Tiguan Accord Passat satın almak için 100.000? Bu arabaları okuduktan sonra gerçekten satın alabilirsiniz
Bugün profesör bir görev aldı! 100.000 yuan'dan fazla bütçeyle ikinci el otomobil pazarına geldim ve uygun maliyetli, dayanıklı ve bakımı kolay birkaç iyi ikinci el araba seçtim!
Bu, Guangzhou, Baiyun Bölgesi'nde ikinci el bir otomobil pazarı.Burada her türlü ikinci el araba var, ancak bir araba seçmeden önce! Profesör hala size kullanılmış arabaları seçmeniz için bazı ipuçları öğretmek istiyor!
Örnek olarak 2010 Tiguan 1.8TSI'yi en iyi araba durumuna alalım.Önce görünümün her bir parçasının renginin dökülüp dökülmediğini gözlemlemeliyiz.Varsa bu parçanın çizildiği, tamir edildiği veya değiştirildiği anlamına gelir.
Ardından iç ve koltuk gelir.Farklı araç yaşlarına göre koltuk ve iç kısım genellikle normal ve makul olan farklı aşınma derecelerine sahiptir. Otomobilin yaşına uygun olmayan özellikle yeni bir iç mekanla karşılaştığınızda, lütfen ikinci el bayilerin orijinal sahibinin otomobili çok sevdiğini ve otomobili çok fazla sürmediğini söylediğine, dolayısıyla bakımlı olduğuna kolayca inanmayın. Bu% 80'lik bir kaza, koltuğun yenilenmesine neden olan bir kazadan kaynaklanıyor, yoksa kim iyi, kim sana yeni bir koltuk verecek?
(Kazaya batan arabanın iç koltuğunun resmi)
Daha sonra kulenin tepesindeki kanatları sabitlemek için vidalar, motor pabuçları için vidalar ve kapı menteşeleri için vidalar var.Bu vidalar aşınmış veya çizilmiştir.Bu parçanın tamir için çıkarılmış veya değiştirilmiş olması çok muhtemeldir!
Ardından "iki kiriş", "altı sütun" ve "dört amortisör" ün en önemli kısmı geldi;
İki kiriş, şasinin ön bölümünde motorun altında bulunan iki çarpışma önleyici kirişe atıfta bulunur.İki kiriş eğilmiş, deforme olmuş veya kırışmışsa, o zaman bu araba satın alınmamalıdır çünkü kaza arabası olduğu tespit edilebilir. Yine de ciddi bir trafik kazası geçirdi.
(Tiguan bir butik showroom arabası olduğundan sızdırmazlık şeritleri sağlamaz, bu nedenle profesör Kia K2'yi ekran olarak aldı)
Altı sütun, araç gövdesinin her iki yanındaki A, B ve C direkleridir.Kapının sızdırmazlık şeridinden lehim bağlantılarının düzgün olup olmadığını gözlemleyebilir ve elimizle hissedebiliriz. Lehim bağlantıları anormal ise, arabanın A, B ve C direklerinin onarıldığı anlamına gelir.Aynı zamanda bir çarpışma kazasından sonra deforme olan ve onarılması gereken A, B ve C direkleridir.
Süspansiyon sistemini kontrol etmek için arabayı yükseltmek olan "dört amortisörün" anlaşılması çok kolaydır Bağlantı kolu hasar görmüş veya deforme olmuşsa ve hatta amortisör değiştirilmişse, iki kez düşünmelisiniz.
Sonunda motor ve şanzımanın arızalı olup olmadığını kontrol etmek için etrafta dolaşmanız gerekiyor; aynı zamanda aracın sefer sayısına göre bakıma ihtiyaç duyan öğeleri ve fiyatı da kontrol edip, ardından aracın bakım yatırımını ve zorluğunu ölçebiliyoruz. .
Konu bu olduğunda, herkesin iyi bir ikinci el arabayı nasıl seçeceğine dair derin bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum, bu yüzden şimdi profesör resmi olarak yaklaşık 100.000 almaya değer en uygun maliyetli modelleri öneriyor. !
10-15 Anlaşmalar
Mevcut on nesil Anlaşma büyük bir "Civic" olabilir ama önceki Anlaşma hala gerçek bir Anlaşma! Özellikle sekizinci nesilden dokuzuncu nesile kadar Accord teknolojisi çok güçlü ... i-VTEC'in yanı sıra sekizinci nesil Accord, yüksek güçlü versiyonda da VCM teknolojisine sahip, farklı durumlara göre otomatik olarak 3, 4 ve 6 silindirde çalışabiliyor. Yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltan modlar arasında geçiş yapın. Dahası, piyasayı koruma çok yüksek, dayanıklı ve bakım maliyeti pahalı değil! 8-9. Nesil ile eski ve yeni bakım seviyesine göre, piyasa fiyatı 80.000 ila 140.000 arasında değişmektedir. Birkaç yıldır sorunsuz satın alınan iyi bir B sınıfı otomobil için fiyat ve genel kalite Hepsi buna değer!
12-15 Camry
Eski Camry, geçmişte Mutabakat'tan bunalmış olsa da, yeni nesle kadar B sınıfı otomobil pazarında baskın kriter haline gelmemişti, ancak geçmişteki mükemmelliğini etkilemedi. Camry'nin 12-15 modelleri aynı yılın Accord'uyla hemen hemen aynı güce sahip ve kullanılmış otomobil pazarında aynı yılın arabaları Accord'dan daha düz, bu da aynı fiyata daha yeni bir Camry alabileceğimiz anlamına geliyor. Satın almaya değer. Aynı zamanda çok dayanıklıdır, Toyota kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinir ve bakım yatırımı da oldukça makuldür. Birkaç yıl satın aldıktan sonra sorun çıkarmayacak bir araba.
11-15 Passat
Passat'ın Çin'de uzun bir geçmişi var ve Audi ile aynı izlenim ve izlenim, Japon arabalarından daha gelişmiş olduğu yönündedir. Üstelik Volkswagen bir matryoshka politikası gibi görünüyor, çok eski değil ya da Volkswagen demir araba hayranlarıyla karşı karşıya değil.Çoğu insan aralarındaki farkı anlayamıyor.Ayrıca Passat'ın kalıntı değer oranı çok yüksek, yani bir veya iki yıl satabilirsiniz. Dışarı çıkarken hala iyi bir fiyat var. Tek dezavantajı, bakımının yukarıdaki rakipler kadar uygun maliyetli olmamasıdır.
11-14 Teana
Başlangıçta, Accord ve Camry gibi Teana, daha sonraki bakım ve dayanıklılığa yapılan yatırımdan bağımsız olarak şiddetle tavsiye edilir. Ancak Teana'nın özellikleri ikinci el arabaların boyutunda küçültülmüştür.Konfor ve sessizlik en büyük özelliğidir, ancak bu ikisi zamanla yavaş yavaş kaybolacaktır.Ayrıca Teana lüks kanepeleriyle ünlü, ancak ikinci eldir. Lüks kanepe ... Her zaman biraz tuhaf hissediyorum. Ancak genel olarak Teana çok iyi bir ürün! Envanter çok büyük ve fiyat-performans oranı olağanüstü!
09-12 kron
09-12 modelleri hem 12. nesil taç hem de sıfır kronun sonraki versiyonu ... 12. kuşaktan sonra taç olmayacağı söyleniyor ki bu da mükemmelliğini yansıtıyor.Tacın dayanıklılığı tanınıyor ve sonsuza dek sürecek. 15. nesil Crown'un artık Çin'e tanıtılmayacağı söylentisiyle birleştiğinde, 12. nesil Crown, günlük seyahat edebilen bir arabaya ek olarak "duygulara" sahip klasik bir otomobil haline gelme olasılığı yüksek. Ama pratikliğe dönersek, konumlandırması ile günlük bakım yukarıdaki arabaların hepsinden daha pahalıdır.Kolayca başarısız olmayacak olsa da, sonuçta yaş burada, herhangi bir sorun olduğunda fiyat geri alınabilir. Nispeten yüksek.
11-13 Mazda 5
Mazda 5, muhtemelen en çok unutulan iyi MPV arabalardan biridir. 2011 modeli hiç de modası geçmiş hissetmiyor.Mazda'nın kontrolü ile, size diğer MPV'ler gibi "biniş" hissi vermeyecek. Daha çok arabaya benziyor! Alan da çok pratiktir ve yakıt tüketimi ve bakım yatırımı da çok düşüktür, bu nedenle alan performansına odaklanıyorsanız ve iyi bir kullanım MPV'sine ihtiyacınız varsa, 100.000'den az bir fiyat size çok iyi bir deneyim sağlayacaktır!
postscript:
İkinci el araç bakım maliyetleri söz konusu olduğunda, korkarım ki birçok insan pek çok şüpheye düşüyor. Profesör ayrıca bir Accord ikinci el araç sahibiyle röportaj yaptı:
Görünüşünü açıklamak istemeyen bu Zou Sheng, üniversiteden yeni ayrılan ancak toplumda 3-4 yıldır yoğun çalışan başarılı bir insan ... Gülümseyerek şöyle dedi: "2016'da aldığım 14 modeli hatırlayarak. Anlaşma hala hafızamda taze. Kariyerimin başında, kız arkadaşıma (karıma) evlenme teklif etmek için gitmek istedim, ama arabasız bir "fakir çocuk" kızını sana emanet eder mi ?! Yani yeni bir satın alma yaptım Araba fikri, ama o dönemde evlilik ve aile maliyetine ek olarak, kariyerinden 100.000 biriktirmişti. "İyi bir" nasıl alınır en büyük sorun haline geldi ve sonunda ikinci el bir Anlaşmayı seçti. " Şimdi solak kariyerinde başarılı bir insan ve sağ elini kullanan bir aile ve son iki yıldır kendisiyle sıkı çalışan Mutabakat için de çok minnettar.
"Eski" Uzlaşma sorunundan bahsetmişken, bunun yeni bir araba satın almaktan farklı olabileceğini söyledi. 100.000'den fazla yeni bir araba alırsam, günlük normal bakım da 100.000'den fazla araba seviyesinde olur, ancak mevcut Anlaşma hala sürüyor. Ücret de 200.000'den fazla olduğu için bakım 200.000'den fazla arabanın seviyesi haline geldi.Diğer bir nokta da yakıt tüketimi makul seviyede olmasına rağmen mevcut yeni araca göre biraz daha yüksek. 10L-11L / Yaklaşık 100 km. Arızalardan bahsetmişken, normal sürüşte herhangi bir arıza olmayacağını söyledi.Elektrikli dikiz aynasını kırdığı tek zaman biraz acı vericiydi.Sonunda Chen Tiancun'da uzun süre aradı ve sonunda uygun bir tamir buldu. Ayrıca yoldaki normal birinci el arabalardan hiçbir farkı yoktur.
Kullanılmış bir araba almalı mıyım? ! Aslında bu farklı görüşler meselesi, tabii ki en kaygısız tek elle kullanılan araba. Ancak ikinci el arabalar en iyi şeyleri en az parayla elde etmemizi sağlıyor ki bu da onun cazibesi. Yukarıda tanıtılan ikinci el arabalar, acemiler için iyi bir araba elde etmenin en kolay yolu olan pratik ve dayanıklı modellerdir.Herkese yardım etmeyi umuyorum!
