Arabanın sahibi bir firmanın ofis müdürüdür.Araba 5 yıldır araba kullanmaktadır.Ailede ikinci çocuğun doğması ile araç artık seyahat ihtiyaçlarını karşılamakla meşgul değildir ve arabayı değiştirmeye hazırdır. Torosların test sürüşünden sonra alan çok küçüktü ve ben pes ettim. Ruijie, araba çok geniştir, ancak iç kısmı doğrudan ona bakmaya dayanamaz, her türlü düşük konfigürasyon, yüksek konfigürasyondan vazgeçmeyi göze alamaz. Sonunda Tuang'a aşık oldum, görünüm otoriter değildi ve iç mekan da çok etkileyiciydi.Test sürüşünden sonra her yönden çok iyi hissettim ama 4S mağazasının fiyatı 12.000 artırmasını beklemiyordum.Yönetmen Zhang uzun süre arabayı izledi. Sonunda bu arabayı eşleştirdim, gerçekten beğendim. Fiyatı arttırırsan fiyatı da yükseltebilirsin. Depozitoyu şimdi ödeyeceğim ve birkaç gün içinde arabayı alacağım. Arabayı bir süre kullandıktan sonra her zaman neşeli olan kendisi çok endişeli görünüyordu ve bu sorunlarla karşılaştığı ortaya çıktı.
O zamanlar ailemde çok insan olduğu için araba aldım. Seyahat kolaylığı için 7 koltuklu bir SUV satın aldım, ancak park etmenin sorun olmasını beklemiyordum. Genellikle alışveriş merkezlerine veya süpermarketlere gidiyorum ve sonunda bir park yeri buldum. Park ettikten sonra her iki taraftaki kapılara dokunmak kolaydı To.
Hayal kırıklığı sorunu, manuel vitesin kayması kadar pürüzsüz değil, yavaşlarken bariz bir hayal kırıklığı olacaktır.
Süspansiyon, yoldaki küçük çukurları filtrelemek tamam, üst düzey bir araba hissi veriyor, ancak bir alışveriş merkezinin girişindeki hız sınırlama kemeri gibi biraz daha büyük, eğer hız hızlıysa, süspansiyon parçalanmak üzere ve vücut yavaşça dalgalanıyor.
Elbette avantajları da var: Alan kesinlikle büyük (üçüncü sıra özellikle kalabalık olacak) ve direksiyon simidi Fox'tan daha hafif, çok hafif.