Yıl sonunda araba satın alma rehberi sizden uzak değil!
Yıl yaklaşıyor, hatırlatmanın hatırlatıcısı, yerleşimin yerleşimi. Çin ekonomisi 2018'de hala belirsiz. Zengin olmak kolay değil, ancak küçük servet kazanan birkaç kişi yok. Çoğu insan, ne kadar küçük olursa olsun bir yıl boyunca mücadele eder. Yüzü, gücü ve itibarı olan, finansal kaynaklarına ve zevkine uygun iyi bir araba seçmek, bir yıllık sıkı çalışmanın ödülü olarak da kabul edilebilir.
Otomobillerin tamamen popüler hale geldiği çağda, kalbimizde yüksek olan lüks otomobiller bizden uzak değil.Örneğin, tam fiyatı yaklaşık 300.000 yuan olan BMW X1, 57.000 yuan peşinatla onu uzaklaştırabilir ve en düşük faiz oranı sadece% 0.88'dir (özellikle satış sözleşmesine göre. yarı). Bahsetmişken, 300.000 tam fiyat için seçeneklerin kapsamı nispeten geniştir.Eğer bir kayıpla ilgileniyorsanız, Che Amca'nın verdiği tavsiyelere başvurabilirsiniz.
Zengin araba sahneleri
SUV satın almayı tavsiye edin
Önce model kategorisini belirleyin: sedan mı SUV mu? Dürüst olmak gerekirse, şehirde iyi bir yolunuz varsa veya kasıtlı olarak bir "iş ortamı" peşindeyseniz, o zaman sadece bir araba ile gidin. 300.000'e ana akım B sınıfı bir araba satın almak doğru.
Bununla birlikte, SUV'un popüler olmasının nedenleri var ve daha fazla insan, arazi dışında geniş alan ve çok yönlülük istiyor. Seyahat ve iş gezileri zaman zaman tuğladan ve çamurlu yollardan geçmeye ihtiyaç duyar, arabanın üzerinden bu şekilde geçmesi gerçekten üzücü ve SUV çok daha endişesizdir. SUV muhteşem görünüyor ve yüksek bir oturma duruşuna sahip.Bu çağın trendi Che Amca sadece referans olarak SUV'ye daha meyilli.
Hangi marka aranmalı?
BBA'da olmak daha iyi
Tüketim yükseltmelerinin getirdiği temettüler orta-üst düzey piyasayı kızıştırdı. Günümüzde lüks markalar ve ana akım "sivil" ortak girişim markalarının fiyat çakışmaları var. İkincisinin sözde "fiyat oranı" daha yüksek. Ama bir sorun var gibi görünüyor? Evet, bu tarz.
Yolda çok fazla trafik var, her zaman kişinin kendine değer verdiğini kanıtlayacak bir şeyler var. Geleneksel lüks markalar zevklerini gösterir, marka mirası sonsuzdur ve inançla kutsanırlar. Elbette Che Amca, Çin'de yüzün çok önemli olduğunu inkar etmiyor ve lüks arabalar birçok insanın hayali.
Hayalini gerçekleştirebildiğine göre, neden haksızlığa uğramış ve uzlaşılmış hissediyorsun? Tüm büyük lüks markaların, ekonomik baskıyı azaltabilecek karşılık gelen mali politikaları vardır. Resim ucuzsa, tanınmış BBA'ya ek olarak, Jaguar ve Cadillac gibi fiyat düşüşlerini tamamlamak için Çin'de bazı ikinci sınıf lüks markalar da yapılmıştır.Terminal indirimleri caziptir, ancak sadece bir niş.
Che Amca'nın görüşüne göre, bu markalara karşı herhangi bir takıntı ya da his yoksa, ana akım BBA'yı seçmeniz önerilir. Şu anda BBA Sanxiong'un yıllık kümülatif satışları 500.000+ 'yi aşmıştır.Uzun süredir piyasada ve insanların kalbinde yıkılmaz bir konuma sahip ve neredeyse mutlak marka etkisine sahiptir. Kalite ve itibar çok güven vericidir ve terminal hizmet sistemi sağlamdır ve bakımı uygundur.Sık sık seyahat eden araba sürücüleri bunun önemini bilmelidir.
Lüks kompakt SUV
Hangisi daha iyi?
Başlangıçta da belirtildiği gibi, eğer gerçekten sadece "biraz para kazanmaksa", çoğu insanın temel ihtiyaçlarını zaten karşılayabilecek lüks bir kompakt SUV düşünebilirsiniz.
(BMW X1 oldukça lüks)
BBA, bu pazar segmentinde, yani BMW X1, Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3'te uzun süredir kullanılmaktadır. Üç otomobile birlikte bakıldığında, X1 açıkça büyük bir daire, ağırbaşlı ve şık. 80'ler ve 90'lar sonrası görünüm olarak değerlendirilebilir.
GLA modaya uygun olmasına rağmen, hassas görünüyor, Q3 ise fiziksel aurada sınırlı. Çin halkının genel psikolojik tercihi "Güzellik güzeldir" GLA ve Q3 hala lüks arabaların saygınlığından yoksundur.
Ne zaman "kompakt" kelimesini görseler, birçok "iri uzun adam" kaşlarını çatıyor. Kompakt modelin arka alanı nispeten dar ve bugün genç insanlar iyi gelişmiştir.Erkeklerin çoğu 1.75 metreden daha uzun.Mercedes-Benz GLA ve Audi Q3'ün arkasında oturmak sabır gerektirir (yukarıya bakın).
(GLA'nın arkasındaki gerçek çekimler)
Che Amca, arabanın arkasındaki hızlı geri tasarımıyla GLA'dan çok etkilendi.Yetişkinlerin arkada oturması oldukça isteksiz.Eğlence için beş kişiyle dışarı çıkarsanız, gerçekten bazı insanların ruh halini etkileyecektir.
(X1 arka boşluk)
Araba acı çekmek için değil eğlence için satın alındı. BMW X1 farklıdır. 2780 mm'lik dingil mesafesi, orta büyüklükte bir SUV standardını hızla yakalar. 1624 mm yüksekliğiyle, "büyük bacaklı" erkek ve kadınların oturması daha doğaldır. Geri çekilebilir bacak desteği ayarı ile donatılmış arka koltuk minderinin uzunluğu 57,5 cm'ye ulaşır ve oturma pozisyonu çok rahattır. BMW X1'in genel fiyatı yaklaşık 20.000 yuan'dır, ancak ışık alanı neredeyse yarım sınıf daha yüksektir. Gençler duyusal deneyime dikkat ediyor ve Che Amca geniş alana sahip bir araba seçmenizi tavsiye ediyor.
Başka bir şey de gençlerin tutkularını kontrol etmeye hevesli olmalarıdır, bu yüzden BMW tercih edilmelidir. X1, artan güç, hızlı hızlanma, hassas direksiyon ve şehir sokaklarında mekikle istediğiniz gibi sürüş kontrolü ile BMW spor genlerini miras almaya devam ediyor.Sıradan aile SUV'larından kesinlikle daha keyifli sürüyor. Ve üç silindirli BMW hala BMW. X1'in üç silindirli versiyonu, sDrive 18Li premium modeli, en çok satıyor. BMW'nin dinamik performans ayarı gerçekten bir zorunluluktur. Öyleyse X1'in GLA ve Q3'e göre bir avantajı var mı?
Adil olmak gerekirse, en iyi ikinci modellerle aynı deplasmana sahip üç araba ile bir karşılaştırma yapalım:
BMW X1 en büyük beygir gücüne, daha fazla güç rezervine sahip ve gençler daha güçlü bir şekilde kullanıyor. 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve vites kolları ve BMW tarafından özenle ayarlanmış şasi dokusu ile eşleştirilen X1, aynı zamanda iyi bilinen bir BMW markası olan "insan-araç entegrasyonu" nun sürüş keyfini yaşayacak.
Nadir olan, X1'in en düşük yakıt tüketimine sahip olması ve sonraki aşamada bakımının daha kolay olmasıdır.Akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekişe sahip xDrive versiyonu ise, Bahar Şenliği sırasında kötü yollarda koşmak kolay olacaktır. BMW X1'in gücü en verimli olanıdır, peki ya herkesin önemsediği konfigürasyon? SUV ailesinin konfigürasyonunun zenginliği, aile otomobili deneyimini belirliyor.Ayrıca basit bir karşılaştırma için örnek olarak üç arabalı sub-top modeli alalım.
Günümüz gençleri bilim ve teknoloji duygusunun ve araba kullanma eğlencesinin peşinde koşuyor. "İnsan olmak için en önemli şey mutlu olmaktır." Sıkıcı ve sıkıcı iç mekanı reddediyorlar. BMW X1'in 8,8 inç dokunmatik ekranı boyut olarak en büyüğüdür ve daha havalı görünür.Dahili en yeni nesil insan-bilgisayar etkileşim sistemi, doğal ses tanıma ve hareket kontrolünü gerçekleştirebilen en çok yönlü sistemdir.Ayrıca, navigasyon sistemi de iyileştirilmiştir ve eğlence ara bağlantı ihtiyaçları temelde tükenmiştir. Tüm modellerin arkasına, tüm modellere özgü olan ve bazen arkadaki yolculara acil yardım için kullanılabilen iki TİP C bağlantı noktası eklendi. Q3'ün ses tanıma işlevi yoktur ve genel yapılandırma seviyesi X1'den oldukça farklıdır.
Bazı konfor yapılandırmaları açısından BMW X1 de daha özenli. Arka bardak tutucular ve ikinci sıra koltuk ayarları benzersizdir, ancak ondan bahsedersek, GLA ve X1'in dar arka sıraları gereksiz görünüyor. Bir düşünün, bazen evliliğinizin önemli olaylarına karar veren kayınvalidesi, işbirliğine ilgi duyan müşteri ve sponsor arka sırada oturuyor. X1'in arka sırasında oturmak ve GLA ve Q3'ün arka sırasında oturmak tamamen farklı şeyler! Deri koltuklar, elektrikli indüksiyon gövdeler ve bölgeli klimanın GLA alt-üst arabada bulunmadığını ve samimiyetin açıkça yetersiz olduğunu unutmayın.
Tabii ki, BMW X1'in fiyatı biraz daha pahalıdır, ancak güç ve alanın avantajlarıyla birleştiğinde, ekstra değer deneyimi 20.000'i çok aşar! Nitekim 2019 X1, tüm seri için "fiyat artışı olmadan artan miktar" elde ediyor ve fiyat / performans oranı, ürün fiyat oranı ve akıllı fiyat oranı çok yüksek. Hangi arabayı seçmelisiniz? Araçtan beklentilerinize göre gelebilirsiniz.
Bazı markaların giriş seviyesi modelleri çok tatsız ama BMW X1 değil. 300.000'den az olan şık sDrive 18Li günlük kullanım için yeterli. 2019 modelleri, ters görüntü ve elektrikli bagaj kapağından oluşan iki yüksek frekanslı kullanım konfigürasyonuyla donatılmıştır.Bazı gençler, tersine çevirme teknolojisinde zorluk yaşar ve ekranda referansı gördüklerinde paniğe kapılmazlar. Tatillerde daha fazla bagaj ve yeni yıl eşyası var ve elektrikli bagaj kapağı ulaşımı çok daha rahat ve çok pratik hale getiriyor.
Özellikle teknoloji açısından gelişmiş bir deneyim peşindeyseniz, ana xDrive 20Li modelini hedefleyin. 2019 modeli, yeni eklenen bir indüksiyonlu açılır bagaj kapağına ve BMW'nin gençlerin kalbini anında yakalayabilen en yeni nesil insan-bilgisayar etkileşim sistemine yerleşik 8,8 inçlik bir merkezi kontrol ekranına sahip.
BMW X1 Çin'de üretildiğinden, fiyat ve hacim rotasını izleme niyeti yoktur ve ürünün sert gücüne bağlı olarak terminal indirimleri de çok sınırlıdır. Uzun zamandır X1'in aylık satışlarının 7-8 bin adet gibi yüksek bir seviyede kalması, tüketicilerin büyük çoğunluğunun da fiyata duyarlı olmasına rağmen BMW X1'in marka primini ve ürün gücünü tanıdıklarını gösteriyor.
Che Amca'nın Sonucu
Dahası, BMW X1'in eşiği beklendiği kadar yüksek değil En son BMW politikasına göre, BMW X1 için ön ödeme sadece 57.000 yuan'dır ve bu, beyaz yakalı tabanlar tarafından bir yıl boyunca kurtarılabilir. En düşük faiz oranı% 0,88'dir ve BMW sizin için faiz oranlarını indirmeye eşdeğerdir.
Her zaman yeşil kalan lüks bir kompakt SUV olan BMW X1, geniş alan, iyi kontrol ve zengin konfigürasyon avantajlarına sahiptir.Binlerce şehirli genç ve aile kullanıcısı için uygundur.Bu yıl model yükseltmesi tamamlandıktan sonra, akıllı bağlantı konfigürasyonu XT4 ve E-'yi içerecektir. PACE gibi yeni rakipler de eşsizdir ve çeşitli araç satın alma ihtiyaçlarınızı karşılamak için en iyi seçimdir.
