Uzun bir süredir, birçok tüketici bir araba satın alırken bir modelin ürün gücünü nasıl dikkate alacağını bilir.Karmaşık motordan basit pratik yapılandırmaya kadar, hepsi birbiriyle dikkatlice ilgilenir ve dikkatlice planlar. Sert güç tercihi, Çinli tüketicilerin araç garanti politikaları gibi yumuşak güce odaklanmamasına da neden oluyor. Aslında, teknoloji ve ürünlerin yakınsamasıyla, hizmetteki farklılık farklı markaların gücünü daha iyi yansıtabilir, bu nedenle kalite güvence politikası herkesin ilgisini giderek daha fazla hak eder. 
Kardeş Jiang, kalite güvence politikasının samimi olup olmadığının "üç kalbe" bağlı olduğuna inanıyor: sabır, gönül rahatlığı ve güven. Sabrın gerektirdiği şey, garanti süresinin yeterince uzun olmasıdır; endişesiz olan, garantinin içeriğinin araç sahipleri için sorunları çözebilmesidir; güven, mükemmel kaliteye dayalı kalite güvence politikasını ifade eder. 17 Mayıs'ta SAIC General Motors, yeni nesil 1.3T, 1.0T ve 1.3L üç silindirli modelleri için 8 yıllık güç aktarma organları sağlayan "Endişesiz Kalitenin Keyfini Çıkarın-Küçük Deplasmanlı Güç Aktarma Organı Süper Uzun Garanti Programı" nı başlattı. Veya 160.000 kilometrelik orijinal fabrika garanti hizmeti, yeni araç sahipleri tek adımda yerine geçebilir, eski araç sahipleri "çekirdek" ile yükseltme yapabilir, ikinci el araç sahipleri de bu hizmeti paylaşabilir. Öyleyse, SAIC GM'nin "Kalitenin Keyfini Çıkarın" planı, Brother Jiang'ın bahsettiği "üç kalbi" karşılayabilir mi?
1. Sabır: uzun süre ve uzun mesafe
Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi tarafından yayınlanan "Ev Araç Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İadesine İlişkin Sorumluluk Yönetmeliği", ev tipi otomobil üreticilerinin üç yıllık veya 60.000 kilometre araç garantisi sağlamasını şart koşmaktadır. Üreticilerin temel uygulaması, ulusal standardı biraz yükseltmek ve 3 olarak değiştirmektir. Yıllık veya 100.000 kilometre garanti. Her nesil otomotiv ürünlerinin yaşam döngüsünün genellikle 5 yıldan fazla olduğunu biliyoruz, ancak çoğu üretici bir model neslinin yaşam döngüsünü kapsayacak kadar sabırlı bir kalite güvence politikasına sahip olmayacak. 
Bu aynı zamanda SAIC GMin "endişesiz kalitesinin" değeriyle de çelişiyor. 8 yıllık güç aktarma organı garantisi, yeni nesil 1.3T, 1.0T ve 1.3L modellerinin zaman açısından ve 160.000 kilometrede tam döngü kapsamını garanti ediyor Garanti kilometresi, çoğu araç sahibinin model oluşturma döngüsündeki kullanım sıklığını karşılamak için de yeterlidir. Brother Jiang, SAIC GM'nin bu garanti planına ilişkin sabrının birçok yeni enerji aracınınkini bile aştığını gördü. Uzun süre ve uzun mesafe, SAIC-GM'nin hasta arkadaşlığı, ortak girişim markalı benzinli araçlarda yeni bir satış sonrası hizmet dalgası başlatabilir. 
2. Endişesiz: Uzatılmış garanti servisi aracı takip eder, ancak diğer kişiyi takip etmez
Yalnızca yeni otomobiller için geçerli olan genel satış sonrası politikasının aksine, SAIC-GMin "Kaliteli Keyif ve Endişesiz" in en büyük özelliklerinden biri, eski araç sahiplerinin orijinal fabrika garanti politikası temelinde 8 yıla veya 160.000 kilometreye kadar uzayabilmesidir. Özel özellik, SAIC GMin uzatılmış garanti servisinin aracı takip etmemesi ve ilk sahip üzerinde herhangi bir kısıtlama olmamasıdır. Bu aynı zamanda, garanti süresi dolmadığı sürece araç satılırsa, ikinci el araç sahiplerinin bu uzun garanti hizmetinden yararlanmaya devam edebileceği anlamına gelir. 
İkinci el araç işlemlerinde garanti süresinin dolup dolmaması fiyatı etkileyen önemli faktörlerden biridir. Çin pazarındaki çoğu ikinci el otomobil orijinal üreticinin garanti süresini geçmiştir. Önemli bir bileşen arızalandığında, ikinci el araç sahibi yalnızca bunun için ödeme yapabilir. Uzatılmış garanti hizmeti zaman alıcı ve maliyetlidir ve Çin pazarındaki penetrasyon oranı yalnızca yaklaşık% 3'tür. Yukarıda belirtildiği gibi, SAIC-GMin güç aktarma organı garanti politikası, bir nesil veya daha uzun araçların yaşam döngüsünü kapsamak için yeterlidir ve çoğu, satıldıklarında hala garanti süresindedir, bu nedenle alıcılar ve satıcılar birçok endişeden kaçınabilir. 
Ek olarak, SAIC GMin garanti politikası, otomobilin üç ana bileşeninin güç aktarma organları içindir. Karşılık gelen 1.3T, 1.0T ve 1.3L modeller temelde 100.000 seviyeli modellerdir ve güç aktarım mekanizması toplam araç fiyatının% 20'sini oluşturabilir. % Daha fazla. Pahalı güç aktarım mekanizmasının bakımı daha uzun bir orijinal fabrika garantisine sahip olabilir, bu da araç sahipleri için büyük endişe yaratır. 
Dikkatli okuyucular, SAIC-GM'nin ultra uzun garanti politikasının hedeflediği motor modellerinin hepsinin üç silindirli motorlar olduğunu göreceklerdir. Hepimizin bildiği gibi, üç silindirli motor, tarihsel nedenlerden dolayı kötü bir üne sahiptir, ancak enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı için gittikçe artan katı gereksinimlerle birlikte, üç silindirli motor gerekli bir teknik ürün haline geldi ve çeşitli yeni teknolojilerin uygulanması da onu bir " "Taze" ürünler tüketicilere bir süredir pek çok endişe vermiştir. 
Şu anda, BMW, Ford, Honda, Geely ve Roewe gibi markalar üç silindirli motor modellerini piyasaya sürdüler, ancak tüketicilerin üç silindirli motorlar hakkında yanlış anladıkları bir ortamda, üreticilerin tüketicilerin kalıp yargılarını kademeli olarak değiştirmek için bazı önlemler alması gerekiyor. . SAIC-GM, diğer üç silindirli modellerle karşılaştırıldığında, üç silindirli motor modellerini 8 yıla kadar garanti süresi sunan ilk modeldir.Bu yaklaşım, araç sahiplerinin güvenle satın alabilmeleri için kuşkusuz araç sahipleri için bir güvencedir.
3. Güven: Güçlü güce, düşük yakıt tüketimine ve düşük emisyonlara sahip üç silindirli motor
Başka hiçbir üreticinin üç silindirli motor modelleri için yeşil ışık yakmadığı öncülüğünde, SAIC-GM neden üç silindirli modeller için uzun bir garanti politikası sağlamada başı çekiyor? "Endişesiz kalite" modelini karşılayan modellerin arasında Buick Yinglang, Buick GL6, Buick Excelle, Chevrolet Kovoz ve Chevrolet Cruze'nin ana akım modeller olduğu bilinmelidir.SAIC GM 8 yıllık veya 160.000 km güç aktarım garantisi verdi. Her şeyden önce, uzatılmış garantiden sonra araç bakımının potansiyel maliyetinden bahsetmeye gerek kalmadan ücretsiz uzatılmış garantiden kaynaklanan gelir kaybını üstlenmeliyiz. 
Ancak maliyeti SAIC GM üstlenmeyi seçti, bir yandan şirketin sorumluluğunda, diğer yandan SAIC GM'nin kendi üç silindirli motoruna ve ona uygun dişli kutusu ürünlerine olan güvenini yansıtıyor. SAIC-GM, 2017'de yeni nesil Ecotec akıllı çift jet turboşarjlı motorların piyasaya sürülmesinde başı çekti ve 2019'da GM'nin sekizinci nesil Ecotec serisi 1.3T ve 1.0T küçük deplasmanlı motorlarını tanıttı; bunların tümü bu politika kapsamındaki servis modelleri. 
Giderek daha katı hale gelen Ulusal VI politikası, küçük deplasmanlı motorları bir trend haline getirirken, GM'nin yeni nesil küçük deplasmanlı motorları, yüksek beygir gücü, düşük yakıt tüketimi ve düşük titreşim elde etmek için gücünü en üst düzeye çıkarabilir ve zayıflıklardan kaçınabilir. Ecotec1.0T üç silindirli motor, maksimum 92kW güce ve maksimum 170N · m torka sahiptir; bu, 1.6L motorla karşılaştırılabilir; Ecotec 1.3T üç silindirli motor, maksimum 120kW güce ve 230N · m maksimum torka sahiptir; bu, bazı 1.4T motorlardan, hatta 1.8L motorlardan daha iyidir. , 2.0L motor. 
Küçük yer değiştirme, yakıt ekonomisi olasılığını sağlar. Önceki nesil 1.4T motorla karşılaştırıldığında, yeni nesil 1.3T motor, ağırlığı 25kg ve yakıt tüketimini% 5 azaltmıştır.Örneğin, motora sahip Buick GL6'nın kapsamlı yakıt tüketimi sadece 6.6L / 100km, bu da yakıt tüketimi açısından geçerli. Bu bir dönüm noktasıydı. 
GM, üç silindirli motorun titremesini en aza indirgemek için, üç silindirli motorun en büyük birinci dereceden titreşimini ortadan kaldırmak için denge şaftının makul tasarımı ve çift kütleli bir volanın tanıtılması dahil olmak üzere birçok etkili yöntemi benimsemiştir; ayrıca motor yatağı Tasarım da daha sofistike; hatta motorun kasnağı bir kauçuk ara katmanla donatılmıştır. GM'nin titizlikle yepyeni bir üç silindirli motor ürettiği söylenebilir, bu da SAIC GM'yi "endişesiz kalite" uzun garanti politikası sağlama konusunda daha emin hale getirir. 
Mevcut otomotiv pazarına bakıldığında, SAIC GMden Buick Yinglang, Buick GL6 ve Chevrolet Cruze, kendi segmentlerinde tüketiciler tarafından tercih ediliyor. Bu zamanda uygulamaya konulan uzun vadeli garanti politikası şüphesiz pastanın üzerine krema. Jiang da buna inanıyor. Sabır, gönül rahatlığı ve güveni yansıtan bir kalite güvence hediyesi kesinlikle tüketicilerin kalbine dokunacaktır! SAIC GM'nin bu hamlesi şüphesiz bir darbedir.
-
- Standardın bariz değişikliği ve fiyat artışı, hiç kimsenin bu 100.000 ithal "lüks" SUV'u satın almamış olması şaşırtıcı değil!
-
- Japonya'nın en gözde amcası Takahiro Kinoshita, beyaz yakalı giyinme becerileri sergiliyor! 20 ila 50 yaş arası kullanılabilir
-
- Biri gece geç saatte pazara girdi ve 9 kelime bıraktı! Okuduktan sonra, polis altı ay önce gizemli bir notu hatırladı.
-
- 450 ışıkyılı uzaklıktaki bir yıldızdan devasa bir koronal kütle fırlatmasının ilk gözlemi
-
- İç açıcı sahne! Iguodala Xiaojia ile çarpıştı ve yaralandı. İlgilenen ilk kişi Raptors koçuydu
-
- Başka bir popüler A sınıfı otomobil dalgası değiştirilecek, önce Civic ve Ralink'i almaya hazır olacak, bekleyin, pişman olma!
-
- Büyük golden retriever çalındıktan sonra "hırsızı babası olarak tanıdı" ve kurtarıldığında hırsızı savunmak için açıkça "polise saldırdı"?
-
- En son Çin Süper Ligi sıralaması: Guoan 33 puanla önde, SIPG arka arkaya 6 maçta ikinci oldu, Hengda Luneng yakından takip ediyor
-
- Ev tavanını aşan otomatik şanzıman, manuel şanzımandan 140.000 daha pahalıdır Bu SUV neden bu kadar öne çıkıyor?
-
- 10 valiz soyuldu! Emekli yaşlı adam İspanya'ya gitti ama otobüs parçalandı ve pasaportu gitmişti.
-
- 28 Açık Şampiyona + 23 Dünya Şampiyonası! Ma Long dünyada bir numara olmayı hak ediyor ve Tokyo Olimpiyatları ona güvenmeli
-
- 100.000 satış hedefiyle Hongqi bu arabaya bahis yapıyor, alkış almak için fiyat nasıl ayarlanmalı?
