Changan PSA bir kez daha personel değişikliklerini ortaya çıkardı, yasal sistem "takası" sona mı erdi?
Son zamanlarda, bazı medya Changan PSA'nın personel değişikliklerini yeniden ürettiğini bildirdi, "Changan PSA satış şirketi genel müdürü Zhou Jiang istifa etti ve Changan Automobile'in merkezine geri döndü." Bu bağlamda, Changan PSA, Auto Headline Uygulamasının yayınlanması itibariyle henüz resmi bir yanıt vermedi.
Changan PSA ve hatta tüm Fransız marka otomobil şirketleri için iyi bir şey olabilecek 2017'deki "dengede" fazla bir şey kalmadı ve nihayet 2018'e geliyor. Geçtiğimiz yıl, iki büyük Fransız ortak girişimi yerel binek otomobil pazarında bir "Waterloo" çöküşü yaşadı. Buna bağlı olarak, Changan PSA ve Shenlong Automobile arasındaki personel değişiklikleri - geniş menzil ve yüksek frekans, endüstride nadirdir.
"Kargaşa" yılı geçmişte kalıyor ve Fransız markaları, önümüzdeki yılın yeni hayatını karşılamak için yıl sonunda "tasfiye döneminin" kısa vadeli özetinde ayarlamalar yapmayı beklemeli.
Changan PSA "Sona Kadar Tek Değişim"
Chen Guozhang, Bojiesi, Xu Jun, Ying Zhanwang, Zhou Jiang ... Son iki yılda Changan PSA'dan istifa eden birkaç üst düzey yönetici yok. Sadece bu yıl, Shen Mingjun, Changan PSA'nın pazarlama başkan yardımcılığını üstlendi ve Chang'an PSA Başkanı Monet artık bu görevi aynı anda yürütmüyordu ve ardından Shen Mingjun, Chang'an PSA başkan yardımcısı olarak Ying Zhanwang'ı devraldı.
Yönetim pozisyonlarının ayarlanması "başkanlık seviyesinden" satış şirketine yayıldı. Yılın sonuna doğru, Zhou Jiangın istifası Changan PSAya Changan PSAnın bu yılki pazar performansı için hem ana şirket hem de distribütörler için "mükemmel bir hesap" verecek gibi görünüyor. Changan PSA çalışanlarına yukarı ve aşağı, hala pek çok fikir var.
2017'de Changan PSA'nın Çin'deki satışları "ihmal edilebilir" olarak tanımlanabilir; bazı medya raporları, Changan PSA'nın Çin'deki kümülatif satışlarının bu yılın ilk Ekim ayında "6.000'den az" olduğunu belirtti. Üç haneli aylık ortalama satış seviyesi ve 10.000 araçtan az yıllık toplam satış hacmi Tabii ki bu sadece üreticiden bayilere yapılan toptan satış hacmi ve terminal satış verileri doğrulanamıyor.
Changan PSA'nın başkan yardımcılığını üstlenen Shen Mingjun, bu yıl Haziran ayında Chang'an ile PSA arasında stratejik bir anlaşmanın imzalanmasının ardından Auto Toutiao App ile yaptığı röportajda, muazzam bir kalkınma baskısı altında, yapıyı düzeltmek ve güveni yeniden kazanmak olduğunu söyledi. Geçtiğimiz altı ayda, Changan PSA, Çin ve Fransa başkanları arasındaki geçmiş müzakereleri "tek kafa sistemine" dönüştürerek pazarlama sisteminde değişiklik yapma konusunda başı çekti; bayiler ve ortaklar için bu yıl "satış değerlendirmesi" yapılmayacak.
Gelecek yılın gelişimi için Shen Mingjun kendinden emin. Son "DS 2018 Bayi Konferansı" nda Changan PSA, gelecek yıl da "esas olarak gerçek satışlar ve makul bir envanter-satış oranı sağlama" olduğunu belirtti. Yerli olarak üretilen DS 7, 2018'de piyasaya sürülecek ve ardından DS, her yıl en az bir yeni otomobil piyasaya sürecek. Changan PSA için kalan zaman gittikçe daha acil hale geliyor.Nirvana'da yeniden doğup doğamayacağı, gelecek yıl yapılacak ayarlamanın işe yarayıp yaramayacağına bağlı.
Ejderhayı döven demir ve akan su "asker"
Shenlong'un bu yılki gelişimi, Çin otomobil pazarındaki Fransız ortak girişim otomobil şirketlerinin "Verdun Savaşı" olarak adlandırılıyor gibi görünüyor. Daralan pazar payını korumak için Shenlong, uzun süren saldırı ve savunmada ağır kayıplar ve zorluklar yaşadı. .
Dongfeng Motor'un ana ortak girişimlerinden biri olan Shenlong Motors, iki büyük Fransız ortak girişim markasını kapsıyor, Dongfeng Peugeot ve Dongfeng Citroen Bu yılki personel ayarlamaları, küçük Changan PSA'dan bile daha kötü. Liu Weidong'un Shenlong Şirketi'nin başkanlığından istifasından Lv Haitao, Zhou Yongchun, Li Haigang, Rao Jie, Sun Yiwen, Che Yanhua ve diğer birçok üst düzey yöneticiye, satışlardaki sık sık düşüşün "faturasını ödemek" için "siper" den çıktı.
Tabii ki, Halkla İlişkiler İdaresi Departmanı, Pazarlama Merkezinin Pazarlama Destek Departmanı, Pazarlama Merkezinin Yedek Parça Servis Departmanı ve Dongfeng Citroen Servis Departmanı da dahil olmak üzere çok sayıda orta düzey kadro da var.Shenlong, yukarıda belirtilen departmanların başkanlarını bu yıl ayarladı. Mahsulden sonra bir mahsul.
En son veriler, bu yılın ilk Kasım ayında, Shenlongun kümülatif satışlarının, geçen yılın aynı dönemindeki 520.900'e kıyasla% 38'lik bir düşüşle 322.400 olduğunu gösteriyor.
Shenlong'un açıkladığı Kasım ayı satışlarında, o ayın toptan satışlarının (fatura adedi) yeni bir yıllık en yüksek olan 50.230'a ulaştığını belirtmekte fayda var. Bunlardan Dongfeng Citroen, 2.164 araç faturalandırdı ve 17.029 araç teslim etti ve Dongfeng Peugeot 29.836 aracı faturalandırdı ve 26.765 araç teslim etti.
Toptan satış sayısı, teslimat sayısından 3000 fazla, bu da Ekim ayında yaklaşık 1000'den önemli bir artış. Bu verilerin büyümesi, Shenlong bayilerinin baskıya dayanma kabiliyetinin artmasıyla veya bayilerin Shenlong'a olan güvenindeki keskin artışla veya başka bir şeyle yansıtılabilir. Sebep ne olursa olsun, Shenlong, en azından yıl sonunda "pozitif ve istikrarlı satış durumu ve trendleri" elde etti.
Verdun'daki tarihi savaşta, "İtilaf Devletleri" ne ait olan Fransa nihayet kazandı. Şimdi, Shenlong Motors, Çin otomobil pazarında etkili karşı saldırı önlemleri buldu mu?
Renault, "kutsanmış tek yer" oluyor
Bu yılın Ocak ayından Kasım ayına kadar, Keleka'nın iki yerli ürettiği aracın ve yeni nesil Kleio'nun satışı 66.066'ya ulaştı; 60.000 araç sağlamak, 70.000 araca meydan okumak ve 80.000 araç için çaba göstermek için yıllık 60.000 adet satış hedefine ulaşıldı. "" Olarak belirlenen hedefin de "2/3" e ulaşması bekleniyor. Kısa bir süre önce Dongfeng Renault, 100.000 yerli modelinin üretimini de başlattı.
Sadece dört yıldır kurulan genç bir ortak girişim şirketi için, özellikle de eksik bir ürün yelpazesine sahip olan Dongfeng Renault için kayda değer sonuçlar elde etti. İyi şeyler bir araya geliyor. Dongfeng Renault sedan üretim nitelikleri de bu yılın başlarında onaylandı veya sedan ürünlerinin piyasaya sürülmesi ve piyasaya sürülmesi resmi olarak 2019'da başlayacak.
"Sheng Shi" den önce Dongfeng Renault bir dizi personel ayarlaması yaşadı. 2016 yılında, Dongfeng Renault'nun başkanı olarak Daye'yi "Fulan devraldı", Dongfeng Renault'nun pazarlama ve satışının başında Xiong Yi'yi "devralan" Chen Xi, Dongfeng Renault başkan yardımcısına terfi, Hu Xindong, Dongfeng sistemine tamamen veda etti ve Dongfeng Renault olarak Weng Yunzhong devraldı. Dongfeng Renault, başkan yardımcısı olarak 2017'ye "toz yatıştıktan" sonra girdi.
2017 yılında Dongfeng Renault'nun başarıları tekrarlanmayacak. Geçtiğimiz yıl kadar, Dongfeng Renault'nun yeni yönetimi, Correga'nın pazardaki ilk yerli modeli Correganın düşük performansının ardından marka tanıtım yönteminin ayarlanmasından Dongfeng Renaultnun bayilerin işletme kalitesine verdiği önem gibi sorunları herkesin görebileceği şekilde keşfedip çözebildi. Ve böylece, Dongfeng Renault'nun yeni ürünleri daha iyi bir durumda sunma fırsatını sürekli olarak değerlendirmesine izin verin.
Dongfeng Renault, marka ile Çinli tüketiciler arasındaki ölümcül pencere kağıdını deldiğinde ve yeni Kabin, Correga, Corio ve sınır ötesi MPV modelleri ESPACE için nispeten zengin bir yerleşim düzeni oluşturduğunda, Dongfeng Renault başka bir hedefe yöneldi. . Ekim sonunda Dongfeng Renault, 2022 vizyon planını resmen açıkladı: 2022 yılına kadar Dongfeng Renaultnun satışları 400.000 araca ulaşacak, yerli model sayısı 9'a (3 elektrikli model dahil) ve bayi sayısı 400'e çıkacak.
Mevcut ürün düzeni, üretim ve satış ölçeğine göre, Dongfeng Renault'nun önümüzdeki üç yıl içinde hızla ilerlemeye devam etmesi gerekiyor. Önümüzdeki hızlanma dönemiyle karşı karşıya kalan istikrarlı bir yönetim ekibi gerekli koşullardan biridir.
2017 sona eriyor ve 2018 yaklaşıyor, Fransız ortak girişim otomobil şirketlerinin "büyük değişimi" de sona ermeli. Sonuçta, personel transferi sorunları çözmenin yollarından biridir, ancak sık personel transferi, sorunu yansıtmanın yalnızca "en iyi yolu" olabilir. Changan PSA'nın personel ayarlamalarıyla ilgili olarak, bazı endüstri gazileri bunu "Çin liderliği ele alıyor, güvenini yeniden kazanıyor ve bir yıl daha deniyor" şeklinde özetlediler ve Shenlong Otomobilinin personel değişiklikleri, Çin ve Fransa arasında değerin tanınması belirtileri göstermeye başladı gibi görünüyor. Yepyeni "pazarlama merkezi, marka yönetimi ve inşaat, bölgedeki ana savaş" fikri altında büyük bir atılım yaptı.
Sonra, her ikisi de Fransız otomobil şirketleri olan PSA ve Renault, Çin'deki ortak girişimleri hala tamamen farklı bir kader mi gösterecek?
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
