Ekonomi sınıfı koltuklar için birincil konum var mı? Bu kadar bilgili kimseye söylemem

Uçak bizi gitmek istediğimiz yere götürebilir.

Aynı zamanda birçok sır saklıyor,

Bu, uçuş görevlilerinin size söylemeyeceği soğuk bir bilgidir ...

Ekonomi sınıfında "altın konum" var mı?

Tıkanıklık: Uçağın arka tarafında ve gövdenin her iki yanındaki koltuklar ne kadar uzaksa, tuvaletler ve servis alanları o kadar sessizdir.

Uyku konforu: Arkaya yaslanamayan emniyet çıkış sırası ve önceki koltuk sırası dışında (güvenli tahliye için), diğer koltuklar yatırılabilir. Ancak her şeyden önce ekonomi sınıfında alan kısıtlı ve arka açı çok büyük olursa arkasındaki insanlar kalabalık olacak, özellikle iç hat uçuşları için insani nedenlerle bu tavsiye edilmiyor.

Geriye doğru uyumak isteyenler, Boeing serisi geniş gövdeli uçaklar başta olmak üzere, son sırayı veya ikinciden son sırayı seçebilirler.Son sıra 30 cm saklama alanına sahiptir.İstediğiniz kadar geriye yaslanabilirsiniz, kesinlikle sorun yok. , Çok havalı!

Bir Boeing serisi dar gövdeli uçak alıyorsanız, ikinci sırayı son sıraya kadar seçebilirsiniz, çünkü son sıra genellikle boştur (yatırılamaz), bu nedenle ikinci koltuk sırası en rahat olanıdır ~

Arkaya yaslan: Ekonomi sınıfı dar ve kalabalık olmasına rağmen, her kabinin ilk sırası ve güvenli geçiş sırası gibi her zaman nispeten rahat olan yerler vardır. İç hat uçuşlarının güvenlik çıkış sırası genellikle online check-in için mevcut değildir ve havalimanı kontuarında seçim talebinde bulunmanız gerekir; dış hat uçuşlarında ön seçim online olarak ödenir ve belirli bir ek ücret ödeyerek güvenlik çıkış koltuğu ön seçimini tamamlayabilirsiniz.

Dezavantajı ise önde koltuk olmadığı için bagajınızı ayaklarınızın altına koyamamanızdır. Yandan çıkarılan masa tablası da diğer koltuklara göre daha küçüktür.

Bu iki sıra koltuk için rezervasyon yapmadıysanız, koridor koltukları seçmeyi de düşünebilirsiniz, yorgunsanız 1,8 metrelik uzun bacaklarınızı uzatabilirsiniz. Dezavantajı, yemek vagonunun koridorunda bacaklarınızı geri çekmeyi hatırlamanızdır ~

Sahne: Söylemeye gerek yok, pencerenin yanında olmalı. Ana kanattan kaçının ve ana kanattan kaçının! (Online check-in yaparken kanatta koltuk olup olmadığını görebilirsiniz.)

Pürüzsüzlük: Uçak eğik olduğundan, daha az titreyen nispeten sabit bir pozisyon istiyorsanız, orta koltuğu kanadın yanında veya koridorun yanında seçebilirsiniz. Dezavantajı, bu iki pozisyondaki uçağın gürültülü olmasıdır.

Uçarken kulaklar neden ağrıyor?

Uçak yukarı tırmanırken, çevredeki atmosfer gittikçe inceldi. Kabindeki hava basıncı giderek büyüyor, bu da vücuttaki havanın genişlemesine ve kulakların ağrımasına neden oluyor. En iyi yol, semptomları hafifletmek için sakız çiğnemek veya esnemek ve yutmaktır.

Uçakta sandalet giymemek en iyisidir

Uçmak için parmak arası terlik giymek neden tavsiye edilmiyor? Birincisi, klimanın ayakları tutamayacak kadar soğuk olması ve en önemli nedeni de kaçmanın kolay olmamasıdır. Zayıf ayakkabılar veya sandaletler, kaçış zamanınızı geciktirebilir. Dahası, bir uçak acil iniş yaparsa, soğuk otlarda çıplak ayakla durursa, bu duygu çok kötü olmalı.

Nefes alabilen ve rahat kıyafetler seçmeye çalışın

Nefes alabilen ve rahat giysiler daha iyi uykuya dalmanıza yardımcı olabilir ve bol giysiler de varisli damarların neden olduğu kan pıhtılarını önleyebilir.

Rota asla düz bir çizgi değildir

Uçuşlar neden asla düz gitmez? Dünya küresel olduğundan ve gördüğünüz harita düz olduğundan, ara sıra beklenmedik hava koşullarında rota buna göre değişecektir.

Uçuş gecikmeleri yolculardan fazlasını etkiliyor

Bir uçak geciktiğinde, yolculardan gelen şikayetler sıklıkla duyulabilir ve hatta bazıları havaalanında büyük bir gürültü çıkarır. Aslında sadece yolcular değil, uçuş görevlileri de dahil olmak üzere tüm havalimanı personeli zarar gördü. Uçuş görevlisi maaşı, havadaki saatlik orana göre hesaplanır ve yerde maaş yoktur. Yani uçağa binip kalkmak için sırada beklemiş veya hava nedeniyle uçuşu geciktirmiş olsanız da, uçuş görevlilerine ücret ödenmez ve yolculara ücretsiz hizmet verilir.

Neden güvenlik kontrolünde su getiremiyor ama havalimanında su alabiliyorsunuz

Su renksiz ve şeffaf bir sıvıdır, ancak renksiz ve şeffaf bir sıvı tamamen su değildir ve sıvı bir bomba olabilir! Yolcuların güvenlik kontrolüne girmesini engellemenin ana nedeni güvenlik önlemleri içindir Güvenlik kontrol sistemi bu kadar çok su türünü tanımlayamaz. Su içmek isterseniz havalimanına boş bir termos getirip suyu alabilir ya da self servis otomattan maden suyu satın alabilir, uçakta hosteslere sorabilirsiniz.

Bazen sert iniş kasıtlıdır

Uçak alçaldığında ve taksiye başladığında, bazen özellikle zor geliyor. Kaptanın teknik bir sorunu olması gerekmez, bunun sebebi yağmurdan sonra havalimanında çok fazla su olması olabilir, bu nedenle iniş kuvveti, tekerleklerin kaymasını önlemek için sürtünmeye yardımcı olmak için bilinçli olarak kullanılır.

Neden gece indiğimde ışıkları kısıyorum

Uçak inmeye başladığında, yolcuların dışarıdaki ışığa daha iyi uyum sağlaması için ışıklar her zaman kısılıyor. Ani değişikliklerin yolcuların gözlerinde rahatsızlık yaratmasını önleyin.

Klima sağlığınız için yeterli

American Society for Testing and Materials tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırma, insanların bir uçakta bayılma olasılığının, esas olarak oksijen eksikliğinden dolayı yere olduğundan daha fazla olduğunu gösteriyor. Aşırı ısınan kabin hipoksiyi şiddetlendirecek ve böylece insanların bayılma riskini artıracaktır. Yani klima çok soğuk, aslında senin için iyi!

Oksijen maskesi sadece 15 dakika yeterlidir

Uçaktaki oksijen maskesi sadece 15 dakika oksijen sağlayabilir. Ama merak etmeyin, çünkü kaptanın bu süre uçağın irtifasını yaklaşık 3000 metre yüksekliğe düşürmesi için yeterlidir.Bu irtifada oksijen maskesine güvenmesine gerek yoktur ve bağımsız olarak nefes alabilir.

Unutmayın, oksijen maskesi sıçradığında paniğe kapılmayın, etrafınızdakilere yardım etmek için kendinizinkini alın, aksi takdirde başkalarına yardım etmeyi bırakın kendinizi kurtaramazsınız. 15-20 saniye en iyi kullanım süresidir, çünkü insanlar 10.000 metre yükseklikte oksijensiz 15 saniye uyanık kalabilirler.

Hangi soğuk bilgiyi biliyorsun?

Gelin ve editörle paylaşın

Dünyadaki en şaşırtıcı 10 madde, kaç tane gördünüz?
önceki
İlk 4'e doğru ilerleyin! Shi Yuqi, sezonun ilk şampiyonası için arka arkaya 3 turda 3 maç oynamayı reddederek Hollanda'yı 2-0 taradı.
Sonraki
Ayı çocukları gelip gider, akrabalar Bahar Şenliği sırasında ayrılırken arabayı park etmek zorundadır, aksi takdirde havai fişekler sizi ağlatır
Dünya Bankası raporu: Hindistan, dünyanın iş yapması en zor ülkelerinden biri ve ekonomik büyüme oranı düşürüldü
Hindistan ekonomisi Çin'e yetişiyor mu? Gerçek acımasız olabilir!
2017'nin en hareketli arkadaş çevresi: bu yıl, sizi ağırlamak çok güzel
Yakıt deposu kapağının avuç içinde çok fazla sır var mı?
Kesin olarak kabul ettiğiniz bu "yasal" davranışlar düşülecek ve cezalandırılacaktır!
Zirveye ısırmak! Jokic, Milestone Mishen için yeni bir sezon rekoru kırdı, İkiz Kuleler Nuggets savaşı bozabilir
Dünyanın en büyük ekonomik dolandırıcılığı tersine döndükten sonra, Güney Kore aniden biçildi ve suçlu suçlandı.
13 ölü ve 6 yaralı! Dün bir çimento tankeri ile bir otobüs arasında iki kaza
Neden Belkin Kasabasına gitmelisiniz? İsviçre'ye ilk gidişim, deneyimlemem gereken en önemli şey!
Yüksek hızlı lastik değişiklikleri için puan düşülmesi tamamen bir söylenti! Bir delinme sonrası araç nasıl kontrolünü kaybetmez?
Kariyerinde ilk kez 30+ üçlü çift! Irving yeni yıldızları öğretmek, olgunlaşmak ve liderlik niteliklerini göstermek için Mamba modelini başlattı
To Top