Shanghai Zhaohua Road "5 · 16" çöküşü büyük kaza inceleme raporu açıklandı
Çin'in Şangay web sitesi dün "Şangay Belediye Halk Hükümeti Onayının Onayını" duyurdu. Belediye hükümeti, "Şangay, Changning Bölgesi, Zhaohua Yolu, 148 Nolu Binadaki" 516 "Çöküşünün Büyük Kazasına İlişkin Araştırma Raporu" nu kabul etti.
Bu yıl 16 Mayıs günü saat 11: 10'da, Zhaohua Yolu'ndaki 148 numaralı fabrika binasında büyük bir çökme meydana geldi. Kaza 12 ölüm, 10 ciddi yaralanma, 2 yönetici ve 1 hafif yaralanma ile fabrika binasının kısmen çökmesine neden oldu. "İşletme Personeli ve İşçilerin Kazalarında Ekonomik Kayıplar için İstatistik Standartları" na (GB6721-1986) göre, onaylanmış kazanın neden olduğu doğrudan ekonomik kayıp yaklaşık 34.3 milyon yuan'dır.
Rapora göre, soruşturma ekibi Changning Bölgesi, 148 Zhaohua Yolu'ndaki 5.16 numaralı fabrika binasının büyük çökmesinin bir üretim güvenliği sorumluluğu kazası olduğunu belirledi.
Yapılan incelemeler sonucunda, kazanın doğrudan sebebinin 148 Zhaohua Yolu'ndaki fabrika binasının 1. katında bulunan taşıyıcı tuğla duvarın (kolon) taşıma kapasitesinin yetersiz olduğu ve inşaat sürecinde duvarın sağlamlığını sağlamak için herhangi bir önlem alınmadığı tespit edildi. Taşıma kapasitesi ve stabilite daha da azalır.İnşaat sırasında, taşıyıcı tuğla duvar (kolon) anında stabiliteyi kaybeder ve bitki yapısının bir kısmı bir zincir halinde çöker ve yaşam alanı inşaat alanına yerleştirilerek toplu ölümlere ve yaralanmalara neden olur.
Kazanın dolaylı nedeni Chenhan Company'nin inşaat ekibinin ana sorumluluğunu yerine getirmemiş olması, Longyao Company'nin yüklenicinin ana sorumluluğunu yerine getirmemiş olması ve SAIC Assets'in kiralanan tesislerin birleşik koordinasyonu ve yönetimi konusundaki sorumluluğunu yerine getirmemiş olmasıdır. Mülk sahibinin yönetim sorumluluğunu tam olarak yerine getirin.
Buna ek olarak, Huayang Yolu Alt Bölgesi bölge yönetiminin sorumluluğunu tam olarak yerine getirmedi, bölge inşaat sektörü yönetim departmanı (bölge inşaat yönetim komitesi, bölge inşaat yönetim merkezi) inşaat sektörü yönetim sorumluluğunu tam olarak yerine getirmedi ve bölge planlama ve kaynaklar bürosu arazi yönetiminin sorumluluğunu tam olarak yerine getirmedi.
Soruşturma ekibi, Chenhan Company'nin yasal temsilcisi, icra müdürü ve genel müdürünün ve 148 No.lu Zhaohua Yolu'nun yapımından sorumlu kişi Xu Jianqiang'ın yargı organlarına aktarılmasını önerdi. SAIC Group Başkan Yardımcısı Chen Demei ve diğer ilgili devlete ait girişim personelinin Ve o zaman Changning Bölge Komitesi Sekreter Yardımcısı ve Bölge Belediye Başkanı Yardımcısı Chen Huawen dahil olmak üzere 11 ilgili hükümet yetkilisine parti disiplini ve hükümet yaptırımları verildi.Ayrıca, bazı kazalarla ilgili birimlerin her birine 2,3 milyon yuan para cezası verilmesi tavsiye edildi.
Tam rapor şu şekildedir:
16 Mayıs 2019 günü saat 11: 10'da, Şangay, Changning Bölgesi, Zhaohua Yolu, 148 Nolu fabrika binası kısmi bir çöküş yaşadı, 12 ölüm, 10 ciddi yaralanma, 3 küçük yaralanmaya neden oldu ve yıkılan alan yaklaşık 1000 m2 idi, doğrudan ekonomik kayıplar Yaklaşık 34,3 milyon yuan.
Kazadan sonra, ÇKP Merkez Komitesi Siyasi Bürosu üyesi ve Şangay Belediye Komitesi Sekreteri Li Qiang ve Devlet Konsey Üyesi Wang Yong ve diğer önde gelen yoldaşlar, mahsur kalan insanları aramak ve kurtarmak, yaralıları tedavi etmek ve kazanın nedenini derhal belirlemek, birbirlerinden öğrenmek ve güvenlik tehlikelerini daha da geliştirmek için arka arkaya talimatlar yayınladı. Araştırın ve düzeltin, güvenli üretim sorumluluğunu etkin bir şekilde uygulayın ve insanların can ve mal güvenliğini sağlayın. ÇKP Merkez Komitesi Siyasi Büro Üyesi ve Şangay Belediye Komitesi Sekreteri Li Qiang, Belediye Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve Belediye Başkanı Ying Yong, Belediye Parti Komitesi Daimi Komitesi Üyesi ve Başkan Yardımcısı Chen Yin ve Belediye Parti Komitesi Daimi Komitesi Üyesi ve Kazayı Kurtarma Komitesi Genel Sekreteri Zhuge Yujie, acil durum olay mahalline koştu ve olay yerinin soruşturmasını yürüttüler. İşleme işi. Parti Liderlik Grubu Sekreteri ve Acil Durum Yönetimi Departmanı Bakan Yardımcısı Huang Ming, kurtarma ve kaza araştırma çalışmalarını önemsemek ve yönlendirmek için birçok çağrı yaptı. Acil Durum Yönetimi Bakanlığı ve İskan ve Kent-Kırsal Kalkınma Bakanlığı, kurtarma ve kaza inceleme çalışmalarına rehberlik etmesi için çalışma grupları göndermiştir. 22 Mayıs'ta Danıştay İş Güvenliği Komitesi denetim için kazayı listeledi.
"Çin Halk Cumhuriyeti Üretim Güvenliği Yasası", "Üretim Güvenliği Kaza Raporlama, Soruşturma ve İşleme Yönetmelikleri" (Devlet Konseyi Kararı No. 493) ve "Şangay Belediyesi'nin" Üretim Güvenliği Kaza Raporlama, Soruşturma ve İşleme Yönetmeliklerinin "Uygulanmasına İlişkin Çeşitli Hükümlerine (Şanghay Hükümeti Yönetmelikleri [ 2018] No. 7) ve diğer ilgili yasa ve yönetmelikler, Belediye Acil Durum Bürosu, Belediye Konut ve Kent-Kırsal İnşaat Yönetim Komitesi, Belediye Kamu Güvenliği Bürosu, Belediye Sendikaları Federasyonu ve Changning Bölgesi Halk Hükümeti tarafından yönetilen belediye hükümetinin onayı ile "148 Zhaohua Yolu, Changning Bölgesi" ni oluşturdu Hayır. Bina "5 · 16" Çöken Büyük Kaza Araştırma Ekibi "ve Belediye Disiplin Denetleme Komisyonu üyelerini kaza incelemesine katılmaya davet etti. Soruşturma ekibi, kazanın doğrudan teknik nedeninin belirlenmesine katılmak için yapı, tasarım ve inşaat mühendisliği uzmanlarını işe aldı. Kaza inceleme ekibi, derinlemesine araştırmalar yapmak için "bilimsel ve titiz, yasal ve düzenleyici, gerçeklerden gerçeği arama ve gerçek sonuçlara odaklanma" ilkesine bağlı kaldı. Yerinde inceleme, inceleme ve delil toplama, inceleme ve test etme, kapsamlı analiz vb. İle kazanın nedeni tespit edilmiş, kazanın niteliği ve sorumluluğu belirlenmiş, sorumlu personel ve sorumlu birimlerin ele alınması ve iyileştirilmesi için öneriler ortaya konulmuştur.
İncelemeden sonra, Changning Bölgesi, 148 Zhaohua Yolu'ndaki 5.16 fabrika binasının büyük çökmesinin bir üretim güvenliği sorumluluğu kazası olduğu belirlendi.
1. Temel durum
(1) Kazayla ilgili birimlerin temel durumu
1. ikametgahı 7-8. Kat, No. 489 Weihai Yolu, Jing'an Bölgesi, Şangay olan Shanghai Automobile Import and Export Co., Ltd. (bundan böyle SAIC Import and Export Corporation olarak anılacaktır), yasal temsilcisi Yang Xiaodong'dur, tür bir limited şirkettir (gerçek kişi yatırımı veya holding 1.3808 milyon RMB kayıtlı sermaye ile tüzel kişinin şahıs şirketi). Birleşik sosyal kredi kodu 913101061322023096'dır ve iş kapsamı, devlet kuruluşunun birleşik ortak operasyonu tarafından işletilen ihracat malları ve devlet onaylı şirket tarafından işletilen ithal mallar dışındaki emtia ve teknolojinin ithalatı ve ihracatı için serbest meslek ve aracılık içerir. Şirket, SAIC Motor Group Co., Ltd.'nin (bundan böyle SAIC Motor olarak anılacaktır) ikincil bir yan kuruluşudur ve 148 numaralı Zhaohua Yolu üzerindeki tesisin mülkiyet hakkı birimidir.
2. İkametgahı Room 01-05, 16th Floor, No. 1, Henan South Road, Huangpu District, Shanghai, yasal temsilcisi Cai Bin ve 818 milyon RMB kayıtlı sermaye olan Shanghai Automotive Assets Management Co., Ltd. (bundan böyle SAIC Assets Corporation olarak anılacaktır). Birleşik sosyal kredi kodu 913101017449168637'dir ve iş kapsamı gayrimenkul sahipleri tarafından emanet edilen gayrimenkul kiralamalarını içerir. Şirket, 148 Zhaohua Yolu parselindeki fabrika binasının kiralama birimidir. Şirket, SAIC Motor'un ikinci düzey bir yan kuruluşudur ve kiralanan tesisin ilgili yönetimi şirketin varlık yönetimi departmanından sorumludur.
3. İkametgahı Room 1165, Area E, Building 1, No. 9565, Huqingping Road, Qingpu District, Shanghai olan Shanghai Chenhan Commercial Management Co., Ltd. (bundan sonra Chenhan Company olarak anılacaktır), yasal temsilcisi Xu Jianqiang ve 1 milyon RMB kayıtlı sermaye ile . Birleşik sosyal kredi kodu 91310118MA1JMQLF36, iş kapsamı, iş operasyon yönetimi (piyasa operasyon yönetimi yok), kurumsal yönetim danışmanlığı, iş danışmanlığı, pazarlama planlaması, kendi kendine ait ev kiralama, mülk yönetimi vb. İçerir. Şirket, 148 No'lu Zhaohua Road'daki fabrika binasının asıl kiracısı ve projenin ikinci etabının inşaat ünitesidir.
4. İkametgahı Room 308, Building , No.148 Zhaohua Road, Changning District, Shanghai olan Shanghai Yuanhong Enterprise Management Co., Ltd. (bundan böyle Yuanhong Company olarak anılacaktır), yasal temsilcisi Dong Xihang ve kayıtlı sermaye 5 milyon RMB'dir. Birleşik sosyal kredi kodu 91310106MA1FY67T6G, iş kapsamı kurumsal yönetim, kurumsal yönetim danışmanlığı, kurumsal imaj planlama, sergi hizmetleri, emlak geliştirme ve yönetimi, otopark yönetimi vb. İçerir. Bu şirket, atölye haricinde 148 Zhaohua Yolu'ndaki atölyelerin kiralama birimidir.
5. İkametgahı Room 110, Building 3, Wan'an 5001, Wanlian Village, Zhujing Town, Jinshan District, Shanghai olan Bian Investment Management (Shanghai) Co., Ltd. (bundan sonra Bian Company olarak anılacaktır), yasal temsilci Xu Jianqiang, 50 milyon RMB kayıtlı sermaye yuan. Birleştirilmiş sosyal kredi kodu 91310116071200667Y, iş kapsamı yatırım yönetimi (finans, menkul kıymetler ve diğer ulusal özel onay projeleri hariç), kendi mülkiyetindeki ev kiralama, mülk yönetimi hizmetleri, yiyecek içecek işletmesi yönetimi (gıda üretimi ve işletmesi hariç) vb. İçerir. Şirket, 148 Zhaohua Yolu'nda Bina , Bina , Bina , Bina ve Binanın of kiralama birimi ve projenin ilk etabının inşaat ünitesidir.
6. İkametgahı Building , No. 148 Zhaohua Road, Changning District, Shanghai olan Bieguan (Shanghai) Culture Co., Ltd. (bundan böyle Bieguan Company olarak anılacaktır), yasal temsilcisi Xu Jianqiang ve 10 milyon RMB kayıtlı sermaye ile. Birleşik sosyal kredi kodu 91310105MA1FWEM21K, iş kapsamı, iş bilgileri danışmanlığı, kurumsal yönetim, konferans hizmetleri, mülk yönetimi vb. İçerir. Bu şirket, atölye haricinde 148 Zhaohua Yolu'ndaki atölyelerin kiralama birimidir.
7. İkametgahı Room 2307, Building 5, No. 150, Hubin Road, Huangpu District, Shanghai olan Shanghai Zeyue Investment Management Co., Ltd. (bundan böyle Zeyue Şirketi olarak anılacaktır), yasal temsilcisi Shi Yuerong ve 50 milyon RMB kayıtlı sermaye ile. Birleşik sosyal kredi kodu 91310101342358600G'dir ve iş kapsamı yatırım yönetimi, yatırım danışmanlığı, kurumsal yönetim danışmanlığı ve iş bilgisi danışmanlığını içerir. Şirket, 148 Zhaohua Road'daki ve binalarının kiracısıdır.
8. İkametgahı Room 876, No. 661 Maoyuan Road, Fengxian District, Shanghai olan Shanghai Guangmin Building Decoration Engineering Co., Ltd. (bundan böyle Guangmin Company olarak anılacaktır), 30 milyon RMB kayıtlı sermaye ile Lin Guang yasal temsilcisidir. Birleşik sosyal kredi kodu: 913101207789323868, iş kapsamı mimari dekorasyon inşaat mühendisliği tasarım ve inşaatı, mimari perde duvar inşaat mühendisliği tasarım ve inşaatı, mimari inşaat mühendisliği inşaatı, çelik yapı inşaat mühendisliği profesyonel inşaatı vb. İçerir. Şangay Belediye Konut ve Kentsel-Kırsal İnşaat Yönetim Komitesi (No. D231255090) tarafından verilen "İnşaat Sektörü İşletme Yeterlilik Sertifikası" na sahiptir, yeterlilik kategorisi ve seviyesi, bina dekorasyon ve dekorasyon projelerinin profesyonel müteahhitliğinin birinci seviyesi, bina perde duvar mühendisliği profesyonel müteahhitliğinin ikinci seviyesi ve çelik yapı mühendisliğidir. Profesyonel müteahhitlik seviyesi üç, inşaat mühendisliği inşaat genel müteahhitlik seviyesi üç; Şangay Belediye Konut ve Kent-Kırsal İnşaat Yönetim Komitesi tarafından verilen "Mühendislik Tasarım Yeterlilik Sertifikası" na (No. 231020230) sahip olmak, yeterlilik kategorisi ve seviyesi mimari dekorasyon mühendisliği tasarımının ikinci seviyesidir. Şirket, 148 Zhaohua Yolu'nun ilk etabının inşaat birimidir.
9. İkametgahı Business Building B4, East Block, Civic Square, Jinsha Town, Tongzhou District, Nantong City, yasal temsilcisi Gu Shasha, kayıtlı sermaye 10 milyon RMB olan Nantong Longyao Construction Engineering Co., Ltd. (bundan sonra Longyao Company olarak anılacaktır). Birleşik sosyal kredi kodu: 91320612MA1PY6L23G, iş kapsamı konut inşaat mühendisliği, bina dekorasyon ve dekorasyon mühendisliği, çelik yapı mühendisliği vb. İçerir. Nantong Belediye İdari Onay Bürosu tarafından verilen "İnşaat İşletmesi Yeterlilik Sertifikası" na (No. D332164921) sahiptir, yeterlilik kategorisi ve seviyesi belediye bayındırlık işlerinin üçüncü genel müteahhitlik seviyesidir; Jiangsu Eyaleti Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Dairesi tarafından verilen "İnşaat Sektörü" nün sahibidir. "Kurumsal Yeterlilik Sertifikası" (No. D232031119), yeterlilik kategorisi ve derecesi, bina dekorasyon ve dekorasyon mühendisliğinin ikinci düzey profesyonel yüklenicisidir. İnşaat güvenliği üretim lisansına sahip olmak (No .: Su JZ 2018 000023). Şirket, 148 Nolu Zhaohua Yolu'nun ikinci etabının inşaat birimidir.
10. İkametgahı Room 153, Building 1, No. 9818, Humin Road olan, yasal temsilcisi Zhou Wei olan ve kayıtlı sermayesi 300,000 yuan olan Shanghai Weixi Architectural Design Consulting Co., Ltd. (bundan böyle Weixi Şirketi olarak anılacaktır). Birleşik sosyal kredi kodu 91310104051272719R, iş kapsamı mimari dekorasyon inşaat projelerinin özel tasarımını, çeşitli reklamların tasarım ve üretimini, kültürel ve sanatsal değişim planlamasını, kurumsal imaj planlamasını, sergi hizmetlerini, sergi hizmetlerini vb. İçerir. Şirket, 148 Zhaohua Road adresindeki fabrika binasının dekorasyon tasarım birimidir.
11. Shanghai Tongfeng Engineering Consulting Co., Ltd. (bundan sonra Tongfeng Company olarak anılacaktır), Room 3635A, No. 9, Lane 360, Feihong Road, Hongkou District, Shanghai, yasal temsilci Feng Wenjun, 10.1 milyon RMB kayıtlı sermaye. Birleşik sosyal kredi kodu 913101097524859524, iş kapsamı inşaat projesi kalite denetimi, ev kalite denetimi, belediye profesyonel inşaat mühendisliği tasarımı, inşaat mühendisliği tasarımı vb. İçerir. Şangay Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Yönetim Komitesi tarafından verilen "Şangay Konut Kalite Denetim Sertifikası" na (Hufang Jianzheng No. 014); Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bakanlığı tarafından verilen "Mühendislik Tasarım Yeterlilik Belgesi" (Sertifika Numarası: A131023691), yeterlilik seviyesine sahiptir A Sınıfı yapısal tasarım firmasıdır; Şangay Belediye Konut ve Kent-Kırsal İnşaat Yönetim Komitesi tarafından verilen "Mühendislik Tasarım Yeterlilik Sertifikası" (sertifika numarası: A231009588), yeterlilik kategorisi ve derecesi belediye endüstrisi (köprü mühendisliği uzmanlığı) B sınıfı, inşaat endüstrisi (inşaat) Mühendislik bölümü) Sınıf B. Şirket, 148 Zhaohua Yolu adresindeki fabrika binası için bir ev denetim birimi ve yapısal onarım tasarım birimidir.
(2) Kaza bölgesinin temel durumu
1. Kaza alanına genel bakış
Zhaohua Yolu 148. Parsel Zhaohua Yolu, Huayang Yolu Caddesi, Changning Bölgesi'nin güney tarafında, Dingxi Yolu'nun doğusunda ve Anxi Yolu'nun batısında yer almaktadır.Arsa alanı 4762 m2 ve inşaat alanı 6057 m2'dir. Mülk sahibi SAIC Import and Export Corporation'dır. 148 No'lu Zhaohua Yolu'ndaki fabrika binası (bkz. Şekil 1) meydana geldi.
Şekil 1 Kaza alanı planı
2. Kaza barınma durumu
No. 148, Zhaohua Yolu, ana bina, ana bina 1963 yılında inşa edildi. Başlangıçta 1080 m2 inşaat alanına sahip tek katlı bir binaydı (orijinal tasarım sonradan kat eklemeyi düşündü). 1972'den sonra yeniden inşa edildi ve genişletildi. Olaydan önce 2 kattı (bölüm 3 Kat), 3186 m2 inşaat alanına sahip. Ana yapının çevresi, tuğla duvar taşıyıcı bir yığma yapıdır, içi prefabrik bir tek yönlü çerçeve yapısıdır (dikey menteşeli) ve çatı, çelik bir çatı makasıdır (bkz.Şekil 2). Soruşturma sırasında, fabrika binasının güvenlik denetimine ilişkin herhangi bir kayıt bulunamadı.
Şekil 2 Fabrika binasının krokisi
3. Kaza mahallinde bitki kullanımı
1999'dan Aralık 2017'ye kadar SAIC Motor Co., Ltd. arsadaki fabrikayı araç bakım hizmetleri için Shanghai Dongchi Automobile Co., Ltd. ve Shanghai Tengzhong Automobile Sales Service Co., Ltd.'ye kiraladı.
Aralık 2017'de, SAIC Group'un iş stratejisinin gerekliliklerine uygun olarak SAIC Import and Export Corporation, tüm tesisi yönetim için SAIC Assets Corporation'a devretti. İki taraf "Şangay, 148 Zhaohua Yolu Sitesi için Kira Sözleşmesi" imzaladı, kiralama süresi 2018'dir. 1 Ocak 2015'ten 31 Aralık 2027'ye kadar kiralama, "bağımsız yatırım ve ilgili düzenlemelere uygun kullanım" içindir. Her iki taraf da SAIC Assets'in, kiralanan tesisin güvenli üretim yönetiminden sorumlu olacağını, kiracının tesisi kullanmasını izlemesi ve düzenli olarak Güvenlik incelemesi ve takip düzeltmesini organize edin. Sözleşmenin imzalanmasından sonra, SAIC Assets, eski Devlet İş Güvenliği İdaresinin kurumsal kiralanan tesisin güvenlik yönetimi belgelerine ve üst grup şirketinin "Tesis ve Saha Kiralama Güvenliği Yönetimi Yönetmelikleri" gerekliliklerine ve Bina, bu konstrüksiyon, buildings, buildings, building, building, vb. Güvenlik açısından test edilir. Dönem boyunca, Shanghai Dongchi Automobile Co., Ltd., Aralık 2018'e kadar SAIC Assets Corporation'a , ve fabrikalarının kirasını yeniledi.
Ocak 2019'da SAIC Assets Corporation ve Chenhan Company, fabrika binasını ofis ve teşhir amaçlı Chenhan Company'ye kiralayarak "Ev Kiralama Sözleşmesi" ni imzaladı. Kira süresi 1 Ocak 2019 ile 31 Aralık 2027 arasındadır. gün. İki taraf ayrıca, SAIC Assets'in ilgili güvenlik, yangından korunma ve diğer yönetim işlerinin uygulanmasında Chenhan'ın yönetimi ve kontrolünden sorumlu personel atayacağını şart koşan "Ev Kiralama Güvenlik Anlaşması" nı da imzaladı. 15 Ocak 2019'da Chenhan Company'nin hissedar yapısı değiştirildi.Orijinal hissedarlar Yu Jingxin (% 50 hisseye sahip) ve Chen Jie (% 50 hisseye sahip) ve Xu Jianqiang "Hisse Devir Anlaşması" imzaladı ve Xu Jianqiang, Yu Jingxin tarafından sahip olunan hisseleri devreddi. Şirketin% 50 hissesi vardır ve Chen Jie, Chenhan'da% 20 hisseye sahiptir. Hisse devri tamamlandıktan sonra Xu Jianqiang, Chenhan'ın hisselerinin% 70'ine sahipti ve şirketin yasal temsilcisi, icra müdürü ve genel müdürü olarak görev yaptı.
8 Haziran 2018'de SAIC Assets, 2027'nin sonuna kadar kira dönemi için Yuanhong Company'ye ,, of, 20, ve binalarını kiraladı. 1 Temmuz 2018'de Yuanhong Company, Building , Building , Building , Building ve Building şirketlerini Bian Company'ye alt kiraladı. 21 Nisan 2019'da Bianguan Company (ve Bian Company'nin yasal temsilcisi Xu Jianqiang'dır), yukarıdaki tesisin kiralamasını Bian Company tarafından sözleşme devri yoluyla devraldı.
Yuanhong Company, 28 Kasım 2018'de fabrika binalarını 2027'nin sonuna kadar kiralama süresi için Zeyue Company'ye kiraladı. 13 Aralık 2018'de SAIC Assets Company, 2027'nin sonuna kadar kira dönemi için Yuanhong Company'ye bina kiraladı. 28 Aralık 2018'de Yuanhong Company, binasını Zeyue Company'ye devretti. 21 Nisan 2019'da Bieguan Şirketi, sözleşme devri yoluyla ve atölyelerini kiralamak için Zeyue Company'yi (Bieguan Company'nin bir hissedarı olan yasal temsilcisi Shi Yuerong) devraldı. (Bkz. Şekil 3)
(3) Yenileme projelerinin durumu
Zhaohua Yolu üzerindeki Lot 148'in yeniden inşa projesi iki aşamaya ayrılmıştır. Projenin ilk aşaması Bian Company tarafından organize edilen ve uygulandı ve inşaat birimi Guangmin Company idi.İki taraf, 10 Kasım 2018 tarihinde 148 Zhaohua Yolu'ndaki Bina , Bina , Bina ve bakım projesi için inşaat sözleşmesini imzaladı. Projenin kararlaştırılan kapsamı, 148 Zhaohua Yolu'ndaki Bina , Bina , Bina ve Bina bakım projesidir. Sözleşme süresi 15 Kasım 2018 ile 15 Şubat 2019 arasındadır ve sözleşme bedeli 760.000 yuan'dır. Kaza meydana geldiğinde projenin ilk etabı temelde tamamlandı. İkinci aşama, 148 Zhaohua Yolu'ndaki Bina ve Bina 'nın yenileme projesidir. Kaza, projenin ikinci etabında meydana geldi.
1. İkinci aşama projesinin inşaat organizasyonu
Xu Jianqiang, Şubat 2019'un ortalarında, organizatörlerinin eski, duvarları yıkmak, çukurları kazmak ve duvar sütunlarının altını kazmak için Zhaohua Yolu 148. parselin ve binalarına girmesine izin vermek için gerçek kişi Liu Xuejun'u işe aldı. Meslekler.
Longyao Şirketi'ne bağlı 148 Nolu Zhaohua Yolu, Chen Weihua, Gong Weiwei ve Cao Yanan'ın (3 kişi ilgili niteliklere sahip olmayan gerçek kişilerdir) ikinci faz projesini sözleşme yapmak için. 23 Nisan 2019'da Longyao Company ve Chenhan Company, "İnşaat Projesi İnşaat Sözleşmesi" ni imzaladı ve Longyao Company, 148 No'lu Zhaohua Yolu yenileme projesinin ikinci etabını imzaladı.Sözleşme kapsamı ve fabrikaları olup, inşaat süresi 2019'dur. 26 Nisan 2016'dan 25 Temmuz 2019'a kadar sözleşme fiyatı 3,6 milyon yuan idi. İki taraf ayrıca Longyao Company'nin proje yöneticisi olarak Cao Xiaoliang'ı (Longyao Company'nin bir çalışanı olan, Jiangsu Eyaleti Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Departmanı tarafından verilen "İkinci Sınıf İnşaatçı Olarak Tescil Sertifikasına" sahip, No. Su232151712654) ve Chen Dawei'yi (Longyao'nun asıl şirketi) ataması konusunda anlaştı Kontrolör) sorumlu teknik kişi olarak hizmet verir ve Chen Weihua ve Gong Weiwei saha liderleri olarak görev yapar; Chenhan Company, proje lideri olarak Xu Jianqiang'a sahiptir ve Xu Jianqiang proje saha yöneticisi olarak Wu Zhenyu'yu (gerçek bir kişi) işe alır. Chenhan Company, belediye destek departmanları ve projede yer alan yerel ilgili departmanlar arasındaki irtibat ve koordinasyondan sorumludur.İşbu sözleşmenin başlangıç tarihinden beş gün önce, inşaat için gerekli olan ilgili onay belgelerini, sertifikaları ve geçici arazi kullanım prosedürlerini idare edecektir. Longyao Company, inşaatı kesinlikle çizimlerin gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirdi ve inşaat kalitesini sağlamak için köşeleri kesmedi. 5 Mayıs'ta Chen Weihua ve Gong Weiwei, sözleşmeli projenin kolon güçlendirmesi ve çatı güçlendirmesini Sha Jianping'e (ilgili niteliklere sahip olmayan gerçek bir kişi) taşerona verdiler.
İncelemeden sonra, Longyao Firmasının yeterliliği sadece inşaat dekorasyon projelerini üstlenebilir ve bina yapısını değiştiren inşaat projelerini üstlenemez.
2. İkinci aşama proje denetimi ve tasarım durumu
Chenhan Company, Şubat 2019'da ikinci faz projesinin dekorasyon ve dekorasyon tasarımını Weixi Company'ye emanet etti. 25 Nisan'da Weixi Company, projenin ikinci fazının dekorasyon efekt planını sundu.
17 Nisan'da Xu Jianqiang, Tongfeng Company'nin konut bölümünün konut tasarımı departmanı müdürü Yu Mingliang'ı 148 Zhaohua Yolu'nun , ve binalarında güvenlik denetimleri yapmak ve ve binalarının yapısal takviye tasarımını sağlamak üzere görevlendirdi. Program. Fabrika binasının yeniden yapılanma planı temel olarak şunları içermektedir: bir asma katın genel olarak yerleştirilmesi ve inşası; A-D ekseninin orijinal çelik çatı makası kaldırılmış, iki ve üç kat çelik kolon eklenmiş ve A-D ekseninde üç ek kat inşa edilmiştir.
28 Nisan'da Tongfeng Şirketi, Changning Bölgesi'ndeki 1. Bina, No. 148, Zhaohua Yolu üzerinde Bina Güvenliği Test Raporu'nu (elektronik versiyon) yayınladı ve şu sonuca varmıştır: "Şu anda, evde kısmi yük taşıyıcı duvarlar ve pencereler ve çelik çerçeveler monte edilmiştir. Geçici destek olgusu, bazı gizli güvenlik tehlikeleri vardır ve evin tuğla duvarının taşıma kapasitesi doğrulama gereksinimlerini karşılamıyorsa, evi güçlendirmek için önlemler alınmalıdır. "
7 Mayıs'ta Yu Mingliang, Xu Jianqiangın, şirketin yazılı tasarım sözleşmesi, şirketin izni ve şirketin damgalama prosedürleri olmaksızın 148 Zhaohua Yolu'ndaki Bina ve Bina 'nın yapısal onarımının tasarım talebini kabul etti. "Çizim", Tongfeng Company'nin "Mühendislik İnşaat Çizimlerinin Çizim Tasarımı için Özel Mührü" ile damgalandı ve Chenhan Company'ye verildi ve Xu Jianqiang, çizimin ancak incelemeden sonra kullanılabileceği konusunda bilgilendirildi. Çizim, inşaat çizimi tarafından incelenmediğinden, Tongfeng Company, proje hakkında teknik bir açıklama yapmadı. Xu Jianqiang, inşaat çizimlerinde incelenmemiş çizimleri inşaat için Longyao'ya teslim etti.
3. Faz II Projesinin İnşaatı
Şubat 2019 başında 148 No'lu Zhaohua Yolu'ndaki fabrika binasının çevre çit montajı tamamlandı. Liu Xuejun, Şubat ayının sonlarında personeli organize etti ve 148 Zhaohua Yolu'nun ve binalarında yıkmak, zemini temizlemek ve bir çukur kazmak (üç boyutlu bir garajın kurulumu için) için ekskavatörler kullandı. Mart ayının başlarında, Fabrika binasının güneydoğu tarafında yaklaşık 500m2'lik bir alana sahip, yaklaşık 40m uzunluğunda, yaklaşık 12m genişliğinde ve yaklaşık 1.0m ~ 1.5m derinliğinde L şeklinde bir çukur oluşturuldu.
5 Nisan Fabrika binasının çevresine kurulan iskele tamamlandı. 26 Nisan'da Chen Weihua, Gong Weiwei ve diğerleri inşaat için sahaya girmek için personeli organize ettiler ve Liu Xuejun'un taşıyıcı duvarların kısmen yıkılması, duvar temellerinin kazılması, tuğla duvarların (kolonların) yontulması ve sondaj ( Üzengi) ve 2 katlı zeminin sütunlarında beton dökmek için delikler açın. 6 Mayıs'ta Sha Jianping, çelik çubuklar dikerek, kalıpları destekleyerek ve beton dökerek fabrika binasındaki kolonları güçlendirmek için 17 operatör organize etti.
Kazadan önce, 25'i altta kazılmış, 6 direği güçlendirilmiş (sadece beton dökülmüş) ve geri kalan dikmeler çelik çubuklarla dikilmiş, çelik çubuklarla bağlanmış ve kalıpla Fabrika binası sahasında 28 dikmenin güçlendirilmesi gerekiyor. Bekle.
4. 148 Zhaohua Yolu'ndaki inşaat projesinin denetim durumu
(1) Mahalle yönetimi
24 Eylül ve 2018 Ekim tarihlerinde, günlük denetimler sırasında, Changning Bölgesi, Huayang Yolu'nun şebeke güvenlik müfettişleri 148 No'lu Zhaohua Yolu'nda inşaat işaretleri buldular ve inşaat sahasından sorumlu kişiden durumu sokağa açıklamasını istedi.
19 Kasım 2018'de Huayang Yolu Alt bölgesi, projenin ilk aşaması olan 148 No.lu Zhaohua Yolu inşaatı ile ilgili olarak Xu Jianqiang ile röportaj yaptı.İnşaat projesinin sözleşme bedeli 300.000 yuan'ı aştığından, Changning Bölgesi İnşaat Endüstrisi Yönetim Departmanı denetimden sorumlu olmalı ve ondan talepte bulunmalıdır. İnşaat uygulama prosedürlerinden geçmek için Changning Bölgesi İnşaat Endüstrisi Yönetim Merkezine (Kalite ve Güvenlik Denetleme İstasyonu, bundan sonra Bölge İnşaat Yönetim Merkezi olarak anılacaktır) gidin.
6 Aralık 2018 tarihinde, Huayang Yolu Alt Bölgesi, "Changning Bölgesi proje maliyeti 300.000 yuan (300.000 yuan dahil) ile doldurulan" Küçük Binalar ve Dekorasyon için Denetim Mekanizmasının Daha Fazla İyileştirilmesine İlişkin Şangay Changning Bölgesi İş Güvenliği Komitesi Ofisi Bildirisi "uyarınca Yukarıdaki şantiye denetim raporuna bildirilmemiştir ", 148 No.lu Zhaohua Yolu inşaatı, Changning Bölgesi İş Güvenliği Komitesi Ofisine bildirilmiştir. Bölge İş Güvenliği Komitesi Ofisi, bilgileri 7 Aralık'ta Bölge İnşaat ve Yönetim Komitesine (bundan sonra Bölge İnşaat Yönetim Komitesi olarak anılacaktır) aktardı.
(2) Sanayi denetimi
4 Aralık 2018'de Bölge İnşaat Yönetim Komitesi kitlelerden 148 Nolu Zhaohua Yolu şantiyesinde toz ve diğer sorunların varlığını yansıtan bir mektup aldı. Bölge İnşaat Yönetim Komitesi personeli, Şangay İnşaat Piyasası Yönetim Bilgi Platformu hakkında bilgi aldı ve Bölge İnşaat Yönetim Merkezi ve Huayang Yolu Caddesi hakkında bilgi aldı.Şantiyenin düzenlemelere uygun olarak inşaat için sunulmadığını tespit etti ve şantiyeden sorumlu kişiden inşaatı derhal durdurmasını istedi.
7 Aralık 2018'de, Bölge İnşaat Yönetim Komitesi Huayang Yolu Alt Bölgesi tarafından bildirilen rapor edilmemiş durumla ilgili raporu aldıktan sonra, "Changning District Construction Industry" Altı Hayır "Proje İnşaat Yönetimi Dolaşım Formu" (Changjian Zhuanzi [ 2018] No. 016) Bölge İnşaat Yönetim Merkezine transfer edildi.
11 Aralık 2018'de, Bölge İnşaat Yönetim Merkezi Güvenlik ve Pazar Davranışı Bölümü Güvenlik Denetimi Bölümü direktörü Xue Wei dahil üç kişi, Bian Company ve Guangmin Company'ye "Shanghai İnşaat Mühendisliği Kalite Güvenlik Denetimi Kısmi Askıya Alınmış İnşaat Emri" düzenledi. "Tek" (Şangay Güvenlik Denetleme Şefi Ning An Jian Su Zi [2018] No. 0035), iki birime, ilgili prosedürler tamamlanmadan önce şantiyede inşaatı kesinlikle yasaklamaları talimatını verdi. Ancak, "İnşaat Projelerinin Kalite Yönetimine İlişkin Yönetmelik" in ilgili hükümleri uyarınca idari cezalar uygulanmamıştır.
22 Ocak 2019'da Bölge İnşaat Yönetim Merkezi, Bian Company ve Guangmin Company tarafından doldurulan "Şangay İnşaat Projesi Başlama Raporlama [Kayıt] Bilgi Formu" nu (teslim numarası: 19AJCN0010) aldı ve projenin adı Zhaohua Yolu 148 idi. No. Bina, Bina, Bina, Bina bakım projeleri. Bu temelde, Bölge İnşaat Yönetim Merkezi "Şangay İnşaat Mühendisliği Güvenlik ve Kalite Denetim (Yerinde Denetim) Görevlerini" (No. 19AJCN0010JDS001) oluşturdu ve inşaat alanı yeniden başladı.
26 Mart 2019'da, Bölge İnşaat Yönetim Merkezi'nden Xue Wei dahil üç kişi şantiyeyi inceledi ve şantiyede "iskele rasgele inşa edildiğini ve hiçbir kabul kartının kullanılmadığını; şantiye güç kablosu istendiği gibi sürüklendi; sahadaki toza yatkın malzemeler örtülmedi. Evde özel yemekhaneler ve yatakhaneler kurmak gibi sorunlar için Changning Bölgesi, 148 Zhaohua Yolu şantiyesinin iskele üzerinde olmasını gerektiren "İnşaat Talimatının Kısmen Askıya Alınması" (Hu'an Kalite Denetimi (Changning) Süspansiyon No. [2019] 0002) yayınlandı. , Geçici elektrik kullanımı kapsamında inşaatı askıya alın ". 27 Mart'ta, bölge inşaat yönetim merkezi, genel yüklenici Guangmin Company'nin proje lideri olan Cao Yongfei'yi (2 puan) aldı. 2 Nisan'da Bölge İnşaat Yönetim Merkezi, Bian Company ve Işığa Duyarlı Şirket tarafından sunulan düzeltme raporunu ve ilgili malzemeleri gözden geçirdi ve onayladı.
25 Nisan 2019'da, Bölge İnşaat Yönetim Merkezi Kalite Denetleme Bölümü I direktörü Li Changxing ve diğer üç kişi 148 Nolu Zhaohua Yolu arsasını incelediler ve şantiyede "denetimden önce kullanılan mühendislik malzemeleri ( Otoklavlanmış gaz beton blok); inşaat biriminin proje yöneticisi görev performansı için gereksinimleri karşılamıyor; Bina 2'nin (yani bina ) yeni yapısı (beton sütunlar ve kirişler) inşaat çizimlerini görmüyor; Bina 3 (yani "Orijinal binanın ön gerilmeli delikli panellerindeki kazı delikleri için tasarım temeli yok" ve diğer konular, "Şangay İnşaat Mühendisliği Kalite ve Güvenlik Denetimi Askıya Alma Sipariş Formu" Bian Company ve Guangmin Company'ye (Shanghai Safety Supervisor Changning Stoppage (2019) ] No. 0001), inşaatın derhal durdurulmasını ve kapsamlı düzeltmeyi gerektirir.
9 Mayıs 2019'da Xu Jianqiang, durumu açıklamak için Bölge İnşaat Yönetim Merkezine gitti ve yeni yapı için inşaat çizimleri sağlayamayacağını ve düzeltme raporu sunup inşaat başvurusuna devam etmediğini söyleyerek, Bölge İnşaat Yönetim Merkezi inşaatın askıya alınmasını istedi.
(3) Raporlama ve şikayet yönetimi
8 Nisan 2019'da, Changning District Urban Grid Comprehensive Management Centre (bundan sonra District Grid Center olarak anılacaktır), 148 No.lu Zhaohua Road'un yapımını yansıtacak şekilde 12345 (No. 2019 Changning Guanzi 0482435) kamu hizmeti yardım hattına aktarıldı. Toz sorunu. Bölge inşaat yönetim merkezi transfer belgesini kabul ettikten sonra, sahada doğrulaması için personel gönderdi ve inşaat ekibinden (ışığa duyarlı şirket) "medeni inşaatı sağlamak ve çevredeki etkiyi azaltmak için toz azaltma önlemleri almasını" istedi.
14 Mayıs ve 15 Mayıs 2019'da bölge ızgara merkezi, transfer belgelerini vatandaş hizmetleri yardım hattı 12345'ten (No .: 2019 Changning Guanzi 0571954, 0572786) aldı ve 351 numaralı Zhaohua Yolu'nun karşısındaki şantiyeyi yansıtıyordu ( Aslında 148 No.lu Zhaohua Yolu) gece inşaatı sakinleri rahatsız ediyor. Bölge ızgara merkezi, talimatı ilçe inşaat yönetim merkezine gönderir.Bölge inşaat yönetim merkezi, sorumluluklar bölümüne uygun olarak "gece inşaatı, kentsel yönetim kolluk kuvvetlerini" belirtecek ve emri ilçe ızgara merkezine iade edecek ve bölge ızgara merkezi, ilçe kentsel yönetim departmanına devredilecektir. .
2. Olay ve acil kurtarma durumu
(1) Kaza
16 Mayıs günü saat 11: 10'da Sha Jianping'den 15 kişi 2. katın güneydoğu tarafındaki Zhaohua Yolu 148 numaralı fabrika binasında yemek yedi ve Longyao Company'den 4 kişi 2. katın güneydoğu tarafındaki geçici ofiste tartıştı. İş yerinde, Liu Xuejun ve Sha Jianping tarafından işe alınan 6 personel, ikinci kattaki (A-3 ekseni) takviye çubuklarını bağlayacak, birinci kattaki kolonun altını (A-4 ekseni) kazı yapacak ve merdiven boşluğunun ikinci katının döşeme levhasını yıkacaktı. Köşenin ilk katmanı (kuzey-güney ekseni A0-B, doğu-batı ekseni 3-7) aniden yerel olarak çöktü ve ikinci katmanın (kuzey-güney ekseni A0-D, doğu-batı ekseni 1-7) zincir çöküşünü tetikleyerek yukarıdaki 25 kişiyi gömdü. .
Şekil 4 Çöken alandaki personelin konumunun şematik diyagramı
(2) Kazanın neden olduğu kayıplar ve doğrudan ekonomik kayıplar
Kaza 12 ölüm, 10 ciddi yaralanma, 2 yönetici ve 1 hafif yaralanma ile fabrika binasının kısmen çökmesine neden oldu. "İşletme Personeli ve İşçilerin Kazalarında Ekonomik Kayıplar için İstatistik Standartları" na (GB6721-1986) göre, onaylanmış kazanın neden olduğu doğrudan ekonomik kayıp yaklaşık 34.3 milyon yuan'dır.
(3) Kazalara acil müdahale
16 Mayıs günü saat 11: 14'te, Belediye Acil Durum Müdahale Merkezi, Changning Bölgesi, 148 Nolu Zhaohua Yolu'ndaki fabrika binasının çöktüğüne ve birçok kişinin gömüldüğüne dair bir alarm aldı. "Şangay Acil Durumlara Acil Müdahale için Geçici Önlemler" e göre, derhal polis teşkilatına sevk etti. İtfaiye, sanitasyon, konut inşaatı, acil müdahale, güç kaynağı, gaz temini ve diğer bağlantı birimleri imha için önceden hazır bulunacaktır.
Belediye Acil Durum Müdahale Merkezi (İtfaiye Alanı) saat 11: 17'de bir alarm aldı ve Belediye Acil Kurtarma Birlikleri derhal 41 itfaiye aracı, 10 ağır kurtarma ekipmanı, 21 filodan 300'den fazla komutan ve kurtarma köpeği ekibi ve belediye sağlık görevlileri gönderdi. Acil durum merkezi, 14 ambulans sevk etti, olay yerine koştu ve kurtarma tedavisi için saat 11: 24'te olay yerine geldi.
Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti'nin ilgili liderleri, şehrin acil durum müdahalesi, konut inşaatı, sağlık ve diğer ilgili bölümlerin yanı sıra Changning Bölgesi Parti Komitesi ve bölge hükümetinin ilgili bölümlerini organize etmek için olay yerine koştu. "Üretim Güvenliği Kazaları ve Afetleri için Özel Acil Durum Planı" ve "İnşaat Mühendisliği Kazalarının Bertaraf Edilmesi için Şangay Acil Durum Planı", belediye başkanı Ying Yong kurtarma sahasındaydı ve bir kaza idare alanı karargahının kurulduğunu duyurdu. Belediye yönetiminin genel sekreter yardımcısı Zhao Qi, baş komutan olarak atandı. Yerinde kurtarma, tıbbi tedavi, basın bülteni, kaza incelemesi, sonradan tedavi ve kapsamlı güvenlik için çalışma grupları oluşturun. Belediye hükümetinin kaza işleme şantiye merkezinin birleşik komutası altında, bölgeye 7 büyük ölçekli mühendislik aracı gönderildi ve dar alanı, belirsiz sayıda gömülü personeli ve durumu aşmak için yangın ve kurtarma, tıbbi ilk yardım, güç kaynağı ve gaz tedariki gibi çeşitli departmanlar birlikte çalıştı. Bilinmeyen, hala sürekli çökme tehlikesi gibi zorluklar var ve kurtarma tüm çabalarla gerçekleştiriliyor.
17 Mayıs saat 01:45 itibariyle olay yerinde toplam 25 gömülü kişi kurtarılmış, başka gömülü kişi bulunmadığının tekrar tekrar teyit edilmesinin ardından arama kurtarma çalışmaları sona ermiştir.
(4) Tıbbi tedavi ve tedavi sonrası bakım
Karargah 14 ambulans sevk etti ve yaralılar tedavi için Fudan Üniversitesi'ne bağlı Huashan Hastanesi ve Doğu Çin Hastanesi'ne sevk edildi. Genel müdürlüğün atık imha ekibi, 195 personel ve gönüllüleri duygusal rahatlık, psikolojik danışmanlık, tazminat pazarlığı ve yaralı aileleri için yaşam desteği konularında iyi bir iş çıkaracak şekilde organize etti. 29 Mayıs 2019 tarihi itibari ile kaza sonrası temelde tamamlanmış, zayiatların aileleri tarafından yapılan dilekçe gibi istikrarlı olaylar yaşanmamış, kamuoyu sabit kalmıştır.
Belediye Lojman İnşaatı Yönetim Komitesi, kaza mahallinde kalan evlerde güvenlik değerlendirmeleri yapmak için belediye konut inşaatı uzmanlarını organize etti Belediye Konut Yönetim Bürosu, çökme alanında kalan yaklaşık 3.000 metrekarelik fabrika binasını yıkmak için profesyonel bir yıkım ekibi oluşturdu. 17 Mayıs saat 21: 15'te şantiye yıkım işleri tamamlanmış, 19 Mayıs saat 12: 00'de şantiye inşaatı atıkları uzaklaştırma ve taşıma işleri tamamlanmış, 1.900 tonun üzerinde inşaat atığı taşınmıştır ve sahaya yüksek bir korkuluk yapılmıştır. 20 Mayıs günü saat 9'da kaza yeri temizlendi.
(5) Acil müdahale değerlendirmesi
Kaza inceleme ekibi, "Changning Bölgesi, Zhaohua Yolu, 148 No'lu Binanın Çöküşü Nedeniyle Büyük Bir Kazaya Karşı Acil Müdahale Üzerine Değerlendirme Raporu" nu tamamladı. Değerlendirme raporunun sonucu: Acil Durum Yönetimi Departmanı, Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti'nin doğru liderliğinde ve ilgili departmanların işbirliği ile tüm tarafların kurtarma güçleri bilimsel kurtarma sağladı. 148 Zhaohua Yolu'ndaki bina çökmesi kazasının acil durumda kurtarılması genel olarak etkili oldu. Düzenli ve etkili. Aynı zamanda, gelecekteki acil durum idaresinde, yerel hükümeti acil durum sahasının organizasyonunu ve yönetimini daha da iyileştirmeye teşvik etmek gerekir.
3. Yerinde araştırma ve test etme ve tanımlama
(1) Yerinde inceleme
Fabrika binasının güney tarafındaki ana taşıyıcı tuğla duvar (A ekseni) dışa doğru çöktü; 2 katlı (+ 5.200 m kot) zeminin prefabrik kiriş ve döşeme parçaları (A ekseninden B eksenine, 3 eksenden 7 eksene) çöktü; çatı ( + 9.200m yükseklik) beş çelik çatı makasları ve prefabrik çatı döşemelerinin tümü düştü; güneydoğu köşesindeki duvarın dışındaki bambu iskele doğu tarafında içe doğru eğildi ve güney tarafında dışa doğru çöktü (bkz. Şekil 5, Şekil 6, Şekil 7).
Şekil 5 Sahnenin üstten görünümü
Şekil 6 Daraltılmış sitenin taranmış modelinin ekran görüntüsü
Şekil 7 Bir fabrika binasının çökmüş alanının şematik diyagramı
Fabrika binasının doğu cephesinde 5-7 ekseninde zemin kazısı yapılmaktadır.Kazı derinliği yaklaşık 1 metredir.Kazı alanındaki A ekseninin taşıyıcı duvar (kolon) temeli ortaya çıkarılmıştır (Şekil 8 ve Şekil 9).
Şekil 8 Kazı alanındaki A ekseninin taşıyıcı duvar (kolon) temelinin açığa çıkan fotoğrafı
Şekil 9 Bir fabrika binasının birinci katının kazısının şematik diyagramı
(2) Tespit ve tanımlama
1. Adli değerlendirme
28 Mayıs 2019'da, Fudan Üniversitesi Şangay Tıp Fakültesi Adli Uzmanlık Merkezi, "Yargı Bilirkişi Görüşü" (Fuyi [2019] Disease Jianzi No. 100 111) yayınladı. Ölen 12 kişinin uzman görüşü şu şekildeydi: Cinsel nesneler (duvar vb.) Parçalandı ve ölümcül yaralanmalara ve baş, gövde, uzuvlar vb. Mekanik boğulmaya neden oldu.
2. Muhafaza denetimi
Şangay Yapı Araştırma Akademisi bina kalite kontrol istasyonu 24 Mayıs'ta kazadaki evlerin denetimlerini gerçekleştirdikten sonra, "148 No'lu Fabrika Binasının Kısmi Yıkılmasının Ardından İnceleme Raporu, Zhaohua Yolu, Changning Bölgesi, Şangay" (Hufangjian [002] sertifikası) No. 2019-096), sonuç şu: yerel çöküş, fabrika binasının zemin katındaki A ekseni tuğla kolonun (kanat duvarı dahil) arızasından kaynaklandı.
3. Teknik analiz görüşleri
Soruşturma ekibi tarafından işe alınan uzman ekip, kaza mahallini incelemiş, çizimlere ve malzemelere başvurmuş ve ilgili personele sormuştur Kapsamlı bir analizin ardından, "Changning Bölgesi, 148 Nolu Zhaohua Yolu Büyük Çöküşü Teknik Raporu" 31 Mayıs'ta yayınlandı. Kazanın teknik nedenleri şu şekilde belirlendi:
(1) Fabrika binasının yeniden inşası ve genişletilmesinden önce, birinci katın (güney tarafındaki A ekseni) çökmüş kısmının tuğla duvarında (kolon) yetersiz taşıma kapasitesi hatası vardı;
(2) Yenileme ve genişletme sırasında, duvarın sağlamlığını korumak için etkili hedeflenen inşaat önlemleri ve ön takviye alınmadı;
(3) Yeniden yapılanma ve genişletme sırasında, çökmüş kısım (A ekseninin güney tarafındaki yük taşıyıcı tuğla duvarın konumu) kısmi yük taşıyıcı duvar kaldırma, sıva yüzey kaldırma, çelik çubuk penetrasyonu ve duvar temeli ve zemin kazısı sürecindedir. Yük taşıyıcı duvarın (kolon) bölümünü zayıflatarak, yük taşıyıcı duvarın (kolon) taşıma kapasitesini ve stabilitesini daha da düşürdü.
4. Kaza nedeninin analizi
(1) Doğrudan neden
Yapılan incelemede 148 Zhaohua Yolu Fabrika binasının taşıyıcı tuğla duvar (kolon) 1. katının taşıma kapasitesinin yetersiz olduğu, inşaat sürecinde duvar stabilitesini, yeniden yapılanma sürecinde güney taşıyıcı duvarın taşıma kapasitesi ve stabilitesini sağlayacak önlemlerin alınmadığı tespit edildi. Daha fazla alçaltma, inşaat sırasında, yük taşıyan tuğla duvar (sütun) anında stabilitesini kaybetti ve bitki yapısının bir kısmı bir zincir halinde çöktü ve yaşam alanı inşaat alanına yerleştirildi, toplu ölüm ve yaralanmalara neden oldu. Spesifik analiz aşağıdaki gibidir:
1. Fabrika binasının birinci katındaki taşıyıcı tuğla duvar (kolon) yetersiz taşıma kapasitesine sahip
(1) No. 148 Zhaohua Yolu Fabrika binasının ana binası 1963 yılında inşa edilmiştir. Başlangıçta 150 (C13) taban beton dayanımı ve 200 (C18) ana yapı beton dayanımı ile tek katlı (orijinal tasarım sonradan kat eklemeyi düşünmüştür) olarak inşa edilmiştir.75MU7.550M52100kg/cm2 210MPa 1972232
2 MU7.5 M5 ()A0.4851A200mm300mm,6/A7/AA 0.42
A
2.
1
1A-D 23A-D 3
()22
2
3.
1.0m1.5m,
1.
2.
3.
4.
1.
2.148
3.
148
8
142
3
8
1.148
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
16
1.5
1
2
3
4
5148
2.11
6
7
8
9148
10
11
12
13148
14
15148
16148
1.
2.
3.
4.
5.
1.230
2. 230
3.230
4.148A(2017)0009635A(2017)0009636B(2017)06003303
5.
6.
7.
8.
1.148
2.148
3.148
148
100100030%100050%
148 5·16 Sütun editörü: Zhang Jun
