150.000 geniş alanlı SUV için BYD Tang, Trumpchi GS5, Jetto X95, Haval H7 nasıl seçilir

Yaklaşık 150.000 yuan pazar segmentinde, bağımsız markalar genellikle daha yüksek fiyat-performans oranlarına sahiptir.Bu fiyattaki bazı orta boy SUV'ler daha da çekici ve güçlüdür. Daha büyük boyutlara sahiptirler ve görünüş olarak çok çekici değildirler. , Örneğin, BYD Tang, Trumpchi GS5, Jietu X95, Haval H7 ve diğer modellerin hepsi ev için iyi seçimlerdir, o zaman nasıl seçmeliler? Jun Tianya, herkes için tek tek analiz edecek.

Görünüm karşılaştırması: BYD Tang en çarpıcı, Trumpchi GS5 en büyük değişikliğe sahip

Dynasty serisinin en pahalı modeli olan BYD Tang, piyasaya sürüldüğünde harikaydı.Ejder Yüzü'nün ön yüzü daha yüksek derecede tanınır, otoriter orta ağ ve her iki taraftaki keskin farlar insanları göz alıcı hale getiriyor. Unutmayın, 20 inçlik jantlar momentumla dolu. Delici arka lambanın tasarımı da BYD Tang'ın öne çıkan özelliklerinden biridir.Karmaşık çizgiler, yanmasa bile bir bakışta fark edilebilen zengin bir katmanlama hissi yaratır.

Yeni Trumpchi GS5, en son aile tarzı tasarımı benimser.Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, görünümdeki değişikliklerin çok açık olduğu söylenebilir. "Lingyunyi" şeklinin ön yüzü, matris LED farlarla entegre edilmiş katmanlarla dolu. Aynı zamanda çok doğaldır ve genel görünümü insanlara sağlam ve sakin bir his verir. GS5'in en güzel tarafı, keskin bel çizgisi tüm gövdeyi kaplıyor ve arka lamba çizgileriyle kesişerek zengin bir hiyerarşi ve güç duygusu yaratıyor. Aracın arka kısmının tasarımı daha dolgun, delici arka lambalar görsel genişliği artırıyor ve tüm arka kısım da oldukça sakin görünüyor, ancak biraz tutku yok.

Jietu X95, dış tasarımında "Huizhou'da Liderlik" tasarım konseptini uyguladı.Araba farlarından, ağ şeklinden ve krom kaplamaların çizgilerinden, Hui tarzı mimaride geniş altı kenarlı "Uçan Saçaklar ve Yürüyen Duvarlar" ı görebilirsiniz. Hava giriş ızgarasının şekli, otomobilin ön kısmının aurasını görsel olarak artırıyor ve nokta matrisli hava giriş ızgarası, belirli bir üç boyutlu his yaratıyor. Gövdenin ince tarafı asma tavan ve çok dengeli tekerleklerle uyumludur Kuyruk, tasarım duygusundan yoksun X90 tasarımıyla tamamen aynıdır.

2019 Haval H7 / H7L, siyah arkaplan tasarımına sahip en yeni marka LOGO ile değiştirildi.H7L'nin çizgi şekli H7'den çok daha yakın olmalı, H7 daha agresif olmalı ve H7L olgun ve kararlı olma eğilimindedir, ancak çok atmosferik ve yanlıdırlar. Kuyrukların tümü aynı şekli kullanır ve H7L D sütunu daha büyük bir eğim açısına sahiptir.

İç mekan karşılaştırması: BYD Tang sade ve zariftir, Jietu X95 teknoloji ile doludur

BYD Tangın iç stili, ekstra stil gerektirmeden son derece basittir, ancak otomatik dönüşü destekleyen büyük 12,8 inçlik yüzer ekranı ve içinde çok sayıda sürüş işlevi yoğunlaştığı için oldukça atmosferik görünür. Dilink sistemi de tüketicileri kazandı. Övgü.

Trumpchi GS5'in içi nispeten basittir ve daha düz ve düz çizgiler kullanır. Göreceli olarak, ev kullanımı için biraz daha fazladır. Büyük 10 inçlik merkezi kontrol ekranının altında ana kontrol alanı bulunur.Piyano tuşlarının tasarımı daha dokulu. Yan taraftaki kontrol düğmeleri, daha tasarım olan bir dokunmatik kontrol yöntemini benimser. Tek kötü şey, gösterge panelinde nispeten ucuz olan çok fazla sert plastik malzeme kullanılmasıdır.

Lüks marka modellerinin bazı tasarım öğelerini kendi modellerine uygulamak bağımsız markalar için ortak bir yöntemdir.Jietu X95'in üç büyük ekranı ve direksiyon simidi şekli de bazı lüks markaların tasarımından ödünç almıştır. Bu öğelerin benimsenmesi aslında bütündür. İç mekan güzel bir teknoloji duygusu yaratır. Gösterge paneli ayrıca arabanın iç dokusunu etkili bir şekilde iyileştiren sulu plastik + boya döşeme + yumuşak deri malzemeler kullanır.

Haval H7 ve H7L, hem görsel hem de dokunsal olarak titiz işçiliğe sahip gümüş krom plakalar ve süsleme için laklı plakalar, sulu plastik + deri malzemelerle desteklenen aynı iç mekanı ağırlıklı olarak siyah tonda kullanır. Hepsi çok dokulu görünüyor.

Alan karşılaştırması: Yedi koltuklu model BYD Tang en rahat, beş kişilik model Haval H7 ise en geniş

Orta büyüklükte bir SUV olarak BYD Tang, 5/6/7 koltukluk üç tip oturma düzeni sağlar. 4870 mm gövde uzunluğu, 1940 mm gövde genişliği ve 2820 mm dingil mesafesi üstün iç mekan alanı yaratır.İkinci sıra koltuk destekleri Ön ve arka ve açı ayarlamaları ile üçüncü sıradaki alan yetişkinleri de barındırabilir ve sırtlık açısı ayarlanabilir.Yolcular özellikle uzun olmadıkları sürece uygun oturma pozisyonlarını nispeten geniş arka sırada bulabilirler.

Verilerden anlaşılıyor ki, orta boy SUV olarak konumlandırılan Trumpchi GS5, boyut parametreleri açısından bir avantaja sahip olmasa da, sadece 5 koltuklu versiyon sunan GS5, daha iyi bir arka sıra sürüş deneyimine sahip. 520mm koltuk minderi uzunluğu bacaklar için yeterli. Destek, dolgu orta derecede yumuşak ve serttir ve sırtlık da ayarlanabilir açıyı destekler, üç kişi sürse bile nispeten rahat bir his elde edebilirsiniz.

Jietu X95, orta ila büyük bir SUV olarak konumlandırılmış ve 5/6/7 koltuklu üç koltuk düzeni sunuyor. 4875 mm gövde uzunluğu ve 2855 mm dingil mesafesi üçüncü sıranın oturma alanını sağlıyor. Jietu X95'in ilk iki koltuk sırası nispeten yumuşak ve daha iyi konfora sahip.Üçüncü koltuk sırası yüksekliği ayarlanabilir baş dayamaları sağlasa da minderler kısa ve arka dolgu sert, bu da konforu biraz daha kötü hale getiriyor. .

H7, 5 koltuklu bir versiyondur ve H7L, 7 koltuklu bir versiyondur. İki aracın uzunluğu 195 mm'ye kadar farklılık gösterir, ancak dingil mesafesi aynıdır. Söylemeye gerek yok, 5 koltuklu versiyonun boşluğu doğal olarak gereksizdir. Yedi koltuklu versiyona odaklanalım. 4910 mm'lik gövde uzunluğu budur. Dört modelden en göze çarpan 2850 mm dingil mesafesi, üçüncü sırayı daha geniş kılar.2 metreye yakın genişlik üçüncü sıra koltukları alışılmadık derecede geniş yapar.

Konfigürasyon karşılaştırması: Jietu X95 konfigürasyonu en bol olanıdır, Haval H7 konfigürasyonu samimiyetten yoksundur

Konfigürasyon karşılaştırması için yaklaşık 150.000 kılavuz fiyatı olan modelleri tek tip olarak seçiyoruz

BYD Tang, ön ve arka radar, hız sabitleyici, 360 derece panoramik görüntü, tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş gibi yaygın konfigürasyonlarla donatılmıştır. 6 hava yastığı ile donatılmış olmasına rağmen, aktif güvenlik ve sürüş yardımı açısından daha az konfigürasyona sahiptir.

BYD Tang ile karşılaştırıldığında, Trumpchi GS5'in yapılandırması biraz daha zengin, daha aktif frenleme ve motor çalıştırma ve durdurma işlevleriyle birlikte, ancak günlük kullanımı sorunsuz bir şekilde karşılayabilen sürüş yardım işlevlerinde de eksiklik var.

Jietu X95, bu dört modelin en eksiksiz yapılandırmasıdır.Paralel destek, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, ön ve arka radar ve elektrikli bagaj kapağı gibi konfor konfigürasyonlarına sahiptir.Ayrıca tam LCD göstergeli tek modeldir. Zenginlik açısından Jietu X95 en uygun maliyetli olanıdır.

Yaklaşık 150.000 bütçe ile Haval H7'nin sadece 5 kişilik bir versiyonu satın alınabilir.Diğer üç modelle karşılaştırıldığında, pratik konfigürasyonda, özellikle aktif / pasif güvenlik konfigürasyonunun dezavantajında hiçbir avantajı yoktur.Ancak bu fiyattır Yaklaşık 150.000 kişilik orta büyüklükteki SUV'de, aynı zamanda bir halojen ışık kaynağı ile donatılmıştır ve bu da kaçınılmaz olarak insanlara Çin Seddi'nin samimiyetinin yeterli olmadığını hissettirir.

Güç karşılaştırması: Haval H7 en güçlü güce sahiptir ve Trumpchi GS5 biraz daha zayıf güce sahiptir

BYD Tang yakıt versiyonu, maksimum 205 beygir gücü ve 320 N · m tepe torku ile Hyundai Powertech tarafından üretilen 6AT dişli kutusu ile eşleşen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Güç yeterlidir, ancak gerçek yakıt tüketimi biraz daha yüksektir, 100 kilometre. Yakıt tüketimi, kabul edilebilir bir aralıkta olan yaklaşık 10L'dir.

Tüm Trumpchi GS5 serileri 1.5T motorla donatılmıştır, ancak yüksek ve düşük güç vardır.Düşük güçlü versiyon, 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 152 beygir gücü ve tepe torku 235 Nm'dir. Yüksek güçlü versiyon, maksimum 169 beygir gücüne ve 265 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 6 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman ile tam donanımlıdır.

Güç açısından, Jietu X95 hala iki güç aktarma organı sunuyor: 1.5T + 6MT ve 1.6T + 7DCT. 1.5T motor, maksimum 156 beygir gücü ve 230 Nm'lik bir tepe torkuna sahip. 1.6T versiyonu, maksimum 197 beygir gücüne ve 290 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir, ancak orta ve büyük bir SUV için 1.6T versiyonu en iyisidir.

Güç açısından, Haval H7 ile donatılmış 2.0T motor, yüksek ve düşük güç olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır.Düşük güçlü versiyonu maksimum 227 beygir gücü ve 385 N · m tepe torkuna, yüksek güçlü versiyon ise maksimum 231 beygir gücü ve 355 N · m tepe torkuna sahiptir. H7L, H7 ile aynı yüksek güçlü motorla donatılmıştır ve tüm seri, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.

sonuç olarak

Bu dört model hem görünümün hem de mekanın temsilcileridir. Ana boşlukları iç mekanda ve konfigürasyondadır. 150.000 bütçeli ve en uygun maliyetli 7 koltuklu model doğal olarak Jietu X95'tir. Görünüm ve güce değer veriyorsanız , BYD Tang'ı seçin, alan ve güç parametrelerine değer veriyorsanız, 5 koltuklu model Haval H7'yi seçebilir.

Aylık 3-4 bin maaş için baskı yok. Yaklaşık 50.000 değerindeki bu arabalar almaya değer
önceki
Hadoop'tan Spark'a, büyük veri çerçevesinin gelişimine bakın
Sonraki
Daha az çabayla büyük verileri analiz etmek için pratik kullanım Hive
Linux'ta en iyi 5 veri görselleştirme aracını kullanacak mısınız? (Büyük veri linux eğitimi ile)
Büyük Veriye Adım Atmak | Linux sistemiyle ilgili bir problemden sonra nasıl kurtarırsınız?
Milyonlarca json ve python komut dosyalarının kullanımı için örnek-ayrıştırma kovanı
Hadoop, 3.x çağını başlattı: Eski büyük veri hegemonu, bulut bilişimin zorluklarına nasıl yanıt veriyor?
Windows sistemi ve Linux sistemindeki "büyük veri kuru malları" için jar paketi ve içe aktarma ifadesinin analizi
"Linux'u bilmiyorsam ne kadar korkunç" Gelişmiş teknoloji geliştirme: Bu temelde öğrenilmesi gereken bir beceridir
2020 büyük veri öğrenimi için olmazsa olmaz
Yıllık maaşı 500.000 olan büyük bir veri geliştirme mühendisi işe alamaz mısınız? İnanıyormusun?
Big Data Learning Route 2020 Sürümü
Hadoop dosya sıkıştırma savaşı (komut dosyaları ve kaynak kodu dahil)
Gerçeğin bıçağı
To Top