1800 yuan ve çevrimiçi fiyatı biraz daha düşük olacak, orijinal fiyat olan 1300-1500 civarında, çünkü miktar küçük, bu nedenle yardımcı fabrika parçaları da daha az. Zavallı, hayır bile diyebilirsiniz. Aksine çok sayıda Lavida ve Bora modeli var ve far grubu 300-500 civarında. Aynı bakım için Qoros'un maliyeti Volkswagen, Toyota ve Nissan gibi popüler modellere göre çok daha yüksek.
Özet: Mükemmel araba nedir? Benim mükemmel araba tanımım, garantili güvenliğe sahip olması, bakımı ucuz olması, satın alması ve kullanması ucuz olmasıdır. Yerli tüketiciler için en uygun otomobil bu, satması ve kullanması pahalı değil.En azından mevcut piyasa geri bildirimlerine göre Qoros'un performansı zayıf, bu da piyasanın böyle bir arabayı kabul etmediğini gösteriyor. Kendini mükemmel bir model olarak ilan etti.
