100 yıldan daha uzun bir süre önce, hava bombalarının "Pandora'nın Kutusunu" kim açtı?
Günümüzde insanlar artık bombardıman uçaklarına aşina değiller ve bombardıman uçakları, hava bombardıman teknolojisine sahip oldukları için bombalama efektleri oynayabilirler. Peki hava bombası teknolojisi nasıl ortaya çıktı? Bu, 100 yıldan daha uzun bir süre önce Libya'ya düşen bombaların tarihine kadar uzanıyor.
"Pandora'nın Kutusu" testini açın
1909'da, bir İtalyan askeri teorisyeni ve hava üstünlüğü teorisinin savunucusu olan Du Hei şöyle yazdı: "Şu anda okyanusun önemini tam olarak anladık. Yakın gelecekte havada üstünlük kazanmak da aynı öneme sahip olacak." ABD Ordusu, Du Hei'nin tarif ettiği "hava üstünlüğü" nü elde edebilmek için mümkün olan en kısa sürede, havadan nasıl bomba atılacağını test etmeye başladı.
19 Ocak 1910'da Amerikalı pilot Balhan Los Angeles'ta bir uçakla havaya uçtu Teğmen Bayık yanında bir kutu kum torbasıyla arkasında oturuyordu. İnsanlık tarihindeki ilk hava bombası testini yapacaklar ve bu küçük kum torbaları bomba görevi görüyor. Testin bir sonucu olarak, kum torbası uçaktan başarılı bir şekilde düşürüldü, ancak nadiren hedefe çarptı, ancak Baker ve diğerleri çok memnun oldu: en azından bombanın ellerde patlamadan uçaktan atılabileceğini kanıtladı.
Baker'ın testinden sonra Amerikalılar birkaç hava saldırısı testi gerçekleştirdi: 30 Haziran 1910'da ünlü havacı Curtis, Chuka Gölü'ne havaya yaklaşık 15 metreden birkaç test bombası attı; 20 Ağustos'ta , ABD Teğmen Jacob New York üzerinde bir tüfekle yer hedefini vurmaya çalıştı; neredeyse aynı anda Teğmen Chris, San Francisco Deneme Sahası üzerinden uçaktan canlı bir mühimmat düşürdü. Şiddetli patlama Pandora'nın kutuyu bombaladığını işaret etti. Bir boşluk açıldı.
İtalyan uçakları Libya'da toplanıyor
İki yıl sonra. Sadece hava bombardımanı teorisi pratik olmadan tamamen değiştirildi, ancak uygulayıcılar Amerikalı değil İtalyanlardı. 1911'de İtalya ve o zamanki Türk İmparatorluğu bir koloni savaşı için çıktı ve Libya iki tarafın odak noktası oldu. İtalyanlar zafere ulaşmak için gizli bir silah-uçak kullandılar, Eylül 1911'den Ekim 1912'ye kadar süren bu savaşta insanlık ilk kez uçakları fiili bir savaşa soktu.
Savaş başlar başlamaz, İtalyan Ordusu Hava Kuvvetleri, 2 Bellelot XI2 uçağı, 3 Naport tek kanatlı uçağı ve 2 Falman çift kanatlı uçağı da dahil olmak üzere, Trablus yakınlarındaki neredeyse tüm uçakları konuşlandırdı. Uçak ve 2 "Aitlik" güvercin şeklindeki tek kanatlı uçak. Bu İtalyan uçan birliğine "Uzman Taburu" adı verildi ve savaş alanındaki ilk görevi, keşif için düşman işgali altındaki bölgelerin üzerinden uçmaktı. Kaptan Karlo, "Bellerot" XI2 uçağı ile görevini başarıyla tamamladı ve ayrıca insanlık askeri tarihinde ilk hava keşif rekorunu bıraktı.
Dokuz gün sonra, büyük bir kuşa benzeyen güvercin şeklindeki tek kanatlı uçak ilk kez sahneye çıktı ve insanlık tarihinde daha önemli bir ilke imza attı. Güvercin şeklindeki tek kanatlı uçağın tamamı ahşap ve kanvastan yapılmıştır.Gövde 10 metre uzunluğunda, 3 metre yüksekliğinde ve kanat alanı 4.25 metre karedir.En yüksek hız saatte 96.5 kilometreden az, ancak 365 metre yüksekliğe, tamamen yerin dışına uçabilir. Silahın menzili, pilot, onu düşman hattının üzerinden güvenle uçurabilir. Kasım 1911 ona ait olacak ve bu ayın ilk gününde tarih yazdı.
Gavottinin bomba atma görevi
1 Kasım 1911'de Teğmen Gavoti, heyecan verici bir görev için yola çıkmaya hazır olarak güvercin şeklindeki tek kanatlı uçağın sürücü koltuğuna tırmandı. Bu görevin detayları Teğmen Gavati'nin mektubundan geliyor. Mayıs 2011'de İngiliz BBC Broadcasting Corporation bu mektupların içeriğini açıkladı ve insanlar ilk kez o yılın ayrıntılarını öğrendi.
Gavotti sürücü koltuğuna oturduğunda, yalnızca başka bir keşif görevi gerçekleştirmek üzere olduğunu düşündü, ancak kısa süre sonra yanıldığını anladı. Babasına yazdığı bir mektupta şunları söyledi: "Bugün bomba dolu iki kutu geldi. Görünüşe göre bombaları uçaktan atmamızı istiyorlar. Ama tuhaf olan, kimsenin bize söylememesidir. Bunu yapın. Memurlar da bu konuda sessiz. Bu ölümcül bombaları uçağa koymaya dikkat ediyoruz. "
"O gün hava güzeldi. Koltuğun yanına astarlı deri bir cep taktım ve bu yuvarlak bombaları dikkatlice içeri koydum. Deri cep büyük değil ve sadece 3 tane tutabilir ve kalan 1 tanesi sadece içeride tutulabilir Cebimde göğsümde. "Gavoti'nin hedefi, o zamanlar küçük bir çöl vahası olan Enzola idi ve bugün doğu Trablus'ta önemli bir kasaba haline geldi. Gavati, orada konuşlanmış düşman askerlerini arayacak ve ardından 4 bomba atacak.
Kayıtlara göre, haber İtalya'ya geri döndüğünde, İtalyan gazeteleri Teğmen Gavotti'nin "başarısını" haber veriyordu: Uygulaması ilk kez bir uçaktan bir saldırı başlatmanın mümkün olduğunu kanıtladı. Açıklanamayan bir şekilde bombalanan Türkler çok üzüldü, protesto ettiler: 1899 Lahey Antlaşması balonlardan bomba atılmasını açıkça yasakladı, bu İtalya ahlakına ve yasalarına aykırıdır. Ancak İtalyanların yetersizliği Türkleri geri engelledi: bu antlaşma balonları yasakladı ve biz uçaklar kullanıyoruz!
