Arabaların geleceğine bahse girmek için Tesla kartı kullanmak istiyorum!
Dünyayı en son değiştiren kişi kimdi? Meslekler? İnsanların çalışma ve sosyalleşme şeklini tamamen değiştirmek için iPhone'u kullandı ... O halde dünyayı değiştirecek bir sonraki kişi kim olacak?
Verdiğim cevap o! Silikon Vadisi Demir Adam Sayısız kişi tarafından kötü söylenen ama onu ölesiye yenemeyen Elon Musk.
Antik çağlardan beri kahramanlar gençlikten çıkıyor Musk, 12 yaşındayken "Blastar" adlı bir uzay oyunu tasarladı ve onu 500 dolara başarıyla satarak hayatındaki ilk altın potunu kazandı.
Microsoft'un kurucusu Bill Gates, Apple'ın kurucusu Steve Jobs, Facebook'un kurucusu Zuckerberg gibi ... bu insanlar dünyayı değiştiriyor, Musk aynı zamanda "bırakma grubu" nun da bir üyesidir . Elbette okulu bırakmanın başarıya giden ilk adım olduğunu düşünmemelisiniz. Bilmediğiniz şey Musk senden 60 kat fazla okuyor ...
Okulu bıraktıktan sonra Zip2 oluşturmak için 30.000 $ 'dan daha azını kullandı. Satıştan sonra Genç yaşta multimilyoner olun . Ancak PayPal'ın coşkulu kuruluşu, çalışanlar tarafından "ihanete uğradı" ve dahili bir "darbe" ile ortadan kaldırıldı.
sonra, Tüm kanını aldı ve SpaceX ve Tesla'yı kurdu. Hepsi "üçten fazla yok" diyor, ancak insanlığın "dünyadan kaçmasına" yardımcı olmayı amaçlayan SpaceX'in yaratılmasından bu yana fırlatılan ilk üç roket başarısız oldu ve bütçesi yalnızca 3 arızayı karşılayabildi.
Hepsi, "Bir felakette ölürseniz, bir nimetiniz olacak" diyorlar. Neredeyse iflas eden Tesla'nın başı hâlâ dertte.
Hikaye daha sonra Tesla Roadster, SpaceX'in "Falcon Heavy" programında cennete gitti . Bir süre önce Tesla'nın hissedarlar toplantısında, Musk başkanlığı "korudu" ve ardından Tesla'yı yoluna aldı.
Tesla'nın ilerleme yollarından biri şuydu: Tesla'nın ürün yelpazesini genişletin ve yeni elektrikli araç çeşitleri ekleyin Musk, bu kadar sorunsuz olmasa da yapıyor.
Hala Porsche'nin yüzünü hatırlıyorum Tesla Roadster ? Porsche, yalnızca 2,6 saniyelik 100 kilometre hızlanma ile bir süper otomobil yaratması için tezahürat yaparken Tesla doğrudan fırlattı 2.1 saniye . Porsche ile birlikte Tesla tüm benzinli arabaların yüzüne tokat attı .
Bu kin, Porsche bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı'na kadar 0-100 km / s hızlanmayı 3,5 saniyeden daha kısa sürede, 0-200 km / saate 12 saniyeden daha kısa sürede getirdi, saf elektrikli Mission E konsept otomobili hesaplanıyor ...
Bununla birlikte, Roadster toplu olarak üretildi ve Mission E hala bir konsept otomobil aşamasında. Roadster dayanıklılığı 1000 kilometredir , Mission E'nin 500 kilometre dayanıklılığı var ... Porsche Mission E'nin Tesla'yı öldürebileceğini gerçekten düşünüyor musunuz?
Dışında, Her zaman Roadster'ın görünüşünün bir spor arabanın sahip olması gerektiği gibi olduğunu düşünüyorum. , Yakıt olmasa bile!
Süper spor arabalardan lüks arabalara - Tesla Roadster'dan Model S'ye " Önce geleneksel yakıtlı arabaları geride bırakan saf elektrikli süper spor otomobille dünyada bir sansasyon yaratın ve ardından lüks bir araba başlatın. "Tesla'nın araba yapım rutinlerinin kaç kez taklit edildiğini bilmiyorum.
Böyle bir rutini kopyalamayan mevcut yeni araba güçlerine ilk günlerini yaşatmak için sorayım. Ancak taklit edilen sadece S Modelinin ruhu olmayan şeklidir.
(Başlangıç hızı RS 7 VS MODEL S P100D)
(Başlangıç hızı: Porsche Turbo S VS MODEL S P100D)
2,7 saniyede 100 kırın , Hiç açmamış insanlar muhtemelen nefret edecekler çünkü çok hızlı, çok şiddetli!
Bunca yıldan sonra, Navigasyon ekranı Yine de hiç kimse benzer pratikliğini ve işlevselliğini taklit etmedi. Otomobil endüstrisinin taklit edilen ve asla geçilemeyen elması gibidir.
Bentley, Lamborghini, Rolls-Ross ... Hemen hemen tüm lüks markalar karşı konulamaz olduğu tahmin edilen SUV'lar yapıyor, bu pazar trendi. Tesla aptal değil, bu yüzden dikkatli olun Model X .
Başkalarının yapabildiğini daha iyi yapabilir. Başkalarının yapamadığını da yapabilir.Bu Tesla. Piyasadaki yedi koltuklu SUV ile karşılaştırıldığında, Model X Kartal Kanatlı Kapı Tasarım gerçekten göz alıcı, havalı ve kullanışlı.
Lüks arabalar ve lüks SUV'lar var, ama! Dünyayı fethetmek ve otomobillerin veya yeni enerji araçlarının popülerleşmesini teşvik etmek hiç bu kadar yüksek fiyatlı bir araba olmadı, bir tür "VW" Kaliteli ve ucuz araba , Zorluklarla mücadele eden bu anlayışlı Musk görmüş ve hatırlamıştır.
Aksi takdirde başlatılmaz Daha uygun fiyatlı bir Model 3 , Fiyat eşiğini düşürürken, Tesla'nın daha kısa sürede fonları kurtarmasına ve devasa fon çukurunu doldurmasına da izin veriyor.
Gerçekler, ucuz bir otomobil başlatma kararının doğru olduğunu kanıtladı (Model 3'ün iptali kapasite sorunları nedeniyle net olmasa da), Tesla hala "spor arabalardan lüks arabalara, uygun fiyatlı arabalara" planını uyguluyor. Nispeten uygun fiyatlı küçük SUV Model Y'yi piyasaya sürmeye hazır Model X'in üretim baskısını hafifletmek.
Lüks sedan Model S, uygun fiyatlı sedan Model 3 (3 aynı zamanda E. Model-E anlamına gelir ve o zamanlar ilk kez Ford tarafından tescil edildi ve Musk yalnızca farklı bir yaklaşım benimseyebilirdi), lüks SUV Model X, ucuz SUV Model Y, Bu dört arabanın isimlerini fazla aldatıcı görüyor musunuz? Dört arabanın harfleri SEXY ile bağlantılı , Musk gerçekten bir mizaç adamı!
Bunlar yeterli olmaktan uzak, Tesla da geçen yıl Kasım ayında yayınladı İlk saf elektrikli yarı römork kamyon-Semi Ve bir kez daha insanların dünya görüşlerini tazeledi: Yüksüz koşullarda, 0-96 km / s'den hızlanmak yalnızca 5 saniye sürer ! İki versiyonun seyir menzili 300 mil (yaklaşık 480 km'ye eşit) ve 500 mil (yaklaşık olarak 800 km'ye eşit) ulaşabilir ...
(Tesla kamyonetinin hayali diyagramı)
Bir Twitter etkileşiminde Musk ayrıca kesin bir cevap verdi: Model Y piyasaya sürüldükten sonra saf elektrikli manyetikler üretilecek ve hatta bazı netizenler Tesla Alımı P'nin tüm hayali resimleri çıktı ...
(Tesla elektrikli otobüsünün hayali diyagramı)
Kamyonlar, pikaplar, bunların yeterli olduğunu düşünüyor musunuz? Bildirildi ki Tesla, gelecekteki Tesla Minibüsünde "yüksek yolcu yoğunluğu" olan bir elektrikli otobüsü de piyasaya sürebilir. Doğru olup olmadığını bilmiyorum.
yani
(Tesla Süper Tünel Projesi'nin hayali diyagramı)
Büyük tüketici gruplarına sahip modellerde çığır açın ve ardından yavaş yavaş küçük pazar segmentlerine ve hatta "Süper Tünel" Tesla'nın ürün yelpazesi Tesla'nın kaprisli yanı giderek daha fazla hale geliyor. Gigafactory'nin Avrupa ve Şangay'daki ilerlemesi de daha net hale geldi.
Ancak Tesla'nın kapasitesi ve sermayesi karşısında, Tesla'nın öncü mü yoksa şehit mi olduğunu söylemek zor, ancak dünyayı değiştiren kahraman Musk için ne olursa olsun aşkla arabaları çıldırtanlara haraç ödememiz gerekiyor. çok fazla
