Çin'in yeni enerji dünyası arabaları ile diyalog, ilk Longwan Forum Zirvesi 2018 başarıyla gerçekleştirildi

Çin Otomotiv Teknoloji ve Araştırma Merkezi, Ningbo Hangzhou Körfezi Yeni Bölge Hükümeti ve Geely Otomobil Grubu'nun ortak sponsorluğunu yaptığı "Longwan Forumu" nun ilk zirvesi Ningbo, Hangzhou Körfezi'nde düzenlendi. Etkinliğe yurtiçi ve yurtdışından en iyi endüstri uzmanları, hükümet liderleri ve endüstriyel zincir ortakları dahil olmak üzere 600'den fazla kişi katıldı ve Çin'in otomobil endüstrisinin temel rekabet gücü ve yeni enerji araçlarının geliştirilmesi gibi konuları tartıştı.

Forumda, Çin Otomotiv Teknoloji Araştırma Merkezi, Ningbo Hangzhou Körfezi Yeni Bölge Hükümeti ve Geely Automobile Group stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.Gelecekte, üç taraf Longwan Forumu'nu kurmak ve hükümet, endüstri, akademi ve araştırmanın her alanından girişimleri ve uzmanları birleştirmek için birlikte çalışacak. Yetenekler, teknolojik yenilik için bir platform oluşturun ve Çin ve dünyadaki geniş etkiye sahip üst düzey endüstri forumlarını şekillendirin.

Dünya çapında bir otomotiv endüstrisi üst düzey zirvesi oluşturmak için küresel beyinleri toplayın

Şu anda, küresel enerji reformu zorunludur. Dünyanın en büyük otomobil pazarı olarak, teknolojinin hakim zirvelerini işgal etmek için teknolojik takipten yeni endüstriyel dönüşüm turunda kapsamlı liderliğe geçişin nasıl sağlanacağı, Çinin otomobil endüstrisinin yenilenmesi haline geldi. Temel önerme. Çin'in otomobil endüstrisinin ve yeni enerjinin gelişimi için ana hatlarını çizen ve yol arayan bir endüstri platformu, endüstri için özellikle önemlidir. Bu nedenle, "Longwan Forumu" ortaya çıktı. "Politika, araştırma, öğrenme ve üretim" birleşimiyle Longwan Forumu, Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimindeki atılımları keşfetmeye kararlı olacak.

Bu forumda, Çin Otomotiv Teknoloji ve Araştırma Merkezi, Ningbo Hangzhou Körfezi Yeni Bölge Hükümeti ve Geely Automobile Group stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Gelecekte, üç taraf samimiyetle işbirliği yapacak, birbirlerine yardım edecek ve paylaşacak ve Longwan Forumu'nu tanıtmaya devam edecek. Her yıl, farklı temalar etrafında, otomotiv endüstrisindeki en yeni konuları ve gelecekteki eğilimleri tartışmaya, tüm otomotiv endüstrisi zincirinden uzmanları ve yetenekleri çekmeye, teknolojik bir inovasyon platformu oluşturmaya ve dünya standartlarında bir platform oluşturmaya devam edecek. Yetkili otomotiv endüstrisi zirve forumu.

Aynı zamanda, Longwan Forumu'nun kalıcı mekanı olarak Ningbo Hangzhou Körfezi, otomobil endüstrisi için halihazırda ulusal bir yeni tip sanayileşme endüstrisi gösteri üssüdür ve endüstriyel kaynakların birikimini aktif olarak hızlandırmada ve otomobil teknolojisi yeniliğini teşvik etmede verimli sonuçlar elde etmiştir.Ulusal otomobil endüstrisi tabanında ilk sırada yer almıştır. kademe. Hangzhou Körfezi'nin, Geely Automobilein üretim üssü, Ar-Ge merkezi ve yetenek eğitim üssü, Volkswagen tarafından dünyadaki en gelişmiş endüstri 4.0 kıyaslama fabrikası ve Doğu Çindeki en profesyonel fabrika dahil olmak üzere Çindeki en eksiksiz otomotiv akıllı inovasyon endüstri zincirine sahip olduğu bildirildi. Otomobil Test Merkezi Doğu Çin Şubesi, Çin Otomobil Teknoloji ve Araştırma Merkezi, eyaletteki tek otomobil profesyonel okulu olan Hangzhou Körfezi Otomobil Enstitüsü ve 9 Fortune 500 şirketi dahil 150'den fazla önemli otomobil parçası şirketi bir araştırma ve geliştirme, deneme üretimi ve üretim oluşturdu. , Yetenek yetiştirme tüm endüstri zincirini tespit edin.

Ningbo Belediye Halk Kongresi Daimi Komitesi direktör yardımcısı ve Ningbo Hangzhou Körfezi Yeni Bölgesi Parti Çalışma Komitesi sekreter yardımcısı Yu Lei, forumda Hangzhou Körfezinin otomobil endüstrisindeki güçlü gelişiminin amacını ve önemini vurguladı. "Otomobiller, imalatın dönüşümünü ve iyileştirilmesini teşvik ediyor. Bir sütun endüstrisi olarak Hangzhou Körfezi, Çin'de önemli bir otomobil endüstrisi üssüdür. Ağ oluşturma ve paylaşım, yeni bölgenin küresel otomobil endüstrisine liderlik eden yeni bir koordinat haline gelmesini teşvik ediyor.Gelecekte, endüstriyel yığılmayı güçlendirmeye ve Alman Wolfsburg'la karşılaştırılabilir bir Çin otomobil endüstrisi inşa etmeye devam edeceğiz. Longwan. "

Bu forumun Hangzhou Körfezi otomobil endüstrisi geliştirme planını da yayınladığını belirtmekte fayda var.Gelecekte, kaynakların tüm endüstri zincirine entegrasyonu ve endüstriyel yığılmayı teşvik ederek, China New Energy, Çin'e dünyanın otomobil gelişimi için daha fazla değer ve referans sağlayacaktır. Program.

Yeni enerjiye odaklanın ve Çin'in önderliğinde küresel bir mavi vizyon inşa edin

Teknoloji ve yenilik, tüm otomotiv endüstrisinin "evrim fırtınasına" öncülük ediyor. Enerji devriminin artan aciliyeti ve yeni enerji araçlarının hızla gelişmesiyle birlikte, yeni bir endüstriyel dönüşüm turu fırsatını yakalayıp yakalayamayacağı Çin otomobil endüstrisi için büyük önem taşıyor. China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Wu Zhixin'in dediği gibi: "Çin'in otomobil üretimi ve satışları arka arkaya 9 yıldır dünyada birinci sırada yer alıyor, ancak marka primi ve genel gücü hala zayıf. Satış ve envanterdeki önde gelen avantajlara dayanarak, yeni enerji Çin arabaları için en iyi seçim. Şu anda, tüm endüstriyel yeni enerji araçları zincirinin çekirdek teknolojisinde ustalaştık. "

Bu nedenle, yeni enerjinin Çin otomobillerinin kapsamlı inovasyonu için gerçekten bir fırsat haline gelebilmesi için ilk hareket eden pazar avantajının genel teknolojinin temel avantajına nasıl daha fazla dönüştürüleceği, tüm endüstrinin en çok endişe duyduğu konu haline geldi. Bu Longwan Forumunda, yurtiçi ve yurtdışından endüstri uzmanları ve marka temsilcileri, mevcut durumu ve yeni enerji gelişiminin eğilimlerini ve Çin'in otomotivde yeni enerji geliştirmesinin temel avantajlarını birlikte tartıştılar.

Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi'nin baş uzmanı Wang Fang konuşmasında şunları vurguladı: "Elektrikli araçlar iyi huylu ve sağlıklı bir şekilde gelişebiliyorsa, temel hedef olarak yalnızca temel, tüketici talebine yönelik ve gerçek enerji tasarrufu ve çevre korumasına dayanabilirler. Elektrikli araçlar hızla gelişebilir. Yüksek hızdan yüksek kaliteye geçişe gelince, yalnızca teknolojik hakimiyet yükseklikleri işgal ederek ve çekirdek rekabet gücünü şekillendirerek Çin otomobilleri gerçekten endüstriyel dönüşüme giden yolu açabilir. Bu, forumda yaygın olarak kabul görmüştür.

Buna ek olarak, yeni enerjinin gelişimi bir gecede gerçekleşmez.Kibrit teknolojisinden saf elektriğe, metanol ve hidrojen yakıt hücresi teknolojisine kadar, her aşamanın ilgili pazar geçmişine ve tüketim alışkanlıklarına sahip olması gerekir. Geely, Chery ve Dianjia gibi Çinli otomobil markalarının yeni enerji uygulamaları açısından hibrit teknolojisi, güç performansı, yakıt tasarrufu performansı ve maliyet kontrolündeki avantajları nedeniyle günümüzde en iyi yeni enerji çözümü haline geldi. Çin tüketim beklentilerine en uygun yeni enerji teknolojisi yolu. Pazar ve teknoloji açısından Çin markaları, yeni enerji hibrid araçları açısından zaten dünyada lider konumdadır. 28'inci akşamı pazarda bulunan Geely Borui GE, yakıt tasarrufu oranının ve şanzıman verimliliğinin sırasıyla sektörün en yüksek% 15 ve% 97'sine ulaştığını kanıtladı.

Endüstri ortamı, teknik rotalar, kullanıcı deneyimi, tedarik zinciri entegrasyonu vb. Tartışmalarından, ilk Longwan Forumu yeni enerji trendine odaklandı ve teknolojinin hakim zirvelerini işgal etme, birden fazla rotaya bağlı kalma, çeşitlendirilmiş geliştirme yolları ve endüstriyel kaynak kümelemesini güçlendirme konusunda endüstri fikir birliğine ulaştı. . Çin pazarına odaklanan tüm dünyanın yeni enerji gelişimi bağlamında, bu forum, Çin'in dünya otomobilleri ile yeni enerji diyaloğunun ileri görüşlü bir üst düzey endüstri zirvesidir.

Önde gelen bir Çinli otomobil markası ve Longwan Forumu'nun eş sponsoru ve organizatörü olan Zhejiang Geely Holding Group Başkanı Li Shufu, Geelynin yeni enerji geliştirmesinin ve Longwan Forumunun tanıtımının stratejik önemini vurguladı. "Beş yıl sonra Çin Otomobil endüstrisi tamamen liberalleşecek. Bu beş yıllık kısa dönemde bu, Çin'in otomobil endüstrisi için bir fırsat ve amansız bir zorluktur. Açık işbirliği ve kapsayıcı geliştirme, otomobil endüstrisinin sürdürülebilir kalkınmasının temelidir. Yalnız gidersek bir gelecek olmayacak. Geely, otomotiv endüstrisinde daha iyi ve daha hızlı değişiklikleri birlikte teşvik etmek ve küresel otomotiv endüstrisinin sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunmak için küresel meslektaşları ve yukarı ve aşağı endüstri zinciri ortaklarıyla çeşitli işbirliği olasılıklarını tartışmaya isteklidir! "

Apple, Şangay Tüketiciyi Koruma Komitesinden gelen soruyu resmen yanıtladı: açıklama + çözüm + yansıtma, netizenler bunu okuduktan sonra çok memnun!
önceki
Dong Jie ile boşandıktan yedi yıl sonra Pan Yueming, tamamlayıcılığın daha önemli olduğunu düşünerek tekrar evlilik konseptinden bahsetti.
Sonraki
Büyük beğeni tıklayın! 90'ların sonundaki itfaiyeciler, bir yangın gazı tankıyla 7. kattan 1. kata koştular.
Resmi iPhone onarım fiyatı bir sebepten dolayı çok pahalı!
Hubble Uzay Teleskobu 27 yaşında, Hubble hızla büyüyor!
İnternet dünyasındaki bu kıskanılacak çiftleri sayarsak, en çok hangi çifti seviyorsun?
Xie Na, kızının onun şarkılarını dinlemeyi sevdiğini ve Zhang Jie'den daha iyi şarkı söyleyebileceğini düşündüğünü söyledi, Zhang Jie: Her zaman gerçeği biliyorlar
Kullanıcı sever! Honor 9 Youth Edition şu ana kadar satışta, övgü oranı% 100
İOS12.1 FaceTime grup video işlevi nasıl kullanılır!
Gigi Lai'nin, kocasının yanında koltuk değnekleriyle kucaklaştığı ender sevgi gösterisi, kendine güvenen kadınlar en güzeller!
Arazide sert oynarken 10.000 yuan "güzellik ücreti" Beijing BJ40 PLUS'a değer mi?
Cook duyurdu! Pil performansı görüntüleme işlevi önümüzdeki ay piyasaya sürülecek ve frekans azaltılacak veya otomatik olarak yeniden başlatılacaktır.
Kore'den gelen bu çift çorapları giydiğinizde, topuklar sonbahar ve kış boyunca kurumaz veya çatlamaz!
TVB Ouyang Zhenhua, sokakta şişleri yer, yemek tezgahlarında mutlu bir şekilde atıştırmalıklar yer ve yemek yemeye çok dayanır
To Top