Civic neden ölü balık olarak adlandırılıyor?
Hayatta hiçbir zaman güzellik eksikliği yoktur, sadece güzelliği keşfetmek için gözler.
Otomobil endüstrisi hiçbir zaman bir takma addan yoksun olmadı, sadece bir takma adın ruhu!
Böyle bir şaka bile olmuştu: Yuan Longping hayatındaki son şeyden pişmanlık duyuyor, seni çok fazla yemeye zorlamak! Bu sadece bir "Tanrı Yorumu". Ama halkımızın çoğu için gerçekten böyle bir bilgelik var. Çünkü birçok insan yemek yedikten sonra karıncalanmayı ve şikayet etmeyi sever. Örnek olarak arabayı alın, dilediğiniz zaman her araba hakkında yorum yapabilirsiniz. Her zaman insanlara ve arabalara bir takma ad vermeyi seven insanlar vardır. Sevmek
- Xuan Yi-Rou Xuan
Sylphy'nin aylık satışları çok yüksek, hareketli kanepeler, geniş alan, yakıt verimliliği ve dayanıklılık bu araba ile eş anlamlıdır. ancak, Xuan Yi, netizenler tarafından "Et Xuan" lakaplıydı. Bu olmadan, gaza bastıktan sonra, motorun hızı artırıp artırmayacağını tartışmak için şanzımanla uzun bir süre toplantı yapması gerekiyordu. Huysuz bir insan bir müfredat açarsa, kafasını çıkarması gerekir.
Sylphy yavaş hız artışı ile ünlüdür, ancak aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlar ve aynı zamanda fena olmayan bisikletleri de çalıştırabilir.
- Corolla-Sert Rolla
Kutsal bir araba olan Corolla sadece dünyada değil, ülkede de bir karmaşa. Yakıt tasarruflu, geniş alan, dayanıklı ... Bunlar Corolla'nın avantajları. Ancak Corolla'nın ruhu andıran sert süspansiyonu da şikayet edilen kısım. Askıya almak zor, hendeği geçmek rahatsız edici . Özellikle arabada bir şeyler yapmak isteyen gençler için, Kardeş Dao sana bunu unutmanı tavsiye ediyor, gerçekten rahatsız.
Corolla, nakliye, uzun süreli taşımacılık için kullanılır.
- Uzun Yi-Plastik Yi
Lavida'nın ayrıca yabancı ülkelerde satın alınamayan kutsal bir araba, Çin için özel bir araba olduğu söylenebilir. Özellikle Lavida Plus'ın lansmanı, halkın son samimiyetini, çeşitli büyütülmüş boyutları, çeşitli LED ışıklarını, çeşitli yüksek değerli görünümleri vb. Ancak arabaya girer girmez ortaya çıktı. Her türlü plastik duygu sizi sert hissettirebilir ve hatta halkın üzerine deri eklemeyi unutup unutmadığını merak ettirebilir mi?
Volkswagen, eğer sana standart olarak bu kadar çok şey sağlayabilirsen, bir şeyler seçmeyin. Sert plastik bile yüksek kalitelidir.
- Hideo ... Şüphe
Douyin? Şüphe mi? Hayır, hayır, bu Yinglang. Aslında, Kardeş Dao düşünüyor, Sanlang'ı aramak uygun olur mu? Sonuçta, Hideo üç silindirin "öncüsü" olsa da, gerçek tüketici deneyimi söz konusu olduğunda, P ve N dişlilerinin biraz sarsılması dışında, gerçekten dört silindirli ile aynıdır. Bunun çağrıldığını söylemeliyim Şüphe , Takip meselesi bu. Üç ve beş yıl sonra, hala sağlam mı olacak?
Söylemesi zor.
- Fu Ruisi-You Ruisi
Bu hak edilmiş bir takma ad ve oldukça pürüzsüz. Fox, ağabeyi başarıyla öldüren ve Fox'un işini ele geçiren modellerden biridir. Ses yalıtımı, ses ve kontrol aynı seviyede en iyisidir, hiçbiri. Yakıt tüketimi de sınıfının en yükseği, bunlardan biri değil. 1.5L'lik deplasmanla, kentsel alanda 2.5L'lik yakıt tüketimi hiç sorun değil.
Ancak, yeni Furuisi üç silindirli, yakıt tüketimi iyileştirildi mi? Sessizce bekleyin.
- Fit-yumuşak
GK5 olarak da bilinen Fit. En derin izlenim, dünya rüyasının motoru 1.5L 131 beygir gücü sıkıştırabilir, ayrıca takılması da zordur. 100.000 sınıfı süper otomobil havlamıyor, patlama gücüne ek olarak, gövde daha hafif ve vücut bir yutmak kadar hafif.
Araba daha hızlı çalışabilmesi için hafif, ancak ESP olmadan bu biraz utanç verici!
- Vision-Oil Görünümü
Oldukça iyi bir fiyat / performans oranına sahip yerli üretim kompakt bir otomobil olan Geely Vision, birçok kişinin otomobil hayalini gerçekleştirmiştir.Fiyatı yüksek değil, notu da düşük değil. ancak, Gelecek hala yakıt tüketiminde kayboluyor 1.5L motorun yanma verimliliği çok yüksek değil.4AT ilavesiyle yakıt tüketimi diğer 1.5L makinelere göre daha yüksek.
Ancak düşünürseniz, fiyatın ucuz olduğunu anlayabilirsiniz, 100.000 kilometre, kilometre başına 1 sent olsa bile, sadece 10.000 yuan'a mal olacaktır ki buna değer.
- Kowoz-gürültülü
Ses yalıtımı her zaman tüketicilerin otomobil alırken düşündüğü büyük bir konu olmuştur.Bu konuda tökezleyen model ise Chevrolet Kowoz olmuştur. Kovoz biraz Fries'e benziyor, ikisi de en büyük kardeşlerini başarıyla öldüren küçük kardeşler. Kovoz'un iyi bir görünüme, küçük alana, kötü konfigürasyona ve yüksek maliyet performansına sahip olduğu yadsınamaz. Bununla birlikte, gürültü sorunu her zaman büyük bir sorun olmuştur.
Hatta bazı netizenler, Kovoz'un gürültü sorununu düzelttikten sonra dakikalar içinde ilk 3'e sattığını bile söyledi.
- Civic-Ölü Balık
Bir başka kutsal araba. Eskiden her saniye havaydı. Tank uçak gemileri onu arıyordu: Nima's, Civic nerede?
Civic'in çılgınlığı sadece coupe'nin düşük profilli görünümünde değil, aynı zamanda 177 beygir gücüne sahip 1.5T L4 motorunda ve 8.7 saniyede yüz kırabilen hızlanma performansında da yatıyor. Civic = ölü balık, telaffuz benzer, bu tür bir başlık geliyor. Ancak, bir süre önce Civic ölü bir balık haline geldi. Yağ artışı olayı Dongben'in bir tencere içmesi için yeterlidir.
Ancak bu sorun değil, ilgi odağı geçer geçmez satışlar hemen toparlandı, bu da Çin halkının ne kadar zengin olduğunu gösteriyor.
özet: Sözde takma adlar sadece her arabanın eksikliklerine dayanmaktadır. Bazen, gruptaki araç sahipleri onlara arabalarının takma adı demeye daha istekli oluyorlar, ancak sonuçta yine de arabalarının en iyisi olduğunu düşünüyorlar. Bu, yabancılara kendi çocuklarının hepsinin kötü olduğunu ve aslında en çoğunu tanıdıklarını söylemek gibi.
Öyleyse soru şu ki, hangi arabanın takma adını hala biliyorsun? Herkesin performansı yorum alanında başlar ~
90'lar sonrası nesil tarafından yaratılan bir kamu hesabı olan araba kapısı qichemendao, buna dikkat etmeye cesaret edebilir mi?
