Amerikan tarzını hissedin, düşüncelerinizin tadını çıkarın, tüm Cadillac SUV'ları test edin
Cadillac'ın 2018'de Çin'deki satışlarını tanımlamak için tek bir kelime kullanmak isterseniz, bu "çarpıcı" olmalıdır. Çin otomobil pazarının genel olarak gerilediği 2018'de, ikinci kademe lüks bir marka olan Cadillac, 2017'ye göre% 31,8 artışla yıllık 230.000 araç satışını düşürdü.
Bunların arasında, deneyimli XT5 ve yakın zamanda piyasaya sürülen XT4, iki SUV modelinin satışları 76.000'den fazla oldu ve markanın toplam satışlarının yaklaşık% 33'ünü oluşturdu. Güçlü ürün güçleri bundan bellidir, ancak sadece Cadillac'ın satıştaki başarısının gerçek nedenini bilmek istemek, kağıt üzerinde konuşmakla eşdeğerdir. Yazar, tüm Cadillac SUV modellerinin test sürüşü deneyimine katılacak kadar şanslıydı ve bu deneyimde Cadillac'ın mükemmelliğini öğrendim.
SUV ürün grubu tamamen kaplıdır, sizin için her zaman uygun bir tane vardır
Temmuz ayında piyasaya sürülen XT4, XT5 ve XT6, kompakt, orta ve büyük SUV'lardır. Temelde genel SUV pazarını çok yönlü ve 250.000'den 550.000 yuan'a kadar olan satışları kapsıyorlar. Fiyat aralığında, bu üç model, her seviyedeki alternatif tüketici listesine de girebilir.
Cadillac'ın otomobil alımları için nispeten güçlü tercihli politikalarıyla birleştiğinde, modellerinin pazardaki rekabet gücü zayıf değil. Yukarıdaki figürün boyutunun rakip ürünlerle karşılaştırılmasından, Cadillac'ın SUV modellerinin boyut ve mekan olarak bariz avantajlara sahip olduğu ve SUV seyircisinin en çok ilgi gösterdiği birkaç öğe olduğu görülüyor. Bu Cadillac. Pazardaki tüketicilerin ilgisini çekmek için atılan ilk adım.
Spor ve lüksü göz önünde bulundurarak, tüketiciler açısından bir adım öne geçmek
100 yıllık bir Amerikan lüks markası olan Cadillac, lüks duygusu yaratma konusunda derin bir beceriye sahiptir. Bununla birlikte, genç nesil tüketicilerle ilgilenmek için Cadillac, üç SUV'nin görünümünde daha birleşik bir tasarım dili benimsese de, stil açısından, sırasıyla lüks ve spor stillerine odaklanan bir moda versiyonu ve bir spor versiyonu sunuyor.
Bununla birlikte, iç mekanda, akıllı renk eşleştirmeyi tamamlamak için yalnızca deri, masif ahşap, karbon fiber kaplama ve diğer malzemelerin kombinasyonu yoluyla üç SUV'un stilleri aynıdır; Kes aynı zamanda birden fazla kaplamada da kullanılır. -ve-Dikili Fransız çift dikişli sarma teknolojisi, bölmenin iç atmosferinde hassas bir doku oluşturur. Özellikle XT5 ve XT6'nın platin versiyonunda, Opus'un elle seçilmiş derisi Opus ile eşleştirildi, böylece iç mekan hissi aynı seviyenin en iyi seviyesine ulaştı. Maliyete bakılmaksızın, dış tasarımın "uzlaşması" ve iç malzemenin maliyeti, Cadillac'ın tüketiciler için önemini görebilir.
Güvenlik ve zeka geride kalmıyor, liderlik seviyesi daha garantili
Diğer daha muhafazakar lüks markalarla karşılaştırıldığında, Cadillac'ın teknoloji konfigürasyonundaki ilerlemesi özellikle değerlidir. Araçların İnterneti açısından, 3 SUV modeline en son nesil SAIC-GM CUE sistemi eklenmiştir, böylelikle OTA uzaktan güncelleme işlevi, CarPlay / Baidu CarLife cep telefonu haritalama işlevi ve OnStar 24 saat gerçek zamanlı çevrimiçi özel hizmet; ve Daha da önemlisi, araç sahipleri aynı zamanda ömür boyu 100G ücretsiz araç içi trafiğin keyfini çıkararak, asla çevrimdışı olmadığını gerçek anlamda gerçekleştiriyor.
Cadillacın güvenlik yardımı yapılandırmasına yaptığı ağır yatırım göz ardı edilmemelidir. XT5 ve XT6nın en üst modellerinde görünen Gece Görüşü Hawkeye akıllı kızılötesi gece görüş sistemi, 80 metre içindeki nesneler tarafından yayılan kızılötesi ısı kaynağı sinyallerini algılayabilir. Merkezi ekran erken uyarılar gönderir ve ayrıca karanlık ortamdaki yayaları ve büyük hayvanları belirleyerek görüşün zayıf olduğu yollarda sürüş için bir güvenlik garantisi ekleyebilir.
1440 × 300 HD çözünürlüğe sahip akışlı ortam dikiz aynalarının ortaya çıkması bir başka sürpriz. Bagaj kapağındaki her türlü hava koşuluna uygun yüksek çözünürlüklü geniş açılı kamera ile güçlendirilen bu akışlı ortam dikiz aynası, sıradan yansıtıcı dikiz aynalarından üç kat daha fazla görüş alanı sağlayabilir ve sürücüye daha güçlü bir güven verir.
Farklı stiller, ancak istediğiniz şeyin tadını çıkarmanızı sağlayabilir
XT4, XT5 ve XT6, tasarımın başında farklı tüketicilere uyacak şekilde farklı stiller geliştirdi. Üç SUV'un güç aktarma organları aynı hale geldiğinden: 2.0T değişken turboşarjlı motor, en son GM 9AT şanzımanla eşleşiyor, böylece hepsi 177kW maksimum güce ve 350N · m maksimum torka sahip.
Ancak üç modelin farklı boyutları ve ağırlıkları nedeniyle üç arabanın sürüş deneyimi oldukça farklı. Bunlar arasında, XT4 en küçük gövdeye, en hafif ağırlığa sahiptir ve doğal olarak dinamik tepkisi en aktif olanıdır; kokpitte iki kardeşe göre daha net motor sesi ve daha sert süspansiyon ayarının getirdiği net yol hissi ile birleştiğinde, olumludur. XT4'ün genç konumunu yansıtıyor.
2020 XT5 güç sistemine yeniden yüklendikten sonra, sürüş deneyimi eski modele göre önemli ölçüde geliştirilerek daha doğal ve pürüzsüz hale gelir ve hız farkına varılmadan seyir hızına yükseltilebilir. Bunun kredisi, eski 8AT'den daha olgun olan bu 9AT dişli kutusundan geliyor. Ek olarak, XT5 diğer açılardan bir öncekiyle aynıdır.Kullanımı kolaydır ve dinamik ve kararlı arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilir.İnsanları hata yapamaz hale getiren hala SUV'dur.
XT6 en etkileyici olanıdır. 5 metreden uzun ve 2 tondan fazla ağırlığa sahip büyük bir SUV olarak, bu güç aktarma organının yardımıyla hala iyi bir güç performansına sahiptir. Orta derecede yumuşak ve sert şasi ayarı ile birleştiğinde, sürüş sırasında büyük bir arabanın "hantal" hissine sahip değildir. Hassas direksiyon hakimiyeti her sürücü için daha da şaşırtıcıdır ve virajlı bir dağ yolunda sürerken bile sürücüye çok fazla baskı getirmez.
Cadillac'ın ANC aktif gürültü azaltma özelliği ve bu üç SUV ile tamamen eşleşen ön çift katmanlı ses geçirmez camı, aynı seviyedeki rakiplerine göre sürüş sırasında daha sessiz hissetmelerini sağlıyor. Yukarıda bahsedilen Cadillac'ın lüks bir atmosfer yaratmadaki derin becerileriyle birleştiğinde, bu üç SUV, çoğu tüketicinin bir SUV özlemini tatmin edebilir: statik bir mobil koltuk görevi görebilirken, dinamik iyi bir sürüş deneyimi sağlayabilir.
Sonunda yazılan: Şu anda Çin'de Cadillac tarafından satılan üç büyük SUV modelini deneyimledikten sonra, satışlarındaki ters artışla ilgili kafa karışıklığını çözdüm. Ürünlerini iyileştirmenin maliyetini ve pazar terminalinin çekiciliğini dikkate almayan bir otomobil şirketi, tüketiciler doğal olarak uygun bir seçim yapacaktır.
