Haval neden güvenli bir "paranoyak" olsun?
Paranoya genellikle yetersizliği, bir tendonu veya karanlığa giden yolu tanımlamak için kullanılır. Ama bazen bu tür bir paranoyadan yoksun oluyoruz.
Psikologlar paranoyanın bir kişilik özelliği olduğuna ve böyle bir kişinin aradığı şeye bağlı kalacağına inanıyor. Birçok girişimcinin şu özelliği vardır: "Paranoyak olma veya beni öldürme."
Pek çok girişimci neredeyse paranoyak idealisttir; Alibaba'yı kuran efsanevi figür Jack Ma gibi, sadece 500.000 RMB ila 500.000 RMB arası sermayeye sahip küçük bir işletmeden birçok etkili figür bu özelliğe sahiptir. Bugün, yaklaşık 500 milyar ABD doları piyasa değerine sahip büyük imparatorluk, küresel İnternet finansmanı miktarı için bir rekor kırdı. Ancak Jack Ma'nın kendisi bir zamanlar "yalancı", "deli" ve "deli" olarak tanımlanmıştı.
Ma Yun'un paranoyasını seviyoruz, başka bir açıdan bakıldığında, bu bir erdemdir.
Haval "paranoyak" çıktı
Yerli otomobil endüstrisinde de dünyada böyle bir adam var, işte paranoyak, teknolojide paranoyak, kalitede paranoyak, güvenlikte paranoyak.
"Haval'i en güvenli SUV markası yapmak ve dünyada bir numara olmak için Ar-Ge'ye 30 milyar yatırım yapın. Haval satın almak, daha güvenli bir SUV satın almak demektir." Bu, Great Wall Motors Yönetim Kurulu Başkanı Wei Jianjun'un sektöre ve tüketicilere verdiği ciddi bir sözdür. . Görünüşe göre Wei Jianjun, Haval'ın güvenlik stratejisini sonuna kadar uygulamaya kararlı!
Aslında, Harvardın güvenlik konusundaki paranoyası en başından beri hiç değişmedi.
2008 yılında, Çin Seddi, Çin'deki en gelişmiş çarpışma laboratuvarının kurulmasına büyük yatırım yaptı ve bu laboratuvar halen Çin'deki en gelişmiş laboratuvar.
2010 yılında, Avustralya'daki güvenlik çarpışma testine katılan Haval H5, 4 yıldızla Avrupa standartlarının 4 yıldızına eşdeğer puan aldı ve Avustralya medyası tarafından Çin'deki en iyi otomobil ve Çin'deki en güvenli otomobil olarak derecelendirildi.
2011 yılında Haval H6 piyasaya çıkar çıkmaz 45,8 puanla ilk C-NCAP araç çarpışma testi 5 yıldızlı değerlendirmesini kazandı, bu aynı zamanda o dönemde test edilen tüm kendine ait marka SUV modellerinin çarpışma testindeki en yüksek puan oldu. Model.
Sonuçlara göre, her Haval modeli bir C-NCAP çarpışma testine tabi tutulmadı, ancak Haval H2, H6, H7 ve H8 gibi çarpışma testine katılanların tümü 5 yıldız aldı. Daha yüksek standartlarda üretilen WEY serisinin, çarpışma testinde şüphesiz 5 yıldız olacağı düşünülebilir.
Haval, güvenliği neden hayat olarak görüyor?
Günümüzde yerli SUV pazarı bir arada var ve her otomobil şirketi en iyi avantajlarını SUV modellerinde göstermiş ancak pazar araştırması ve tüketici geri bildirimleriyle seçenekler çok zengin olsa da çoğu tüketicinin Sonunda, hiç tereddüt etmeden seçildi. Açıktır ki, bu fenomenin arkasında Haval, daha güçlü bir tüketici destek noktasına sahiptir ve bu, Haval tarafından hayatın "güvenliği" olarak kabul edilir.
Haval neden diğer rakiplerinden daha istikrarlı ve daha pratik kullanıyor? Temel neden şudur: Diğer rakip modellerle karşılaştırıldığında, Haval'ın vücut kütlesi daha büyüktür. Örnek olarak Haval H6'yı ele alırsak, karşılaştırma boş ağırlığının benzer SUV modellerinden 50-150 kg daha fazla olduğunu gösteriyor.
Great Wall, maliyet yönetimine büyük önem veren bir şirkettir ve Wei Jianjun aynı zamanda bir yalın üretim müdürüdür. Great Wall'un üretim hattı aynı zamanda Çin'deki en gelişmiş üretim hattıdır. Great Wall tedarikçileri dünyanın en üst düzey tedarikçileridir. Haval'in modelleri neden diğerlerinden daha ağırdır 50-150kg? Biliyorsunuz, bu tüketiciler için sürüş deneyimini etkiler ve Great Wall için üretim maliyetlerini artırır.
Bunun tek nedeni: güvenlik!
Haval SUV modellerinde anahtar parçalarda daha kalın ve daha güçlü çelik plakalar kullanılır, bu nedenle Haval diğer benzer modellere göre daha ağırdır; Haval SUV'nin diğer benzer modellere göre daha güvenli olmasının da temel nedeni budur.
Daha fazla keşif ve analiz, Haval SUV'nin önemli parçalarının çelik plakaları ulusal modellerden ortalama% 7 daha kalın ve aracın ağırlığı 50-150 kg artacak. Stratejik ödünler açısından Haval, güvenliği ön planda tutan bir ürün geliştirme stratejisi seçti ve güç ve yakıt tüketiminde bazı fedakarlıklar yapmaktan çekinmedi.
Güvenlik, her tüketicinin otomobil satın alırken dikkat ettiği ilk unsurdur.Paranız olsun veya olmasın, ister lüks bir araba ister sıradan bir marka satın alıyor olun, ister bir araba, MPV veya SUV satın alıyor olun, güvenlik her zaman ön şarttır. Ve alt satırda. Haval, tüketicilerin daha güvenli otomobiller ve daha güvenli SUV'lar kullanmalarına izin verme konseptine her zaman bağlı kalmıştır. Neyse ki Harvard bunu yaptı. Aynı sınıftaki rakip modellerle karşılaştırıldığında, Haval ürünlerinin güvenliği rakiplerinin çok üstünde.
Haval ne kadar güvenli?
Haval her zaman SUV'lerin kesinlikle sadece otomobillerin veya MPV'lerin şasisini artırmaktan türetilen ürünler olmadığına, ancak daha yüksek profesyonel ve teknik eşiklere sahip olması gerektiğine inanır. Haval markasının her zaman değer verdiği temel değer ve kalite taahhüdü olan güvenlik, reklamda duran bir kavram değildir, ancak her modelin güvenlik tasarımına ve konfigürasyonuna yansır. Her bir Haval arabası, dünyanın en katı teknik standartlarını benimser ve tasarım kriteri olarak "C-NCAP Beş Yıldızlı Güvenlik" ile tasarlanır ve aktif güvenlik, pasif güvenlik ve çocuk güvenliği gibi faktörlerin tamamı dikkate alınır.
Son 10 yılda Haval, piyasada pek çok güvenlik vakası biriktirmiş ve çok sağlam bir güvenlik ünü oluşturmuştur.
Mart 2015'te Haval H9, bir otoyol bölümünde Mitsubishi Pajero ile çarpıştı. Bu kazada Pajero motoru kabini işgal etmiş ve aracın A ve B direkleri tamamen deforme olmuş, kaza sonrası H9 tam bir gövde yapısına sahip olmuş, sürücü ve yolcuların yaşam alanı etkin bir şekilde garanti altına alınmıştır. Haval H9, ortak girişimlerin güvenliğinden daha aşağı olmayan ürünler sağlamıştır, en azından pasif güvenlik konusunda oldukça iyi performans göstermiştir.
15 Eylül 2016'da Jiaxing, Zhejiang'da 5 ton çelik çubuk ağırlığında bir Haval H2'ye çarptı.Mükemmel ürün kalitesine dayanarak, Haval H2'nin sürücüsü, Haval H2'nin güvenilir kalitesine tanıklık ederek kazada sadece hafif yaralandı. . Kaza mahallinden bakıldığında, Haval H2'nin çatısına traktördeki çelik çubuklar ağır bir şekilde bastırılmıştı.İzleyicilere göre Haval H2'ye basılan çelik çubuklar 5,6 ton kadar yüksekti, bu yerli otomobilin ağırlığını ve taşıma kapasitesini çok aştı.
2011 yılının başlarında, bir Haval H5 sahibi araba kullanırken sarhoş olup bir ağaca çarparak arabayı devirdi, büyük ve kalın ağaç 3-4 ağaç kırdı, ancak arabadaki üç kişi zarar görmedi. Kazadan sonra tamirhaneye sürüklendikten sonra Çin Seddi'nin güvenliğini kimse övmedi.
Ocak 2012'de Haval H6 bir kamyonla çarpıştı ve daha sonra kamyon şasisi ciddi şekilde deforme oldu.H6 hava yastığının tamamı açıldı ve A sütunu hiç deforme olmadı, bu da H6'nın güvenliğine tanık oldu.
Kasım 2016'da Haval H8, bir Pekin Hyundai taksisi tarafından arkadan kapatıldı.Bu kazada, Haval H8'in arkası neredeyse hasarsızdı, ancak Hyundai otomobilinin ön kapağı ciddi şekilde hasar gördü.
8 Ağustos 2017'de Jiuzhaigou deprem dağı çöktü Haval H7L'nin gövdesi ağaçların ve kayaların ağırlığı altında deforme olmadı. Beş kişilik bir aile sorunsuz bir şekilde kaçtı.
...
Sonunda yazılı:
Haval'ın bir "SUV lideri" olması için esas olan güvenliktir. Haval, tüketicilere ürün yelpazesinin tamamında daha güvenli ve daha iyi otomobiller sunmak için her türlü çabayı göstermiş ve böylece büyük bir cazibe oluşturmuştur. "Haval almak, daha güvenli bir SUV satın almak demektir. Bu, yaklaşık 4 milyon müşterinin Haval'ı seçmesinin önemli bir nedenidir." Bu, Haval'ın vaadi. Haval, daha profesyonel olduğu için daha güvenli.
