Analiz \ Corolla Dual Engine E +: Çalışma koşullarında yakıt tüketimi sadece 1.3L'dir. Plug-in karıştırma teknolojisi diğerlerinden farklıdır!
Bugün FAW Toyota, Corolla Dual Engine E + 'nın (Corolla plug-in hibrit versiyonu) parametre konfigürasyonunu resmi olarak yayınlayarak 4 modelin lansmanını onayladı. Bu sefer teyit edilen bilgiler şudur: saf elektrikli seyir menzili 55km, kapsamlı çalışma koşullarında yakıt tüketimi 1.3L / 100km ve pil kapasitesi 10.5kWh'dir. Yeni araba Mart 2019'da satışa çıkacak.
Yani dört model bu sefer duyurdu, Bunlar Pioneer Edition, Leading Edition, Deluxe Edition ve Ultimate Edition'dır.
1. Corolla PHEV, Corolla Dual Engine (Hybrid) temel alınarak geliştirilmiştir ve Dual Engine E + olarak adlandırılmıştır. Hiç şarj etmese bile, yakıt tüketimi hibrit versiyonla karşılaştırılabilir ve şarj koşullarına bağımlılık son derece düşüktür.
2. Corolla PHEV, toplam kapasitesi 10.5kWh olan lityum pillere geçecek Ana tedarikçi Panasonic'tir.
3. Saf elektrik dayanıklılığı 55km olup, 120 km / s ve altındaki hızlarda saf elektrikli sürüşü destekleyebilir.Yakıt deposu kapasitesi hibrit versiyonla aynıdır ve kapsamlı dayanıklılık 900 km'yi aşmaktadır.
4. Corolla ailesinin güçlü ürün gücünü ve düşük bakım maliyetini sürdürecek ve AC yavaş şarj yığınlarını ve ev tipi 220V şarj yöntemlerini destekleyecektir.
5. Fiyatı Corolla dual motora göre daha yüksek olacak ve çok daha yüksek olmayacağı tahmin ediliyor.
6. Önümüzdeki yıl Mart ayında listelenecek ve Çin VI gibi ilgili yeni standartları karşılayabilir.
Konfigürasyon tablosuna bir göz atalım.Görünüş konfigürasyonu açısından, yeni araç standart olarak köpekbalığı yüzgeci antenleri, LED farlar, LED arka lambalar, LED ön sis farları, dış dikiz aynaları (dönüş sinyali / ısıtma fonksiyonu ile) ve diğer konfigürasyonlarla donatılacak. Aynı zamanda mevcut hibrit modellere göre şüphesiz daha göz alıcı olan ikinci üst ve üst modellere otomatik farlar ve LED gündüz sürüş farları ekleniyor.
Ek olarak, dört konfigürasyonun hepsinin birleşik 16 inçlik jantlar olduğu doğrulanabilir, ancak yeni eklenen LED gündüz yanan farların keyfini çıkarmak için en iyi veya ikinci en iyi modelleri seçmesi gerekir.
İç mekanda Corolla Dual Engine E + temelde yakıt versiyonunun tasarım stilini koruyor ve sadece bazı detayları ayarlıyor. Genel iç tarz siyah ve kahverenginin bir kombinasyonunu kullanır. Aynı zamanda, büyük boyutlu merkezi kontrol LCD ekranına ve dairesel klima çıkışlarına sahip üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, çok tanıdık olan bir rutini hala vurgulamaktadır.
Konfor konfigürasyonu açısından, çok işlevli direksiyon simidi tüm sistemler için standarttır ve standart konfigürasyon ayrıca arka koltuk orta kol dayanağını (bardaklıklı), ön ve arka okuma lambalarını, bagaj bölmesi aydınlatmasını, kabindeki LED atmosfer lambalarını ve sürüşü içerir. Tek tuşla kontrol (sıkışma önleyici pencere), tek tuşla çalıştırma, otomatik klima, klima filtresi vb.
Deri koltuklar, direksiyon simidi, 8 inç DA ekran, bu konfigürasyonların hepsinin ikinci en lüks versiyondan başlaması gerektiğine dikkat edilmelidir, bu yüzden ikinci en lüks versiyonun en uygun maliyetli konfigürasyon olduğunu analiz ettim. Çünkü bu konfigürasyonda birçok önemli konfor konfigürasyonu görünür.
Güvenlik yapılandırması açısından, temel hava yastığı perdesi, gövde denge kontrolü ve lastik basıncı izleme standarttır.
Bununla birlikte, ters görüntü hala ikinci tepenin lüks versiyonuyla donatılmıştır, ki bu çok Toyota'dır ve sabit hızlı seyir ve akıllı anahtar, hala Toyota'nın ayarında olan tepeye özeldir.
Güç açısından Corolla Dual Engine E +, Toyota'nın dördüncü nesil elektronik kontrolünü ve daha büyük kapasiteli bir akü paketini kullanan 1.8L doğal emişli motor, çift motor ve bir akü grubundan oluşan bir plug-in hibrit sistemdir. 10.5kWh kapasiteli bir batarya paketi ile donatılmış, saf elektrikli seyir menzili 55km'ye ulaşıyor. Kapsamlı koşullar altında yakıt tüketimi 1.3L / 100km'dir ve hibrit modda yakıt tüketimi 4.3L / 100km'dir.Yeni otomobilin maksimum hızı 159km / saate ulaşabilir ve saf elektrik modundaki maksimum hız 120km / s'den az olmayacaktır.
