SAIC MAXUS, MAXUS markasını resmi olarak yayınladı G50, MPV pazarında yeni bir rekabet turu yaratacak mı?
MAXUS marka lansmanı
MPV, yerli otomobil pazarında her zaman büyük bir satış oranına sahip olmuştur.Önceden çok satan MPV modelleri aslında bazı ticari MPV'lerdir, en tipik olanı Buick GL8'dir.
Aslında ticari MPV'lerin çoğu aile ile ilgili olmayacak.Bir yandan maliyet ve tasarım yönünden dolayı konfor ve kaliteleri düşük, diğer yandan güvenlik seviyeleri, Teknoloji yapılandırması ve ev MPV göstergeleri tamamen farklıdır. Sonuç olarak, ticari MPV'nin genel kalitesi, ev kullanımı ihtiyaçlarını karşılamıyor.
Bu nedenle, gerçek ev MPV pazarı hala bir eksikliktir. Son yıllarda ikinci çocuk politikasının uygulanmasıyla tüketim bir üst seviyeye taşındı. MPV'nin pazar segmenti de giderek gelişiyor.Honda Odyssey ve Buick GL8 gibi ticari MPV modellerine ek olarak, 100.000 ila 200.000 yuan fiyat aralığına sahip ev tipi MPV modelleri de BYD Song MAX, GAC Trumpchi GM6, Chevrolet gibi giderek daha bol hale geliyor. Volando ve diğer modeller.
SAIC MAXUS, binek araçlarını düzenler
2007'den 2017'ye kadar, MPV pazarının toplam satış hacmi yılda 200.000 adetten yılda 2 milyon adete yükseldi. 2018 yılında Çin otomobil pazarı 28 yıldır ilk kez negatif büyüme yaşarken, bu kapsamda SAIC Maxus yıllık bazda% 18 büyüme kaydetmiş ve yıl boyunca toplam 84.017 araç satışı gerçekleştirmiştir.
SAIC Maxus Automobile Sales & Service Co., Ltd. Genel Müdürü Zheng Yimin, SAIC'deki en genç araç şirketi olan SAIC Maxus 8 yıl önce kuruldu. İlk geniş gövdeli hafif yolcu ürününden MPV'leri, SUV'leri, pikapları kapsayacak şekilde geliştirildi. Karavanlar ve yeni enerji araçları gibi farklı pazar segmentleri, kullanıcıların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanmıştır.
Bir iş transfer şirketi olarak ticari araçların binek otomobil pazarına katkısının yanı sıra SAIC Maxus'un mevcut iki modelinin performansı da dikkat çekiyor. Bunların arasında, ilk SUV D90, 210.000 yuan'ın üzerinde bir ortalama satış fiyatı ile yıllık% 22.16 artışla yıl boyunca 6.899 adet satış yaptı; G10, 150.000 yuan'ın üzerindeki yüksek kaliteli MPV pazar payının% 16'sını kaplayarak yıl boyunca 24.541 adet sattı.
Pazar segmentinde satış hacmi ile ana akım modeller arasında hala büyük bir boşluk var, ancak kendi bakış açısına göre, MPV pazarındaki başlangıcı, SUV pazarından açıkça daha başarılı, bu da MPV pazarında artmaya devam etmesinin temel nedenlerinden biri.
Bu yılın Ocak ayındaki satış hacmine bakıldığında SAIC MAXUS, satış hacmi bakımından ilk on MPV şirketi arasında dokuzuncu sırada yer alıyor ve hızlı çift haneli büyüme gösterdi. Görülüyor ki, SUV pazarındaki zaten şiddetli rekabetle karşılaştırıldığında, MPV pazarı, binek otomobil pazarına yeni giren SAIC Maxus'a performans için daha fazla fırsat verdiği açıkça görülüyor.Bu nedenle, genel MPV pazarı gerilemeye devam etse de, G50'nin şu anki gelişi kanıtlamak için yeterli. 100.000 ila 200.000 yuan fiyat aralığına sahip MPV büyük bir potansiyele sahiptir.
Akıllı örümcek seçimi, özel gelişimi deneyimleyin
Son yıllarda bilim ve teknolojinin hızla gelişmesiyle birlikte birçok yeni teknoloji otomobillerde de ortaya çıktı.Bağımsız marka SAIC Maxus, son iki yılda tüketicilere kapsamlı bir araç satın alma deneyimi sağlayan yeni akıllı araç satın alma sistemi "Spider Smart Selection" ı kullandı. Desteklemek. Chase G50'nin bize getirdiği yeni deneyimler ve yeni teknolojiler hakkında konuşalım.
Soru 1: C2B nedir
C2B (Customer to Business), İnternet ekonomisi çağında yeni bir iş modelidir. SAIC MAXUSun C2B modeli, "kullanıcı odaklı kurumsal üretim" tarafından yönlendirilen "özelleştirilmiş" bir modeldir ve otomobil şirketleri tarafından yürütülen önceki B2C otomobil üretim modelini alt üst eder. Kısacası SAIC MAXUS, bir "Woxing MAXUS" operasyon dijitalizasyonu oluşturmuştur. Platform, kullanıcıların tüm aracın "tanımlama, geliştirme, sertifikalandırma, fiyatlandırma, yapılandırma ve iyileştirme" sürecine katılmasına olanak tanır.
C2B'nin özü tüketici merkezlidir. Araca bakmak veya çeşitli konfigürasyonları anlamak için zamanınız olup olmadığına bakılmaksızın, bunları İnternette her zaman, her yerde öğrenebilirsiniz, bu da B-end otomobil üreticilerine daha yüksek gereksinimler getirir.
Soru 2: Chase G50 nasıl seçilir
SAIC Maxus G50
Spider Smart Selection, farklı tüketicilerin gerçek otomobil ihtiyaçlarını karşılamak için dört akıllı eşleştirme modu sunar: akıllı özelleştirme, inek özelleştirme, etkileşimli araç seçimi ve sıcak satış önerisi. G50, kullanıcıların seçmesi için 40 kategoride toplam 100 yüksek hassasiyetli yapılandırma sağlar.
Aslında, 88.500 yuan'ın en ucuz 1.3T manuel dilenci sürümünden tam konfigürasyonlu 156.800 yuan amiral gemisi sürümüne kadar, G50 binlerce yapılandırma seçeneğine sahiptir. Şu anda diğer otomobil şirketleri tarafından sağlanmayan özelleştirilmiş modelleri kendi tercihlerinize göre dağıtabilirsiniz.
Özel özelleştirmeyi yaşarken dikkat edilmesi gereken iki nokta var: Birincisi, kullanıcılar Spider Smart üzerinden tek tek seçenek konfigürasyonunu seçebiliyorlar.Ancak SAIC MAXUS, hantallığı göz önünde bulundurarak düşükten yükseğe konfigürasyona kadar pek çok modeli piyasaya sürdü. Kullanıcılar ayrıca kendi ihtiyaçlarına göre yapılandırmayı artırabilir veya azaltabilir.
İkinci olarak, geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lanse edilen ilk modeli örnek olarak alıyoruz. 91.800 yuan fiyatla satılan 1.3T manuel elit versiyon, aynı konfigürasyona sahip kendi kendine seçilen modellerden 8.200 yuan daha ucuz ve 1.5T otomatik fiyat 123.800 yuan. Lüks versiyon, aynı konfigürasyona sahip kendi kendine seçilen modellerden 6.200 yuan daha ucuzdur, bu nedenle ilk G50 çok uygun maliyetlidir.
Soru 3: Neden AT iletimi yerine 7DCT'yi seçmelisiniz?
SAIC Maxus mühendisleri, G50'nin neden AT dişli kutusu değil de 7 vitesli DCT dişli kutusu ile donatıldığı sorusuyla ilgili olarak, piyasadaki tek iyi dişli kutularının Aisin ve ZF olduğuna, ancak maliyeti düşürmek için inandıklarını söylediler. İndirme, tüketicilere uygun maliyetli bir ürün verir, bu nedenle sonunda 7 vitesli çift kavramalı şanzıman seçildi.
Ne de olsa G50, spora odaklanma eğiliminde olan bir araba değil. Potansiyel tüketicilerinin hepsinin bir aileyi dağların ve suyun tadını çıkarmak için dışarı çıkarabilmek için olduğu düşünülüyor. Diğer bir deyişle, ana aile için fiyatı 200.000 yuan'ın altında olan bir MPV biraz fedakarlık ediyor. Sürüş konforu da anlaşılabilir. Bu 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, düşük hızlarda hala titreme üretse de, bir bütün olarak, vites büyütme ve küçültme ne olursa olsun sürücünün niyetini anlayabilir ve günlük ulaşımda herhangi bir sorun yoktur.
Soru 4: Chase G50'nin sahip olduğu siyah teknolojiler
Siyah teknolojiyle dolu G50
G50, dört ekranlı bağlantı işlevi sağlar, yani yüksek çözünürlüklü 12,3 inç eğlence dokunmatik ekranı, 7 inç LCD gösterge ekranı, C-HUD baş üstü ekranı, artı bir cep telefonu ekranı, dil işlevlerinin veya dokunmanın kullanılması dört ekranlı bağlantı görüntüleme eğlencesini sağlayabilir Ve navigasyon. İç mekanın konfor konfigürasyonu açısından, deri kaplı koltukların yanı sıra, teknoloji ve konforla dolu 64 renkli ortam ışığı ile donatılmıştır.
Ek olarak, siyah teknolojiyle dolu G50 ayrıca çok işlevli bir direksiyon simidi, 360 derecelik panoramik görüntü, geniş panoramik sunroof, EPB + AutoHold, akıllı sıkışmayı önleyen elektrikli bagaj kapağı, üst düzey gizlilik camı, cep telefonu kablosuz şarjı, sabit hızlı seyir, ön ve arka park radarı ile donatılmıştır. Ve çok işlevli arayüzü açın, arka sıra ayrıca bağımsız klima ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Zeka açısından G50, akıllı navigasyon için yerel AutoNavi haritası, OTA çevrimiçi güncelleme işlevi, akıllı sahne sesi tanıma ve diğer işlevleri içeren SAIC ve Ali tarafından ortaklaşa geliştirilen Zebra akıllı araç sistemi ile donatılmıştır. ADAS akıllı sürüş yardımı işlevi, sürücü ve yayaların güvenliğini sağlamak için sürücü ve araç hakkında önceden akıllı kararlar verebilir ve talimatlar verebilir.
sonuç olarak:
SAIC Maxus MAXUS, aktif olarak platform tabanlı ve dijital bir otomobil şirketine dönüşüyor.Spider Zhixuan, ICBC MAXUS ve RV Life Home'un üç dijital platformunu, tüm kanallarda ve senaryolarda tutarlı bir dijital hizmet deneyimi sağlayan çevrimiçi bir ekosisteme dönüştürdü. Genç kullanıcıların internet kullanım ve tüketim alışkanlıklarına uyar.
Son olarak, Zheng Yimin'den bir cümle alıntı yapacak olursak, C2B'nin en büyük önemi, kullanıcının sıkıntılı noktalarını çözmek ve farklı ihtiyaçları karşılamaktır.İnternet çağında, standartlaştırılmış ürünler yavaş yavaş "sıcaklık" ile özelleştirilmiş ürünlerle değiştirilmektedir. (Bu makale ilk olarak Titanium Media, yazar / Sebqi, editör / Kiwi tarafından yayınlandı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
-
- Hengyang Zhuhui Bölge Komitesi Organizasyon Departmanı: Bu organizasyon departmanı "taze" ve enerjik
