Bir aile arabası testi yapın Toyota Zhixiang 1.5L
[Pasifik Otomobil Ağının Orijinal Değerlendirme Kanalı] Birden fazla modeli tek bir seviyeye koymak, pazarı işgal etmek için bir pazarlama yöntemidir. Bugün test ettiğimiz Toyota YarisL de aynı amaca sahiptir, ancak aynı kapı arasındaki rekabeti azaltmak için. Farklı modeller hala farklı konumlandırmaya sahiptir Peki bu Toyota Yaris L Zhixiang nasıl bir performans sergiliyor? Aşağıdaki herkes için duyurulur.
Markanın diğer modellerinin tasarımını nakledin
Yandaki çizgiler, baştan beri Vios'taki tasarıma dayanıyor ve bu da birçok tasarım maliyetinden tasarruf sağlayabilir. Ancak konumlandırma açısından Zhixiang, sonuçta bir sedandır, bu nedenle tasarım olarak aynı kapının Zhixuan'ından daha sağlamdır. Örneğin, "Bazi Hu" gövde ile aynı renk tasarımını kullanıyor ve arkada daha çok krom kaplama süslemeler olacak.
Sana sadece ihtiyacın olanı ver
Çok nazikçe, tüm Toyota Zhixiang sistemleri ESC elektronik stabilite programı ve motor çalıştırma ve durdurma ile standart olarak geliyor; ancak Toyota konfigürasyonda kesinlikle cömert olmayacak.Araba inşa felsefesine göre, herkese en çok ihtiyaç duyulan şeyi verecek. Üst model için, merkezi kontrolde hala ekran yok ve klima da manuel olarak kontrol ediliyor.
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Sürüş: Toyota'nın altın ortalama konsepti zirveye çıkıyor
Güç açısından, test edilen Toyota Zhixiang, maksimum 79kW (107PS) güce ve 140Nm maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motor kullanıyor ve CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştiriliyor.
Motorun teknolojisine veya parametrelerine göre böylesi bir değer artık bize sürpriz veremez ve güç seviyesi ancak onun yerine kullanılabilir, ancak bu motor eski ve teknoloji ileri değil, değiştirildi. Olgun ve güvenilirdir ve yakıt tüketimi performansı da nispeten iyidir.
Toyota arabalarının sürmenin nispeten sıkıcı olduğunu biliyorum ve bu Toyota Zhixiang da bu "Toyota tarzı" sürüş atmosferini koruyor, başlamak kolaydır, mekanik varlığını unutmak kolaydır, size en az duyusal deneyimi yaşatmaya çalışın, Sadece dürüst bir şekilde sürüyorsunuz ve yetkin bir ulaşım aracı haline geliyorsunuz.
Motor parametreleri görece zayıf olsa da, açıldığında günlük kullanımı da karşılayabilir.Başlıca nedenlerden biri, Toyota'nın motorunun düşük torkta çok iyi performans göstermesi ve gücün 2000 dev / dak, düşük hızda iyi bir performansa sahip olmasıdır. Bu koşullar altında Fit'in gücü ile Fit'in gücü arasında önemli bir boşluk olmayacak.
Buna ek olarak, gaz kelebeği ayarı da daha hassastır.Bu aynı zamanda Toyota'nın bir ayarıdır, bu da başladığınız zaman oldukça canlı olduğunu hissettirir; ayrıca, patlayıcı olmasına rağmen, yanıt verme özelliği de CVT için yeterince olumludur. Güç güçlü değil, ancak en azından gaz kelebeği çalışması size zamanında cevap verecektir.
Şasinin ayarlanması daha rahat olmalı. Aslında, önceki göz kamaştırıcıya çok yakın, ancak süspansiyon biraz daha yumuşak olacak. Tümsekli filtre oldukça tatmin edici ve yüksek seviyeli ve ağır geri bildirim veremiyor, ancak konfor ve destek arasındaki denge daha iyi. , Honda'nın Fengfan'ına kıyasla bir avantajdır.
Ek olarak, direksiyon simidinin ayarı hafif değildir, ancak kolayca kontrol edilebilir.Yol hissi belirsizdir ve tur sayısı nispeten büyüktür Bunlar, "Toyota tarzı" ayarın özellikleridir. Genel olarak konuşursak, tüm sürüş kontrolü çok dengelidir, öne çıkan önemli noktalar yoktur ve seçilmesi gereken kusurlar yoktur.
3 test: veri performansı genellikle en üste geri dönüyor
Ortalama performans verileri
0-100km / s hızlanma testi:
Hız 2000rpm'ye kadar çekilebilir ve başlangıçta çok hafif bir savrulma olur, ancak çok fazla zaman kaybedilmez.Hem başlangıç hem de tüm hızlanma süreci sakin ve çok doğrusal görünür ve sonunda 13.69 saniyelik 100 km'lik bir hızlanma elde edilir. Sadece genel.
100km / s-0 fren testi:
Gürültü testi:
Gürültü kontrolü de oldukça tatmin edicidir Rölanti hızında 43,3 desibel performans fena değil Hız arttıkça yol gürültüsü daha belirgin hale gelecektir, ancak genel gürültü kontrol seviyesi bu seviyede ana akım konumundadır.
sonuç olarak
Toyota YarisL hala çok tipik bir Toyota otomobil yapımı konseptidir, herkese en çok ihtiyaç duyulan şeyi verir ve araç sahiplerine mümkün olduğu kadar sessizce hizmet eder.İki önemli nokta olmamasına rağmen, kesinlikle güvenilir bir seçimdir. Aynı kapının Zhixuan'ına kıyasla, daha pratik bir kuyruğu var ve tasarım konumu Zhixuan kadar radikal değil. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Zifeng)
4 Test modellerinin parametre konfigürasyonunun listesi
Model parametresi karşılaştırma resmi
