Yeni Volkswagen Passat burada, bu yüzden Magotan'ı satın almanızı tavsiye ederim!

Yeni Passat'ın piyasaya sürülmesi, sonunda Magotan ile "yan yana savaşmaya" hak kazandığı anlamına geliyor. Magotan'ın değiştirilmesinden iki yıl sonra, sonunda MQB platformu tarafından üretilen Passat'ı gördük.

Yani, bunlardan herhangi birini seven tüketiciler için en karışık soru şu: Hangisini satın almalıyım?

Önce fiyatı anlayın:

İki arabanın başlangıç fiyatı aynı ve en iyi donanıma ek olarak, yeni Passat'ın ilgili modelleri Magotan'dan daha pahalı. Genelde yeni ve eski değil satın alsa da, Magotan'ın indirimlerinin az olmadığına dikkat etmek önemlidir.Yeni Passat yeni piyasaya sürüldü ve sonraki indirimler bir süre beklemek zorunda kalacak ve Magotan'ın uygun maliyetli avantajları ortaya çıkacak.

Aynı güç

Her ikisi de MQB platformları.Yeni Passat ve Magotan'ın her ikisi de 1.4T ve 2.0T düşük / yüksek güç versiyonları sunuyor ve karşılık gelen kuyruklar 280TSI, 330TSI / 380TSI. Parametreler bakımından maksimum beygir gücü 150, 186/220 ve maksimum tork 250 N · m, 320 N · m / 350 N · m'dir. Serinin tamamı 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmıştır.Bunlardan yeni Passat 2.0T D381 modeliyle, Magotan 2.0T ise DQ380 ile eşleşir.Ancak açıldığında genel kullanıcı temelde iki şanzıman arasındaki farkı öznel olarak ayırt edemez. .

Ek olarak, yeni Passat bir dizi ulusal VI modeli sunuyor ve Magotan henüz ulusal bir VI sürümü görmedi. Ulusal VI emisyon standardı politikasını ilk uygulayan şehirler için satın alma işlemini net bir şekilde görmek gerekiyor.

Passat boyutu hakim

Tasarım farkı nedeniyle, yeni Passat'ın gövde uzunluğu Magotan'dan 67 mm daha uzundur.Genişlik ve yükseklikte neredeyse hiçbir fark yoktur.Dingil mesafesi aynı kalır.Magotan'ın bagaj alanı 12L daha fazladır. Mekana gelince, iki araba kesinlikle sınıflarının en üst seviyesinde, bu yüzden endişelenmenize gerek yok ve ev / iş yeri olarak hizmet vermede sorun yok.

Öznel tasarım açısından görünüm bir fikir meselesidir. Her ikisi de iş ve yönetim atmosferine odaklanır, yeni Passat'ın şekli daha rafine ve zariftir, Magotan'ın duruşu ise Lingdu'nun sportif havasını ortaya çıkarır. (Siyah gövde resmi yeni Passat'ı gösterir)

İç mekana gelince, yeni Passat için oylama gerekiyor. Hepsi notları ve iş anlayışını ifade etme eğiliminde olsa da, Magotan biraz eski moda ve yeni Passat önemli ölçüde daha güçlü bir hiyerarşi ve teknoloji anlayışına sahip. Güncellenmiş bir ürün olarak yeni Passat, Volkswagen'in tasarım, konfigürasyon, işlevler vb. Dahil olmak üzere tam bir LCD gösterge paneli, güncellenmiş araç sistemleri gibi daha gelişmiş teknolojilerini de entegre ediyor.

Yapılandırmayı fiyatla karşılaştırın

Giriş sürümünün fiyatı aynıdır, ancak konfigürasyonun kendi avantajları vardır. Magotanın temel güvenlik donanımı, ön ve arka baş hava perdeleri dahil olmak üzere daha eksiksizdir ve ön ve arka geri vites görüntüleri standarttır; yeni Passat, anahtarsız giriş, iç atmosfer ışıkları, çok işlevli direksiyon simidi vb. Gibi zorunlu ve kullanışlı konfigürasyona daha fazla önem verir. .

280TSI ana modeli, yeni Passat rehber fiyatı 2.000 yuan daha pahalıdır, ancak konfigürasyon açıkça Magotan'dan çok daha zengin, ters video, otomatik klima, otomatik farlar, bağımsız arka klima, ön koltuk ısıtması vb. Ancak Passat'ın satın almaya değer olup olmadığı, öncelikle yerel FAW-Volkswagen bayisi tarafından Magotan indiriminin ne kadar büyük olduğunu öğrenmenizi öneririm.

Benzer şekilde, 330TSI ana satış modelinin konfigürasyonu, daha teknolojik sürüş yardım sistemleri ve daha fazla konfor konfigürasyonu ile hala yeni Passat'ın hakimiyetindedir. Yeni Passat 9.000 yuan daha pahalı olmasına rağmen, kılavuz fiyattan hesaplanırsa kesinlikle Magotan'dan daha almaya değer. Ama yine de bu cümle, önce Magotan'ın ayrıcalıklı muamelesinin gücünü anlayın ve sonra bir karar verin.Bu temelde, yeni Passat 10.000'den 10.000'e göre daha ucuz olabilirse, Magotan'ın fiyat-performans oranının sizi daha fazla satın almaya çekeceğine inanıyorum.

Yeni Passat 330TSI lüks versiyonunun fiyatı temelinde bile, Magotan 380TSI'nin düşük profilli versiyonunu zaten satın alabilirsiniz, ancak konfigürasyon açısından Passat'tan daha düşük olacaktır.

Sonuna yaz

Yüz kere söylemek aynıdır, her şeyden önce hangisini satın almaktan hoşlanırsınız. Sırada, kendi bütçenizi birleştirmek, yerel yepyeni Passat ve Magotan araba satın alma refah politikalarını incelemek, indirimden sonra iki arabanın konfigürasyonunu, güç sistemini vb. Karşılaştırmak ve hangisini satın almanız gerektiğini bileceksiniz. Kuaiche'nin kişisel fikrinizi ifade etmesini istiyorsanız, bu aşamada Magotan satın almak daha iyidir ve yarım yıl veya bir yıl sonra söylemek zor olacaktır.

İngiltere'deki en güçlü işletme okullarının bu üç pulu damgalaması gerektiğini duydum!
önceki
Dünyanın en "zengin" ülkesi, herkes milyarder
Sonraki
AMG, "spor otomobil genini" güçlendirecek ve yıl içinde 7 yeni 63 serisi otomobili piyasaya sürecek
Gazeteyi imzalamak için Çinli bir doktora öğrencisi sınıf arkadaşlarını zehirledi ve öldürdü ...
Kadın voleybol takımı çatışmaya girdi! Olimpiyat şampiyonunun öğretmeni olduğundan ve Wang Yimei'yi kızdırdığından şüpheleniliyor. Lang Ping bununla gerçekten ilgilenmeli
Ford'un "yasadışı oğlu", bölgenin hikayesi olan bir arabaya dönüştü!
Belli ki bir Kanada şehri ama sokaklar Çince karakterlerle dolu. İngilizce olmadan da iyi yaşayabilirsiniz!
RMB'nin üzerinde manzaralı noktalar
JAC Ruifeng R3 bugün 64.800 ila 80.800 RMB ön satış fiyatı ile listeleniyor
Evde mayın var mı? Varsa bak
İnternette ünlü kadın "büyük teyze" kanıyor mu? Doktorun muayenesi iki cinayet mi ortaya çıkardı? !
Katar U23 çok utanç verici! Güneydoğu Asya'da siyah düdüğe güvenerek Vietnam AFC'yi kazanamamak utanç verici
Yüz binlerce Suzuki adamı çoktan fiyatlarından vazgeçti
Hezhong Yeni Enerji Ar-Ge Merkezi, akıllı sürüş teknolojisi geliştirmek için listelenmiştir
To Top