Bankalar dumanla dolu, Alipay ve WeChat ateş ekliyor, ETC neden bu kadar şiddetli?
"Ne tür bir pisliksiniz" den sonra Moments, WeChat grupları, 4S mağazaları ve bankalarda sık sık başka bir şey görünmeye başladı ve bu WeChat ve Alipay ile de ilgiliydi.
Bu ETC.
Çılgın ETC: Bankalar, Alibaba ve Tencent savaşa katılıyor
Son zamanlarda arkadaşlarımın çevrelerinin çoğunun bu tür şakalarla kaydırıldığına inanıyorum - yakın zamanda birisi arabanızın penceresine bakıyorsa lütfen polisi aramayın, bu bankanın hesap yöneticisi, sadece sizde olup olmadığını görmek istiyorum ETC'yi yükleyin.
Şakalar, herkesi güldürecek şakalara geri döndü, ancak yukarıdaki sahneler gerçekten de hayatın içinde sahnelendi. 2019'un ikinci yarısına girdiğinden beri, ETC, Cen Shenin "Aniden bir bahar esintisi, binlerce ağaç ve armut çiçeği gibi" ifadesi gibi oldu. Hayatlarımızı istila edin.
Buna inanmayın, önce bankaya gidin ve tüm büyük bankaların zaten ETC afişlerini astığını görebilirsiniz. Varlık yönetimi, pirinç ve yemeklik yağ satın alma işlemlerine benzer şekilde, insanlar ETC'ye başvurmak için büyük bankalara gittiklerinde de bazı avantajlardan yararlanabilirler. Örneğin, ücretsiz ekipman teslimatı,% 100 yakıt ikmali için 15 eksi, ücretsiz hesap güvenlik sigortası, geçiş ücretlerinde% 10 indirim ve diğer küçük ölçekli avantajlar.
Personel düzenlemeleri açısından bile, birçok banka çalışanlarına pazarlama hedefleri belirlemiştir. Örneğin, bazı medya kuruluşları, bir banka hesap yöneticisinin hedefi tamamlamak için aslında tek başına bir araba satın aldığını bildirdi. Tam da bu nedenle yukarıda bahsedilen paragraf ortaya çıkmaktadır. Elbette, faydaların hızlanmasının ve personel sayısının ikiye katlanmasının birçok kullanıcının kendi ETC paketlerini benimsemesine izin verdiğini de bilebiliriz.
Bu en yoğun an değil.
Bankalar arasındaki telaş yangını tutuşturmaya başlarsa, Alipay ve WeChat ateşe birkaç yakacak odun ekledi.
1 Temmuz'da aynı gün Alipay ve WeChat de kendi ETC faaliyetlerini başlattı ve savaşa resmen katıldı. Örnek olarak Alipay'i ele alalım.Yalnızca cihaz çevrimiçi işlenmekle kalmaz, aynı zamanda cihaz eve de teslim edilebilir.ETC cihazı daha sonraki dönemde etkinleştirildikten sonra, önceki dönemde ödenen depozito da iade edilecektir.
Ve WeChat burada aşılamaz. Şu anda, WeChat'i "ETC" veya açık şehir servisi-araç servisi-ETC'yi aramak için açmalıyız ve kullanıcılar doğrudan ETC'ye başvurabilirler. Aynı şekilde WeChat, çevrimiçi işleyebileceğini ve ekipmanın ücretsiz olduğunu belirtti. Ayrıca ülke genelinde kullanılabilir ve ulusal karayollarında% 5 indirimli olarak kullanılabilir.
Genelde tüm tarafların kahramanlarının katılımıyla ETC'nin ateşi gittikçe daha zengin hale geldi ve hala "çöp ayırma" ile yan yana duruşu var.
Aslında bunun arkasında, ETC'nin bir gecede popüler olabileceği gerçeğinin arkasında, aslında "çöp ayırma" ile benzerlikler var.
Yani, hepsi ilgili politikaların desteğine sahiptir.
ETC'nin tatlılığı ve balı
Çiçeklerin neden bu kadar popüler olduğu ve ETC'nin neden bu kadar popüler olduğu, büyük ölçüde birçok önemli belgenin yayınlanmasıyla ilgilidir.
Bu yılın Nisan ayı gibi erken bir tarihte, Ulaştırma Bakanlığı, bu yılın sonuna kadar Pekin-Tianjin-Hebei, Yangtze Nehri Deltası ve kuzeydoğu ve güneybatıdaki önemli illerdeki otoyollardaki ücret istasyonlarının iptal edileceğini; 2020'de il otoyollarındaki geçiş ücretlerinin temelde iptal edileceğini belirtti.
Bu yılın Mayıs ayında Ulaştırma Bakanlığı, "Otoyol ETC'nin Geliştirilmesi ve Uygulanmasının Şiddetle Teşvik Edilmesine İlişkin Bildirim" yayınladı, 1 Temmuz 2019 tarihinden itibaren ETC kullanıcıları için% 5'ten az olmamak üzere araç geçiş ücreti temel tercihli politikasının sıkı bir şekilde uygulanacağı ve bölgeden geçen ETC araçları için temel ayrıştırılmamış tercihli politikaların hayata geçirileceği belirtildi.
Bu yılın 6 Haziran'ında eyalet, ETC kullanım oranının% 90'ın üzerine çıkmasını sağlamak için "Otoyol Elektronik Ücret Toplama Uygulama Hizmetlerinin Uygulanmasını Hızlandırmak İçin Uygulama Planı" nı duyurdu. Bu yılın sonuna kadar tüm otoyollar ETC kanallarına dönüştürülecek. Manuel şarjı desteklemek için yalnızca bir karışık kanal kaldı.
Birbiri ardına gelen belgeler, ETC'nin uzun süre otoyol geçiş ücreti tahsilatının ana yolu olacağı anlamına geliyor. Bu şekilde, birçok araç sahibinin büyük bir talep için ETC ekipmanı kurmasına doğrudan katkıda bulunmuştur. Sadece temettüleri koklayarak, birçok oyuncu bu büyük pastayı almak için katıldı.
Bunu görünce, pek çok insanın da ETC'nin kutsal olduğu konusunda soruları olacağı tahmin ediliyor.
İlgili bilgilere göre, ETC'nin Çince adı Elektronik Ücret Toplama Sistemi olarak adlandırılır. Spesifik işlem, yalnızca aracın ön camına takılan yerleşik elektronik etiket ile ücret istasyonunun ETC şeridindeki mikrodalga anteni arasındaki özel kısa menzilli mikrodalga iletişimi yoluyla gerçekleşir. Bilgisayar ağ teknolojisi ve arka planda yerleşim işleme için banka.
Açıkça söylemek gerekirse, araç sahibi ETC cihazını kurduktan sonra, geçiş ücretini gişeden geçerken durmadan ödeyebilir.
Açıkçası, ETC'nin sürekli gelişimi, Sıradan insanlar için böyle bir yönteme sahip olmak hiç şüphesiz zamandan tasarruf etmemize ve hayatımızı kolaylaştırmamıza yardımcı olacaktır, özellikle birçok araç sahibinin bahsettiği trafik sıkışıklıkları da büyük ölçüde iyileşecektir.
Alipay ve WeChat gibi bankalar ve üçüncü taraf mobil ödemeler için, ETC'nin tanıtımı yalnızca temettüleri paylaşmakla kalmaz, aynı zamanda daha fazla yeni kullanıcıyı etkinleştirebilir veya kendi ödeme senaryolarını daha da iyileştirebilir.
Örnek olarak bankaları ele alalım: Başlangıç noktası olarak ETC'yi kullanarak, araç sahipleri ayrıca mevduatları daha fazla emmeye ve bankaların likiditesini artırmaya yardımcı olan kendi araba kredilerine, varlık yönetimine, kredi kartlarına ve diğer işlere katılmaya davet edilebilir.
Benzer şekilde, Alipay ve WeChat de benzer mantığa sahiptir. Günümüzde mobil ödemenin hızla gelişmesiyle, her iki taraf da çoğu ödeme senaryosunda kendi ayak izlerini oluşturdu. Mobil ödeme başlangıç noktası alınarak farklı sektörlerin çapraz pazarlaması gerçekleştirilebilir ve kullanıcı bağlılığı artırılabilir.
Yukarıdakilerin tümü, ETC tarafından bize sunulan A taraflarıdır.
Madalyonun diğer tarafında, daha uzun vadeli şeyler de görmemiz gerekiyor.
ETC'nin B Tarafı
Bu dünyadaki tek sabit, değişiyor olmasıdır.
İlgili verilere göre, ETC'nin Çin'deki penetrasyon oranı çok yüksek değil. 2018 sonu itibariyle Çin'de 76,56 milyon ETC kullanıcısı vardı ve o yılki 240 milyon araç sahipliğinin% 32'sini oluşturuyordu. Huachuang Securities, ulusal ETC yüklemesi yıl sonunda% 90'a ulaşırsa, bu hedefe ulaşmak için 140 milyondan fazla aracın kurulması gerekeceğini hesapladı.
Bunu ilgili endüstriyel zincirlerin gelişimi takip edecek. Yukarıda belirtilen bankalara ek olarak, Alipay, WeChat vb. Temettülerin tadını çıkarabilir, ETC ile ilgili ekipman üreticileri de daha fazla yönlendirilecektir.
Örneğin, Tianfeng Securities daha önce ETC'nin 7 milyar ETC ekipman pazarını yönlendireceğini tahmin etmişti. Aynı zamanda Essence Securities, 2019 ve 2020 itibariyle ETC pazarının büyüklüğünün 9,05 milyar yuan'a ulaşabileceğini öngördü.
Bu, böylesine büyük bir altın madeni karşısında önümüzdeki günlerde daha fazla oyuncunun katılacağını gösteriyor.
Ücret istasyonu endüstrisinin kendisine dönersek, bir yandan ETC tüm hızıyla devam ediyor ve diğer yandan geçiş ücreti istasyonu personeli etkilenebilir.
Birçok insanın alışılmış düşüncesine göre, gişelerin istikrarlı olamayacak kadar istikrarlı bir iş olduğu inkar edilemez. Herkesin bildiği gibi, zamanın çarkları ilerledikçe her şey değişiyor.
Tıpkı ETC'nin gelişi gibi, kesinlikle yeni bir personel turu gişelere atlamayı teşvik edecek.Çoğu personelin bu küçük odadan çıkması, belirli değişiklikler yapması ve daha fazla işe adapte olması gerekiyor.
Bu nedenle, bu çılgınlığın ardında, ne zaman ve nerede olursa olsun, zamana ayak uyduran bir kalbi korumamız gerektiğini bilmeliyiz.
Eser sahibi: wood easy
