Honda Tendai Accord, 169.800 RMB'den 229.800 RMB'ye satıyor, satın almaya değer mi?
Onuncu nesil Honda Accord'un piyasaya çıkmadan önce eski demirden büyük ilgi gördüğü söylenebilir Hayır, Accord SPORT TURBO'nun şok edici sürümüyle birlikte onuncu nesil Accord yeni bir sayfa açtı. Che Amca da yeni araba lansman alanına gelme onuruna sahipti ve bu heyecan verici ana kendi gözleriyle tanık oldu. Gerçekten de Accord araba amcası için uzun zamandır beklenen bir şeydi.Arabanın ABD versiyonu daha önce yeterince iyi değildi.Bu sefer nihayet gerçek arabanın yerli versiyonunu gördüm. Gerçekten heyecanlandım.
Bu yıl Guangqi Honda 20. yılını kutladı ve kümülatif satışları 6 milyonu aştı. Altıncı nesil Anlaşmadan mevcut on nesil Anlaşmaya kadar, Che Amca'nın Anlaşmanın "büyümesini" izlediği söylenebilir. Accord her zaman ileri teknolojiyi, güvenilir kaliteyi ve mükemmel hizmeti temsil etti. Onuncu nesil Accord, Toyota'nın yeni Camry ve Nissan New Teana ile bir Japon B sınıfı otomobil üçlüsü kampı oluşturmak için yükseltilmiş ürün gücüne güvenecek. Görünüşe göre bu yılki yerli B sınıfı Araba pazarı başka bir "kanlı fırtına" başlatacak.
Onuncu nesil Accord, dışarıdan Hondanın yeni aile yüz makyajını benimsiyor; bu biraz Sibolui'ye benziyor ve biraz da büyük bir Civic'e benziyor ki bu çok çekici. Onuncu nesil Accord, SPORT TURBO (keskin · T dinamik) ve SPORT HİBRİT (keskin · hibrit) olmak üzere iki güç aktarma sistemi seti ile donatılmıştır. Bunlar arasında, SPORT TURBO aktarma organları ile donatılmış modeller 260TURBO ve 230TURBO olmak üzere toplam 6 model olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır ve pazar rehberi fiyatı: 169.800 ila 229.800 yuan'dır. Birçok netizen daha önce Anlaşmanın fiyat aralığını tahmin ediyordu ve kaç sürücünün doğru tahmin ettiğini bilmiyorum. On nesil Accord, bundan böyle GAC Honda'nın özel mağazalarında ön siparişlere tamamen açık olacak ve yeni araba resmi olarak Mayıs ayında piyasaya sürülecek.
Onuncu nesil Accord Ray Hybrid, Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve resmi olarak bu yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek. Hibritin gelecekteki otomobil gelişiminde önemli bir trend olduğu söylenebilir ve Accord'un enerji tasarrufu konusunda pek çok kaynağı var.
1976'da, petrol krizinin arka planında Honda Anlaşması doğdu. Honda bu modele "uyum" ve "birlik" anlamına gelen Accord adını verdi. İlk nesil model Civic'ten türetildi, bu nedenle başlangıçta sadece bir hatchback modeli vardı ve sonraki dönemde bir sedan eklendi ve konfigürasyon da Civic'inkinden önemli ölçüde daha yüksek. O zamanlar, yakıt verimliliği, Accord'un şimdiye kadar bu kadar popüler olmasının nedenlerinden biri olan ilk nesil Accord'un kesinlikle önemli bir özelliğiydi.
Onuncu nesil Accord, önceki nesil Accord 2.4L ve 2.0L benzinli modellerin yerini alan sırasıyla 260TURBO ve 230TURBO olmak üzere iki versiyona ayrılmış SPORT TURBO ile donatılmıştır.Aynı zamanda maksimum güç ve maksimum tork iyileştirilmiştir. 260TURBO maksimum güç 143kW / 5500rpm, maksimum tork 260N · m / 1600-5000rpm; 230TURBO maksimum güç 130kW / 6000rpm, maksimum tork 230N · m / 1500-3000rpm,
Her iki güç versiyonu da turboşarjlı motorlar kullanıyor, turbo müdahalesi daha erken, güç tepkisi daha çevik ve sürücü doğrusal hızlanmayı ve güçlü geri itme hissini daha sezgisel olarak hissedebiliyor. Onuncu nesil Accord'un daha güçlü olduğu söylenebilir, ancak aynı zamanda daha yakıt tasarrufludur. Che Amca'yı en çok heyecanlandıran şey, onuncu nesil Accord'un motorunun Civic Type R ile aynı seride olması. Type R'nin gücü Che Amca'nın daha fazlasını tanıtmasına gerek yok.
Yol tutuş performansını iyileştirmek için onuncu nesil Accord, aynı zamanda aracın tepki hassasiyetini daha da artıran ve çeşitli farklı yol koşullarına esnek bir şekilde uyum sağlayarak sürüşü daha özgür hale getiren, oldukça beğenilen AHA çevik yol tutuş yardım sistemi ile donatılmıştır. Standart çift pinyonlu değişken oranlı elektrikli hidrolik direksiyon sistemi, direksiyon tepkisini geliştirir ve izleme performansını kontrol ederek kontrolü daha çevik ve hassas hale getirir. Fren sistemi açısından, onuncu nesil Accord, gelecekteki elektrifikasyon eğilimine yanıt verir ve daha gelişmiş bir EBB elektronik fren güçlendiriciyi benimser.Frenler daha doğrusal, geri bildirim net, frenleme etkisi mükemmel ve kontrol performansı kapsamlı bir şekilde iyileştirildi.
Akıllı konfigürasyon açısından, onuncu nesil Accord ayrıca ilk kez MVC 360 ° panoramik görüntü ekranı, CTM dikiz dinamik hatırlatma sistemi ve fren işlevli PA otomatik park yardım sistemi ile donatılmıştır. Onuncu nesil Accord ayrıca PUH yaya çarpışma koruma sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca onuncu nesil Accord, Honda, Alibaba ve AutoNavi tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni nesil navigasyon ara bağlantı sistemi Honda CONNECT (Akıllı Bağlantı) ile donatılmıştır. Gerçek karayolu trafik koşulları, müşterilere güvenliği sağlamak için sürüş rotası önerisi, varış zamanının doğru tahmini ve bir kaza durumunda varış noktası, hava durumu, haberler ve acil durum çağrı hizmetleri gibi diğer bilgi hizmetleri dahil olmak üzere doğru navigasyon hizmetleri sağlar. Rahat ve eğlenceli bir sürüş deneyimi.
Che Amca şu sonuca varıyor: Onuncu nesil Accord'un "mutlak güveni", kapsamlı ürün yeniliğinden ve aynı zamanda Guangqi Honda'nın önde gelen endüstrisinin ileriye dönük anlayışından geliyor. Bu kez piyasada bulunan Hondanın onuncu nesil Accord, başlangıç fiyatı 170.000 yuanın altında olan 1.5T turboşarjlı motor kullanıyor ve fiyatın arabanın beklenen aralığında olduğu söylenebilir. Şu anda, Japon B sınıfı otomobiller arasında Toyota Camry ve Honda Accord, yıl sonunda lanse edilen Nissan New Teana'dan kısa bir süre sonra değişimlerini tamamladı. Pazara kadar, Camry şüphesiz fırsatı değerlendirdi, ancak Anlaşma çok geç değil ve Honda'nın bu yılki yıllık satış katkısına katkıda bulunabilir.
