Kontrol etmeyi seven gençler, çoğu insan bu iki arabayı seçecek!
Daha yakından bakıldığında, otomobil pazarının son iki yılda daha ayrıntılı hale geldiğini ve giderek daha fazla ürünün kendi etiketleriyle etiketlendiğini ortaya koymaktadır.CX-5 ve Mazda'dan Ford Escape bunların bir parçasıdır ve Ortak bir etiket var, "kontrol"; CX-5 çok ayırt edici bir özelliğe, şık ve dinamik bir dış tasarıma sahip ve kullanım konusunda kendi derin bilgisine sahip ve Ford Maverick, bu seviyenin emektarı olarak sadece sağlam ve sağlam değil. Ürün gücü, insanların kalplerinde derin bir şekilde köklenmiştir ve kontrol açısından gerçekten benzersizdir.
İki otomobil serisinde de tüm otomobil serilerindeki ana modeller olan orta sınıf modelleri karşılaştırma için seçtik ve fiyatlar çok da farklı değil; CX-5 ve Ford Escape'in temelde dış boyutlar açısından aynı olduğu söylenebilir ve her ikisi de aynı hizada. Kompakt bir SUV standardı, ancak gerçek alan performansı açısından her ikisi de performansı yeni geçti.Aynı sınıftaki diğer rakip ürünlerle karşılaştırıldığında çok fazla avantaj yok.
CX-5, maksimum 114Kw güce ve maksimum 200 N · m torka sahip, Mazdanın en yeni nesil Chuangchi Blue Sky teknolojisinin 2.0L doğal emişli motoruyla donatılmıştır. 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirilmiştir, bu güç aktarma sistemi Cheng'in en büyük avantajı, verimli ve yakıt açısından verimli olması ve şu anda doğal aspirasyon alanında en başarılı makine olması; Ford Escape, maksimum 133Kw güç ve maksimum 240N tork ile ECO BOOST 1.5L turboşarjlı motorla donatılmıştır. · M, aynı zamanda 6 vitesli bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir; nispeten konuşursak, Maverick'in genel güç performansı daha güçlüdür ve CX-5 pürüzsüz doğrusal güç çıkışında kazanır.
CX-5 ağızdan ağıza
Şasi süspansiyonu açısından, şasi ayarı farklıyken, her ikisi de daha yaygın ön Macpherson ve arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyonları benimserken şasi ayarı farklıdır.CX-5'in şasi ayarı günlük sürüş için daha uygundur, ancak "İnsan ve atın birliği" ruhunu tam olarak ortaya koyan, hassas yönlendirme ve duyarlılıkla yoğun kontrol sırasında bile iyi performans gösterebilir. Mazda'nın şasi ve kullanımdaki becerisine hayranlık duyulması gerektiğini söylemeliyim; Ford'un Escape şasi ayarı Okul önyargısı sert, sağlam ve sabittir, süspansiyon düzgün ve nettir ve ekstra hareket yoktur.Yoğun kontrol sırasında iyi bir yanal destek sağlayabilir ve direksiyon çok hassastır.Arabanın ön kısmı, direksiyonun çalışmasına her an yanıt verebilir, ayrıca güçlü güç ve sportiflik. Aynı zamanda çok iyi inşa edilmiştir.
İkisi arasındaki fark 7,000 yuan'dır ve konfigürasyon aynı seviyede ve benzerdir Lastik basıncı algılama, hız sabitleme ve koltuk ısıtması gibi bazı konfor konfigürasyonları standarttır, tüm CX-5 sistemlerinin standart LED'leri büyüktür. Işıklar, sadece xenon farlı Mavericks ile karşılaştırıldığında, Mavericks gençlerin psikolojisini daha da yakalar.Panoramik sunrooflarla donatılmıştır.Kısacası, ikisinin kendine has özellikleri vardır ve konfigürasyonları karşılaştırılabilir.
Hem Mazda CX-5 hem de Ford Escape, bu düzeydeki modellerde kendilerine özgü ayırt edici özelliklere sahiptir. Spor kontrolü açısından benzersizdirler. Mazdanın Chuangchi Blue Sky Black teknolojisi tüketicilerin günlük yaşamına ve sorunsuz ve verimli güç çıkış özelliklerine daha uygundur. Günlük sürüşte keyifli bir eğlence de hissedebilirsiniz ve aynı zamanda yakıt ekonomisi daha mükemmeldir; Ford Maverick'in ürün karakteri daha ekstrem sporları göstermede iyidir, sakin ve sağlamdır ve tüketicilere iyi bir güven duygusu sağlayabilir.
