Şehir yolu büyük çukurlarla dolu, bir yıl sonra kim tamir edecek? Sürücü şikayet etti: araba bir "beşik" gibi sallandı
Video yükleniyor ...
Kapak haberi muhabiri Cao Fei Fotoğraf raporu
500 metreden fazla yol, elli ile altmış arasında çatlak ve çukur var Araba bir "beşik" gibi hareket ediyor ve akülü araba, dikkat etmeden geçerken düşebilir. Yağmurlu günlerde, yayalar her an çamur ve su sıçramalarına karşı dikkatli olmak zorundadır ... Böyle bir kaldırım Chengdu Chengdong Orta Çevre Yolu yakınlarındaki Huaishudian Yolu üzerinde görünür. Etraftaki sakinleri kusturan şey, yolun bir yıldır çürümüş olması ve şu ana kadar ilgili departmanların onarım önlemleri aldığını görmedim.
Ziyaret etmek
Elli veya altmış çukur, en derin su on santimetreden fazladır
15 Temmuz sabahı Chengdu'da hafif yağmur yağdı ve bu da orijinal çukurları daha da çamurlu hale getirdi.
Bu bölüm, Huaishudian Yolu-Zhonghuan Yolu üzerindeki köprünün her iki yanında yer almaktadır ve 500 metreden daha uzun. Muhabir kabaca saydı, yolda elli veya altmış çatlak ve çukur vardı. Çatlaklı alanda, bütün bir yol yüzeyi düzensiz çakıl taşına dönüştü; daha ciddi olanlar derin çukurlara ezildi.
En büyük çukur yaklaşık iki ya da üç metre uzunluğunda ve yolun yarısını kaplıyor.Sıradan araçların, özellikle otobüslerin dolaşması zor; diğer çukurlar küçük ama çok derin.Akü arabanın sürücüsü yol koşullarına aşina değilse takılıp kalması kolaydır.
O gün yağmur yoğun değildi, ancak sığ olmayan birçok çukurda su vardı. Araçlar geçerken, yol kenarındaki yayalara zarar verecek çarpmalar ve sıçramalar olacaktır. Bunların arasında, bir parça durgun su yolun yarısını kaplar ve yayalar, yolun kenarındaki çiçek tarhlarından geçmek için yükseğe tırmanmak zorundadır.
Şikayette bulunun
Her gün geçip gitmek "beşik üzerinde oturmak" gibidir
"Uzun bir zaman oldu, bir yıl." Gao, caddenin kenarında bir fast food restoranı işletti ve gazetecilere, geçen yıl köprü güvertesi tamir edildikten sonra köprünün altındaki yolun daraldığını, ancak yoldaki trafiğin değişmediğini söyledi. Çok fazla, her gün eziliyor. "
"Bataryalı bisiklet sürerken düşmek kolay. Eskiden her gün birinin düştüğünü görüyordum." Dedi Kıdemli Rahibe Gao. Artık birçok batarya bisikleti yolun çok kötü olduğunu biliyor ve buradan gitmeyecek.
Akülü araba sürücüsüne kıyasla, sürüş çok daha iyi değil. "Beşiğe oturuyormuş gibi, şiddetli bir şekilde titriyor." Bay Liu, iş nedeniyle neredeyse her gün Huaishudian Yolu'ndan geçmek zorunda. Chengdu şehir merkezinde bu kadar kötü yolların nadiren görüldüğünü, "bu en kötüsü olmalı" dedi.
Tepki
Sorunlu bölüm bu yıl yenileme planına dahil edildi
Muhabir, Huaishudian Yolu'nun kaldırım sorunu ile ilgili olarak, Chengdu Kentsel Yönetim Komitesinin Belediye Tesisleri Yönetim Ofisi'nden sorumlu ilgili kişiyle röportaj yaptı. Huaishudian Yolu'nun daha önce metroyu inşa ettiğini, üzerinde bir geçit köprüsü olduğunu, metro ve köprünün trafiğe açılmış olmasına rağmen halen tamamlanmamış bazı yan projeler olduğunu ve bölümün yapım aşamasında olduğunu söyledi.
Geçen yılın sonunda Rail Transit Group ile koordine oldum ve bu yola ulaşmak için milyonlarca dolar harcadım ama uzun bir süre sonra sorun yeniden ortaya çıktı dedi. Sorumlu kişi, Bu yol bu yıl renovasyona dahil edildi. Plan, ancak lider birim Chengdu Belediyesi Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bürosu, biz değil. "
Ayrıca Huaishudian Yolu'ndan üst geçidin alt tarafına olan yönün şehrin kentsel yönetim komitesine ait olduğunu açıkladı. O dönemde Orta Çevre Yolu ve metro yapımına destek olmak için tüm yolu geçici olarak yönetecek ve bakımını yapacak olan sahiplere teslim ettik. "Bu yol, İnşaat Bürosu'nun bu yıl yeniden yapılanma planına dahil edildi." Dedi.
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
