İkinci yarının başlangıcı, personel değişikliklerinin doruk noktasını yeniden ortaya çıkardı ve yeni araba yapım kuvvetleri çılgın kazma modunu başlattı.
Zaman, insanları hazırlıksız yakalayan bir şeydir. Bir anda 2018'in ikinci yarısına girdi. İkinci yarıya girer girmez Çin-Alman imzaları dalgası oldu. Great Wall BMW, Brilliance ve BMW, Weilai ve Bosch neredeyse sözleşmeler imzaladı. Her bir parça Çin-Alman otomobil çevresinin tarihine dahil edilebilir.
İmza dalgasıyla eş zamanlı olarak Çinli Autobot'lar geri döndü ve tekrar yola çıktı.Otomatik endüstrisinde benzeri görülmemiş değişikliklerin yaşandığı bu çağda, büyük başarılara imza atan ve çevrede itibar sahibi olan bu Autobot grubu karşı karşıya. Çin otomobil pazarının hızlı gelişimi ile ilgili olarak, Çin aynı zamanda endişeli olacak ve oto güç çağına adım atacağı zaman kendi araba hissine sahip olacak.
Bu nedenle, 2018'in ikinci yarısına yeni girerken, Autobot'lar geri dönmeyi seçmeye başladı. Bunların arasında, bağımsız markaların başlattığı birçok yeni canlılık var, ayrıca araba yapımında yeni güçlere geçmeye devam eden geleneksel otomobil üreticileri veya devlete ait işletmelerin dahili ekibinin reformu vb. Kısacası, pervasız gelişme çağında otomobil endüstrisine veda ettikten sonra, bu endişeli otobotlar şiir ve uzak yerler aramaya başladılar, orijinal konumlarında değişiklik ve yenilikler aradılar ve sınırlarını zorlamaya devam ettiler.
Bu amaçla, Auto Toutiao APP geçtiğimiz ay otomobil şirketi yöneticilerindeki değişiklikleri kaydetmek için Temmuz ayında bir personel değişiklikleri envanteri başlattı.
Ning Shuyong'un doğum yılında hayata ve işe yeni yolculuğu
Ning Shuyong, Qoros'un eski başkan yardımcısı, satış şirketi başkan yardımcısı ve Great Wall Group'un mevcut başkan yardımcısı
Dediği gibi, "Çin Seddi'ne ulaşamazsanız, bir kahraman değilsiniz." Açıkçası, Volvo ve Qoros'un başkan yardımcısı olarak görev yapan Ning Shuyong, kendi markalarının en üst sıralarında yer alan Great Wall'a katılma beklentileriyle dolu, yüksek bir pozisyonda ve BT ve otomotiv çevrelerini kapsayan bir kariyere sahip. Çin Seddi'ndeki yeni pozisyonu için de tamamen hazırlıklıdır, Hayatım 48 yaşında geldiğinde, çok sıkı çalışma ve eğitimden sonra nihayet kendimi hibrit bir arabaya dönüştürdüm. Hayata ve işyerine yeni bir yolculuk. "
Çin Seddi'ni ele geçirdikten sonra, markalaşma, halkla ilişkiler, ürünler ve pazarlama dahil olmak üzere yeni enerji ve kamyonetlerin yönetiminden esas olarak sorumlu olacak.
Otomotiv endüstrisinde Ning Shuyong, "her şeyi dünyaya getiren" bir yöneticidir. Son işi Qoros Motors'du. Pazarlama ve halkla ilişkilerden sorumlu başkan yardımcısıydı. Sadece bir yıl içinde formüle etti. "Çin'in yeni üst düzey" sloganı markayı yeniden konumlandırdı ve "Çılgın Qoros" etiketinin tasarımı, marka IP'si olarak kullanıldı ve bu, Qoros'un geçmişte marka etkisine uymadığı yönündeki yüksek fiyat çelişkisini tersine çevirdi.
Volvo'da geçirdiği sekiz yıl boyunca, ekibin Volvo'nun güvenliğini bir "güvenlik duygusu" haline getirmesine önderlik etti, markayı yeni bir "insanlık teknolojisi" etiketi ile etiketledi, markanın çağrışımını aktif olarak keşfetti ve Volvo'nun Çin'deki mevcut varlığına katkıda bulunan pazarlamadaki yenilikleri araştırdı. Hızlı gelişme iyi bir temel oluşturdu.
Aynı zamanda Çin Seddi'nin şu anda en çok ihtiyaç duyduğu şey bunlar: İster yeni bir Euler markasının yaratılması, ister geçmişte "ürün gücü" ataletinden kurtulmak olsun, zengin deneyime ve çok markaya sahip bir kişiye ihtiyacı var. Yeni gelişmeyi teşvik etmek için "Gaziler".
Ve Ning Shuyong böylesine zengin bir deneyime ve göz alıcı bir özgeçmişe sahip olduktan sonra, kendine ait bir marka haline geldi. Bu gelecekte de yeni bir trend haline gelebilir. Tıpkı büyük bir otomobil pazarlama uzmanının bir zamanlar duyguyla söylediği gibi: "Nereden başlarsanız başlayın, bir gün Çin'in kendi markası olacak. Marka etkinliği, birçok Çinli otomobil yöneticisinin nihai hissidir. "
Chery, yeni kuvvetler inşa etmek için acele etti
Geçtiğimiz iki yılda, otomobil yapımında yeni güçler yükseliyor, ister lüks bir marka, ister ortak girişim markası, ister bağımsız bir marka olsun, yöneticiler cesurca bir adım attılar ve büyük çaba sarf etmek için yeni bir aşamaya girdiler.
Chery Automobile Eski Genel Müdür Yardımcısı, Pazarlama Şirketi Genel Müdür Yardımcısı ve aynı zamanda Kurumsal Halkla İlişkiler ve Ürün Halkla İlişkiler İcra Direktörü Zhao Huan, Dianka Automobile Başkan Yardımcısı
3 Temmuz'da, 10 yıldan fazla bir süredir İnternette derin bir şekilde yer alan bir medya çalışanı olan Zhao Huan, Dianka Auto'nun halkla ilişkiler iletişimi ve interaktif dijital pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı olarak Dianka Auto ile bir sözleşme imzaladı. 2017 yılında, kıdemli bir medya çalışanı olan Zhao Huan, Chery Automobile'e girdi ve Chery'nin halkla ilişkiler ekibini yönetti.
Chery'nin göreve gelmesinden sadece 230 gün sonra, Chery Automobilein WWW + planının yayınlanması, Tiggonun aile odaklı tasarımının "Gelecek Ayarı" nın piyasaya sürülmesi ve Tiggo 8 ürünlerinin ortaya çıkarılması dahil olmak üzere bir dizi gişe rekorları kıran halkla ilişkiler faaliyeti sırasında Zhao Huan'ın halkla ilişkiler ekibine liderlik ettiğini görebiliriz Dış dünyaya Chery'nin marka oluşturma konusundaki profesyonelliğini gösterdi.
Yine de, eski bir medya çalışanı olan Zhao Huan için Dianjia Auto'ya katılmak kariyeri için bir meydan okumadır.
Yine Chery'deki pazarlama şirketinin genel müdür yardımcısı Fan Xing, Singularity Motors'un başkan yardımcısı ve satış şirketinin genel müdür yardımcısı olarak Singularity Motors'a katıldı ve Singularity Motors'un ürün planlaması ve pazarlamasından tamamen sorumludur. Bu aynı zamanda Singularity'de kapsamlı deneyime sahip ilk "geleneksel otobot" dur.
Fan Xing, Chery'nin pazarlama şirketinin eski genel müdür yardımcısı ve Singularity Automobile'in şu anki başkan yardımcısı
Chery'deki görev süresi boyunca Fan Xing, eğlence, dijitalleşme, ürün deneyimi ve ağızdan ağza yayılma gibi çok boyutlu kullanıcı iletişimi ve pazarlama platformlarının kurulmasına öncülük etti.Marka gençleştirme yükseltme stratejisi sayesinde, Chery markasının gençler arasındaki popülaritesi ve itibarı artırıldı.
Fan Xing, Singularity'ye katılma konusundaki duygularını da dile getirdi: "Son 20 yıldır araba yapıyorum ve bu hayatta sadece araba yapacağım. Umarım önümüzdeki 20 yıl içinde araba üretmeye devam edebilirim. Bu genç ekiple birlikte Çin'in otomobil endüstrisinin "yeni dört modernizasyonunun" gelgiti altında, ortak bir amaca ulaşacağız. "
Konforlu bir işyeri sisteminden binlerce start-up'tan birine dönersek, geçmişin devasa sisteminin desteğine veda eden bu altın yakalı işçiler birçok zorlukla karşı karşıya ama yine de cesurca dönmeyi seçiyorlar, ancak karışık tatlar sadece ilgili taraflar olabilir. Bil.
Bağımsız markaların iç personeli "kan değiştir"
Dongfeng Group'un yakın gelecekteki personel değişiklikleri, sık eylemler olarak tanımlanabilir ve ticari araçlar ve binek araçların iki ana bölümünde değişen derecelerde iç düzenlemeler yapılmıştır.
24 Temmuz'da Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd., Dongfeng Special Commercial Vehicle Co., Ltd. ve Dongfeng Shiyan Management Department'ın personel yapısında bazı düzenlemeler yapıldığı açıklandı. Bunların arasında Yang Qing artık Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd.'nin parti sekreteri olarak görev yapmıyor ve Wang Qiang, eşzamanlı olarak sendika başkanı adayı olarak Wang Qiang ile değiştirildi; Sun Zhenyi artık Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd'nin genel müdür yardımcısı olarak görev yapmıyor; Jin Mouzhi, Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. parti sekreter yardımcısı ve parti komitesi başkan yardımcısı olarak transfer edildi. Automobile Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı
Üç gün sonra Dongfeng Binek Araç Şirketi, liderlik ekibini ayarlama kararını duyurmak için bir kadro toplantısı düzenledi. Bunlar arasında, Parti Komitesi Daimi Komitesi üyesi ve Dongfeng Motor Company'nin genel müdür yardımcısı Zhang Zutong, eşzamanlı olarak Dongfeng Yolcu Araç Şirketi'nin genel müdürü olarak görev yaptı; Liu Hong, Parti Komitesi Sekreteri ve Dongfeng Binek Araç Şirketi Genel Müdür Yardımcısı olarak atandı ve artık Dongfeng Binek Araç Şirketi genel müdürü olarak görev yapmıyor; Tan Minqiang artık Parti Komitesi Sekreteri ve Dongfeng Binek Araç Şirketi Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı; Cao Dongjie, Zhou Deyuan ve Yan Hongbin, Dongfeng Binek Araç Şirketi Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı; Li Wei, artık Dongfeng Binek Araç Şirketi Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yapmadı ve başka bir atama yaptı.
Dongfeng Group'un son zamanlarda nispeten sık personel değişimine bakıldığında, Dongfeng Ticari Araçların liderliğinin ayarlanmasının hemen ardından, Dongfeng Binek Araçlarının da temel iş olarak ayarlanması, Dongfeng Binek Araçlar segmentinin gelişiminin sorunsuz olmadığını gösteriyor. Yılda üç kez antrenör değişimi de onun mevcut durumunu gösteriyor.
Veriler, bu yılın ilk yarısında Dongfeng Fengshenin kümülatif satışlarının yalnızca 52.300 olduğunu, bir önceki yıla göre% 18,35 düşüş gösterdiğini ve 2018'de 200.000 satışın yalnızca dörtte birini tamamladığını gösteriyor. Satışlardaki düşüşle karşı karşıya kalan Dongfeng, bir tur kullanmayı umuyor. Düşüşü eski haline getirmek için liderlik ekibinde bir başka düzenleme turu.
Liu Hong, Brilliance China Sales Company'nin genel müdürü
Brilliance Auto'nun durumu Dongfeng Group'unkine biraz benziyor Brilliance Auto'nun başkan yardımcısı Liu Hong, Brilliance China Sales genel müdürü olarak Ma Xiaofeng'in yerini aldı. Liu Hong, Brilliance Group bünyesinde eğitim almış bir satış tecrübesi olan Liu Hong, bu kez itfaiye ekip lideri rolünü oynamak üzere transfer edildi ve Çin marka binek araçların satışlarındaki düşüşü tersine çevirmek için güçlü bir şekilde değişiklikleri teşvik etti.
Verilere göre, bu yıl Ocak-Haziran döneminde Brilliance Automobile, yıllık% 14,9 düşüşle 52.677 adet sattı. Brilliance'ın bahis oynadığı SUV pazarında, Brilliance China V3, V5, V6 ve V7'nin dört modelinin kümülatif satışları yalnızca 19.724'tür. Qi Yumin'in bir değişimin eşiğinde olduğu görülüyor.Çin V7'nin listelenmesinden sonra, durgun satışların statükosunu değiştirme arzusu son derece acil.
Yukarıdaki personel ayarlamalarına ek olarak, yeni güçler inşa etmek için acele eden başka geleneksel otomobil şirketleri de var.Örneğin, BAIC Yeni Enerji Pazarlama Şirketi'nin eski genel müdür yardımcısı ve Doğu Çin Bölümü genel müdürü Jiang Feng ve Dongfeng Citroen Pazarlama Departmanı'nın eski müdürü Deng Ling, ortak girişime resmen katıldı. Zhongxin Energy; Orijinal Qoros Auto'dan Liu Liang, Guojin Auto'ya katıldı, vb. Hepsi çeşitli derecelerde personel ayarlarından geçti.
Başlık şöyle diyor:
Çin otomobil pazarındaki rekabetin değiştiği dönemde, ikinci yarıdaki rekabet daha yoğun hale geliyor.Bu Autobot'lar için ister bağımsız bir markaya geçsinler, ister yeni bir güce gidiyorlar, bu kendilerinin yeniden konumlanması ve hepsi yeni bir savaş alanını dört gözle bekliyor. Bir mevcudiyet ve mutluluk duygusu bulun.
Bireyler için, konumumda değişim ve yenilik arayışını dört gözle bekliyorum, kendi sınırlarımı aşmaya devam ediyorum, büyüyen ve dönüşen şirket ve markalarla yürümeyi ve marka dönüşümünün ayak izinde markayı ter ve bilgelikle "sulandırmak" Kendi izinizi yazdırın ve egonun kendi kendine büyümesini bulun. Şirketler için, 2018'in ikinci yarısında, büyük otomobil şirketleri de ikinci yarıda sprint yapmalarına, yılın başında belirledikleri "küçük hedeflerine" ulaşmalarına ve şirketlerine daha iyi gelişim sağlamalarına yardımcı olmak için personel ayarlamalarını kullanmayı umuyor.
Ekli Temmuz personeli değişiklikleri tablosu:
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
