TA nerede değişiyor? 2018 Geely Emgrand GS'yi ilk test eden siz olun
Emgrand GS, listelendiği günden bu yana satışlarında istikrarlı bir büyüme sürdürdü.Geely markasında önemli bir konuma sahip olduğu söylenebilir.Bu seçkin asker, kısa bir süre önce Çinli bir marka crossover olarak yeni bir makyaj turuna girdi. SUV pazarında bir öncü, 2018 Emgrand GS hangi yönlerden değişti? Bir göz atalım.
Başlangıçta gaz pedalına hafifçe basın, güç dışarı çıkmaya hazırdır. 1.4T "China Heart" ilk on motor, 1250 rpm'de maksimum eşiğe ulaşabilir. Tam da bu nedenle Emgrand GS'yi şehir içi yollarda sürmek, güçtür. Temelde kullanımı tatmin edebilir.
ECO modu açıldığında, daha iyi yakıt ekonomisi için gaz pedalının tepkisi önemli ölçüde azalacaktır. SPORT modu açıldıktan sonra, genel tepki çok hassastır ve bu da içerideki yolcuların konforunu büyük ölçüde azaltır. Veya normal mod daha çok halkın tercihlerine uygun olacaktır.
6 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanın performansı da takdir edilmeye değer.Vites değiştirme veriminden bir miktar ödün verdikten sonra, güçten önceki her vitesin çıkışı daha rahat bir sürüş deneyimi karşılığında daha pürüzsüz hale geliyor.
Şasi süspansiyonunun ayarlama stili, ev kullanımı için daha rahat olma eğilimindedir ve engebeli yollardan geçerken çok gevşek hissetmez.Aynı zamanda, ince titreşimlerin filtreleme performansı kabul edilebilir ve genel olarak konuşursak, iyi sürüş kalitesi garanti edilir.
özet: Gerçek sürüş sürecinde, Emgrand GS'nin getirdiği performans takdire şayandır. 6 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4T turboşarjlı motor beklenmedik bir deneyim getiriyor. Daha konforlu şasi ayarı ve elektronik destekli direksiyon simidi günlük sürüş deneyimini daha da geliştirebilir.Genel olarak konuşursak, yeni Emgrand GS şehir içinde işe gidip gelmek için daha uygundur.
Görünüm tasarımı:
özet: Yeni Emgrand GS, görünüm açısından yükseltildi. Ön yüz, aerodinamik bir alt ızgara ile desteklenen yeni bir su damlası dalgalı spor ızgarayı benimser. Genel şekil daha abartılı ve spor. Aynı zamanda, spor temasını devam ettirmek için "hareket ve statik" de ekler "Kırmızı" otomobil boyası, renkli ve şımarık, onu daha genç tüketici gruplarının tercihleri doğrultusunda yapıyor.
İç dizayn:
GKUI akıllı ekosistemi, iFLYTEK 3.0 ses modülünü kullanır ve ses tanıma oranı% 97'ye kadar çıkmaktadır. Donanımlı 2.0 AutoNavi Smart Online Navigasyon, yolları arayabilir ve sesle gezinebilir.Ayrıca, eğlence açısından, iki yıl içinde sınırsız veri ile kullanılabilen 4G ağ işlevi dahili olarak sağlanır.Şu anda gençler için bu değerli bir noktadır. İşlev gibi.
özet: Yeni Emgrand GS, iç mekandaki eski kucaklayan tasarım stilini hala koruyor, ancak konfigürasyon daha da geliştirildi.Ses desteği işleviyle donatılmış 2.0 AutoNavi akıllı çevrimiçi navigasyon ve ayrıca yol koşullarını gerçek zamanlı olarak güncelleyebilir, böylece sürücü Rotanın daha iyi planlanması, bu da sürücüyü fiili kullanımda daha rahat hale getirir.
sonuç olarak: Bir crossover SUV olarak, Emgrand GS'nin satışlarda kademeli bir artış sağlayabilmesi için yüksek değerli görünüm tasarımına ve zengin akıllı konfigürasyona güvenerek başarılı olduğu söylenmelidir. Bu değişiklikten sonra, aynı seviyenin ötesinde daha boğucu bir tasarıma ve konfigürasyona sahip Emgrand GS daha rekabetçi olacak ve trendi yönetmeye devam edeceğine inanıyorum. (Fotoğraf / metin, Netcom, Yao Danwen)
