Bin çağrı! Pekin-Tianjin hızlı treninin aylık bir geçiş sistemi uygulaması bekleniyor
Bin çağrı!
Pekin-Tianjin hızlı treninin aylık bir geçiş sistemi uygulaması bekleniyor
Tüm yıl boyunca Pekin-Tianjin yüksek hızlı treninde koşanlara ne mutlu! Pek çok aramadan sonra, Pekin-Tianjin yüksek hızlı treni nihayet aylık bir geçiş izni vermeyi planlıyor.Tianjin Belediye Başkanı Wang Dongfeng, Pekin-Tianjin yüksek hızlı treninin aylık geçiş sisteminin ve geçiş ücretlerinin iptal edilmesi için otobanın uygulanmasında başı çekmesinin beklendiğini ve ilgili departmanların şu anda görüşmelerde bulunduğunu açıkladı.
Video yükleniyor ...
"Aylık geçiş" demişken, avantajının rahatlığı olduğunu belirtmeliyim.Sadece bilet alımları için sıraya girme zamanından tasarruf etmekle kalmıyor, aynı zamanda belirli bir indirimden yararlanıyor. Pekin-Tianjin Şehirlerarası Demiryolu, 1 Ağustos 2008 tarihinde resmen işletmeye açıldı. Bu, saatte 350 kilometre hızla Çin'in ilk yüksek hızlı demiryoludur. İstatistiklere göre, günde 92 çift Pekin-Tianjin şehirlerarası tren çalışıyor ve günlük ortalama yolcu hacmi 80.000'e ulaştı.Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişiminin ilerlemesiyle, giderek daha fazla insan Pekin-Tianjin İkiz Şehirlerinin hayatını yaşadı. Yukarı.
Tianjin Belediye Başkanı Wang Dongfeng, Pekin-Tianjin hızlı treninin aylık geçiş sisteminin uygulanmasında başı çekmesinin beklendiğini açıkladı
Pekin-Tianjin Şehirlerarası Demiryolunun ortalama günlük yolcu hacmi 80.000 yolcuya ulaştı
Bununla birlikte, yüksek hızlı tren her zaman araç tiplerine ve koltuk tiplerine göre ücret almaktadır, bu nedenle aylık bilet sisteminin uygulanmasından sonra, koltukların nasıl düzenleneceği üzerinde hala çalışılması gerekmektedir. Ayrıca, aylık biletli yolculara belirli indirimler verilecektir Spesifik planın demiryolu departmanına iletilmesi gerektiğinden, fiyatın Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile iletilmesi ve raporlanması gerekmektedir.
Öte yandan, Pekin-Tianjin-Hebei'nin ulaşımı daha da entegre edilecek.Toplu taşımayı kullanmak için kartları kaydırmanın yanı sıra, Pekin-Tianjin-Hebei Kavşağı Kartına sahip Tianjin sakinleri de Pekin metrosuna binebilir.Bu yılın sonunda Pekin-Tianjin-Hebei'nin bir kartı tam olarak desteklemesi bekleniyor İletişim.
Beijing-Tianjin-Hebei, bu yılın sonuna kadar tek kartlı birlikte çalışabilirliği tam olarak destekleyecek
Aslında, Pekin'i çevreleyen şehirleri "ayağa kaldırmak" için, Pekin-Tianjin-Hebei'nin koordineli gelişimi son yıllarda hızlandı ve ulaşım ara bağlantısı da hızlı şeridi aldı. Şu anda, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin şehirlerarası demiryolu ağı planını onayladı. 2020'den önce Pekin-Tianjin-Hebei bölgesi, Pekin-Tangshan Demiryolu ve Chongli Demiryolu da dahil olmak üzere 9 proje uygulayacak ve tahmini 247 milyar yuan yatırım olacak. Hedef 2030 olacak , Pekin-Tianjin-Hebei bölgesi, çerçeve olarak "dört dikey, dört yatay ve bir halka" ile şehirler arası bir demiryolu ağı oluşturabilir.
Pekin-Tianjin-Hebei bölgesi, çerçeve olarak "dört dikey, dört yatay ve bir halka" ile şehirlerarası bir demiryolu ağı oluşturabilir
Yazar: Huang US
Editör: Sun Zishang
Bu makale orijinaldir, telif hakkı "Fintv Modern Finance Network" e aittir
Yeniden yazdırmanız gerekirse, yetkilendirme için lütfen bizimle iletişime geçin.
İhlal araştırılmalıdır
Hepsi FinTV'de daha heyecan verici!
