"Arktik Polis Karakolu" buzun üzerinde yürür ve dağlarda devriye gezer. Şehre dönüş iki dünya gibidir
Kışın Serki Nehri donar ve insanlar genellikle köprünün altından geçer. Köprünün üzerindeki taş balastın trenin titreşimi nedeniyle insanlara çarpmasını önlemek için, polisler sık sık buzda devriye geziyor.
"Arktik Polis Karakolu" buz üzerindeki dağlarda devriye geziyor
Muhabirimiz Zhang Xuehong
Muhabir Pang Helei Wang Haijiao Metin / Resim
Sabah saat 7'den hemen sonra, Xiaosuangou Karakolu Müdürü Zuo Xiaodong, polis Zeng Qiang ve Zhu Xiaoguo'yu hat boyunca devriye gezmeye çağırdı.
Kışın dağ köylerinde sabah geç ama erken karanlık ... Dağ yolları engebeli ve devriye arabaları dağ yollarına çarpıyor, bu da insanları karışık hissettiriyor. "Şimdi kış geldi ve bu yol hala alınabilir. Yaz yağmurlu mevsimse, sadece yağmur botlarıyla çamurda yürüyebilirsiniz." Zuo Xiaodong, polisin yaz yağmurlu mevsiminde her devriye gezişinde yanlarında küçük bir tahta tahta getirmek zorunda olduğunu söyledi. Ayakkabının tabanındaki çamuru kazıyın veya ayak tabanlarında ne kadar çok çamur varsa yürüyemezsiniz.
Hebei Eyaleti, Shangyi İlçesi, Xiaosangou Kasabasında bulunan Xiaosangou Karakolu, Pekin Demiryolu Kamu Güvenliği Departmanının yetkisi altındaki en kuzey karakolu karakoludur. Zhangjiakou Barajı'nda bulunduğu için, buradaki hava kışın soğuktur ve en düşük sıcaklık eksi 30 dereceye ulaşabilir. Bu nedenle Xiaosuangou Karakolu Polis Karakolu, Pekin Demiryolu Polisi tarafından "Arktik Polis Karakolu" olarak da adlandırılmaktadır. Buna rağmen, karakoldaki sekiz polis memuru işleri konusunda çok net. Gevşemeye cesaret etme.
Polis Zeng Qiang, Xia Naling tünelinin girişindeki işi inceler.
Kış gündönümünden sonra barajdaki sıcaklık düştü, Aralık sonundan bu yana sıcaklık neredeyse eksi 30 dereceye kadar düştü. Xianaling Köprüsü'nün devasa iskeleleri yerden yükselir ve iki dağ arasında sağlam bir şekilde durur. Köprünün altındaki Serki Nehri güneye kıvrılıyor ve şimdiden kalın buzla kaplı. Zuo Xiaodong, Serki Nehri'ni işaret etti ve nehrin tamamen buzla kaplı gibi göründüğünü, ancak nehrin kalbinde buzun altından akan canlı su olduğunu söyledi. Yazın, Xia Naling Köprüsü nehir suyuyla doluysa, ancak kış farklıdır.İnsanlar genellikle buzda geçer.Bazen köprünün altında oynayan birçok çocuk vardır.Kışın, köprünün altındaki devriyeler özellikle önemlidir. Köprünün altında insanlar olduğunda, polis onlara köprü iskelesinden güvenle uzak durmalarını hatırlatacaktır. Köprü üzerinde demiryolu raylarının altında taş balastlar olduğu için kuvvetli bir rüzgar olduğunda ya da tren geçerken gevşek taş balastlar düşecektir, onlarca metre yüksekliğindeki bir köprünün altında kalmak çok tehlikelidir.
Serki Nehri üzerinde buz üzerinde devriye gezerken ayakkabı tabanları kısa sürede kayganlaştı. Zuo Xiaodong, zaman zaman yanlarındaki iki "kardeşi" düşmelerini önlemek için çekti ve zaman zaman şöyle dedi: "45 yaşındayım. , İki kardeşiniz 50'li yaşlarında, bu yüzden dikkatli olun. Köprünün altını kontrol ettikten sonra, yokuş yukarı uzun bir yol tırmanmaya başlayacaksınız. Polisler, arka arkaya 4 virajı döndükten sonra soğuk rüzgâra göğüs gererek yaklaşık 4 kilometre uzaklıktaki Xianaling Köprüsü'ne geldi.
Xia Naling No. 1 ve No. 2 tünelleri arasında Xia Naling Köprüsü bulunur. Görkemli köprü iki dağ arasında yer alıyor, zaman zaman bir dizi yük treni geçiyor, soğuk rüzgara demiryolu raylarının sesi eşlik ediyor.Polis ayrıca hattı devriye gezmek için durdu, arabalar ve insanlar birbirlerine haraç ödedi. Polisler soğuk rüzgarda hızlı yürümüyordu ama adımları sabitti. 55 kilometrelik devriye hattı her yıl sekiz polis tarafından ölçüldü.
Müdürü Zuo Xiaodong, güvenliği teşvik etmek için demiryolu boyunca otlayan evlere gitti.
56 yaşındaki polis memuru Zhu Xiaoguo şimdiden biraz kambur, ama morali yerinde. Xianaling Köprüsü'nün 3,8 kilometre uzunluğunda olduğunu ve köprünün yerden yaklaşık 50 metre yüksekte olduğunu anlattı.Yükseklikten korkan insanlar rotayı tamamlayamazlar. Kışın soğuk havadan korkmam, rüzgârdan korkarım Köprü çok yüksek ve tehlikeli. Rüzgarlı olmadığı müddetçe güzel bir hava. Hat incelememizin amacı, hattaki ekipmanın hasarlı olup olmadığını görmek, diğeri ise trenin güvenliğini sağlamak için dağdan aşağı düşen kayalar ve diğer çeşitli eşyalar olup olmadığını, trenin güvenliği için herhangi bir tehlike olup olmadığını görmektir.
Müdür Zuo Xiaodong'a bakarsak, enstitüde yaş ortalaması 40'ın üzerinde olan toplam 8 polis var. Zuo Xiaodong, gazetecilere verdiği demeçte, polisin evinin, karakoldan sekiz ila doksan kilometre uzakta olan Zhangjiakou Şehrinde olduğunu ve her üç günde bir değişen bir vardiyada sadece dört kişi olduğunu söyledi.
Dördüncü sınıf bir istasyon olan Xiaosuangou'da sadece yük taşımacılığı var ve yolcu taşımacılığı hizmetleri yok. Eskiden batıdan geçen yolcular vardı, ama şimdi değişti. Kışın yoğun kar yağışı nedeniyle yollar kapandığında, dağdan yarım aya kadar inilemez. Dağlardaki karmaşık arazi nedeniyle araçlar pek çok yerden geçemiyor ve devriye sadece yaya olarak yapılabiliyor.Polis günde 30 kilometreden fazla dağ yolunda yürümek zorunda.
Direktörü Zuo Xiaodong, ekibin teftiş çalışmalarına başlamasını sağladı.
Demiryolu, 1.000 metreden daha yüksek bir rakıma sahip dağların içinden geçmektedir. Dağlarda demiryolu çitini devriye gezerken, polis hendekten aşağı inmek zorunda kaldı.Soğuk ve kuru havada, dağa tırmanırken duyulabilen tek ses nefes almasıydı.
O yıl, 18 Mayıs 2011'de Xiaosuangou İstasyonu'ndaki polis karakolunun Hohhot Demiryolu Kamu Güvenliği Bürosunun Jining Demiryolu Kamu Güvenliği Ofisi'nden devralındığını hatırlatan Zhu Xiaoguo, O zamanlar sadece birkaç çıplak çıta vardı ve yorgan yoktu. İlk geri gelen herkes oldu. Dağdaki sıcaklığı bilmiyorum, yeterince kıyafet giymiyorum, soğuktan gece yarısına kadar uyanabiliyorum. "
İstasyon bir yamaç üzerine inşa edilmiş, dağın eteğinde yerel günlük malzemeleri temin eden küçük bir yemek istasyonu var.Kar yağdığında ve dağ kapandığında istasyonda taze sebze olmayacak ve polis köylüler gibi yemek yemeden yaşamak zorunda. Geçen yıl en uzun süre bir kez oldu, bir ekip yaklaşık 12 gün kaldı. Bu 12 gün boyunca yol kapalı ve altındaki sebze deposu boş olduğu için eve dönemediler. 12 gün boyunca sadece hazır erişte ve turşu yiyebildiler. Polis yarım ay boyunca yoğun kar yağışı yaşadıktan sonra tecrübe kazandı ve ihtiyaç duyarlarsa evden işe geldiklerinde yanlarında hazır erişte ve başka fast food getirmeyi unutmuyor.
Zuo Xiaodong iki yıl önce müdür olarak buraya geldi. 1997 yılında işe katıldığından beri burası işinden bu yana en uzak yer.Aynı zamanda Pekin Demiryolu Kamu Güvenliği Bürosu tarafından zor ve uzak bölgeler için ödenek alan tek polis karakolu. İlk vardiyadan eve döndükten sonra, Zhangjiakou Şehrine doğru gitti ve yolun her iki tarafında da sokak lambaları yoktu, bu yüzden yanlış yola girdi. "Orijinal çemberden ayrılmak, sessiz bir dağda çalışmak ve eve giderken şehrin ışıklarını görmek iki dünya gibi hissedecek." Dedi Zuo Xiaodong.
Xiaosangou İstasyonu'nda demiryolu hattı boyunca pek çok köy var. Köylülerin çoğunun evcil hayvanları var. Hat üzerinde devriye gezmenin yanı sıra, polis köylülere demiryolu güvenliği bilgilerini tanıtmak için sokaklarda ve sokaklarda yürümek zorunda. "İkinci hanım, bugün yine evimize geldim. Aynı şey. Size esas olarak evde yetiştirdiğimiz sığır ve koyunlardan bahsediyorum. Onları koymak için demiryolunun her iki tarafına da gitmemeliyiz. Biliyorsunuz geçen yıl imzaladığımız anlaşmayı unuttunuz. Öyleyse bunun hakkında konuşalım. Demiryolu güvenliğimiz çok önemli. Oraya koyun ve sığır gütmek için gittiğimizde ve tren sığır ve koyunlarımıza çarptığında kayıplara uğrayacağız. Köye sürekli devriye ve devriye gezmesi nedeniyle, hattaki polis ve köylüler buna aşinadır. Şimdi, tanıtım bir gevezelik gibi görünüyor.
"Temiz ve yalnız", Xiaosangou Karakolundaki polis karakolundaki polisin gerçek bir tasviri. İş sıkıcı olmasına rağmen, 8 polis hala iyimser bir ruhu sürdürüyor.İşten sonra, polislerin de kendi eğlence yöntemleri var. Xiao Jia 40'lı yaşlarında hala genç ve spor yapmayı seviyor; 56 yaşındaki Zhu yemek yapmayı seviyor ve her gün yemek yapıyor. 53 yaşındaki Zeng Qiang fotoğrafçılığı seviyor. Gün doğumunda ve günbatımında demiryolu en sevdiği konu. Her devriye gezisinde kamerasını getirmeyi asla unutmuyor. Yönetmen Zuo Xiaodong çiçek yetiştirmeyi seviyor. Ofislerde, koridorlarda ve pencere kenarlarında çiçek yetiştirmeyi seviyor. Pahalı olmasalar da gelişigüzel yaşasalar da hepsi çiçeklere konur. Çiçekleri döllemek için birkaç akvaryum balığı daha aldı ve her iki dünyanın da en iyisini elde etmek için çiçekleri balık yetiştiriciliğinden gelen suyla suladı. Zuo Xiaodong'un kalbinde, polis karakolu sekiz polis memurunun evidir. Ev sadece birleşik değil, aynı zamanda sıcak olmalıdır.
Zuo Xiaodong, "Xiaosuangou Polis Karakolunun ana işi tedbir amaçlıdır. Bunu söylemek sıkıcıdır, ama özensiz olamaz. Burada demiryolu güvenliğinin her santimini korumak bizim sorumluluğumuzdur." Dedi.
