CR-V satın almaya cesaret etmeyin, bu 4 SUV yaklaşık 200.000 yuan, sürüş sırasında oldukları kadar iyidirler
Bir süre önce, CR-V'nin motor gazı, yeni CR-V'nin sahiplerini "herkesi riske attı" ve aynı zamanda bu arabayı satın almaya hazırlanan birçok alıcıyı şaşırtarak yakaladı. Bu kadar çok düşünmektense, aynı yüze sahip başka birine geçmek daha iyi olurdu ve şu anda bundan hiçbir şey yok.
Önerilen neden: Qijun'un dört tekerlekten çekiş sisteminin belirli avantajları vardır.Kompakt SUV'lar arasında, küçük bir arazi uzmanı olarak kabul edilebilir ve daha fazla oynanabilirliğe sahiptir. Makyajın ardından Qijun birçok optimizasyona sahip ve bir dizi aktif güvenlik sistemi daha cömert. Ek olarak, düşük başarısızlık oranı ve yüksek konfor da insanların X-Trail'i seçmelerinin en büyük nedenleridir.
Not: Gövde boyutunun değişmediği öncülüne göre, Qijun dar üçüncü sıraya sahip 7 koltuklu bir versiyon sunuyor. 7 kişilik bir model istiyorsanız, X-Trail'i düşünmemeniz önerilir.
Önerilen neden: Explorer orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır ve tüm seri 5 koltuk sağlar ve alan performansı çok idealdir. Yüksek maliyet performansını öne çıkaran zengin konfigürasyonun yanı sıra kaşiflerin motivasyonu da dikkat çekicidir. 2.0T gücü seçerseniz, maksimum beygir gücü 260 beygir gücü, maksimum tork 353N · m ve zemin yağlandığında sırt hissi güçlüdür.
Not: Sözde "ödediğinizin karşılığını alırsınız", kaşiflerin işçiliği fena değil ve kullanılan malzemeler nispeten ortalama. Özellikle iç mekan malzemeleri aynı platformdaki Onkovic'ten oldukça farklı. Sportif şasi ayarı da sürüş konforunun bir kısmını feda ediyor.
Önerilen neden: Aynı sınıftaki SUV'lar arasında, Escape her zaman yol tutuş konusunda iyi bir üne sahip olmuştur ve güç açısından performansı daha belirgindir. 1.5T / 2.0T motorla donatılan 2.0T motorun kitap parametreleri Explorer'ınkiler kadar iyi değil, ancak gerçek deneyim de nispeten iyi. Şasi ayarı açısından, Escape, kullanım ve konforu hesaba katabilir ve güvenlik yapılandırması oldukça kapsamlıdır.
Not: Kanat kaplanı arabanın içindeki boşluğu kazmada iyi değildir ve uzay performansı sadece aynı seviyede orta seviye olarak kabul edilebilir. İşçilik de kaba bir tarzdır, aslında kabadır ve birçok tüketici bunu kabul etmeyebilir. Tabii ki, yakıt tüketimi performansı olağanüstü değil.
Tavsiye nedeni: Outlander Çin'de üretildikten sonra satışları oldukça hızlı arttı Sonuçta 159.800 yuan başlangıç fiyatı dengeli bir SUV için oldukça yüksek. Yedi koltuklu versiyonu sunulmakta olup, alan oldukça geniştir. 7 koltuğa ihtiyacı olan tüketiciler için ucuz ve iyi bir seçimdir. 2.4L modelleri, yol koşullarını daha iyi kontrol edebilen dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Not: Tasarım açısından Mitsubishi her zaman biraz zamanın dışında hissediyor. Outlander'a yansıyan bu araba gerçekten tipik bir Japon tarzı. İyi düzenlenmiş bir görünüm, genç tüketici grupları için çekici değildir.
