Mayıs ayında yeni açıklanan B segmenti pazarında Magotan, 14.000 araç satan ikinci sıradaki Passat'ı çok geride bırakarak 20.659 satışla mutlak avantajla şampiyonluğu bir kez daha kazandı. Magotan B8 ne kadar güçlü, bugün Dige sizi bu arabayı görmeye götürecek.
Magotan B8'in boyutu 4866 * 1832 * 1464mm ve dingil mesafesi 2871mm'dir B-sınıfı arabanın boyutu orta-yüksek. Ön yüz çizgisi çok keskin, farlar keskin açılı ve adaptif ayarlı LED farlar kullanılmış.
Yandaki düz gövde çizgileri otomobilin daha genç görünmesini sağlıyor ve ön çamurluktan iki kapı kolundan arka stop lambalarına uzanan bel çizgisi, otomobilin yan tarafını daha üç boyutlu hale getiriyor.
Otomobilin arka kısmının tasarımı, geleneksel krom kaplama parlak şeritler olmadan çok basittir, temiz ve zarif görünür ve çift çıkışlı egzoz borusu dekorasyonu, aracı daha sportif hale getirir.
İç mekan hala Volkswagen'in ikonik T şeklindeki düzenidir, ancak T şeklindeki tepenin yatay kısmının klima çıkış hattı ile uyumlu dekoratif bir panel benimsediğini ve oranın çok simetrik ve koordineli olduğunu belirtmekte fayda var. Ayrıca üzerinde çok benzersiz bir kuvars saat ve hatta bazı lüks arabaların atmosferi var.
8 inçlik dokunmatik ekran ve 12,3 inçlik tam LCD gösterge, otomobilin lüksünü büyük ölçüde artırıyor.
Ön ve arka baş ve diz boşlukları çok yeterli, minimum konfigürasyon dışında diğer konfigürasyonlar standart olarak geniş panoramik sunroof ile donatılmıştır. Kokpit yalnızca geniş, konforlu ve aydınlık olmakla kalmaz, aynı zamanda araç sahiplerinin ve yolcuların deneyimlemesi için çeşitli yüksek teknoloji konfigürasyonlarına da sahiptir. HUD head-up display, otomatik park, paralel yardım, ACC adaptif cruise, aktif frenleme, elektrikli koltuk hafızası, koltuk ısıtması ve koltuk havalandırması ve ev sineması seviyesinde Dynaudio ses ve video sistemi.
Güç açısından, 1.4T, 1.8T ve 2.0T olmak üzere üç güç konfigürasyonu vardır 2.0T motorun maksimum 162KW gücü ve maksimum 350Nm torku vardır. Karşılık gelen hız aralığı 1500-4000rpm'dir. Vites kutusu Volkswagenin yeni 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman DQ380'i kullanıyor. Bu güç konfigürasyonu altında, 100 km'de hızlanma süresi 7.1 saniyedir ve bu, B sınıfı otomobilde yenilmezdir ve 100 km'de yakıt tüketimi yalnızca 6.7L'dir.
Magotan B8'in listelenmesinden bu yana, satışlar çok sıcak ve hatta arabanın fiyatını artırma olgusu bile var.Fiyat açısından, 18.99-31.69 milyon aralığı Japon ortak girişim B-sınıfı arabadan daha pahalı, ancak Magotan B8 hala mükemmel işçiliğe güveniyor. , Yüksek teknoloji konfigürasyonu ve altın güç sistemi kombinasyonu, uzun vadede B sınıfı otomobillerin satış listesine hakimdir.