Ford'un sahip olduğu kompakt bir plug-in hibrit MPV olan C-MAX Energi, Pekin Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürülen yeni nesil ürünlerdir. Netcom, Ford'un yeni C-MAX Energi yol testinin bir dizi casus fotoğrafını aldı ve yeni otomobilin önümüzdeki yıl resmi olarak iç pazara girmesi bekleniyor. Güç açısından, yeni C-MAX Energi, 2.0 litrelik dört silindirli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan ve 100 kilometrede yalnızca 2,1 litrelik bir kombine yakıt tüketimine sahip bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.
Yeni otomobilin ön yüzü, üstte tek bir afiş hava giriş ızgarası ve altta daha büyük altıgen büyük ağızlı ızgara ile üst ve alt bölünmüş bir tasarıma sahiptir. Far düzensiz bir şekle sahip, iç mekan uzak ve yakın ışığın entegre tasarımını kullanıyor ve takip eden bir direksiyon işlevine sahip. Yeni C-MAX Energi'nin sol ön çamurlukta bir şarj portu ve ön kapının altında bir Energi'ye özel logosu var. Aracın arka kısmının genel şekli, ortada krom kaplama bir süs ile üç boyutludur ve altındaki logo kimliği gösterir.
Güç açısından, yeni C-MAX Energi, 2.0 litrelik dört silindirli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılacak. Motorun anma gücü 101 kW ve elektrik motorunun maksimum gücü 37 kW'dır. Şanzıman sistemi açısından bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, yeni otomobil 100 kilometrede 2,1 litre kapsamlı yakıt tüketimine, 885 kilometre toplam seyir menziline ve saf elektrikli modda saatte 137 kilometre maksimum hıza sahip. (Fotoğraf / Metin, Netcom Shi Rui)
Makale Etiketleri: Ford sisteminin yeni iç yakıt tüketimi editörü: Wang Jingsong