"Blade" rekabet edecek olan kişi, BYD küresel güç pil güvenliği için yeni bir ölçüt belirliyor
Bıçaklar, ister Ejderha Öldüren Kılıç, ister Xiao Li'nin Uçan Kılıcı veya Tianya Mingyue Kılıcı olsun, keskin bıçak kılıfından çıktığında kenar rengini değiştirecek!
Son zamanlarda, otomobil endüstrisi de bir "bıçak" ile karıştırıldı. 29 Mart'ta, yeni enerji araçlarında dünya lideri olan BYD'nin ürettiği "kanatlı batarya" nihayet kılıftan çıktı.Yüksek batarya ömrü ve uzun ömür avantajlarına ek olarak, bu Bu devrim niteliğindeki ürün, benzersiz güvenliği nedeniyle en çok endüstri tarafından övgüyle karşılanmaktadır. Kanıt yok, bu ince "blade'in" sektördeki en zorlu akupunktur testinde tüm vücuttan geri çekilebilen birkaç pilden biri olduğunu bildiğinizde ne kadar harika olduğunu anlayacaksınız. !
"'Bıçaklı batarya', BYD'nin yeni enerji araçlarının güvenlik acı noktalarını tamamen sona erdirme kararlılığını somutlaştırıyor ve küresel güç bataryası teknolojisi rotasını doğru yola yönlendirerek, yeni enerji araçları sözlüğünden 'kendi kendine ateşleme' kelimesini tamamen silerek daha yetenekli." Lansman töreninde, BYD'nin en büyük patronu Wang Chuanfu, Tsundere ile konuştu ve bir anda yeni enerji araçları için tüketicinin en büyük endişesinin güvenlik sorunlarını çözmek için düştü. O Tsundere olamazdı - düşük anahtar olmak istedi, ancak gücü buna izin vermedi!
Bıçak pilinin ne kadar iyi olduğunu açıklamak istiyorsanız, akupunktur testinin ne kadar zor olduğunu anlamalısınız! Bu testin tam adı "akupunktur penetrasyon testi" dir. Güç pil hücresini delmek için çelik bir iğne gerektirir ve hücre içinde geniş alanda kısa devreye neden olur. Endüstride pil hücresi güvenliği için en sıkı test yöntemi olarak kabul edilmektedir. ,hiçbiri.
Bununla birlikte, önceki testlerde diğer piller parçalanmıştı. Basın toplantısında BYD, internette bıçaklı pillerin süper güvenliğiyle ilgili önceki sorulara yanıt olarak üç tür pil akupunktur deneyini karşılaştıran bir video oynattı.
Aynı test koşulları altında, üçlü lityum pil, akupunktur anında şiddetli bir sıcaklık değişikliği yaşadı, yüzey sıcaklığı hızla 500 ° C'yi aştı ve aşırı bir termal kaçak şiddetli yanma fenomeni meydana geldi ve pil yüzeyindeki yumurtalar havaya uçtu.
Geleneksel toplu lityum demir fosfat pilin delindikten sonra açık alevi veya dumanı yoktur ve yüzey sıcaklığı 200 ~ 400'ye ulaşır ve pil yüzeyindeki yumurtalar yüksek sıcaklıkta yanar.
En son oynanan BYD "bıçak bataryası" penetrasyondan sonra açık alev ve duman içermez Batarya yüzeyinin sıcaklığı sadece 30-60 ° C'dir ve batarya yüzeyindeki yumurtalar değişmez ve hala akabilir bir sıvı halindedir. Bu sonuç, "bıçaklı bataryanın" geleneksel güç bataryalarında meydana gelebilecek "termal kaçak" kabusundan tamamen kurtulduğunu ve güvenliğinin benzersiz avantajları olduğunu kanıtlamak için yeterlidir.
Çin Bilimler Akademisi akademisyeni Ouyang Minggao, BYD'nin bıçak pilinin akupunktur deneyindeki performansı ile ilgili olarak, bıçak pilinin tasarımının kısa devre sırasında daha az ısı ve hızlı ısı yayılımı ürettiğini analiz ederek, bıçak pilinin performansını "çok mükemmel" olarak değerlendirdi.
BYD'nin "kanatlı bataryası" yapısal yenilik yoluyla, bir grup oluştururken "modülleri" atlayabilir, hacim kullanımını büyük ölçüde geliştirebilir ve sonunda aynı alana daha fazla batarya yerleştirme tasarım hedefine ulaşabilir. Geleneksel modüler batarya paketi ile karşılaştırıldığında, "bıçak bataryasının" hacim kullanımı% 50'den fazla artmış ve seyir menzili, yüksek enerjili üçlü lityum batarya ile aynı seviyeye ulaşmıştır.
Sistemin kütle enerji yoğunluğunu ve hacimsel enerji yoğunluğunu büyük ölçüde iyileştirirken, ara yapının "modül" katmanının kaldırılması nedeniyle pil sisteminin karmaşıklığı büyük ölçüde azaltılır ve bu da daha yüksek ürün stabilitesi ve daha fazlasını getirir. Düşük arıza oranı tüketicilere hem yüksek güvenlikli hem de kaliteli yeni enerji araçları kazandırmıştır.
BYD Group Başkan Yardımcısı ve Verdi Battery Yönetim Kurulu Başkanı He Long, "Aklınıza gelebilecek hemen hemen tüm otomobil markaları bizimle bıçak batarya teknolojisine dayalı işbirliği planlarını tartışıyorlar. Yakında bıçak bataryaları görecek ve duyacaksınız. Daha heyecan verici haberler. "
Bay Wang Chuanfu, bıçaklı pillerin yalnızca BYD Han saf elektrikli modellerinde kullanıldığını ve diğer modeller için herhangi bir plan bulunmadığını açıkladı. "Hanedan Ailesi" nin amiral gemisi sedan olan BYD Han EV, kapsamlı çalışma koşullarında 605 kilometre seyir menzili ve 100 kilometrede 3,9 saniye hızlanma ile araç tasarımında, özellikle iç kısımda yeni bir aile tasarım dilini yorumluyor. BYD markası, lüks ve teknolojik yeniliklerle dolu bir geleceğe doğru ilerliyor.
