Test sürüşü | Gelişmiş doku, artan güç, 2017 Haima S7 iyi görünmenizi istiyor!
Mart ayında her şey düzelir. Bu bahar sezonunda, 2017 Hippocampus S7 Hunan bölgesel lansman toplantısı ve "1.8T sürüş, Hippocampus S7 Hunan Station Challenge Tour" görkemli bir şekilde gerçekleştirildi. Tan Che Jun, bu etkinliğe davet edildiği için şanslıydı. Basın toplantısında tümü 1.8T motorlarla donatılmış ve fiyatları 9.88 RMB ile 126.800 RMB arasında değişen toplam dört model piyasaya sürüldü.
2017 Haima S7 resmi kılavuz fiyatı
Hepimizin bildiği gibi, mevcut SUV pazarı sürekli bir sıcak trend sergiliyor ve Haima S7 şu anda FAW Haima'nın SUV pazarında mücadele etmesi gereken tek model.Haima, piyasaya sürülmesinden bu yana çok çaba sarf etti ve iyi bir üne sahip. Bu sefer ortaya çıkan ara dönem değişikliği bize ne gibi sürprizler getirecek? Sayın Tan Che basın toplantısının ardından bu beklentilerle test sürüşüne katıldı.
Hipokampus S7 Hunan İstasyon Mücadelesi Turu, Changsha'dan Ningxiang Zilong Körfezi üzerinden başlar ve ardından büyük adamın memleketi olan Shaoshan'a başlar.Test sürüşü rotası, yeni Hippocampus S7'nin güçlü gücünü ve mükemmel sürüş kontrolünü tam olarak gösteren yüksek hızlı bölümleri, ulusal yol bölümleri ve engebeli yol bölümlerini kapsar verim.
Yeni tasarım, oldukça dikkat çekici
Bir araba yoldan geçenlerin gözlerini tutabilir mi, ilk unsur görünüşüdür. Bu noktada, Seamaster S7 açıkça iyi bir iş çıkarıyor: Köşeli çizgiler, entegre alt muhafaza tasarımı ve bal peteği ızgarası dinamik görünmesini sağlıyor. Eski modelle karşılaştırıldığında daha az sıkıcı ve daha sportif. Gözlerle dolu yolda sürüş.
Arabaya bindiğinizde gördüğünüz ilk şey, Tesla'dan daha az olmayan 12 inçlik büyük bir dokunmatik ekran ... Tam dokunma işlemi çok rahat ve pratik ve dolu görünüyor. Ayrıca siyah ve kahverengi iki tonlu iç mekanın işçiliği de hassas bir dokunuş ve iyi bir doku ile çok iyi. Gösterge panelinin tamamı, güçlü bir heykel duygusu ve daha hassas bir dokunuşla sulu kalıptan yapılmıştır ve insanlara bir leapfrog lüks deneyimi yaşatır.
Sağlam şasi
Test sürüşü sırasında her yerde manzara vardı ve ayrıca bazı engebeli yollar ve virajlar da vardı, bu da Tan Che Jun'u biraz endişelendirdi, ancak 2017 Haima S7'nin performansı, Tan Che'nin asılı küçük kalbi indirmesine neden oldu. Bazı köşelerden geçerken, yüksek gövdesi nedeniyle fazla eğilmiyordu. 2017 Haima S7, profesyonel düzeyde bir SUV şasi, Bosch'un en son sürüm 9.1 ESP elektronik gövde stabilite sistemi ve Japon ithal EPS elektrik desteği kullanıyor. Çeşitli gelişmiş teknolojilerin eklenmesiyle, Bay Tan ve arabadaki arkadaşlar tüm yolculuğun tadını mükemmel bir şekilde çıkarabilirler.
Güçlü
Engebeli yollarda sürüşe ek olarak, yüksek hızlı yollardaki iyi yol koşulları, size 2017 Haima S7'nin güç performansını hissettirebilir. Heyecan verici güç çıkışı, test sürücülerini övgüyle karşıladı. Haima tarafından bağımsız olarak geliştirilen 1,8 T yüksek verimli bir motorla donatılmıştır.Çift üstten eksantrik mili, 16 valfli çok noktalı enjeksiyonlu benzinli motor, giriş ve egzoz için sürekli değişken valf zamanlama sistemi ve elektronik termostat gibi gelişmiş teknolojileri benimser.Güç 138 kilowatt'a kadar çıkar. Tork 230 N m'ye ulaşır. Bu 1.8T motorun güç parametreleri, ortak girişimin 2.4L motoruyla karşılaştırılabilir.
sonuç olarak
Genel olarak bakıldığında, 2017 Haima S7 görünüm, iç mekan, güç ve kontrol açısından iyi bir performans sergiliyor.Daha övgüye değer olan, karmaşık yol bölümlerini kontrol etme yeteneği ve mükemmel şasi tasarımı ve ayarlaması Tan Che Jun'u veriyor. Çok etkilendim. 2017 Haima S7 gibi bir butik SUV'nin Çinli tüketicilerin SUV'lara yönelik tüm beklentilerini karşılayabileceğine inanıyorum.Tan Che Jun bir sonraki pazar performansı konusunda oldukça iyimser.
