Veya 28.800'den başlayarak, Wuling mini "off-road kamyonet" 6 lastikli, insanları ve eşyaları taşıyabilir
Geçmişte, pikap kamyonetleri Çin'de nispeten popüler olmayan modeller olarak görülüyordu, ancak günümüzde çok lüks ve üst düzey pikaplar üretmeye başlayan birçok yerli bağımsız otomobil markası var. Şimdi yerel otomobil pazarında, en popüler kamyonet, yerel olarak üretilen ve Great Wall Motors'un Great Wall silahı olan alıcıdır. Çin Seddi Topçu artık küresel otomobil pazarında iyi biliniyor ve yerli kamyonetlerin gururu olduğu söylenebilir. Ayrıca pikap otomobilleri üretmeye başlayan bir otomobil markası daha var Bu otomobil markası, Çinlilerin çok sevdiği SAIC-GM-Wuling otomobil markası. 6 lastikli Wuling mini "off-road kamyonet" insanları ve eşyaları taşıyabilir.
Belki birçok insan çok şaşıracak, GM-Wuling daha önce çoğunlukla MP v arabalarına evine ulaşmıştı. Son yıllarda, SUV'lar ve yüksek değerli aile arabaları üretmeye başladılar ve şimdi arazi dışı pikap arabaları üretmeye başlıyorlar ve bu gerçekten daimi bir atılım. SAIC-GM-Wuling tarafından yapılan bu pikap kamyonetinin off-road pikabın mini versiyonu olduğu söylenebilir.Bu otomobil SAIC-GM-Wuling MINI EV pikaptır. Wuling MINI EV toplayıcının küçük boyutu ne olursa olsun, aynı zamanda 6 lastik ile donatılmıştır.
Arabanın bu pikap versiyonunun satış öncesi fiyatı 28.800 yuan'dan başlayabilir.Langing MINI EV pikabı şu anda Chengdu Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtıldı ve ilk çıkışından sonra birçok genç tarafından sevildi. Belki de pek çok genç bu arabaya dikkat ediyor, olağanüstü performansı nedeniyle değil. Temelde tasarımı gerçekten çok tuhaf olduğu için, önce dış tasarımını anlayalım. Wuling MINI EV kamyonetinin tüm görünümü gerçekten sert görünüyor ve bir bütün olarak bir arazi aracı gibi görünüyor.
Arabanın ön kısmı çok agresif ve agresif hissediyor ve tüm arabanın hatları kaslarla dolu görünüyor. Ön kısmın tamamının tasarım hiyerarşisi çok zengin ve her iki taraftaki farlar yatay ışık şeritleri ile tasarlanmış. Ve etrafında büyük siyah bir dekoratif panel bulunan gizli bir tasarım yöntemi kullanıyor ve bu da tüm ön yüzün sportif otoriter hissini daha da artırıyor.
Ayrıca orta ağın altında sol ve sağ tarafta iki adet çok geleneksel ve klasik dolgu ışığı vardır ve bu da tüm ön yüzün arazi atmosferini güçlendirir. Böyle bir tasarım genellikle sadece sert çekirdekli arazi SUV araçlarında görülür ve bu da Wuling'in bu arabayı yapmak için gerçekten çok çalıştığını gösterir. Otomobilin önünün altında ayrıca büyük bir siyah koruyucu plaka bulunur ve kaputun üzerine de benzersiz bir şekilde şekillendirilmiş siyah bir kaplama yerleştirilmiştir, bu da tüm otomobilin daha sağlam hissetmesini sağlar.
Gövdenin yan tarafı çok kısa ve kompakt görünüyor, yandan bakıldığında bu arabanın 6 tekerleğe sahip olduğunu görüyoruz. Ve çift kapılı bir tasarım kullanıyor, ancak iç mekanda 4 koltuk bulunuyor. Uygulanabilirliği oldukça üstün, hem insanları çekip hem de eşya taşıyabilen küçük bir araba olduğu söylenebilir. Vücudun bel kısmı düz ve pürüzsüzdür ve genel vücut, siyah ve turuncu olmak üzere iki renkli dikiş tasarımına sahiptir. Ön kısım iki tekerlekle ve arka kargo kutusu kısmı 4 tekerlekle donatılmıştır.Walking MINI EV pikap, otomobilin arazi performansını ve spor görünümünü daha da artıran çok profesyonel AI arazi lastikleri kullanır.
Wuling MINI EV kamyonetinin arka kısmının tasarımı kare ve kare şeklindedir ve genel görünüm oldukça bireyseldir. Tüm aracın boyutu nispeten küçük olmasına rağmen, kargo bölmesinin pratikliği hala olağanüstü. Arka lambalar dörtgen bir tasarıma sahiptir ve ayrıca çevresinde ön cephenin tasarımını yansıtan çok sayıda siyah dekoratif panel vardır.
Editörün yorumu: Wuling MINI EV kamyonetinin görünümü sert ve otoriterdir ve aynı zamanda çok yakışıklı aerodinamik arazi lastikleri ile donatılmıştır. Güç performansı durumu resmi olarak açıklanmadı, ancak günlük ev hareketliliği ile karşılaştırıldığında, otoriter ve zorlu bir arazi mobilite aracından başka bir şey olmamalı.
