Hangzhou Metro Hattı 4'ün ilk aşaması bugün açıldı
Hangzhou Metrosu'nun inşaatı yeni bir ilerleme kaydetti.
Bugün, Puyan ile Jinjiang'ı birbirine bağlayan 4. Metro Hattının I. Aşamasının güney bölümü resmen açıldı. Hat, Puyan İstasyonu'nda başlayıp Jinjiang İstasyonu'nda (hariç) sona eriyor ve yaklaşık 11,2 kilometre uzunluğundaki hat 8 istasyonlu. Şimdiye kadar, Hangzhou Metro Hattı 4'ün ilk aşaması deneme işletmesine alındı ve Puyan'dan Doğu Tren İstasyonu'na giden metro ağı açıkça kağıt üzerinde.
Aslında, nehir boyunca uzanan bu metro hattı, Hangzhou Metro Group'un nehri destekleme geliştirme stratejisini aktif bir şekilde uygulamaya yönelik canlı uygulamasıdır.Bu, benzersiz bir cazibeye ve benzersiz bir cazibeye sahip dünyaca ünlü bir şehrin inşasını hızlandırmak için önemli bir önlemdir.Aynı zamanda 2022 Asya Oyunlarının toplanması için de geçerlidir. , Temellerini attı.
Bugün açılan Hat 4'ün güney kesiminin ilk etabı da yeni bir metro hattının yapımının başlangıcını açtı. Bir dizi yeni metro inşaatı projesi tüm hızıyla başlamak üzere. Şu anda metronun üçüncü etabının ön onayı sorunsuz ilerliyor ve bu yıl Bahar Şenliği öncesinde inşaata başlanması planlanıyor.
Yepyeni bir metro ağı yavaş yavaş açılıyor.
Nehir kenarını ve şehir merkezini birbirine bağlayın
Nehir boyunca trafik baskısını azaltın
"Hangzhou Metro Hattı 4 projesinin ilk aşaması, ilk bölüm projesi 2 Şubat 2015 tarihinde deneme işletmesi için açılan güney bölüm projesi olmak üzere ikiye ayrılmıştır." Hangzhou Metro Grubu'ndan sorumlu ilgili kişi, Metro Hattı 4'ü tanıttı. Projenin ilk aşamasının ilk bölümü, Metro Hattı 1 ve Metro Hattı 2'yi birbirine bağlayarak Hangzhou Metrosu'nun resmen ağ bağlantılı işletme aşamasına girmesini sağlıyor; Projenin bugün resmi olarak açılan güney bölümü, ana kentsel alan ile Binjiang Bölgesi arasındaki bağlantıyı güçlendirdi ve Qianjiang İlk Köprüsü'nü azalttı. Dördüncü Köprünün trafik baskısı vatandaşların seyahatlerini kolaylaştırıyor ve Hangzhoudaki Yongjiang Nehri'nin gelişimini hızlandırıyor. "
Metro Hattı 4'ün güney kesiminin Puyan İstasyonunda başlayıp Puyan Yolu Dongxin Caddesi Qiantang Nehri Fuxing Yolu Qianjiang Yolu Fuchun Yolu boyunca uzandığı ve ilk geçişte Jinjiang İstasyonunda sona erdiği anlaşılıyor. Yaklaşık 11,2 kilometre, tüm yer altı hatları. Hattın tamamında 2 aktarma istasyonu, yani Çin Üniversitesi Üniversitesi (Hat 6'ya aktarma) ve Nanxingqiao İstasyonu (Hat 5'e aktarma) dahil olmak üzere 8 istasyon vardır.
"Metro Hattı 4'ün güney bölümü temelde Qiantang Nehri'nin kıyıları boyunca uzanmaktadır. Hattın kapsadığı alanın jeolojik koşulları karmaşıktır, yol boyunca yüksek binalar ve inşaatın zorluğunu artıran çok sayıda yer altı boru hattı vardır." Projeden sorumlu kişi, Metro 4 tanıtıldı. Hattın güney kesimi, Qiantang Nehri'ni geçmek, uzun mesafeli kompozit katmanları geçmek, Zhejiang-Jiangxi demiryolu kesiminin mevcut hattını geçmek ve Fuxing Kavşağı ile binaları geçmek gibi projelerin uygulanması sırasında birçok zorluğun üstesinden başarıyla geliyor. "Bu, Hangzhou için bir sonraki metro inşaatı. Ve benzer projeler, önemli inşaat deneyimi sağlıyor. "
Her sitedeki kapılar için tam mobil ödeme kapsamı
Puyan'dan Doğu Tren İstasyonu'na sadece 40 dakika sürer
Bugünkü resmi açılıştan sonra, hattın güney bölümü ilk bölüme bağlanacak Bu, Hat 4'ün güney bölümü boyunca vatandaşların Qianjiang New Town'a ve Doğu Tren İstasyonu yönüne doğrudan erişime sahip olacağı ve seyahat süresini büyük ölçüde azaltacağı anlamına geliyor. Puyan'dan Doğu Tren İstasyonu'na tüm yolculuk sadece 40 dakika sürüyor.
Sadece bu da değil, hattın güney kesimindeki tüm istasyonlarda dikey asansörler bulunmakta, istasyon salonundan platforma kadar her istasyonun giriş ve çıkışlarına yürüyen merdivenler monte edilmekte ve 8 istasyonda doğum odası bulunmaktadır.
Her istasyonun UnionPay QuickPass otomatik bilet otomatları ve İnternet bilet makineleri ile donatıldığını ve bilet sisteminin tamamen yükseltildiğini belirtmekte fayda var.Tüm çevrimiçi UnionPay QuickPass, doğrudan kapıdan geçebilir ve QR kodunu tarayabilir. Kapı işlevi, bilet satın alma ihtiyacını ortadan kaldırır ve metro yolculuğunu daha kolay hale getirir.
Ayrıca, bugün resmi olarak hizmete açılan Metro Hattı 4'ün güney kesiminin dekorasyon stili, "Dinamik Yeni Şehir" tasarım temasını sürdürüyor ve gelişen ve hızla gelişen yeni bir şehir yaratmak için tasarım öğeleri olarak Qianjiang Nehri'nin "suyunun" dinamik eğrisini çıkarıyor. Resim.
Bu yılı metro kalitesi ve güvenliğinin yılı olarak ayarlayın
Metro inşaatı ve işletmesinin güvenliğini sağlamak için her türlü çabayı gösterin
"Metro Hattı 2'nin tamamı ve Hat 4'ün güney bölümü arka arkaya açıldı. Hangzhou Metrosu'nun trafiğe açılan toplam kilometresi 117,6 kilometreye ulaştı. Operasyonel güvenlik en önemli önceliktir." Hangzhou Metro Group sorumlusu, bu yılın aynı zamanda metro projesinin ikinci aşaması ve tam lansmanı için belirleyici bir mücadele olduğunu söyledi. Hangzhou Metrosu, metronun üçüncü aşamasının inşası için kritik bir yılda, birden çok hattın eşzamanlı ve hızlı ilerlemesi durumuyla karşı karşıya kalacak.
Bu nedenle, Hangzhou Metro 2018'i kalite ve güvenlik yılı olarak belirledi ve üretim güvenliğinin alt çizgi düşüncesini ve kırmızı çizgi farkındalığını etkin bir şekilde geliştirmeyi, üretim güvenliği yönetimi yeteneklerini iyileştirmeyi ve inşaat ve operasyon güvenliğini sağlamak için her türlü çabayı göstermeyi hedefliyor.
Hangzhou Metro Group özellikle inşaat ve denetim yönetiminin yerinde olmasını sağlamak için proje yönetimi için bilgi teknolojisi ve yüz tanıma teknolojisini kullanacak; bir kalite ve güvenlik yönetimi ve kontrol platformu oluşturacak ve "tek proje, tek dosya" sistemini uygulayacak, Proje, tam süreç ve dinamik yönetimi uygular; aynı zamanda, yeni teknolojilerin tanıtımını araştırın, büyük kalkanlar ve dikdörtgen kalkanlar getirmenin fizibilitesini inceleyin, bölüm projelerinin kalitesini iyileştirin ve inşaat risklerini azaltın; acil müdahale yeteneklerini geliştirmek için acil durum kurtarma ekipleri kurun; uygulama Pazar ve site bağlantı mekanizması.
"Aynı zamanda, gizli tehlikelerin soruşturulmasını ve yönetimini daha da güçlendireceğiz, 'gizli tehlikeler kazadır' kavramına bağlı kalacak, ana risk kaynaklarının yönetimini ve kontrolünü vurgulayacağız, temel çukurları ve kalkan tünelleri gibi özel tasarımların güvenlik incelemesini güçlendirmeye odaklanacağız ve önemli teknik çözümleri ve risk kaynaklarını izleyip yöneteceğiz ve 'Bir Pit-one planının uzman inceleme sistemi. Hangzhou Metro Group'tan sorumlu ilgili kişi ayrıca risk araştırmaları yürütmek, şantiye denetimlerinin sıklığını ve uzman denetimlerini artırmak ve çeşitli güvenlik tehlikelerini etkili bir şekilde ortadan kaldırmak ve büyük kazaları etkili bir şekilde önlemek için uzmanlar organize edeceğini belirtti. meydana gelir.
Bu önlemler, Hangzhou Metrosu'nun yapımını ve işletilmesini daha da garanti altına almıştır.
Metronun üçüncü etabı Bahar Şenliği'nden önce tamamen başlayacak
O zamana kadar Hangzhou'da 10 metro hattı inşa edilecek
Bir metro inşaatı projesi birbiri ardına geliyor.
Şu anda metronun üçüncü etabının ön onayı sorunsuz ilerliyor ve bu yıl Bahar Şenliği öncesinde inşaata başlanması planlanıyor.
Metro projesinin üçüncü fazının Hat 1, Faz 3, Hat 3 Faz 1, Hat 4 Faz 2, Hat 6, Faz 2, Hat 7, Hat 8, Faz 1, Hat 9, Faz 1 ve Hat 10'dan oluştuğu anlaşılmaktadır. Hattın ilk etabı, toplam uzunluğu 196.1 kilometre olan diğer hatlardan oluşuyor.
Bunlar arasında Hangzhou Metro Hattı 4'ün ikinci etabının başlangıç noktası Pengbu İstasyonu (dahil değildir), Hat 4'ün ilk etabının sonu ve sonu Zijingang Yol İstasyonu ... Hat 23,9 kilometre uzunluğunda, tamamı yer altı hatları ve 15 istasyonlu. , 6 aktarma istasyonu dahil (sırasıyla 8, 6, 3, 14, 10 ve 2 numaralı hatlara aktarma). Ana hattın tasarım maksimum hızı 80 km / s'dir. O zamana kadar, Hat 4'ün tüm hattı Qianjiang Yeni Şehri'nden ve şehrin güneyinden batı, kuzey, doğudan geçecek ve yarı dairesel bir trafik ekseni oluşturmak için ana kentsel alanı destekleyecektir.
Plana göre, projenin üçüncü aşamasının hatlarının 2022 Hangzhou Asya Oyunları'ndan önce tamamlanması planlanıyor.O zamana kadar Hangzhou, toplam 446 kilometre uzunluğunda 10 metro hattı ve 2 şehir hattı (Fuyang Hattı ve Lin'an Hattı) inşa edecek ve nispeten eksiksiz bir yol oluşturacak. Kentsel demiryolu transit ağı.
Hangzhou Metro Group'tan Metro Hattı 5'in birinci ve ikinci fazlarının 38 istasyonun ana yapısını 9 istasyonun, 6 istasyonun Metro Hattı 6'nın ilk etabının 19 istasyonun ana yapısını tamamladığı; Hat ve Hangzhou-Fu hattı projeleri de planlandığı gibi istikrarlı bir şekilde ilerliyor.
"Metro Pioneer" parti binası marka yapısını tanıtmaya devam edin
Metro merkezi çalışmalarına eşlik etmek için Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi ruhunu uygulayın
Emniyetli üretim yönetimini geliştirirken, parti kurma çalışmaları da metro yapımında önemli bir rol oynadı.
"Qiantang Nehri'ni geçmek, yüksek hızlı demiryolu veya eski şehirden geçmek gibi proje inşaatının zor noktalarında, sel önleme ve tayfun önleme gibi önemli anlarda ve Bahar Şenliği seyahatine, tatillere ve sergi faaliyetlerinin büyük yolcu akışına yanıt vererek, parti üyeleri her zaman ileri atılıyor ve gönüllü hizmetler haline geliyor ve cephe hattı için savaşıyor. Şehrin yeni gücü. "Hangzhou Metro Grubundan sorumlu kişi, parti üyelerinin metronun inşası ve işletilmesinde etkili bir şekilde merkezi bir rol oynadığını söyledi.
Aslında, 2013'ten bu yana, Hangzhou Metro Group Parti Komitesi, partiye tam bir oyun vermek için "tabana hizmet etmeye ve merkezin çalışmalarına eşlik etmeye konsantre olmak" amacıyla yeni çalışanların, yeni taban örgütlerinin ve parti kadrolarının yeni çalışma durumunu hedefliyor. Organizasyonların ve parti üyelerinin "kalkınmayı teşvik etme, kitlelere hizmet etme, insanların kalplerini birleştirme ve uyumu teşvik etme" rolü temeldir ve giriş noktası, parti kurma çalışmalarını güçlendirmek için yeni ellerin, yeni taşıyıcıların, yeni vurguların ve yeni modellerin oluşumunu keşfetmek ve özelliklerin vurgulanmasına yakından odaklanmaktır. Bir marka oluşturmak, öncülük etme ve mükemmellik için çaba gösterme faaliyetlerini derinleştirmek ve Hangzhou Metrosu'nun fiili inşasını artırmak için "Metro Öncü" parti binası marka yaratma etkinliği başlatıldı.
Şu anda Hangzhou Metro Group, 5 yıldır üst üste "Metro Pioneer" parti kurma markası için çabalamaya odaklanıyor ve her tabandan parti organizasyonu için bir öğrenme kriteri ve referans nesnesi belirleyerek 39 tabandan parti organizasyonuna art arda "Metro Öncü" unvanını verdi. "Metro Pioneer" parti kurma markasının etkisini genişletmek, parti kurma marka çalışmasının etkililiğini ve göstericiliğini vurgulamak, tabandan parti organizasyonlarının parti işlerini yürütmesi için organizasyonel bir temel oluşturmak ve parti binası hizmet merkezi için güçlü bir garanti sağlamak.
"İnovasyon çabası sayesinde, parti organizasyonunun uyumu ve etkisi güçlendirildi ve parti üyelerinin örnek rolü, merkezi işin gelişimini güçlü bir şekilde desteklemek ve garanti altına almak için tam bir rol oynadı, böylece metro ağının güvenli, istikrarlı ve verimli çalışmasını sağladı." Hangzhou Metrosu Grup sorumlusu, grubun parti komitesinin 4.000'den fazla çalışanı arasından 2 şube parti komitesi, 5 genel parti şubesi ve 36 parti şubesi kurduğunu ve Metro Öncü parti yapı marka faaliyetlerini oluşturmaya odaklandığını belirtti. Parti üyeleri ve kitleler, inşaatın çeşitli hatlarının ve aşamalarının açılış ve işletme görevlerini başarıyla tamamlamak için birlikte çalışmak üzere örgütlenmişlerdir.Parti kurma marka yaratma çalışması, uyum, birlik ve liderlik açısından kilit bir rol oynamıştır.
Yeni çağ, yeni yolculuk.
"Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi ruhunu inceleyin, tanıtın ve uygulayın ve Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi ruhunu gerçekçi bir şekilde uygulayın ve birinci sınıf metroların inşasında atılımlar elde etmek için çok çalışın." Bir sonraki adımda Hangzhou Metro Grubu aktif olarak Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi ruhunu yerine getirin, metronun beş yıllık eylem planını yakından entegre edin ve aktif olarak "güvenli metro", "akıllı metro" ve "hümanist metro" inşa edin, Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi ruhunu çeşitli eylemlere uygulayın ve kentsel uluslararasılaşmanın hızlanmasını gerçekleştirin Yeni atılım.
