Hangzhou Batı Tren İstasyonu Merkezinin kapsamlı ulaşım planlaması ve tasarım planı yayınlandı
Son zamanlarda, Hangzhou Şehir Planlama ve Doğal Kaynaklar Bürosu web sitesi "Hangzhou Batı Tren İstasyonu Merkezi Kapsamlı Ulaşım Planlama ve Tasarım Planı (Taslak)" yayınladı.
Plan, 2022 yılına kadar Hangzhou Batı Tren İstasyonu Merkezinin Shanghe-Hangzhou Demiryolu ve Hangzhou-Wenzhou Demiryolu olmak üzere iki demiryolu geçişine, Metro Hattı 3 ve Havaalanı Demiryolu Ekspresine ait iki demiryolu transit hattının yanı sıra Dongxi Caddesi ve Liuxiang Otoyolu'na sahip olacağını gösteriyor. Ve diğer bölgesel yollar.
Planlanan alan, Future Science and Technology City'nin kuzey kesimindeki Cangqian Caddesi'nde yer almaktadır.Planlanan alan kuzeyde Wushan, kuzeyde Wushan nehir kanalı (Kuzey Shangbang birinci satır), güneyde Yuhangtang Nehri, batıda Dongxi Caddesi ve doğuda Liangmu Yolu'na uzanmaktadır. Planlanan alan 13,26 km2'dir.
Toplu taşıma "yüksek nokta konumlandırma" uygular
Kamu duyuru planı açık ve Hangzhou Batı Tren İstasyonu Merkezinin kapsamlı ulaşım planı "yüksek nokta konumlandırma" olacak.
"Yüksek nokta konumlandırma" nedir?
Tanıtım planındaki esas olarak dört hedef stratejiye yansıtılmıştır: toplu taşıma önceliği, yol rehberliği; yavaş seyahat ve dostluk, insan ve araçların ayrılması; ana trafiğin verimli toplanması ve dağıtılması, istasyon ve şehir trafiğinin düzenli olarak ayrılması; bireysel motorlu araçların kullanımının sıkı kontrolü.
01
Kara taşımacılığı
Batı Tren İstasyonu Merkezinin bulunduğu yeni yüksek hızlı tren kentinde 1 otobüs terminal istasyonu ve 6 otobüs terminal durağı planlanacaktır.Otobüs istasyonlarından biri Batı Tren İstasyonu hub içinde yer alır ve geri kalanı yeni yüksek hızlı tren şehri geneline dağıtılmıştır.
Batı Tren İstasyonu Merkezinin ana alanının demiryolu geçiş düzenine göre, aynı istasyon üzerinden aktarılabilen Metro Hattı 3 ve Havaalanı Demiryolu Ekspres Hattının yanı sıra, Batı Tren İstasyonu hub'ı da uzun vadede iki doğu-batı demiryolu transit hattı ve 4 hat tanıtacak. Trafik hatlarının platformları "" şeklinde düzenlenmiştir.
02
Su taşımacılığı
Yüksek hızlı tren yeni şehir bölgesi otobüs durağı tesisleri planlama haritasından, birçok turist terminalinin planlamasını da görebilirsiniz. Bu iskeleler, yeni yüksek hızlı tren kentindeki yoğun nehir ağına dağıtılmıştır.İskeleler ve iskeleler, vatandaşların rahat ulaşımın keyfini çıkarmasına ve su kasabasının manzarasının keyfini çıkarmasına olanak tanıyan bir su otobüsü ağı oluşturan, West Station merkezi çevresinde bir su otobüsü hattıyla birbirine bağlanmıştır. .
03
İnsanların ve araçların ayrılması, yürümeye öncelik verilmesi
Eksiksiz bir toplu taşıma sistemi ile, vatandaşların toplu taşıma ile seyahat etme olasılığı daha da yüksektir.
Bu nedenle tasarım planında münferit motorlu taşıtların kullanımı da sıkı bir şekilde kontrol edilecek, trafik talep yönlendirmesi güçlendirilecek ve motorlu araç park alanlarının arz tarafı ölçeği sıkı bir şekilde kontrol edilecektir.
Aynı zamanda, Batı Tren İstasyonu Merkezinin çekirdek alanında, yavaş hareket eden dostu ve yayalar ile araçların ayrılması stratejisi somutlaştırılmalı, yürüme önceliği savunulmalı, yayalar için zemin alanı ayrılmalıdır ve yayalar ile araçların ayrılmasını sağlamak için güvenli ve rahat bir yavaş seyahat alanı inşa edilmelidir.
Çevre otoyollara doğrudan erişim sağlayın
İstasyon ve şehir trafiğinin düzenli ayrımını gerçekleştirin
İstasyon ve şehri entegre eden büyük ölçekli kapsamlı bir ulaşım merkezi olarak, merkez trafiğinin verimli bir şekilde toplanması ve dağıtımının nasıl gerçekleştirileceği ve istasyon ile şehir trafiğinin düzenli olarak ayrılması, karayolu ağı planlaması ve yapımında halkın ilgisinin odak noktasıdır.
01
Çevreleyen alanlarla bağlantı kurun: istasyon ve şehir trafiğini birbirinden ayırın
Tasarım planı, Hangzhou Batı Tren İstasyonu merkezinin ulaşım verimliliğini güçlendirir ve varış ve ayrılışın tanımlanabilirliğini geliştirir. Batı Tren İstasyonu ve çevredeki Dongxi Bulvarı (Merkez Otoyol), Liuxiang Otoyolu ve Liangmu Yolu arasında, şehir trafiğinin ve merkez trafiğinin karşılıklı etkisinden kaçınmak için şehir trafiğini önceden yönlendirmek için doğrudan bir bağlantı kanalı inşa edilmiştir. Trafik ayrımı.
Gelecekte, Ring Expressway, Hangzhou Metropolitan Circle Expressway Loop, Hangzhou-Huizhou Expressway ve Hangzhou-Changzhou Expressway, West Railway Station ve Hangzhou'nun çevresindeki bölgelerin bölgesel hizmet fonksiyonlarını gerçekleştirecek.
02
Şehre bağlanmak: bölgesel yol ağına güvenmek
Batı Tren İstasyonu ve Hangzhou Şehri arasındaki karayolu trafiği, bölgesel karayolu ağına bağlıdır.
Yüksek hızlı demiryolu yeni şehir biriminde, "beş dikey ve altı yatay" bölgesel bir ana yol ağı inşa edilecek.Doğu-batı Zhenhua Batı Yolu ve kuzey-güney Luting Yolu, bölgesel ana yol ağının bileşenleri.
Temel karayolu ulaşım ağının 2022'de tamamlanması bekleniyor
Batı Tren İstasyonu merkezinin her iki tarafındaki yapı bozum kanallarının senkronize olması bekleniyor
Tasarım planında, 2022 için ilk inşaat planı açıklandı. Demiryolu, kuzey-güney demiryolu geçişini açmak için Shanghe-Hangzhou Demiryolunu ve Hangzhou-Wenzhou Demiryolunu inşa edecek.Toplu ulaşım, Metro Hattı 3 ve havaalanı demiryolu ekspres hattının yapımına odaklanacak Demiryolu taşımacılığı bağlantı hizmetleri için, Batı İstasyonu Merkezinin doğu tarafındaki ulaşım merkezindeki otobüs terminali, demiryolu açılışının ilk aşamasında düzenli otobüs seyahat hizmetlerini sağlamak için birlikte inşa edilecektir.
Bölgesel yollar açısından Dongxi Bulvarı, Liuxiang Otoyolu, Wenyi Batı Yolu ve Liangmu Yolu gibi bölgesel yol sistemleri inşa edilecek. Bölgesel yollar, İl Karayolu 15, Yuhangtang Yolu, Lvting Yolu ve Dacaiyuan Yolu gibi demiryolunun güneyinde ana ve küçük yolların inşasına odaklanacak. Demiryolunun kuzey kısmı, Zhenhua Batı Yolu, Hangteng Bulvarı ve Hangzhou'nun tanıtımına odaklanacak Chuang Caddesi, Liangting Liman Yolu ve diğer yol yapımı ve ön araştırmalar.
Batı Tren İstasyonu'nun doğu ve batı yakasındaki rölyef geçişlerinin de 2022 imar planına dahil edildiğini ve 2022 yılında eş zamanlı olarak tamamlanması beklendiğini belirtmekte fayda var.
01
Batı tarafı kabartma kanalı
Araçların "hızlı giriş ve çıkışını" gerçekleştirmek için Doğu Batı İstasyonu ile Batı Caddeleri arasındaki karşılıklı iletişime vurgu yapılacak. Zhannan Yolu ile Hangteng Bulvarı'nın doğusundaki Zhanbei Yolu arasındaki paralel rampaların ve batı bırakma platformunun inşası, çevredeki alanlardan batı bırakma platformuna bırakma hizmetleri sağlayacak.
Dongxi Bulvarı ve Zhannan Yolu ile Zhanbei Yolu'nun yükseltilmiş ana hattının yer rampaları da yer ulaşım istasyonuna ve çevre bölgelere giren yükseltilmiş araçların seyahat ihtiyaçlarını sağlamak için inşa edilecek. Batı yakası kabartma kanal sisteminin inşası ile birlikte Zhannan Yolu ve Zhanbei Yolu'nun yeraltı yol sistemleri aynı anda rezerve edilmiştir.
02
Doğu tarafı kabartma kanalı
Hangchuang Bulvarı ve Liangmu Yolu üzerindeki kara yollarının yanı sıra doğu bırakma platformunun başlangıç kolaylığını sağlamak için doğu bırakma platformunu birbirine bağlayan paralel rampalar ve Zhannan Yolu ile Zhanbei Yolu üzerinde vurgu yapılacaktır.
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Hangzhou Future Technology City
