Ocak ayında Japon otomobil satışları topluca gösteriş yapıyor: iki Honda 126.000 adet sattı ve günlük üretim 98.000 adetti
Ocak ayında, Japon arabalarının satış hacmi toplu olarak göz kamaştırdı: iki Honda, 126.000 adet sattı, günlük üretim 98.000 adetti ve Mazda ve Mitsubishi, bir önceki yıla göre% 50'nin üzerinde artış gösterdi.
Metin / Jennie
Ocak ayında Dongfeng Nissanın terminal satışları 98.302ye ulaştı ve bunların arasında Sylphy, Qijun ve Qashqai hâlâ ana satış modeliydi. Sylphynin aylık satışları 30.000i aştı. Teana, 2017nin ikinci yarısında düşüşünü tersine çevirdi. Şimdi aylık satışları 10.000i aşmaya devam ediyor.
GAC Honda'nın Anlaşması, değiştirilmek üzere olmasına rağmen, yine de ayda 10.000 yuan'dan fazla satabilir.Bu, esas olarak 2.0 litrelik modellerin sıcak satışından kaynaklanmaktadır.Terminal indirimi yaklaşık 20.000 yuan ve 150.000'den biraz fazla olan B sınıfı bir araba satın alabilirsiniz.
Ocak ayındaki toplam satış verilerine bakıldığında, Dongfeng Honda'nın "gaz kelebeği" olayından etkilenmediği anlaşılıyor, ancak her model için, Dongfeng Honda sadece toplu satışları açıkladı ve terminal satışlarından kaçındı.
GAC Toyotanın hibrit modelleri, toplam satışların% 11'ini oluşturarak 5.000'i aşan aylık satışlarla hızlı bir büyüme trendi gösterdi. Aynı zamanda, pazar Ocak ayında 10.000'i aşan satışlarla sekizinci nesil Camry'ye iyi yanıt verdi.
FAW Mazdanın satışları arka arkaya beş ay boyunca 10.000i aşarken, Changan Mazda geçen yılın ilk yarısında yıllık bazda% 11 düşüşle gerileme dönemine girdi. Stratejik dönüşümün ardından 2018de iyi bir başlangıç yaptı ve yıllık bazda% 62 büyüme elde etti.
2016 yılının sonunda, GAC Mitsubishi'nin yeni nesil yerli Outlander nesli piyasaya sürüldü. Uzun yıllar el ele tutuştuktan sonra, GAC Mitsubishi ilk kez "balayı dönemini" başlattı. Şimdiye kadar bu model, satışların ana katkısı olmaya devam ediyor. SUV "Yi Chi" ve Outlander PHEV gibi bir dizi yeni model piyasaya sürüldü.
