[Wang Jin, Jing Chi'den istifa eder] Çin'in şoförsüz sürüşüne ilişkin ilk davanın sona erdiğinden şüpheleniliyor ve Han Xu'nun devralacağı söylendi.
Xinzhiyuan Raporu
Yazar: Zhang Qian
Xin Zhiyuan Rehberi Jingchi Technology'nin kurucusu ve CEO'su Wang Jin'in Jingchi'den ayrıldığı ve yönetim kurulu tarafından "Ateş" olduğu çeşitli kanallar (yatırımcılar, dahili Jingchi ve ortaklar) tarafından onaylandı. Bundan önce, Baidu, Amerikan Jingchi Şirketi'nin Baidu'nun ticari sırlarını ihlal ettiğine inanan Wang Jin'e dava açtı ve Wang Jin ve Jingchi'nin ekonomik kayıplar ve 50 milyon yuan'lık makul masraflar için Baidu'yu birlikte tazmin etmelerini talep etti. Anlaşmazlık henüz yargılanmadı, ancak Baidu "kazanabilir".
Geçen yılın sonunda Çin'in otonom sürüş alanındaki bir numaralı anlaşmazlığı hatırlıyor musunuz?
O sırada Baidu, eski yöneticisi Wang Jin tarafından işletilen Amerikan Jingchi şirketinin Baidu'nun ticari sırlarını ihlal ettiğine inandığı için dava açtı ve Wang Jin ve Jingchi'nin Baidu'ya 50 milyon yuanlık ekonomik kayıplar ve makul masraflar için birlikte tazminat ödemelerini talep etti.
Anlaşmazlık henüz yargılanmadı, Ancak, Baidu "kazanabilir" - Jingchi Technology'nin kurucusu ve CEO'su Wang Jin, Jingchi'den ayrıldı ve CTO Han Xu devraldı.
Bu haber, birden fazla kanal (yatırımcılar, Jingchi iç ve ortaklar) tarafından onaylanan kamu hesabı "Xin Zhijia" dan geliyor, ancak Wang Jin'in spesifik olarak nerede olduğu bilinmiyor.
"Otopilottaki en tartışmalı figür" Wang Jin: 81 günde yol testi, Jing Chi çok hızlı mı koştu?
Baidu'ya Nisan 2010'da katılan Wang Jin, Baidu'nun Kıdemli Başkan Yardımcısı, Baidu Teknoloji Strateji Komitesi Başkanı ve Otonom Sürüş Bölümü Genel Müdürü olarak görev yaptı ve Baidu'nun insansız araçları için "Üç yıllık ticari kullanım ve beş yıllık seri üretim" sloganını haykırdı. Baidu'nun ticari gerçekleştirme teknolojisi ve ürünlerinden de (Fengchao) sorumludur.Baidu'nun geliri teknik yollarla 5 yılda 10 kat artmıştır.
Ancak Lu Qi'nin gelişi, Wang Jin'in ritmini bozdu.
1 Mart 2017'de Baidu, Baidu Grup Başkanı ve Operasyon Direktörü Lu Qi'nin genel müdür olarak görev yaptığı Akıllı Sürüş İş Grubu'nun (IDG) kurulduğunu duyurdu. Kişisel ve ailevi nedenlerden dolayı, Wang Jin artık Otonom Sürüş Bölümü'nün (L4) genel müdürü olarak görev yapmayacak.
Bir aydan kısa bir süre sonra, 27 Mart'ta, Wang Jin'in istifası haberi geldi.
Wang Jin'in ayrılmadan önce Jingchi Technology'yi kurduğuna dair söylentiler vardı, ancak Wang Jin daha sonra bunu reddetti. fakat, Wang Jin, Baidu'dan ayrıldıktan sonra, Jingchi'yi hızlı şeride götürdü. :
3 Nisan'da Jingchi Technology, California, ABD'de kuruldu;
18 Haziran'da Jing Chi, California sürücüsüz araç test iznini aldı;
24 Haziran'da Jingchi, California'da açık yollarda ilk insansız sürüş testini tamamladı. Şu anda, Jingchi kuruluşuna sadece 81 gün uzaktaydı ...
26 Eylül'de Jingchi Technology, finansman haberlerinin son turunu açıkladı - Ön-A tur finansmanı 52 milyon ABD doları aldı, Qiming Venture Capital (Qiming) dahil olmak üzere yatırım kurumları, Nvidia vb., Jingchi'nin yaptığı bir dizi eylem Kangzhuang Bulvarı'nda koşuyor.
Bütün bunlar Wang Jin'in eski kulübü Baidu tarafından görüldü.
Baidu, Wang Jin ve Jingchi'ye dava açtı: Ticari sırların ihlali, 50 milyon yuan tazminat
Wang Jin, Baidu'dan ayrıldıktan sonra, Baidu'nun sürücüsüz arabasını "üç yıllık ticari kullanım, beş yıllık seri üretim" sürecini büyük ölçüde etkiledi.
Aralık ayında Baidu, Wang Jin tarafından işletilen bir ABD şirketi olan Wang Jin ve Jingchi'ye ticari sırları ihlal ettiği gerekçesiyle Pekin Fikri Mülkiyet Mahkemesine dava açtı ve Pekin Fikri Mülkiyet Mahkemesinin davayı kabul ettiğini söyledi.
Baidu'nun Wang Jin ve Jingchi Technology'ye yönelik ana şikayetleri şunları içerir:
1. Otonom sürüş alanında ticari sırların ihlali (teknik sırlar ve ticari sırlar dahil);
2. Baidu bilgisayarlarına ve Baidu'nun önemli ticari sırlarını içeren diğer öğelere geri dönmemek veya herhangi bir istifa etmek;
3. İstihdam süresi boyunca, şirketin üst yönetiminin sadakat yükümlülüklerini ve rekabet etmeme yükümlülüğünü açık bir şekilde ihlal etti ve Baidu'dan teknik personel işe alma pozisyonundan yararlandı.
Baidu, Jingchi'nin kuruluşundan bu yana Çin pazarındaki işini genişlettiğini ve otonom sürüş alanında Baidu ile doğrudan rekabetçi bir ilişkiye sahip olduğunu belirtti. Jingchi Şirketi, Wang Jin'in haksız rekabet davranışının bir parçası olarak, Wang Jin ile birlikte ortak bir ihlal oluşturdu. Son olarak Baidu, Wang Jin ve Jingchi'den Baidu ile rekabet eden kendi kendine sürüşle ilgili işlere girmek için ticari sırları kullanmayı bırakmalarını istedi; iki sanık ekonomik kayıplarını ve 50 milyon yuan'lık makul masraflarını ortaklaşa tazmin ettiler ve iki sanık, etkiyi ortadan kaldıracaklarını ve tüm davaları üstleneceklerini kamuoyuna açıkladı. maliyet.
Jing Chi kesinlikle hepsini reddetti.
Jingchi Technology CTO'su Han Xu, Xinzhiyuanın yanıtını verdi:
Tartışmalı konunun hiçbir olgusal dayanağı yoktur ve avukatlarımız olgusal ve hukuki düzeyde yanıt verecektir. Jingchi Technology, Çin için sürücüsüz teknoloji yaratmak için elinden geleni yaptı ve şimdi Çin'in sürücüsüz teknolojisinde tartışmasız lider haline geldi. Yenilikçi bir başlangıç şirketi olarak rakiplerimizin büyüklüğünden korkmuyoruz ve bu tür zorluklar gelişimimizi engellemeyecek. Jingchi'nin genel merkezi yakında Çin'e geri taşınacak ve iki hafta içinde Çin'deki teknolojik yeteneklerimizi göstereceğiz.
Bir haftadan kısa bir süre içinde Wang Jin, Jingchi Technologynin küresel merkezinin Guangzhoudaki Huangpu Geliştirme Bölgesine yerleştiğini yüksek profilli bir tavırla duyurdu. Çekirdek ekip, Silikon Vadisinden anavatana döndü ve şiddetle yanıt verdi: Baidunun kayıp bilgisayarlar ve yazıcılarla ilgili iddialarına ilişkin herhangi bir mahkeme celbi ve bilgi almadı. , Ayrılırken tüm ofis ekipmanlarını iade etti.
Jingchi Global Genel Merkezi Guangzhou'da Yerleşti
Daha sonra Sina Technology ile yaptığı röportajda Wang Jin, "Baidu'nun iş modeli Baidu'dan tamamen farklı. Baidu Apollo yapıyor. Düzinelerce otomobil üreticisi ile işbirliği yapıyor. Android modeli. Ben Apple modeliyim. Apollo ve hepsi İnsanlar aşık oluyor ve ben sadece bir veya iki kişiyle evleniyorum. Ama% 100 Apple gibi değilim. Apple, Apple markası altında ve arabam da otomobil fabrikası markası altında. "
"Çince versiyonu" Waymo ve Uber savaşı, Baidu "kazandı"
Köpek Yılı'nın başında işler değişti.
Belki de Jingchinin finansman ritmi ve şirketin gelecekteki gelişiminin baskısı konusunda endişelidir. "Xinzhijia", Jingchi'nin yönetim kurulunu Wang Jin'i "ateş" olarak nitelendirdi ve kurucu şu anda kayıp.
Bu bağlamda, Xinzhiyuan, Jingchi Technology'ye sordu ve diğer taraf son tarih itibariyle yanıt vermedi.
Baidu ve Wang Jin arasındaki kin, Waymo ve Uber arasındaki anlaşmazlığa benzer.
Aralık 2015'te, Alphabet'in kendi kendine giden otomobil yan kuruluşu Waymo'nun bir çalışanı olan Anthony Levandowski, işinden ayrılmadan altı hafta önce şirketin sunucusundan büyük miktarda temel veri indirdi ve Uber'e taşınmaya hazırlanıyordu.
Rekabet anlaşmasını ihlal etmekten kaçınmak için, Anthony Levandowski ve diğerleri önce sürücüsüz şirket Otto'yu kurdular ve ardından Uber, "ülkeyi kurtarmak için eğri" yolunu izleyerek Otto'nun satın alımını gerçekleştirdi ve Waymo'nun temel teknolojisini elde etti. Bir müşteri ile bir iş iletişiminde, Anthony Levandowski'nin davranışı açığa çıktı.
Böylece Waymo, Uber'i mahkemeye götürdü ve sonunda ikisi bir anlaşmaya vardı.
Şu anda Baidu'nun Wang Jin ve Jingchi ile olan anlaşmazlığı henüz yargılanmadı, ancak Baidu'nun "kazanmış" olabileceği görülüyor.
Topluluğa katıl
Xinzhiyuan AI teknolojisi + endüstri topluluğunun işe alımında, AI teknolojisi + endüstri inişiyle ilgilenen öğrenciler, küçük bir yardımcı WeChat hesabı ekleyebilirler: aiera2015_1 Gruba katılın; incelemeyi geçtikten sonra sizi gruba katılmaya davet edeceğiz. Topluluğa katıldıktan sonra, grup açıklamalarını değiştirmeniz gerekir (isim-şirket-pozisyon; profesyonel grup incelemesi katıdır, lütfen anlayın).
