"El itme" politikası küçülüyor, uzmanlar: yeni enerji gelecekte ürün ve hizmetlere bağlı olacak
29 Temmuz'da Yinchuan'da "Oyunu Kırın ve Rüzgarı Kontrol Edin" temalı 2018 (3.) Çin Markalı Otomobil Pazarı Zirvesi düzenlendi.
Hepimizin bildiği gibi, geçtiğimiz iki yılda ülkenin yeni enerji politikaları sürekli değişiyor. Ortak girişim sermaye oranlarının açılması, sübvansiyonların düşmesi, pazara giriş engellerinin düşürülmesi ve tarifelerin düşürülmesi yeni enerji otomobili üreticilerini etkiledi.
Bu konferansta, NIO Kullanıcı Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Zhu Jiang, AIWAYS Eş Başkan Yardımcısı Xu Jun, BYD Satış Genel Müdür Yardımcısı Wang Qingfeng ve BAIC New Energy Kuzeybatı Bölümü Genel Müdürü Zhao Yu Evrim, Çinli yeni enerji otomobili şirketlerinin ilk hareket ettiren avantajlarını nasıl sürdürdükleri tartışıldı.
Zhu Jiang: Gelecekte, ülkenin tanıtım etkinliği düşecek ve düşecek
"Yeni enerjinin gelişimini gözden geçirdiğimizde, yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin ilk yarısının temelde politikalar tarafından yönlendirildiğini açıkça görebiliriz." Zhu Jiang bunun tartışılmaz olduğuna inanıyor, "Aynı zamanda, geçmişte çeşitli politikalar Satın alma kısıtlamaları, sübvansiyonlar vb. Gibi yukarıdakiler aslında tüketiciler için kontrol edilemeyen bir faktör. Bu ürün ve markaya karşı samimi bir özlemleri yok. "
Zhu Jiang'ın görüşüne göre, bağımsız marka ürün gücünün ve marka gücünün önemli ölçüde iyileştirilmesiyle, tüketicilerin zihnindeki biliş kademeli olarak yerleşir ve gelecekteki politika tanıtımının etkinliği gittikçe azalacaktır.
NIO'nun gelecekteki gelişimi ile ilgili olarak Zhu Jiang, ilk sıraya "kullanıcıları" koyma konusunda net bir anlayışa sahip. "Arabaları, kullanıcılarla bağlantı kurmak ve hem çevrimiçi hem de çevrimdışı yakın bağlantıları sürdürmek için bir platform olarak görüyoruz. Deneyim raporu Artık medya tarafından görüntülenmiyor, kullanıcılar tarafından görüntüleniyorlar. "
Xu Jun: İnovasyon anahtardır
Xu Jun'un görüşüne göre, "yenilik" kelimesi şüphesiz gelecekteki zaferin anahtarıdır. Ulusal politikaların kademeli olarak serbestleşmesi ile mevcut şirketler pazardan pay almak istiyor. Şu anda pazar ihtiyaçlarına daha uygun ürünleri kimin sağladığına bağlı. Maliyetlerdeki düşüş tüm şirketleri zorladı. , Pazarlamada bazı yenilikler dahil. "
Çinin yeni enerji araçlarının geleceğine gelince, iyimser bir tavır da ifade etti Xu Jun, Çinin otomobil endüstrisinin teknolojisini ve deneyimini güçlendirirken, dış etkilerin yalnızca uyarıcı bir etkiye sahip olacağına inanıyor. Dünyaya gittiğimizde, yurt dışından kaç kişinin geldiği önemli değil. Anahtar, kimin sonuna kadar dayanabileceğidir. "
Wang Qingfeng: Politika değişiklikleri, şirketleri daha da gelişmeye teşvik ediyor
Ulusal politikalardaki değişikliklerle ilgili olarak, Wang Qingfeng bunun nedenlerini analiz etti ve ulusal politikaların değişmesinin nedeninin, işletmeleri temel teknolojilerin gelişimini ve rezervlerini güçlendirmeye zorlamak olduğuna inanıyordu. Aynı zamanda, pazar talebini karşılayan daha fazla ürün yapmalıyız.
"Bu yılın ilk yarısında, politikanın uygulamaya konulmasının ardından, tüm pazar bu yılın ilk çeyreğinde durgunlaşmaya başladı." Wang Qingfeng, "Bu yıl, yeni enerji ürünlerine olan ilginin giderek arttığı ve müşterilerin yeni enerjiye daha fazla önem verdiği açık. Ürünlerin kabulü gittikçe artıyor. Teknik ürünlerin iyileştirilmesine ek olarak, pazarı ve toplumu daha iyi genişletecektir. Bu nedenle, politika değişiklikleri pazarın gelişmesine daha elverişlidir. "
Wang Qingfeng, BYD'nin yeni enerji araçlarını piyasaya sürmesinin sadece bir seyahat aracı değil, aynı zamanda gelecekteki bir seyahat modu olduğunu söyledi: Kapsamlı bir açık ve ortak düşünce yoluyla, daha fazla ekoloji tanıtılacak ve yeni enerjiye yardımcı olacak daha geniş bir kullanıcı grubu oluşturulacak. Arabanın uzun vadeli gelişimi. "
Zhao Yu: Açıklık fikir birliğidir
Yeni enerji araçlarının mevcut durumu için Zhao Yu, açıklığın fikir birliği olduğuna inanıyor. "Ortak girişimlerin hissedarlık oranının serbestleştirilmesi ve gelecekte bir dizi yabancı marka dahil olmak üzere açılış. Açıklık ve serbestleşme bir fikir birliğidir. Bu bir zamanlama meselesidir. Şimdi açıklık ve paylaşım çağı."
Ona göre, yeni enerji araçları şu anda bir bütün olarak hızlı büyüyen bir sektör. Şu anda, bu "pastayı" yalnızca büyütebilir ve daha iyi hizmet alabiliriz. "Ancak daha açık ve gelişerek yapabiliriz. Rekabette yeriniz olsun. Avantajımız olan bazı teknolojik liderlikler de dahil olmak üzere daha fazla model değişikliği de düşünüyoruz. "
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
