Hangi seri üretilen arabalar New York rekorunu kırdı? Sadece hızlı koşmak değil!
Metin | Araba Tutu
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, Yeni Kuzey (Nurburgring Kuzey Halkası) devresinin başka bir dalgası başladı.
Nedeni basit: Alfa Romeonun ilk SUV'si Stelvio Quadrifoglio Verde 7: 51.70 ile seri üretilen bir SUV için tur rekorunu kırdı. Bu sonuç, önceki rekor sahibi Porsche Cayenne Turbo S'nin 7: 59.74'ünden 8 saniyeden daha kısa.
Öyleyse, Stelvio Quadrifoglio Verde neden sadece bir parça puanını yenileyerek bu kadar dikkat çekiyor? Bu "Yeni Kuzey" ile başlar.
"Yeni Kuzey" devresi nedir
Almanya'daki "Yeni Kuzey" in tam adı Nürburgring Kuzey Pisti'dir. Almanca adı aslında: Nürburgring Nordschleife, Nürburg'un kısaltması: Nürnberg, bir şehrin adıdır; yüzük, yüzük, yüzük (pist); Nordschleife, kuzey halka hattı anlamına gelir. Yani bağlantı şu: Nürnberg pistinin kuzey halkası, Çince telaffuzuna göre, Nürburgring Kuzey Halkası oluyor. Bu telaffuz biraz abartılı, bu yüzden hayranlar tarafından "Yeni Kuzey" olarak kısaltılıyor.
Başka bir deyişle, Yeni Kuzey Pisti'nde 177 viraj olduğundan, yol yüzeyi ve tampon bölge oldukça dar, bazı banket taşları görece yüksek ve yol yüzeyinin toplam dikey düşüşü 300 metreye kadar çıktığı için çok zor bir hal aldı. Ve zorlu yüksek hızlı pistlerde ve önceki yarışlarda sık sık kazalar vardı.
Bu nedenle, seri üretilen bir otomobil Yeni Kuzey Pisti'ne meydan okuyabilirse, iyi yol tutuş performansına ve güçlü dinamik performansa sahip olduğunu kanıtlamak yeterlidir.
Bundan önce, az sayıda üretilen otomobil New North Circuit'e meydan okudu ve iyi sonuçlar elde etti.Bunlardan en ünlüsü 7 dakika 38 saniye.Tarihde birçok yüksek performans miktarı var. Tüm üretim arabaları bu karne dahil edilmiştir.
Bu nedenle, araba hayranları arasında, New York rekoru da "demir izi, akan suyun rekoru" olarak alay konusu oldu.
Stelvio Quadrifoglio Verde'nin Yeni Kuzey tur hızını yenilemesinin ardından yayınlanan "Mass Production SUV Lap Record" başlığına yakından bakarsanız, içinde en önemlisi "Seri Üretim" ve SUV de.
Aslında, mevcut otomobil pazarında çok sayıda yüksek performanslı seri üretim SUV bulunmadığı için New York rekorunu yenileyebilecek bir yenilik değil.Ne de olsa maksimum gücü 512 olan 2.9 litrelik çift turboşarjlı V6 motora sahip. Beygir gücü, 601 N · m tepe torku, bu güç seviyesi yüksek performanslı bir spor otomobille rekabet edebilir.
"Demir pist, akan su rekoru" nun nedeni, New York tur rekorunu yenileyen çok daha fazla seri üretilen otomobilin olmasıdır. Ardından, her pazar segmentinde New York tur rekorunu koruyan modeller Kayıt?
Belki de birçok insanın düşündüğü ilk şey süper koşmaktır.
1. Lamborghini Huracan Performante
Birçok otomobil hayranının zihninde Lamborghini her zaman en güçlüsüdür. Lamborghini Huracan Performante, New Northun üretim otomobili için 6 dakika 52 saniyede yeni bir tur rekoru kırdı. Bundan önce, New North spor otomobilinin tur rekoru sahibi, 6 dakika 57 saniyelik bir tur süresi yaratan Porsche 918 Spyder idi.
Gücü, maksimum 640 beygir gücünde ve maksimum 600N · m torklu 5.2L V10 motordan gelir.Belki bu verilerin daha küçük bir deplasmana sahip Stelvio'ya göre bir avantajı yoktur, ancak Huracan dişlisinin olduğu anlaşılmaktadır. Ayarlar birçok süper arabadan daha kompakttır.Örneğin, 3. viteste en yüksek hız yaklaşık 140 km / s, 4. vites yaklaşık 180 km / s ve 5. vites yaklaşık 220 km / s'dir.
2. Porsche Panamera Turbo
2017'nin başında, yeni nesil Panamera Turbo, New North'ta 7 dakika 38 saniye koşarak bir kez daha dört kapılı tur rekorunu kırdı ve "New North'un en hızlı dört kapılı sedanı" unvanını korudu.
Tek başına bu performanstan bahsetmişken, çoğu insan bunun hızlı olduğunu düşünmeyebilir, sonuçta Lamborghini Huracan Performante'den yarım dakikadan daha yavaş. Ama biliyorsunuz, diğer modellere kıyasla Panamera büyük ve lüks bir karavan, bu yüzden ne kadar güçlü olduğunu hayal etmek zor değil.
3. Civic TYPE-R
Bu süper arabalara ve yüksek deplasmanlı modellere ek olarak, aslında, birçok küçük çelik tabancanın aynı aşamada onlarla rekabet edecek ve Yeni Kuzey tur hızına meydan okuyacak kadar iyi bir gücü vardır.
Onuncu nesil Civic TYPE-R modeli, maksimum 310 beygir gücünde 2.0T motor ve 400 N · m tepe torku ile donatılmıştır.Bu güç seviyesi, onu bir "çelik tabanca" yapmak için yeterlidir. Ve New North'ta 7 dakikalık 43,8'lik bir tur süresi yaratarak en hızlı önden çekişli model oldu.
Daha önce, New North Front Drive rekorunu elinde tutan Volkswagen Golf GTI Clubsport S 7 dakika 49 saniye 21 idi.
4. Weilai EP9
Günümüzde, politikalarla yönlendirilen elektrikli araçlar, bir bahar esintisi gibi canlılık yayıyor. Elektrik motorlarının yüksek tork özellikleri, birçok yüksek performanslı spor otomobili utandırıyor.
21 Kasım'da, Londra saatiyle sabah 12'de ve Pekin saatiyle akşam 8'de, New North Circuit'in sakinliği Çinli bir otomobil şirketi tarafından kırıldı - NIO EP9, tek bir hamlede 7 dakika 05 saniye ile en hızlı elektrikli otomobil tur süresini belirledi. Resmi açıklamaya göre EP9'un New North tur hızı, 918'den daha hızlı olan 6 dakika 50 saniyeye optimize edilebiliyor.
Bu sonuç bir dizi önemli veriden görülebilir: 4 yüksek performanslı motor, 4 bağımsız dişli kutusu, maksimum beygir gücü 1.360 beygir gücü, 0-200 km / s hızlanma yalnızca 7.1 saniyede, en yüksek hız 313 km / saat ve taşınabilir. 3G yerçekimi hızlandırma deneyimine gelin ...
Belki de pek çok insan bu kadar hıza ve tutkuya kapılmıştır.Aslında, hızlı olmanın yanı sıra, New North Circuit'te bazıları çok akılda kalan birçok ilginç transkript var.
gibi--
5. Ruilin
13 Ekim 2009'da Geely Ruilin G5, Çin'in dünyanın en zor pistine meydan okuyan ilk orta-üst düzey sedan olarak Almanya'daki Yeni Kuzey Pisti'ne geldi ve lansmandan önce 8 dakika 56 saniyede mükemmel sınırı tamamladı. fethetmek. O sırada, büyük yerel medyadan düzinelerce profesyonel izleyici, Beihuan Pisti'nin T13 standında bu birinci sınıf rekorun doğuşuna tanık oldu.
gibi--
6. Toyota Prius
2014 yılında Toyota, araba muhabiri Joe Clifford'u 20.7 km'lik parkuru 20 dakika 59 saniyede tamamlamak için Prius'u kullanmaya davet etti.Bu tur rekorundan bahsetmeye değmez, ancak yakıt tüketimi rekoru oldukça şaşırtıcı. Tüm parkuru çalıştırmak için yakıt tüketimi sadece 0,4L / 100km'dir! Böylece, New York'ta yakıt açısından en verimli tek tur rekorunu kırdı.
Başka bir örnek--
7. MİNİ
Geçen yılın Kasım ayında Çinli sürücü Han Yue, Kuzey New York pistine bir MINI getirdi. O gün sıcaklık 1 ° C ile 5 ° C arasındaydı ve yağmurdan sonraki pist oldukça kaygandı.Ancak Han Yue bu MIN'i sürdü ve New North Circuit'i tek taraflı iki teker iniş şeklinde tamamladı. . Nihai sonuç 45 dakika oldu ve New Northun en hızlı tek taraflı iki tekerlekten çekiş rekorunu kırdı. Han Yue ile rekor kıran bu MINI, Nurburgring Kuzey Müzesi tarafından da resmen toplandı.
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia'nın yeni medyasının oluşturulmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
