Yaz sıcak, ama araba klimalarını bile kullanabileceğini sanmıyorum!

Ağustos ayının sonuna giriyoruz, ancak hava hala çok sıcak ve daha sıcak sonbahar kaplanı henüz gelmedi, bu yüzden hayatımıza klima ile devam etmeliyiz. Yatak odası, alışveriş merkezi ya da araba fark etmeksizin klimanın sürekli açık olduğu söylenebilirken, araba kliması aslında biraz daha karmaşık iç ve dış sirkülasyon nasıl kullanılır? Birçok insanın kafası karışabilir.

İlk olarak, iç ve dış sirkülasyonun hava akışı durumuna cevap verin Basitçe ifade etmek gerekirse, arabanın içindeki hava dış hava ile değiştirilir Dış sirkülasyon, arabanın dışındaki havayı arabaya emmek ve hava değişimidir. İç sirkülasyon, dolaşmak için arabanın içindeki havayı kullanır.

İç dolaşımı açmak hipoksiye neden olur mu? Açıkça söylemek gerekirse, bu özellikle araç dolu olduğunda mümkündür, ancak gerçekte, klima iç sirkülasyon modunda, kapı, bagaj, şasi vb. Dahil olmak üzere araç ile dışarısı arasında yine de az miktarda hava değişimi olacaktır. Sonuçta boşluk aslında tamamen hava geçirmez bir alan değil. Bununla birlikte, düşük oksijen içeriğinden kaçınmak için düzenli olarak hava alışverişi yapmak için iç sirkülasyon modunun uzun süre açılması gerekir.

Bu iki noktayı anladıktan sonra, araç iklimlendirmesinin bu iki işlevinin gerçek araba ortamında nasıl uygulandığına bir göz atalım. Birincisi iç sirkülasyon uygulamasıdır.Arabadaki hava hava sızdırmaz olduğu için ısı koruma ve soğutmanın etkisi daha iyi olacaktır.Bu nedenle kış ve yazın başlama döneminin erken döneminde iç sirkülasyon, donma ve sıcak popo oluşumunu önlemek için arabadaki ortamı iyileştirmek için kullanılabilir.

Tabii ki, iç sirkülasyonun daha iyi işlevi, toz, pus ve sıkışık olduğunda araba egzozu gibi hava kalitesinin düşük olduğu dış ortamda sürmektir.Harici sirkülasyon modunu açmak, dışarıdan gelen kötü havayı engelleyebilir.

Dış sirkülasyon, dış dünya ile hava alışverişi yapmaktır, bu nedenle karayollarında veya kırsalda araç kullanıyorsanız, hava koşulları izin veriyorsa, araca temiz hava girmesine izin verebilirsiniz, ancak klimanın soğutma ve ısıtma etkilerine dikkat edin. Göze çarpmayan hale gelir.

Unutulmaması gereken son şey, rölantide durma durumunda dış sirkülasyon modunun açılamayacağıdır çünkü eksik yanma sonucu oluşan karbon monoksit, klima sistemi ile araca girecek ve zehirlenmeye neden olacaktır. Ve iç sirkülasyonun uzun süre açılması da hipoksiye neden olabilir, bu nedenle en iyisi alevi kapatıp park ederken bırakmaktır.Yağmur yağmıyorsa, arabada dinlenirken camları açmak en iyisidir.

Modaya uygun güzelliğin peşinde olan "Sports Outlander", orta vadede bir makyaj yaptı
önceki
League of Legends: Henüz ne ormanda oynayacağınızı bilmiyor musunuz? Son oyunda Fitz'in C pozisyonunu bir R saniyede deneyelim
Sonraki
"Yerli BMW X6", L2 akıllı sürüş / yüz tanıma ile donatılmıştır, bu konfigürasyonda başka neler var?
Autobot: Beijing Hyundai Motor'un son fiyat kaynak fiyatı, Mayıs ayı fiyat bilgisi
Mazda'nın inatçı öfkesi nasıl hareket edebilir? Satın almasanız bile, bu bir indirim değil
Manuel vites parası olmayan biri tarafından mı satın alındı? Netizen: Ödünç almak istemiyorum
Tarihteki en çok satan MPV'lerin stokunu alın, onları hatırlıyor musunuz?
Autobot'lar, Chevrolet Kaynaklarının en son fiyat aralığı olan otomobil fiyat avantajlarını yayınladı
Bahar Şenliği Galasında yer alan Hongqi HS5, "Rönesans Planı" nı tamamlayabilir mi?
Autobot: Great Wall Haval Motor'un en son kaynak fiyatı tercih politikası
Buna çok ağlamak denir, Çince çeviriye neden "Gudao Cry" deniyor?
Artık Civic'i bir tanrı olarak kabul etmeyin, 200.000'in altındaki bu arabalar her dakika onu bırakabilir
Otoyolda ani şiddetli yağmur varsa ne yapmalıyım? Bu 5 numarayı hatırlayın, hayatınızı kritik anda kurtarabilirsiniz!
Autobot: Nissan Sylphy'nin son fiyat tercihi politikası
To Top